{"id":31204,"date":"2026-11-13T09:43:00","date_gmt":"2026-11-13T01:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=31204"},"modified":"2026-11-08T14:49:56","modified_gmt":"2026-11-08T06:49:56","slug":"die-10-besten-24-v-agv-batterien-fur-kompakte-lagerroboter-im-jahr-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/de\/10-best-24v-agv-batteries-for-compact-warehouse-robots-in-2026\/","title":{"rendered":"Die 10 besten 24-V-AGV-Batterien f\u00fcr kompakte Lagerroboter im Jahr 2026"},"content":{"rendered":"

Der beste 24V AGV-Batterien<\/a><\/strong> f\u00fcr kompakte Lagerroboter vereinen ausreichend nutzbare Energie, zuverl\u00e4ssigen Entladestrom und Kompatibilit\u00e4t mit den Lade- und Steuerungssystemen des Roboters. Die 20-Ah-, 30-Ah- und 50-Ah-LiFePO4-Batterien von MANLY Battery sind drei Konfigurationen, die f\u00fcr leichte Kommissionierungsroboter, kompakte AMRs und Lagertransportplattformen in Betracht gezogen werden sollten.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine Batterie, die in das Geh\u00e4use passt, sind m\u00f6glicherweise noch andere Anschl\u00fcsse, Kommunikationseinstellungen oder Ladesteuerungen erforderlich. Dieser Leitfaden untersucht 10 Produkte und erkl\u00e4rt, welche Spezifikationen bei der Auswahl einer Batterie f\u00fcr die Lagerautomatisierung wichtig sind.<\/p>\n\n\n\n

\"Manly<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Die 10 besten 24-V-AGV-Batterien auf einen Blick<\/h2>\n\n\n\n

Lagerroboter haben unterschiedliche Leistungsanforderungen. Ein kleiner Kommissionierungsroboter, der seine Ladestation regelm\u00e4\u00dfig aufsucht, ben\u00f6tigt m\u00f6glicherweise nur eine bescheidene Akkukapazit\u00e4t. Ein Transportroboter, der Lasten \u00fcber l\u00e4ngere Lagerwege transportiert, ben\u00f6tigt m\u00f6glicherweise mehr gespeicherte Energie und einen h\u00f6heren Entladestrom.<\/p>\n\n\n\n

Die folgenden AGV-Batterien wurden aufgrund ihrer relevanten ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen, industriellen Anwendungen und potenziellen Eignung f\u00fcr kompakte 24-V-Roboterplattformen ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n

Batterie<\/th>Kapazit\u00e4t<\/th>Nominale Energie<\/th>Hauptanwendung<\/th><\/tr>
1. MANLY-Batterie 24V 20Ah LiFePO4<\/strong><\/td>20 Ah<\/td>512 Wh<\/td>Leichte Kommissionierroboter<\/td><\/tr>
2. MANLY-Batterie 24V 30Ah Roboterbatterie<\/strong><\/td>30 Ah<\/td>768 Wh<\/td>Kompakte Lager-AMRs<\/td><\/tr>
3. MANLY-Batterie 24V 50Ah Roboterbatterie<\/strong><\/td>50 Ah<\/td>1.280 Wh<\/td>L\u00e4ngere Lagerwege<\/td><\/tr>
4. Inventus Power M-24V20-U1<\/td>19,6Ah<\/td>502Wh<\/td>Intelligente BMS-Integration<\/td><\/tr>
5. Valenz U1-24RT<\/td>23Ah<\/td>588Wh<\/td>U1-Batterief\u00e4cher<\/td><\/tr>
6. Toshiba SCiB 24V Industriepaket<\/td>22Ah<\/td>556Wh<\/td>H\u00e4ufiges Laden<\/td><\/tr>
7. KRL-Stromversorgung 24 V, 35 Ah<\/td>35 Ah<\/td>Nicht angegeben<\/td>Kompakte AGV-Integration<\/td><\/tr>
8. Inventus Power LV-24V50<\/td>48 Ah<\/td>Ca. 1,2 kWh<\/td>Kompakte Hochleistungs-AMRs<\/td><\/tr>
9. ROYPOW S2450<\/td>50 Ah<\/td>1.280 Wh<\/td>Industrielle mobile Ausr\u00fcstung<\/td><\/tr>
10. Wertigkeit U24-24XP<\/td>59Ah<\/td>1.510 Wh<\/td>Batterienachr\u00fcstung der Gruppe 24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Hierbei handelt es sich um eine anwendungsbezogene Auswahl anhand von Herstellerangaben, nicht um eine Rangfolge auf Basis unabh\u00e4ngiger Labortests. Einige Produkte erfordern eine anwendungsspezifische Integration und die aktuelle kommerzielle Verf\u00fcgbarkeit sollte vor der Bestellung best\u00e4tigt werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

1. MANLY-Batterie 24V 20Ah LiFePO4 \u2013 F\u00fcr leichte Kommissionierroboter<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 20Ah | 512Wh | 20A Dauerentladung | IP67 | LiFePO4<\/p>\n\n\n\n

Ein kleiner Lagerroboter ben\u00f6tigt nicht unbedingt einen gro\u00dfen Akku. Bei leichten Kommissioniersystemen liegt die Priorit\u00e4t oft darin, vorhersehbare Energie bereitzustellen, ohne unn\u00f6tigen Platz zu beanspruchen oder die Komplexit\u00e4t des elektrischen Systems zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n

Der MANLY Batterie 24V 20Ah LiFePO4<\/a> Bietet 512 Wh Nennenergie und unterst\u00fctzt eine kontinuierliche Entladung von 20 A. Bei Nennspannung entspricht dies etwa 512 W elektrischer Leistung, ohne Ber\u00fccksichtigung von Spannungsschwankungen und Betriebsbedingungen.<\/p>\n\n\n\n

Diese Konfiguration ist sinnvoll f\u00fcr kompakte Kommissionierroboter, Inspektionsplattformen und kleinere automatisierte Fahrzeuge, deren gemessene Lasten innerhalb der aktuellen Grenzen der Batterie liegen. Das integrierte BMS sch\u00fctzt vor \u00dcberladung, Tiefentladung, \u00dcberstrom, Kurzschl\u00fcssen und temperaturbedingten St\u00f6rungen.<\/p>\n\n\n\n

Sein IP67-zertifiziertes Geh\u00e4use ist ein weiteres n\u00fctzliches Merkmal f\u00fcr Industrieanlagen, in denen die Ger\u00e4te Staub, Reinigungsarbeiten oder gelegentlichem Wasser ausgesetzt sein k\u00f6nnen. Die ver\u00f6ffentlichten Geh\u00e4useabmessungen betragen 229 \u00d7 138 \u00d7 212 mm und bieten Ingenieuren einen Ausgangspunkt f\u00fcr die mechanische Integration.<\/p>\n\n\n\n

MANLY Battery unterst\u00fctzt auch OEM-Anpassungen an Batterieabmessungen, Geh\u00e4usedesign, Anschl\u00fcssen und elektrischen Spezifikationen. F\u00fcr Roboterhersteller, die eine dedizierte Plattform entwickeln, k\u00f6nnen diese technischen Optionen dabei helfen, die Batterie an das endg\u00fcltige Chassis und die Leistungsarchitektur anzupassen.<\/p>\n\n\n\n

Das 20-Ah-Paket ist besonders relevant, wenn ein Roboter wiederholbaren Routen folgt, m\u00e4\u00dfige Lasten transportiert und w\u00e4hrend geplanter Leerlaufzeiten aufgeladen werden kann. Seine tats\u00e4chliche Betriebszeit sollte aus dem gesamten Energieverbrauch des Roboters berechnet werden.<\/p>\n\n\n\n

2. MANLY-Batterie 24V 30Ah Roboterbatterie \u2013 F\u00fcr kompakte AMRs<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 30Ah | 768Wh | 30A Dauerentladung | 60 A Spitze (1\u20133 Sekunden) | IP65<\/p>\n\n\n\n

Ein kompakter autonomer mobiler Roboter kann mehrere Ger\u00e4te gleichzeitig mit Strom versorgen: Fahrmotoren, Navigationssensoren, Sicherheitssteuerungen, drahtlose Kommunikation und Bordcomputerhardware. Die Auswahl der Batterie muss alle diese Aspekte ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

Der MANLY Batterie 24V 30Ah Roboterbatterie<\/a> liefert 768Wh Nennenergie. Seine 30-A-Dauerentladungsleistung unterst\u00fctzt anhaltende elektrische Lasten innerhalb der angegebenen Stromgrenze, w\u00e4hrend die ver\u00f6ffentlichte Spitzenleistung von 60 A f\u00fcr 1\u20133 Sekunden eine definierte Kurzzeitstromzul\u00e4ssigkeit bietet.<\/p>\n\n\n\n

Das Modell MLP2430 nutzt die LiFePO4-Chemie und verf\u00fcgt \u00fcber Schutz gegen \u00dcberstrom, \u00dcberladung, Tiefentladung und Kurzschl\u00fcsse. Die Batterie ist f\u00fcr Roboteranwendungen konzipiert, darunter autonome mobile Roboter und Industrieanlagen.<\/p>\n\n\n\n

Eine der n\u00fctzlichsten Funktionen f\u00fcr die OEM-Entwicklung ist die Konfigurationsflexibilit\u00e4t. MANLY Battery bietet optionale RS485-, RS232- und CAN-Bus-Schnittstellen sowie anpassbare Batterieabmessungen, Anschl\u00fcsse und Geh\u00e4usematerialien.<\/p>\n\n\n\n

Diese Details sind wichtig, wenn das Flottenmanagementsystem eines Roboters Batterieinformationen ben\u00f6tigt. Mit der entsprechenden Kommunikationskonfiguration k\u00f6nnen Ingenieure Spannungs-, Strom-, Ladezustands- und Fehlerdaten in die Steuerungsarchitektur des Fahrzeugs integrieren.<\/p>\n\n\n\n

Die ver\u00f6ffentlichten Ladespezifikationen umfassen eine Vollladespannung von 29,2 V und einen maximalen Ladestrom von 15 A f\u00fcr die aufgef\u00fchrte Konfiguration. Diese Werte bieten einen n\u00fctzlichen Ausgangspunkt f\u00fcr die Bewertung einer automatischen Ladestation.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Lagerbetreiber, die kompakte AMRs bei wiederkehrenden Transporteins\u00e4tzen einsetzen, kombiniert die 30-Ah-Plattform eine definierte Energiekapazit\u00e4t mit der Flexibilit\u00e4t, die f\u00fcr eine anwendungsspezifische Roboterintegration erforderlich ist.<\/p>\n\n\n\n

3. MANLY-Batterie 24V 50Ah Roboterbatterie \u2013 F\u00fcr l\u00e4ngere Strecken<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 50Ah | 1.280 Wh | 50A Dauerentladung | 100 A Spitze (1\u20133 Sekunden) | IP65<\/p>\n\n\n\n

Lagerroboter, die auf ausgedehnten Strecken arbeiten, ben\u00f6tigen gen\u00fcgend Energie, um ihre zugewiesenen Aufgaben zu erf\u00fcllen und zu einem Ladeort zur\u00fcckzukehren, ohne den Materialfluss zu st\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

Der MANLY Batterie 24V 50Ah Roboterbatterie<\/a> speichert 1.280 Wh Nennenergie. Mit einer Dauerentladungsleistung von 50 A und einer Kurzzeitspitzenleistung von 100 A ist es f\u00fcr Roboterger\u00e4te mit anhaltender Antriebsbelastung und vor\u00fcbergehenden Stromanstiegen w\u00e4hrend der Bewegung relevant.<\/p>\n\n\n\n

Die Batterie verwendet LiFePO4-Zellen mit einem integrierten BMS, das die elektrischen und Betriebsbedingungen \u00fcberwacht. Zu den ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen geh\u00f6ren eine Vollladespannung von 29,2 V, ein maximaler Ladestrom von 25 A und ein Geh\u00e4use mit Schutzart IP65 f\u00fcr die aufgef\u00fchrte Roboterkonfiguration.<\/p>\n\n\n\n

Anstatt von jedem OEM ein festes Geh\u00e4usedesign zu verlangen, unterst\u00fctzt MANLY Battery Anpassungen des Batteriegeh\u00e4uses, der physischen Abmessungen, der Anschl\u00fcsse und der Kommunikationsschnittstelle. Als optionale Integrationsfunktionen stehen CAN-Bus und RS485 zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Diese Flexibilit\u00e4t ist f\u00fcr Hersteller von Lagerrobotern wertvoll, deren Ausr\u00fcstung F\u00f6rderb\u00e4nder, Hebevorrichtungen oder andere Hilfssysteme umfasst. Die Batteriekapazit\u00e4t muss den Energieverbrauch dieser Ger\u00e4te sowie den Antrieb decken.<\/p>\n\n\n\n

Stellen Sie sich einen Roboter vor, dessen durchschnittlicher Strombedarf 200 W betr\u00e4gt. Ein 1.280-Wh-Akku enth\u00e4lt bei dieser Last bei verlustfreier Berechnung ausreichend Nennenergie f\u00fcr 6,4 Stunden. Die tats\u00e4chliche Laufzeit wird k\u00fcrzer sein, wenn nutzbare Entladegrenzen, elektrische Verluste, Umgebungsbedingungen und Reservekapazit\u00e4t ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die 50-Ah-Konfiguration bietet einen n\u00fctzlichen Ausgangspunkt f\u00fcr die Bewertung l\u00e4ngerer Routenintervalle und energieintensiverer Lageraufgaben. Die endg\u00fcltige Auswahl sollte auf dem gemessenen Arbeitszyklus und den Installationsanforderungen des Roboters basieren.<\/p>\n\n\n\n

4. Inventus Power M-24V20-U1 \u2013 F\u00fcr die intelligente BMS-Integration<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 24V-Klasse | 19,6Ah | 502Wh | 191 \u00d7 134 \u00d7 185 mm | 5,7 kg | U1-Formfaktor<\/p>\n\n\n\n

Die Batteriediagnose wird wichtig, wenn in einem Lager Dutzende mobile Roboter betrieben werden. Das Wartungspersonal muss ungew\u00f6hnliche Zust\u00e4nde erkennen, bevor es geplante Eins\u00e4tze unterbricht.<\/p>\n\n\n\n

Der Inventus Power M-24V20-U1 ist ein kommerzieller LiFePO4-Akku, der auf dem bekannten U1-Geh\u00e4useformat basiert. In den aktuellen Produktspezifikationen sind 502 Wh Energie und ein Gewicht von 5,7 kg aufgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Bei der U1LiFePRO-Familie liegt der Schwerpunkt auf Batterie\u00fcberwachung, Zellenausgleich und Kommunikation. CANopen- und RS485-Integrationsfunktionen helfen dabei, Batterieinformationen mit kompatiblen industriellen Steuerungssystemen zu verbinden.<\/p>\n\n\n\n

Sein 191 \u00d7 134 \u00d7 185 mm gro\u00dfes Geh\u00e4use eignet sich f\u00fcr Anwendungen, die rund um standardisierte Batterief\u00e4cher konzipiert sind. Zu den Einsatzm\u00f6glichkeiten des Produkts z\u00e4hlt der Hersteller auch Robotik, medizinische Mobilit\u00e4tsger\u00e4te und professionelle Reinigungsmaschinen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Lagerautomatisierungsteams ist der M-24V20-U1 eine Evaluierung wert, wenn der Roboter bereits \u00fcber eine U1-Batterie verf\u00fcgt und industrielle Batteriemanagementfunktionen ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n

OEM-Ingenieure sollten vor der Integration die Kommunikationskonfiguration, die Stromgrenzen und das Ladeprofil f\u00fcr die jeweilige Produktionsrevision best\u00e4tigen.<\/p>\n\n\n\n

5. Valence U1-24RT \u2013 F\u00fcr Roboter mit begrenztem Platzangebot<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 23Ah | 588Wh | 197 \u00d7 131 \u00d7 183 mm | 6,4 kg | LiFePO4<\/p>\n\n\n\n

Einige kompakte Roboter basieren auf einem standardisierten Batteriefach und nicht auf einem vollst\u00e4ndig kundenspezifischen Geh\u00e4use. Bei diesen Systemen k\u00f6nnen die Au\u00dfenabmessungen ebenso wichtig sein wie die Batteriekapazit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Der Valence U1-24RT kombiniert 588 Wh Nennenergie mit einem U1-Geh\u00e4use mit den Ma\u00dfen 197 \u00d7 131 \u00d7 183 mm. Das Modul wiegt 6,4 kg.<\/p>\n\n\n\n

Die eingebaute Elektronik bietet Schutz vor \u00dcberladung, Tiefentladung, \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Strom und Temperaturbedingungen. Valence bietet au\u00dferdem optionale Batterieentladungsanzeige und Diagnosezubeh\u00f6r \u00fcber einen RJ45-Anschluss an.<\/p>\n\n\n\n

Diese Anordnung ist n\u00fctzlich f\u00fcr Ger\u00e4te, die ein vertrautes mechanisches Format ben\u00f6tigen und gleichzeitig Informationen zum Batteriestatus erhalten, die \u00fcber eine einfache Spannungsmessung hinausgehen.<\/p>\n\n\n\n

Der U1-24RT unterst\u00fctzt das Laden mit einem kompatiblen Lithium-Batterieladeger\u00e4t und ist f\u00fcr Ladetemperaturen von 0 \u00b0C bis 45 \u00b0C ausgelegt. Die ver\u00f6ffentlichte Zyklenlebensdauer erreicht unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen bis zu 4.000 Zyklen bei einer Entladetiefe von 80%.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Roboterbauer, die mit einem vorhandenen U1-Batteriefach arbeiten, bietet das Valence-Modul einen definierten mechanischen und elektrischen Ausgangspunkt. Die Platzierung der Stecker und das komplette Ladesystem m\u00fcssen vor der Installation noch \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n

6. Toshiba SCiB 24V Industrial Pack \u2013 F\u00fcr schnelles Aufladen<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,3V | 22Ah | 556Wh | LTO-Chemie | 247 \u00d7 188 \u00d7 165 mm | Ca. 8kg<\/p>\n\n\n\n

Durch h\u00e4ufiges Laden \u00e4ndert sich die Bewertung einer AGV-Batterie. In einem Lagerhaus, in dem Roboter zwischen Eins\u00e4tzen kurz anhalten, kann die F\u00e4higkeit, Ladestrom aufzunehmen und bei anspruchsvollen Temperaturen zu arbeiten, besonders wichtig sein.<\/p>\n\n\n\n

Das Toshiba SCiB 24V Industrial Pack, Modell FP01101MCB01A, verwendet Lithiumtitanat (LTO)-Batterietechnologie anstelle von LiFePO4-Chemie.<\/p>\n\n\n\n

LTO-Batterien sind f\u00fcr Anwendungen konzipiert, die schnelles Laden, wiederholte Zyklen und anspruchsvolle Betriebsbedingungen erfordern. Das SCiB-Industriepaket hat eine Nennspannung von 25,3 V, eine Kapazit\u00e4t von 22 Ah und 556 Wh gespeicherte Energie.<\/p>\n\n\n\n

Die ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen umfassen einen maximal zul\u00e4ssigen Strom von 125 A f\u00fcr 200 Sekunden, einen Betriebsbereich von 16,5\u201329,7 V und einen Umgebungsbetriebstemperaturbereich von -30 \u00b0C bis 45 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Diese Eigenschaften sind f\u00fcr AGVs relevant, die K\u00fchllager bedienen oder auf Strecken mit h\u00e4ufigen Ladem\u00f6glichkeiten eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Das Modul wiegt etwa 8 kg und misst 247 \u00d7 188 \u00d7 165 mm. Auch die entsprechende Schutzart IP53 sollte bei der Gestaltung des Robotergeh\u00e4uses ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die SCiB-Plattform von Toshiba verdient Aufmerksamkeit bei Projekten, bei denen Ladefrequenz und Betriebstemperatur einen gro\u00dfen Einfluss auf die Batteriespezifikation haben.<\/p>\n\n\n\n

7. KRL Power 24V 35Ah \u2013 F\u00fcr die kompakte AGV-Integration<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 24V-Klasse | 35Ah | LiFePO4 | 26650 Zellen | LCD-Batterieanzeige | Integriertes BMS<\/p>\n\n\n\n

Industrieroboter erfordern teilweise eine Batteriekonfiguration, die nicht aus einem herk\u00f6mmlichen Ersatzbatteriekatalog ausgew\u00e4hlt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Das KRL Power 24V 35Ah AGV Batterie<\/a> ist auf LiFePO4 26650-Zellen ausgelegt und f\u00fcr kompakte fahrerlose Transportfahrzeuge konzipiert.<\/p>\n\n\n\n

Sein charakteristisches physikalisches Merkmal ist ein tragbares Geh\u00e4use mit integriertem Griff. Dieses Design kann f\u00fcr Roboter n\u00fctzlich sein, deren Batteriewartungsvorgang das manuelle Entfernen oder Ersetzen der Batterie erfordert.<\/p>\n\n\n\n

Eine LCD-Batterieanzeige bietet dem Bediener eine bequeme M\u00f6glichkeit, die Batterieinformationen direkt am Rucksack zu \u00fcberpr\u00fcfen. Eine weitere aufgef\u00fchrte Funktion ist das intelligente Batteriemanagement, das den Schutz und die \u00dcberwachung innerhalb des Batteriesystems unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

KRL Power positioniert diese Konfiguration f\u00fcr industrielle mobile Ger\u00e4te, bei denen es auf kompakte Bauweise und einfache Wartung ankommt.<\/p>\n\n\n\n

Bei einem OEM-Projekt besteht der wichtige n\u00e4chste Schritt in der Best\u00e4tigung der genauen Geh\u00e4useabmessungen, des verf\u00fcgbaren Entladestroms, der Ladeanforderungen und der Kommunikationsschnittstelle. Diese Details bestimmen, ob das Paket einen bestimmten AGV-Controller und ein bestimmtes mechanisches Layout unterst\u00fctzen kann.<\/p>\n\n\n\n

Die 35-Ah-Konfiguration bietet einen Ausgangspunkt f\u00fcr Hersteller, die eine Batterie suchen, die auf die Anforderungen kompakter AGV-Ger\u00e4te zugeschnitten ist.<\/p>\n\n\n\n

8. Inventus Power LV-24V50 \u2013 F\u00fcr leistungsstarke kompakte AMRs<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 24V-Klasse | 48Ah | Ca. 1,2 kWh | IP67 | 267 \u00d7 125 \u00d7 189 mm | 11kg<\/p>\n\n\n\n

Der am 28. Oktober 2026 erschienene Inventus Power LV-24V50 wurde speziell f\u00fcr die wachsenden Leistungs- und Kommunikationsanforderungen kompakter Industrieroboter entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Der <\/a>Die Inventus Power LV-24V50-Batterie liefert etwa 1,2 kWh Nennenergie in einem Geh\u00e4use mit den Ma\u00dfen 267 \u00d7 125 \u00d7 189 mm.<\/p>\n\n\n\n

Inventus Power spezifiziert eine Spitzenleistung von nahezu 5 kW, wodurch die Plattform f\u00fcr mobile Roboter mit erheblichem kurzzeitigem Strombedarf relevant ist.<\/p>\n\n\n\n

Das integrierte Batteriemanagementsystem unterst\u00fctzt CANopen-Kommunikation, aktiven Zellausgleich und Softstart-Vorladesteuerung. Die Vorladung hilft dabei, den anf\u00e4nglichen Stromfluss in die angeschlossenen elektrischen Ger\u00e4te zu steuern, wenn das Batteriesystem startet.<\/p>\n\n\n\n

Sein IP67-zertifiziertes Geh\u00e4use und die LED-Batteriestatusanzeigen unterst\u00fctzen auch die industrielle Integration und Wartung. Unter geeigneten Bedingungen gibt der Hersteller eine Ladef\u00e4higkeit von ca. einer Stunde an.<\/p>\n\n\n\n

Der LV-24V50 ist f\u00fcr AGVs, AMRs und andere Materialtransportger\u00e4te gedacht, bei denen die Batterie in ein relativ kompaktes Geh\u00e4use passen muss.<\/p>\n\n\n\n

Ab der Markteinf\u00fchrung im Oktober 2026 war das Produkt f\u00fcr OEM-Evaluierungsmuster verf\u00fcgbar. K\u00e4ufer, die den Einsatz einer Flotte planen, sollten sich direkt bei Inventus Power \u00fcber die kommerzielle Produktionsverf\u00fcgbarkeit, die Ladeger\u00e4tkompatibilit\u00e4t und die Integrationsanforderungen informieren.<\/p>\n\n\n\n

9. ROYPOW S2450 \u2013 F\u00fcr industrielle mobile Plattformen<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 50Ah | 1.280 Wh | 80A Dauerentladung | IP65 | 15kg<\/p>\n\n\n\n

Mobile Industrieanlagen kombinieren h\u00e4ufig den Antrieb mit kontinuierlichen elektrischen Hilfslasten. Solche Ger\u00e4te ben\u00f6tigen eine Batterie, die sowohl einen konstanten Strombedarf als auch vor\u00fcbergehende \u00c4nderungen des Stromverbrauchs bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n\n\n\n

Der ROYPOW S2450 ist ein LiFePO4-Akku der 24-V-Klasse, der f\u00fcr professionelle Bodenreinigungsmaschinen entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Es bietet eine Nennenergie von 1.280 Wh und eine Dauerentladungsleistung von 80 A. Der ver\u00f6ffentlichte maximale Entladestrom betr\u00e4gt 120 A f\u00fcr 20 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n

Sein Geh\u00e4use misst 307 \u00d7 168 \u00d7 226 mm, wiegt 15 kg und verf\u00fcgt \u00fcber die Schutzart IP65. Ein integriertes BMS verwaltet Spannung, Strom, Temperaturschutz und Zellausgleich.<\/p>\n\n\n\n

Der S2450 unterst\u00fctzt auch Gelegenheitsladepraktiken in den vorgesehenen Industrieanlagenanwendungen und erm\u00f6glicht es den Bedienern, w\u00e4hrend verf\u00fcgbarer Pausen aufzuladen.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl die S2450 nicht speziell als Standard-AGV-Batterie vermarktet wird, ist sie aufgrund ihrer elektrischen Eigenschaften ein Kandidat f\u00fcr eine technische Bewertung in kompatiblen mobilen Industrieplattformen.<\/p>\n\n\n\n

Ein AGV-Hersteller m\u00fcsste vor der Einf\u00fchrung dieses Pakets die Batterieabmessungen, die Steuerungssystemkommunikation, das Ladeverhalten und die aktuellen Anforderungen \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

10. Valence U24-24XP \u2013 F\u00fcr Batterienachr\u00fcstungen der Gruppe 24<\/h2>\n\n\n\n

Kernspezifikationen:<\/strong> 25,6V | 59Ah | 1.510 Wh | 118A Dauerentladung | Gruppe 24 | 16,3 kg<\/p>\n\n\n\n

Beim Austausch einer \u00e4lteren Industriebatterie geht es nicht immer darum, die Kapazit\u00e4t zu erh\u00f6hen. Bei vielen bestehenden Fahrzeugen besteht die erste Anforderung darin, eine Batterie zu finden, die ohne gr\u00f6\u00dfere mechanische \u00c4nderungen das urspr\u00fcngliche Fach einnehmen kann.<\/p>\n\n\n\n

Der Valence U24-24XP wurde rund um den Batterie-Fu\u00dfabdruck der Gruppe 24 entwickelt und ist besonders relevant f\u00fcr Materialtransportger\u00e4te, Industriefahrzeuge und Batterieaustauschprojekte.<\/p>\n\n\n\n

Zu den ver\u00f6ffentlichten technischen Spezifikationen geh\u00f6ren 1.510 Wh Nennenergie und 118 A Dauerentladung. Das Modul misst 260 \u00d7 172 \u00d7 225 mm und wiegt etwa 16,3 kg.<\/p>\n\n\n\n

Der Akku nutzt LiFePO4-Chemie und verf\u00fcgt \u00fcber Zell\u00fcberwachungs- und Ausgleichsfunktionen, die f\u00fcr die Zusammenarbeit mit dem Valence U-Charge-Batteriemanagementsystem konzipiert sind.<\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu einer einfachen eigenst\u00e4ndigen Batterieinstallation muss ein OEM, der dieses Modul verwendet, f\u00fcr die entsprechende BMS-Konfiguration, Kommunikation und den elektrischen Schutz auf Systemebene sorgen.<\/p>\n\n\n\n

Der Formfaktor der Gruppe 24 macht den U24-24XP relevant, wenn ein \u00e4lteres AGV oder Industriefahrzeug auf der Grundlage herk\u00f6mmlicher Blei-S\u00e4ure-Batterieabmessungen entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Die verf\u00fcgbare technische Dokumentation stammt von einer fr\u00fcheren Produktgeneration. Daher sollten der Lieferstatus und die Unterst\u00fctzung f\u00fcr 2026 best\u00e4tigt werden, bevor dieses Modul f\u00fcr ein neues Beschaffungsprogramm ausgew\u00e4hlt wird.<\/p>\n\n\n\n

Wie dimensionieren Sie 24-V-AGV-Batterien f\u00fcr kompakte Roboter?<\/h2>\n\n\n\n

Die richtige Akkukapazit\u00e4t h\u00e4ngt davon ab, wie viel Energie der Roboter zwischen den Ladevorg\u00e4ngen verbraucht, wie viel Strom er w\u00e4hrend des Betriebs ben\u00f6tigt und wie viel Platz das Fahrgestell bietet.<\/p>\n\n\n\n

Beginnen Sie mit dem gemessenen Stromverbrauch, anstatt eine Kapazit\u00e4t nur basierend auf der Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

Laufzeit zwischen Ladestopps<\/h3>\n\n\n\n

Die Batteriekapazit\u00e4t wird \u00fcblicherweise in Amperestunden gemessen, aber Wattstunden bieten eine klarere M\u00f6glichkeit, die dem Roboter zur Verf\u00fcgung stehende Energie zu vergleichen.<\/p>\n\n\n\n

Die Nennenergie einer Batterie wird wie folgt berechnet:<\/p>\n\n\n\n

Batterieenergie (Wh) = Nennspannung (V) \u00d7 Kapazit\u00e4t (Ah)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beispielsweise speichert eine 25,6-V-30-Ah-LiFePO4-Batterie 768 Wh Nennenergie.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings sollte nicht jede Wattstunde im Routinebetrieb als nutzbar angesehen werden. Batterieschutzgrenzen, Entladereserve, Temperatur und elektrische Verluste beeinflussen die an den Lasten des Roboters verf\u00fcgbare Energie.<\/p>\n\n\n\n

Eine n\u00fctzliche Vorabrechnung ist:<\/p>\n\n\n\n

Erforderliche Nennenergie (Wh) = Durchschnittliche Last (W) \u00d7 Zeit zwischen den Ladevorg\u00e4ngen (h) \u00f7 (Nutzbarer Entladungsanteil \u00d7 Systemeffizienz)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Angenommen, ein kompakter Lagerroboter hat eine durchschnittliche gemessene Last von 150 W und muss zwischen den Ladestopps drei Stunden lang arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Unter der Annahme der nutzbaren Entladung 80% und der Systemeffizienz 90%:<\/p>\n\n\n\n

150W \u00d7 3h \u00f7 (0,80 \u00d7 0,90) = 625 Wh<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unter diesen anschaulichen Annahmen w\u00fcrde ein Batteriesystem mindestens 625 Wh Nennenergie ben\u00f6tigen, um den berechneten Bedarf zu decken.<\/p>\n\n\n\n

Die 24-V-30-Ah-Roboterkonfiguration von MANLY Battery liefert 768 Wh und bietet damit einen geeigneten Nennenergie-Ausgangspunkt f\u00fcr dieses Beispiel.<\/p>\n\n\n\n

Die Berechnung ist keine Laufzeitgarantie. Ingenieure sollten das Ergebnis anhand des tats\u00e4chlichen Betriebsprofils validieren und Ladeverz\u00f6gerungen, Batteriealterung und ungew\u00f6hnlich anspruchsvolle Missionen ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

Spitzenstrom beim Beschleunigen und Heben<\/h3>\n\n\n\n

Zwei AGVs, die \u00fcber eine Schicht hinweg \u00e4hnliche Energie verbrauchen, k\u00f6nnen sehr unterschiedliche Stromanforderungen haben.<\/p>\n\n\n\n

Ein mobiler Roboter kann beim Beschleunigen, beim Drehen unter Last oder beim Bet\u00e4tigen eines Hebemechanismus eine betr\u00e4chtliche Menge Strom ziehen. Diese kurzen Ereignisse erh\u00f6hen den durchschnittlichen Energieverbrauch zwar nicht wesentlich, stellen jedoch unmittelbare Anforderungen an die Batterie und ihr BMS.<\/p>\n\n\n\n

Die Batteriespezifikationen m\u00fcssen daher sowohl den Dauerentladestrom als auch den Spitzenstrom mit seiner zul\u00e4ssigen Dauer umfassen.<\/p>\n\n\n\n

MANLY Battery bietet mehrere n\u00fctzliche Referenzkonfigurationen:<\/p>\n\n\n\n