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<\/p>\nBundeskanzler Scholz besuchte k\u00fcrzlich China und der erste \u201eCheck-in\u201c-Punkt war die Bosch Hydrogen Power System (Chongqing) Co., Ltd. Warum stand bei Bundeskanzler Scholz\u2018 erstem China-Besuch die Wasserstoffenergie im Mittelpunkt?<\/p>\n
Die Daten zeigen, dass sich der Umsatz von Bosch im Gesch\u00e4ftsjahr 2023 auf rund 91,6 Milliarden Euro belief, mit einer Gewinnmarge vor Steuern von 4,8 Milliarden Euro und einer Steigerung der Gewinnmarge vor Steuern um 5,31 TP3T im Vergleich zum Vorjahr.<\/p>\n
Auf dem chinesischen Markt setzte Bosch sein Wachstum im Jahr 2023 fort und erzielte einen Umsatz von 18,2 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 5,21 Milliarden Euro gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht. Der Gesch\u00e4ftsbereich Intelligente Mobilit\u00e4t entwickelte sich dabei zum wichtigsten Wachstumsmotor und erzielte in China ein Umsatzwachstum von 8,21 Milliarden Euro auf 14,6 Milliarden Euro.<\/p>\n
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Intelligente Mobilit\u00e4t ist das Kerntechnologiefeld von Bosch. Allein in diesem Jahr wird Bosch rund 30 Produktionsprojekte im Bereich der Elektrofahrzeugtechnologie starten.<\/p>\n
Die Zukunft des Elektromobils r\u00fcckt n\u00e4her, und die einzige Spannung liegt darin, wie schnell sich die Elektromobilit\u00e4t in verschiedenen Regionen der Welt durchsetzen wird. Bosch prognostiziert, dass bis 2030 bis zu 701 Milliarden Neuwagenverk\u00e4ufe auf dem europ\u00e4ischen Markt reine Elektrofahrzeuge sein k\u00f6nnten. Auf dem chinesischen und nordamerikanischen Markt d\u00fcrfte dieser Anteil zwischen 401 und 501 Milliarden liegen.<\/p>\n
Bosch setzt sich zudem umfassend daf\u00fcr ein, die Transformation zur Elektrifizierung zu beschleunigen. So wird Bosch beispielsweise in diesem Gesch\u00e4ftsfeld durch die Entwicklung neuer redundanter Bremssysteme f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und autonomes Fahren ein j\u00e4hrliches Wachstum von 101 Milliarden Tonnen \u00fcber dem Marktdurchschnitt erzielen. Auch bei Fahrzeug-Bewegungssteuerungssystemen ist Bosch f\u00fchrend. Im j\u00fcngsten Wintertest stattete Bosch \u00fcber 20 Testfahrzeuge namhafter Marken mit Fahrzeug-Bewegungssteuerungssystemen aus. Bosch gab bekannt, dass der erste Auftrag dieses Jahres in Serie gehen wird. Es wird erwartet, dass Bosch mit dieser Technologie bis 2030 einen Umsatz von mehreren hundert Millionen Euro erzielen wird.<\/p>\n
Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen als wichtige Entwicklungsrichtung im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Energie r\u00fccken in der globalen Automobilindustrie zunehmend in den Fokus der Wettbewerber.<\/p>\n
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Als wichtige Grundlage f\u00fcr die Elektrifizierungsstrategie von Bosch wurde das neue Werk der Bosch Hydrogen Power System (Chongqing) Co., Ltd. im November 2023 offiziell in Betrieb genommen. Das Projekt erstreckt sich \u00fcber eine Fl\u00e4che von rund 240.000 Quadratmetern und vereint Forschung und Entwicklung, Tests, Produktion und Vertriebsmanagement f\u00fcr Wasserstoffprodukte. Es verf\u00fcgt \u00fcber Boschs gr\u00f6\u00dftes Forschungs- und Entwicklungszentrum f\u00fcr Brennstoffzellen (Montage) der Klasse A.<\/p>\n
Im Bereich der Wasserstoffenergie soll Boschs Gesch\u00e4ftsplan bis 2030 einen Umsatz von 5 Milliarden Euro im Bereich Wasserstofftechnologie erzielen. Berichten zufolge hat Bosch 2023 mit der Produktion von Wasserstoff-Strommodulen in Stuttgart (Deutschland) und Chongqing (China) begonnen.<\/p>\n
Technisch gesehen sind Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in Nutzfahrzeugen einer der schnellsten Wege zur CO\u2082-Neutralit\u00e4t. Bosch prognostiziert, dass das Marktvolumen dieser Technologie bis 2030 fast eine Milliarde Euro erreichen wird. Der mit Bosch-Einspritztechnologie ausgestattete Wasserstoff-Verbrennungsmotor wird bereits in diesem Jahr in Indien in Betrieb gehen. Bosch hat f\u00fcnf Produktionsauftr\u00e4ge von namhaften Lkw-Herstellern aus den drei gr\u00f6\u00dften Wirtschaftsregionen der Welt erhalten.<\/p>\n
Bosch plant zudem den Einstieg in den rasant wachsenden Markt der Wasserstoffproduktion. Bis 2030 wird die weltweit installierte Leistung von Wasserstoff-Elektrolysetanks rund 170 Gigawatt erreichen \u2013 das ist etwa das 25-fache des aktuellen Stands. Der Elektrolysereaktor von Bosch wird n\u00e4chstes Jahr auf den Markt kommen. Bosch wird k\u00fcnftig nicht nur f\u00fcr Wasserstoffantriebe, sondern auch f\u00fcr die Wasserstoff-Energieerzeugung stehen.<\/p>\n
Daten zeigen, dass Bosch in den letzten zehn Jahren \u00fcber 50 Milliarden Yuan in China investiert hat. Ende 2023 verf\u00fcgte Bosch in China \u00fcber 34 Produktionsstandorte und 26 Technologiezentren mit knapp 58.000 Mitarbeitern. China ist der Markt mit der h\u00f6chsten Mitarbeiterzahl au\u00dferhalb Deutschlands, mit \u00fcber 10.000 F&E-Mitarbeitern. Allein im Jahr 2023 beliefen sich die Forschungs- und Entwicklungskosten von Bosch in China auf 11 Milliarden Yuan.<\/p>\n
Als traditionelles Automobilzentrum pflegt Deutschland eine umfassende und intensive Zusammenarbeit mit der chinesischen Automobilindustrie. Chinas \u201eSpurwechsel\u201c im Bereich der neuen Energien f\u00fchrt dazu, dass innovative Spitzentechnologien wie intelligente Kabinen, fortschrittliches intelligentes Fahren und Wasserstoff-Brennstoffzellen von China aus in die ganze Welt gelangen.<\/p>\n
Als n\u00e4chstes wird sich Bosch China auf Wachstumsbereiche wie neue Energien, intelligentes Fahren, Wasserstoffenergie, Software und k\u00fcnstliche Intelligenz konzentrieren, an technologischer Innovation, nachhaltiger Entwicklung und offener Zusammenarbeit festhalten und aktiv zur Entwicklung des modernen chinesischen Industriesystems beitragen.<\/p>\n
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