{"id":14283,"date":"2023-08-10T17:01:13","date_gmt":"2023-08-10T09:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=14283"},"modified":"2023-11-17T11:55:08","modified_gmt":"2023-11-17T03:55:08","slug":"entschlusselung-der-geheimnisse-ternarer-lithiumbatterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/de\/unlocking-ternary-lithium-battery-secrets\/","title":{"rendered":"Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln<\/h1>\n<p>Im sich entwickelnden Bereich der Energiespeicherung und Elektrofahrzeuge sticht die tern\u00e4re Lithiumbatterie als Schl\u00fcsselinnovation hervor. Als einzigartiger Typ einer Lithium-Ionen-Batterie nutzt sie die kombinierten St\u00e4rken dreier Metalle \u2013 Nickel, Kobalt und Mangan \u2013 in ihrer positiven Elektrode. Diese Kombination verbessert nicht nur die Leistung der Batterie, sondern schafft auch ein Gleichgewicht zwischen Sicherheit, Kapazit\u00e4t und Erschwinglichkeit. In einer Welt, die zunehmend auf nachhaltige und effiziente Energiel\u00f6sungen setzt, ist das Verst\u00e4ndnis der Feinheiten und des Potenzials tern\u00e4rer Lithiumbatterien wichtiger denn je.<\/p>\n<p>Im Zuge der Umweltpolitik, der chinesischen Vorschriften und der Fahrverbote f\u00fcr Stadtautos ersetzen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben alte Benziner. Immer mehr Elektroautos geh\u00f6ren zu unserem Leben. Bis Juni 2019 gab es in China rund 3,44 Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Das bedeutet, dass Elektroautos derzeit rasant wachsen. Gro\u00dfe Automarken produzieren viele neue Elektroautomodelle. Sie produzieren mehr, um sich am Markt zu behaupten. Die Batterie ist ein zentraler Bestandteil von Elektroautos. Die meisten Menschen denken zuerst dar\u00fcber nach, da sie das gr\u00f6\u00dfte Problem des Autos l\u00f6st: die Fahrleistung.<\/p>\n<h2>1. Die Leistung tern\u00e4rer Lithiumbatterien verstehen<\/h2>\n<p>Beginnen wir mit Benzinautos und neuen Elektroautos, indem wir \u00fcber Autobatterien sprechen. Benzinautos und neue Elektroautos verwenden unterschiedliche Batterien. Benzinautos haben Blei-S\u00e4ure-Batterien oder wartungsfreie Batterien. Man nennt sie Autobatterien. Sie laden schnell und starten den Motor. Allerdings halten sie nur kurz, etwa 2-3 Jahre, und sind gro\u00df. F\u00fcr Elektroautos mit gro\u00dfer Reichweite sind sie nicht geeignet. Die meisten Elektroautos verwenden heute eine tern\u00e4re Lithiumbatterie.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/de\/\">Tern\u00e4re Lithiumbatterien<\/a><\/strong> Verwenden Sie Nickel, Kobalt, Mangan oder Nickel-Kobalt-Aluminium. Die Mischung dieser Metalle kann variiert werden. Diese Batterien haben eine h\u00f6here Energie, \u00fcber 200 Wh\/kg. Sie haben auch eine h\u00f6here Spannung. Dadurch k\u00f6nnen Autos mit ihnen weiter und schneller fahren. Da Autos nur \u00fcber begrenzten Platz verf\u00fcgen, eignet sich dieser Batterietyp gut.<\/p>\n<p>Tesla beispielsweise verwendet Panasonics tern\u00e4re Lithiumbatterie 18650. Nach der Herstellung des Model 3 kommt die neue Batterie 21700 zum Einsatz. Die Bezeichnung 18650 bedeutet, dass sie 18 mm breit und 65 mm lang ist. Die 21700-Batterie liefert etwa 300 Wh\/kg Energie, also 201 TP3T mehr als die alte 18650-Batterie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12371 size-gallery\" title=\"Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/b646-f7b764ac49a3c67f1cc9da23d9e442b5-845x684.webp\" alt=\"Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln\" width=\"845\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/b646-f7b764ac49a3c67f1cc9da23d9e442b5-845x684.webp 845w, https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/b646-f7b764ac49a3c67f1cc9da23d9e442b5-495x400.webp 495w\" sizes=\"(max-width: 845px) 100vw, 845px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"___SText_jnr00-ko_\" data-ui-name=\"Link.Text\">2. Was ist eine tern\u00e4re Lithiumbatterie?<\/span><\/h2>\n<p>Eine tern\u00e4re Lithiumbatterie ist eine Art Lithium-Ionen-Batterie. Sie ist einzigartig, da sie in ihrer positiven Elektrode eine Mischung aus drei Metallen \u2013 Nickel, Kobalt und Mangan \u2013 verwendet. Diese spezielle Mischung vereint die besten Eigenschaften dieser Metalle. Sie bietet die zuverl\u00e4ssige Zyklenleistung von Lithiumkobaltat, die beeindruckende Kapazit\u00e4t von Lithiumnickelat und kombiniert diese mit der Sicherheit und Erschwinglichkeit von Lithiummanganat.<\/p>\n<h2>3. Vorteile tern\u00e4rer Lithiumbatterien verstehen<\/h2>\n<h3><strong>Hohe Energiedichte<\/strong><\/h3>\n<p>Tern\u00e4re Lithiumbatterien zeichnen sich durch die h\u00f6chste Energiedichte aller Batterien aus. Das bedeutet, dass sie mehr Leistung auf kleinerem Raum speichern k\u00f6nnen. Beispielsweise verwendet das Tesla Model Y eine tern\u00e4re Batterie und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 440 Kilometer weit fahren.<\/p>\n<h3><strong>Hohe Entladespannung<\/strong><\/h3>\n<p>Die Entladespannung einer einzelnen tern\u00e4ren Lithiumbatterie betr\u00e4gt etwa 3,7 V und ist damit h\u00f6her als die 3,2 V von LiFePO4-Batterien und die 2,3 V von Lithiumtitanat-Batterien. Eine h\u00f6here Entladespannung bedeutet, dass diese Batterien mehr Energie speichern k\u00f6nnen, was zu einer l\u00e4ngeren Batterielebensdauer bei gleicher Gr\u00f6\u00dfe und gleichem Gewicht f\u00fchrt.<\/p>\n<h3><strong>L\u00e4ngerer Lebenszyklus<\/strong><\/h3>\n<p>Im Allgemeinen liegt die Zyklenlebensdauer einer tern\u00e4ren Lithiumbatterie zwischen 800 und 1.000 Anwendungen.<\/p>\n<h3><strong>Umweltfreundlich und recycelbar<\/strong><\/h3>\n<p>Tern\u00e4re Lithiumbatterien sind umweltfreundlicher als Blei-S\u00e4ure-Batterien. Sie haben eine Recyclingeffizienz von \u00fcber 95% und sind damit eine umweltfreundlichere Wahl mit geringeren Auswirkungen auf die Umwelt.<\/p>\n<h2>4. Tern\u00e4re Lithiumbatterien: Zu kennende Einschr\u00e4nkungen<\/h2>\n<h3><strong>Sicherheitsbedenken<\/strong><\/h3>\n<p>Einer der Hauptnachteile tern\u00e4rer Lithiumbatterien ist ihre Sicherheit. Die Struktur dieser Batterien ist im Vergleich zu anderen Typen weniger stabil, was zu Sicherheitsproblemen f\u00fchren kann. Es besteht Brandgefahr, insbesondere wenn die Batterie St\u00f6\u00dfen ausgesetzt ist oder dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt ist.<\/p>\n<h3><strong>Herausforderungen hinsichtlich der Hitzebest\u00e4ndigkeit<\/strong><\/h3>\n<p>Tern\u00e4re Lithiumbatterien haben au\u00dferdem Probleme mit der Hitzebest\u00e4ndigkeit. Sie sind anf\u00e4lliger f\u00fcr Sch\u00e4den und potenzielle Gefahren, wenn sie hohen Temperaturen ausgesetzt werden.<\/p>\n<h3><strong>K\u00fcrzere Lebensdauer<\/strong><\/h3>\n<p>Im Vergleich zu Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben tern\u00e4re Lithiumbatterien eine k\u00fcrzere Lebensdauer. W\u00e4hrend eine LiFePO4-Batterie 2.000 bis 6.000 Zyklen durchh\u00e4lt, erreichen tern\u00e4re Lithiumbatterien typischerweise nur etwa 800 bis 1.000 Zyklen.<\/p>\n<h3><strong>Einschr\u00e4nkungen bei der Hochleistungsentladung<\/strong><\/h3>\n<p>Eine weitere Einschr\u00e4nkung tern\u00e4rer Lithiumbatterien ist ihre Leistung bei Entladungen mit hoher Leistung. Sie sind weniger in der Lage, hohe Leistungsanforderungen effizient zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n<h3><strong>Toxizit\u00e4t und Hochtemperaturrisiken<\/strong><\/h3>\n<p>Die in tern\u00e4ren Lithiumbatterien verwendeten Elemente k\u00f6nnen giftig sein, und diese Batterien neigen bei Lade- und Entladezyklen mit hoher Leistung zu starken Temperaturanstiegen. Die Freisetzung von Sauerstoff bei hohen Temperaturen kann zu Verbrennungsrisiken f\u00fchren.<\/p>\n<h2>5. Der Lebenszyklus tern\u00e4rer Lithiumbatterien erkl\u00e4rt<\/h2>\n<h3><strong>Was bedeutet die Zykluslebensdauer f\u00fcr tern\u00e4re Lithiumbatterien?<\/strong><\/h3>\n<p>Die Zyklenlebensdauer einer tern\u00e4ren Lithiumbatterie gibt an, wie lange die Batterie h\u00e4lt, bevor ihre Kapazit\u00e4t auf 70% ihrer urspr\u00fcnglichen Kapazit\u00e4t sinkt. Dies wird unter bestimmten Bedingungen getestet: bei Raumtemperatur (25 \u00b0C), normalem atmosph\u00e4rischem Druck und einer Entladerate von 0,2 C. Im Allgemeinen wird die Zyklenlebensdauer von Lithiumbatterien anhand der Anzahl der Lade- und Entladezyklen gemessen, die sie durchlaufen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3><strong>Vergleich der Zyklenlebensdauer verschiedener Batterien<\/strong><\/h3>\n<p>Eine durchschnittliche tern\u00e4re Lithiumbatterie hat eine Zykluslebensdauer von etwa 800 Zyklen, was im Vergleich zu anderen Lithiumbatterietypen moderat ist. Beispielsweise k\u00f6nnen Lithium-Eisenphosphat-Batterien etwa 2.000 bis 6.000 Zyklen durchhalten, w\u00e4hrend Lithium-Titanat-Batterien bis zu 10.000 bis 25.000 Zyklen erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3><strong>Faktoren, die die Lebensdauer beeinflussen<\/strong><\/h3>\n<p>Die Lebensdauer einer Batterie h\u00e4ngt auch von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. der Nutzungsumgebung, der Entladerate und der Batteriekonsistenz. Die l\u00e4ngste Lebensdauer wird typischerweise bei einer Raumtemperatur von 25 Grad Celsius erreicht. H\u00f6here oder niedrigere Temperaturen k\u00f6nnen die Lebensdauer der Batterie verk\u00fcrzen. Idealerweise ist ein Entladestrom von 0,2 C optimal, um die Lebensdauer einer Lithiumbatterie zu maximieren. Hohe Stromst\u00e4rken k\u00f6nnen die innere Struktur der Batterie besch\u00e4digen und so die Lebensdauer verk\u00fcrzen.<\/p>\n<h2>6. Chinas Vorsprung in der Batterietechnologie: CATL und BYD im Aufwind<\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/de\/\">China ist f\u00fchrend in der Batterietechnologie<\/a><\/strong>Unternehmen wie CATL und BYD z\u00e4hlen zu den Top-Playern. Chinesische Autohersteller wie GAC und Nio sowie globale Marken wie Mercedes und Volkswagen nutzen die NCM811-Batterie von CATL. Die NCM811 ist eine tern\u00e4re Lithiumbatterie. Sie besteht aus Nickel, Kobalt und Mangan. Die Zahl 811 gibt die Zusammensetzung an: 80% Nickel, 10% Kobalt und 10% Mangan. Die Abk\u00fcrzung \u201eNCM\u201c steht f\u00fcr diese Metalle. Es gibt auch andere Batterien wie die NCM523 und NCM622. Viele nutzen die NCM532. Die neue CATL NCM811 hat jedoch eine Energie von 304 Wh\/kg. Das bedeutet, dass die damit betriebenen Fahrzeuge eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite haben.<\/p>\n<h2>7. Die Batterie-Herausforderung: Die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde f\u00fcr Elektroautos<\/h2>\n<p>Das gr\u00f6\u00dfte Problem bei Elektroautos ist die Batterielebensdauer. Kurz gesagt: Die Batterietechnologie muss verbessert werden. Heutige tern\u00e4re Lithiumbatterien sind stabil und leistungsstark. Sie k\u00f6nnen jedoch etwa 2.000 Mal geladen und entladen werden. Bei starker Beanspruchung oder unvollst\u00e4ndiger Ladung nutzen sie sich schneller ab. Wenn die Lebensdauer einer Batterie weniger als 701 TP3T betr\u00e4gt, ist sie hin\u00fcber. Die einzige L\u00f6sung ist eine neue Batterie.<\/p>\n<p>China hat daf\u00fcr Regeln. Autohersteller m\u00fcssen auf wichtige Komponenten wie Batterien eine Garantie von acht Jahren oder 120.000 Kilometern geben. Was passiert danach? Bei Sch\u00e4den oder Verschlei\u00df zahlen die Besitzer f\u00fcr den Austausch. Aber lohnt sich das? Eine neue Batterie kann mehr kosten als das Auto wert ist. Batterien sind das teuerste Bauteil von Elektroautos.<\/p>\n<p>Neue Elektroautos sind dank chinesischer Subventionen g\u00fcnstiger. Allerdings gibt es keine Subventionen f\u00fcr eine neue Batterie allein. Und Batterien sind teuer. Beispielsweise kostet BYDs 60-kWh-Batterie etwa 14.000 TP4T. Die 70-kWh-Batterie von Nio ist ebenso teuer. Teslas Kosten werden auf 14.141 TP4T pro kWh gesch\u00e4tzt. Die 60-kWh-Batterie f\u00fcr das Model 3 k\u00f6nnte also rund 11.000 TP4T kosten. Lohnt sich bei einer Lebensdauer von 5 bis 10 Jahren ein Batteriewechsel nach f\u00fcnf Jahren? Das ist eine wichtige Frage.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12094 size-gallery\" title=\"Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/50180f91decd4d609a9a4c92dced1844-845x622.webp\" alt=\"Geheimnisse der tern\u00e4ren Lithiumbatterie entschl\u00fcsseln\" width=\"845\" height=\"622\" \/><\/p>\n<h2>8. Umweltschutz: Umgang mit Batterien<\/h2>\n<p>Warum die F\u00f6rderung von Elektroautos? Der Umwelt zuliebe. Aber auch Batterien k\u00f6nnen die Umwelt verschmutzen. Wie sieht es also mit alten Autobatterien aus? Davon gibt es mittlerweile viele. In China gibt es eine M\u00f6glichkeit, sie zu entsorgen. Im August 2018 startete das Land ein Programm zum Recycling von Autobatterien. Die Unternehmen sollen zusammenarbeiten. Der f\u00fchrende Akteur ist die Tower Company. Sie ist in China f\u00fchrend. Tower Energy arbeitet mit vielen Automobilherstellern zusammen. Das Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber 2.075 Recyclingstellen an 31 Standorten. Der Fokus liegt auf der Wiederverwendung von Batterien.<\/p>\n<p>Wie wird mit alten Batterien umgegangen? Zuerst werden sie eingesammelt und gepr\u00fcft. Dann werden sie sortiert. Manche Batterien k\u00f6nnen nicht mehr verwendet werden. Diese werden zerlegt und in Metalle zerlegt. Diese Batterien enthalten sch\u00e4dliche Stoffe wie Quecksilber, Blei, Kupfer und mehr. Ihre Entsorgung schadet der Natur. Deshalb muss man vorsichtig sein. Ist eine Batterie noch in Ordnung, wird sie wiederverwendet. Alte, aber funktionsf\u00e4hige Batterien werden an verschiedene Unternehmen verkauft. Sie k\u00f6nnen in gro\u00dfen Elektro-LKWs eingesetzt oder zur Stromerzeugung gespeichert werden. Sie werden beispielsweise in Stromnetzen, Staud\u00e4mmen und Solarstra\u00dfenlaternen eingesetzt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unlocking Ternary Lithium Battery Secrets In the evolving landscape of energy storage and electric vehicles, the ternary lithium battery stands 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