{"id":12576,"date":"2023-05-11T16:18:54","date_gmt":"2023-05-11T08:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=12576"},"modified":"2023-05-11T16:45:57","modified_gmt":"2023-05-11T08:45:57","slug":"q1-power-batteriedaten-lg-fuhrt-catl-folgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/de\/q1-power-battery-data-lg-leads-catl-follows\/","title":{"rendered":"Daten zu Power-Batterien im 1. Quartal: LG f\u00fchrt, CATL folgt"},"content":{"rendered":"

Weitere Produkte:<\/strong><\/p>\n

Daten zu Power-Batterien im 1. Quartal: LG f\u00fchrt, CATL folgt

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Q1 2023 Globale (ohne China) Strombatterieinstallationen<\/h2>\n

Am 8. Mai ver\u00f6ffentlichte SNE Research die neuesten Daten. Im ersten Quartal 2023 betrug der globale (ohne China) Strombatterie<\/strong><\/a> Die installierte Leistung erreichte 64,2 GWh, ein Anstieg von 45,31 TP3T gegen\u00fcber dem Vorjahr. LGES \u00fcbertraf weiterhin CATL (Contemporary Amperex Technology Limited) und belegte den ersten Platz.<\/p>\n

\"Strombatterie\"<\/p>\n

Drei s\u00fcdkoreanische Energieunternehmen haben es im ersten Quartal in die Top 5 der weltweiten Rangliste (ohne China) geschafft. LG Energy Solutions f\u00fchrte mit einer Wachstumsrate von 38,81 TP3T (18,0 GWh) im Vergleich zum Vorjahr. Dicht dahinter folgten SK-On mit 4,61 TP3T (7,0 GWh) und Samsung SDI mit 54,41 TP3T (6,5 GWh) auf den Pl\u00e4tzen vier und f\u00fcnf. Das chinesische Unternehmen CATL belegte auf den nicht-chinesischen M\u00e4rkten den zweiten Platz und erzielte eine sehr hohe Wachstumsrate von 79,61 TP3T (15,6 GWh). Der Marktanteil der drei s\u00fcdkoreanischen Unternehmen lag bei 49,01 TP3T, 5 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr, aber die installierte Batteriekapazit\u00e4t stieg. Dies war haupts\u00e4chlich auf den starken Absatz von Fahrzeugen zur\u00fcckzuf\u00fchren, die mit Batterien dieser Unternehmen ausgestattet waren.<\/p>\n

\"Strombatterie\"<\/p>\n

Das Absatzwachstum von Tesla Model 3\/Y, Volkswagen ID.3\/4 und Ford Mustang Mach-E stimulierte das Wachstum der Batterieinstallationen von LG Energy Solutions. Die Popularit\u00e4t des Hyundai IONIQ 5 und des Kia EV6 auf dem Weltmarkt f\u00fchrte zu starkem Wachstum bei SK-On. Samsung SDI erzielte dank der Verk\u00e4ufe von BMW i4, iX, Fiat 500 und Rivian R1T\/S ein Wachstum bei den Batterieinstallationen.<\/p>\n

Panasonic, einer der wichtigsten Batterielieferanten<\/strong><\/a>, verzeichnete ein Wachstum bei seinen Batterieinstallationen, das durch den Verkauf von Tesla Model 3\/Y und Toyota bZ4X auf dem nordamerikanischen Markt vorangetrieben wurde.<\/p>\n

Einschlie\u00dflich CATL verzeichnen auch zahlreiche chinesische Energieunternehmen ein hohes Wachstum auf nicht-chinesischen M\u00e4rkten und bauen ihren globalen Marktanteil schrittweise \u00fcber den chinesischen Binnenmarkt hinaus aus.<\/p>\n

CATL belegte in nicht-chinesischen M\u00e4rkten den zweiten Platz, dank starker Verk\u00e4ufe des Tesla Model 3 (haupts\u00e4chlich einschlie\u00dflich der von China nach Europa, Nordamerika und Asien exportierten Verk\u00e4ufe), des Volvo C40\/XC40 Recharge, des Kia Niro und des MG-4. CATL-Batterien werden voraussichtlich im neuen Elektromodell Kona von Hyundai zum Einsatz kommen, und sein Marktanteil in nicht-chinesischen M\u00e4rkten d\u00fcrfte weiter wachsen.<\/p>\n

BYD erzielte die h\u00f6chste Wachstumsrate unter den Top 10 und sein Marktanteil in Asien und Ozeanien w\u00e4chst rasant, was auf dem europ\u00e4ischen Markt eine Wachstumsdynamik zeigt. Das Umsatzwachstum von BYD auf dem Weltmarkt von 2022 bis 2023 ist sein gr\u00f6\u00dftes Highlight.<\/p>\n

BYDs Fahrzeuge mit alternativem Antrieb sind derzeit in 43 L\u00e4ndern und Regionen erh\u00e4ltlich, darunter Japan, Deutschland, Australien und Brasilien. Im Jahr 2023 wird BYD seine Expansion auf dem Weltmarkt weiter beschleunigen. Im Januar k\u00fcndigte das Unternehmen Pl\u00e4ne an, 401.000 Tonnen des indischen Elektrofahrzeugmarktes zu erobern. In den ersten beiden Monaten dieses Jahres erzielte BYD fast die H\u00e4lfte des gesamten Auslandsabsatzes des Vorjahres. Das kumulierte Verkaufsvolumen erreichte 25.400 Einheiten und zeigte damit ein starkes Exportwachstum.<\/p>\n

\"Strombatterie\"<\/p>\n

Im Jahr 2023 steigern Unternehmen wie CATL ihren Marktanteil bei Power-Batterien<\/h2>\n

Nach 2022 hielt LG Energy Solutions auch im Jahr 2023 die Spitzenposition auf den nicht-chinesischen M\u00e4rkten. Chinesische Unternehmen, darunter CATL, bauen ihren Marktanteil jedoch schnell aus.<\/p>\n

Ab 2021 beschleunigte CATL seine Expansion in \u00dcberseem\u00e4rkte. Betrachtet man den Marktanteil der gro\u00dfen Batteriehersteller im Ausland, so untergrub CATL vor allem die Marktanteile von LGES und Panasonic.<\/p>\n

Seit 2018 ist Panasonics Marktanteil im Ausland kontinuierlich gesunken, und erst 2023 begann sich dieser R\u00fcckgang zu verlangsamen. Inzwischen hat LGES, nachdem es einen Teil von Panasonics Marktanteil \u00fcbernommen hatte, einen anhaltenden Wettbewerb mit CATL auf dem nicht-chinesischen Markt f\u00fcr Power-Batterien begonnen.<\/p>\n

Trotz Prognosen, dass koreanische Unternehmen von den Bestimmungen des US-Inflationshilfegesetzes (IRA) profitieren werden, die ihre Abh\u00e4ngigkeit von chinesischen Schl\u00fcsselmaterialien und globalen Produktionskapazit\u00e4ten verringern, wird erwartet, dass sie ihren Vorsprung weiterhin behalten.<\/p>\n

Einerseits bauen chinesische Batteriehersteller ihre weltweiten Produktionskapazit\u00e4ten aktiv aus. Andererseits k\u00f6nnten sie durch Joint Ventures die entsprechenden Vorschriften in Europa und den USA umgehen (CATL erw\u00e4gt beispielsweise ein Joint Venture mit Ford zum Bau einer Fabrik in den USA).<\/p>\n

Die zuk\u00fcnftige Ausrichtung der globalen (ohne China) Strombatterie<\/strong><\/a> Der Markt birgt noch immer erhebliche Unsicherheiten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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