{"id":12156,"date":"2023-05-02T17:57:38","date_gmt":"2023-05-02T09:57:38","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=12156"},"modified":"2023-05-02T18:00:07","modified_gmt":"2023-05-02T10:00:07","slug":"las-10-principales-empresas-de-baterias-lifepo4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/top-10-lifepo4-battery-enterprises\/","title":{"rendered":"Las 10 principales empresas de bater\u00edas LiFePO4"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s productos<\/strong><\/p>\n

Las 10 principales empresas de bater\u00edas LiFePO4

<\/h1>\n

Los datos estad\u00edsticos muestran que en el primer trimestre de 2023, las instalaciones de bater\u00edas el\u00e9ctricas de China alcanzaron los 58,94 GWh, un aumento de 28,8% interanual.<\/p>\n

Entre ellos, la instalaci\u00f3n de Bater\u00edas LiFePO4<\/a><\/strong> fue de 38,29 GWh, lo que representa 65%, un aumento de 50% a\u00f1o con a\u00f1o.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, el mercado de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio experiment\u00f3 cambios significativos en el primer trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n

En enero de este a\u00f1o, BYD (Fudi Battery) instal\u00f3 5,5 GWh de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio, superando por primera vez a CATL (instalaci\u00f3n de fosfato de hierro y litio de enero de 3,6 GWh). En febrero, las instalaciones de bater\u00edas de LiFePO4 de Fudi Battery volvieron a superar a CATL, asegur\u00e1ndose el primer puesto a nivel nacional por dos meses consecutivos.<\/p>\n

Las 10 principales empresas de instalaci\u00f3n de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio son: BYD, CATL, Guoxuan High-tech, Zhongchuang New Voyage, EVE Energy, Honeycomb Energy, RuiPu Energy, Xinwangda, Penghui Energy y DFD.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas del primer trimestre de instalaciones de bater\u00edas LiFePO4 son las siguientes:

<\/h2>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: BYD<\/h3>\n

Las instalaciones de bater\u00edas de hierro y litio de BYD alcanzaron los 17,58 GWh en el primer trimestre, ocupando el primer lugar a nivel nacional.<\/p>\n

El significativo aumento en las instalaciones de Fudi Battery se debi\u00f3 principalmente al notable crecimiento en la producci\u00f3n y las ventas de veh\u00edculos BYD de nueva energ\u00eda. En el primer trimestre, las ventas de veh\u00edculos BYD de nueva energ\u00eda alcanzaron las 552.100 unidades, liderando una vez m\u00e1s el mercado nacional.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de suministro externo, solo se apoya una peque\u00f1a proporci\u00f3n de FAW (Hongqi), Dongfeng y BAIC.<\/p>\n

Actualmente, BYD sigue acelerando la liberaci\u00f3n de capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas. Los datos muestran que, en 2022, la capacidad total de producci\u00f3n de bater\u00edas de BYD, incluyendo las terminadas y en construcci\u00f3n, fue de aproximadamente 286 GWh, y el plan de capacidad total para 2023 podr\u00eda alcanzar los 396 GWh.<\/p>\n

Con la expansi\u00f3n de su territorio en el extranjero, las bases de producci\u00f3n de BYD en el extranjero se han convertido en una prioridad. Se informa que BYD est\u00e1 explorando la posibilidad de establecer su propia f\u00e1brica en Europa, posiblemente la primera f\u00e1brica de bater\u00edas.<\/p>\n

\"Bater\u00eda<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: CATL<\/h3>\n

En el primer trimestre, las instalaciones de bater\u00edas LiFePO4 de CATL alcanzaron los 14,78 GWh, dando soporte a m\u00e1s de 270.000 veh\u00edculos, entre cuyos principales clientes se incluyen Tesla, Changan, Hozon, FAW, Great Wall, Chery, Dongfeng, GAC y otras importantes empresas automotrices.<\/p>\n

Entre ellos, Tesla sigue siendo el mayor cliente de CATL. Seg\u00fan las estad\u00edsticas, en el primer trimestre, las bater\u00edas de hierro y litio de CATL abastecieron a 118.203 veh\u00edculos Tesla, con una capacidad total instalada de 7,09 GWh.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el Hengchi 5 tambi\u00e9n utiliza bater\u00edas de hierro y litio de CATL, con un total de 554 veh\u00edculos.<\/p>\n

Actualmente, con la combinaci\u00f3n del sistema de fosfato de hierro y litio, la densidad de energ\u00eda del sistema de bater\u00eda Kirin de CATL puede alcanzar los 160 Wh\/kg, y la integraci\u00f3n del paquete de bater\u00edas es la m\u00e1s alta del mundo.<\/p>\n

Vale la pena se\u00f1alar que el sistema de bater\u00eda AB "hierro litio + ternario" de CATL se ha instalado en los productos de NIO, y luego se utiliza el sistema de bater\u00eda AB "bater\u00eda de litio + bater\u00eda de sodio", que se extiende a los modelos convencionales de 500 km, y la bater\u00eda de iones de sodio se introducir\u00e1 por primera vez en los modelos relacionados de Chery, con el potencial de reemplazar algunas aplicaciones de fosfato de hierro y litio en el futuro.<\/p>\n

\"Bater\u00eda<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Guoxuan High-tech<\/h3>\n

De enero a marzo, las instalaciones de bater\u00edas LiFePO4 de Guoxuan High-tech alcanzaron los 2,3 GWh, ocupando el tercer lugar, suministrando bater\u00edas a Changan, BAIC, Chery, Leap Motor, Geely, SAIC-GM-Wuling, Great Wall y muchas otras compa\u00f1\u00edas automotrices, con un total de casi 80.000 veh\u00edculos.<\/p>\n

Entre ellos, las bater\u00edas de Guoxuan proporcionaron 12.350 juegos de bater\u00edas de energ\u00eda para el Panda mini de Geely New Energy en marzo, lo que proporciona una garant\u00eda importante para las entregas de autom\u00f3viles nuevos y el crecimiento de las ventas.<\/p>\n

Guoxuan comenz\u00f3 a suministrar bater\u00edas para el Panda mini en octubre de 2022. Hasta fines de marzo de este a\u00f1o, Guoxuan High-tech entreg\u00f3 sucesivamente cerca de 30.000 juegos de bater\u00edas a Geely, con un suministro mensual de 12.350 juegos en marzo.<\/p>\n

Tras el lanzamiento de la capacidad de producci\u00f3n y el crecimiento de las ventas, se espera que Guoxuan suministre m\u00e1s de 120.000 bater\u00edas a Geely a lo largo del a\u00f1o. Se estima que para 2024, el suministro de bater\u00edas de Guoxuan a los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de Geely tendr\u00e1 el potencial de superar las 400.000 bater\u00edas.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Zhong Chuangxinhang<\/h3>\n

El volumen de instalaci\u00f3n de bater\u00edas LiFePO4 de Zhong Chuangxinhang en el primer trimestre fue de 2,07 GWh, ocupando el cuarto lugar, y sus principales clientes son GAC, Chery, Geely, SAIC-GM-Wuling, etc. En el primer trimestre, Zhong Chuangxinhang proporcion\u00f3 bater\u00edas de fosfato de hierro y litio para 27.000 autom\u00f3viles de pasajeros GAC.<\/p>\n

El 23 de abril, la bater\u00eda OS LiFePO4 de Zhong Chuangxinhang se fabric\u00f3 en masa en su base de Jiangmen, Guangdong. La bater\u00eda presenta un factor de forma rectangular de pala corta, con una densidad energ\u00e9tica del sistema de 153 Wh\/kg.<\/p>\n

Wang Xiaoqiang, vicepresidente de Zhong Chuangxinhang, afirm\u00f3 que esta es la bater\u00eda de LiFePO4 con la mayor densidad energ\u00e9tica producida en la industria. La densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda es un factor cr\u00edtico para determinar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, y los modelos equipados con esta bater\u00eda de fosfato de hierro y litio OS pueden alcanzar una autonom\u00eda de 600 km.<\/p>\n

Wang Xiaoqiang revel\u00f3 que el reci\u00e9n lanzado Hyper GT de GAC Aion ser\u00e1 el primer modelo de producci\u00f3n en masa equipado con la bater\u00eda de fosfato de hierro y litio OS, y se espera que llegue al mercado en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Adem\u00e1s de este modelo, se espera el lanzamiento sucesivo de varios otros equipados con esta bater\u00eda.<\/p>\n

Para entonces, se espera que el volumen de instalaci\u00f3n y la clasificaci\u00f3n de las bater\u00edas LFP nacionales de Zhong Chuangxinhang aumenten a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: EVE Energy<\/h3>\n

De enero a marzo, el volumen de instalaci\u00f3n de bater\u00edas LiFePO4 de EVE Energy fue de 0,83 GWh, ocupando el quinto lugar en China, apoyando principalmente a Xpeng, Hozon, GAC, JAC y otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Actualmente, EVE Energy es una empresa representativa que se dedica a las bater\u00edas cil\u00edndricas de gran tama\u00f1o y de hierro-litio, concretamente a los productos apilados cuadrados y a los productos cil\u00edndricos de gran tama\u00f1o de la serie 46. Una vez que las bater\u00edas cil\u00edndricas de gran tama\u00f1o se fabriquen en masa este a\u00f1o, EVE Energy acelerar\u00e1 la introducci\u00f3n de sistemas innovadores de materiales de n\u00edquel + silicio-carbono en los productos cil\u00edndricos de gran tama\u00f1o de la serie 46 para modelos de turismos de gama media y alta.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Honeycomb Energy<\/h3>\n

De enero a marzo, el volumen de instalaci\u00f3n de bater\u00edas LiFePO4 de Honeycomb Energy fue de 0,39 GWh, ocupando el sexto lugar en China, incluyendo Great Wall, Dongfeng, Leap Motor, Hozon y otros modelos.<\/p>\n

Recientemente, Honeycomb Energy present\u00f3 por primera vez su bater\u00eda Dragon Scale Armor. Seg\u00fan informes, gracias a un dise\u00f1o integrado de espacio y estructura del sistema, el sistema de bater\u00eda Dragon Scale Armor, con celdas de fosfato de hierro y litio, alcanza una eficiencia de 76% y una autonom\u00eda de m\u00e1s de 800 km, estableciendo un nuevo r\u00e9cord en la industria.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Rui Pu Lan Jun<\/h3>\n

En el primer trimestre, la bater\u00eda LiFePO4 de Rui Pu Lan Jun logr\u00f3 un volumen de instalaci\u00f3n de 0,26 GWh, ocupando el s\u00e9ptimo lugar, suministrando bater\u00edas para SAIC-GM-Wuling, Dongfeng, Leap Motor y Yundu Auto, entre otros.<\/p>\n

El 18 de abril, las bater\u00edas "Wending" de 158 Ah y 200 Ah de Rui Pu Lan Jun se presentaron en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i de 2023. Hou Min, vicepresidente de Rui Pu Lan Jun, anunci\u00f3 que la bater\u00eda Wending de 158 Ah ya se ha producido en masa.<\/p>\n

Se informa que la tecnolog\u00eda general de la bater\u00eda Wending de Rui Pu Lan Jun puede hacer que las bater\u00edas de fosfato de hierro y litio tengan un alcance de m\u00e1s de 700 km, las bater\u00edas ternarias de n\u00edquel tengan un alcance de m\u00e1s de 1.000 km y las bater\u00edas ternarias de alta potencia de n\u00edquel tengan el potencial de superar los 1.200 km.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Xinwangda<\/h3>\n

En el primer trimestre, la bater\u00eda LiFePO4 de Xinwangda alcanz\u00f3 un volumen de instalaci\u00f3n de 0,26 GWh, lo que la sit\u00faa en el octavo puesto en China, respaldando a Dongfeng, Xpeng, Jiangling y otros fabricantes de autom\u00f3viles. Entre ellos, Xinwangda suministra celdas de bater\u00eda para el modelo Xpeng G3.<\/p>\n

Actualmente, las celdas de bater\u00eda de fosfato de hierro y litio de Xinwangda han alcanzado los 200 Wh\/kg, ubic\u00e1ndose a la vanguardia de la industria en t\u00e9rminos de densidad energ\u00e9tica.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: Penghui Energy<\/h3>\n

De enero a marzo, el volumen de instalaci\u00f3n de bater\u00edas LiFePO4 de Penghui Energy fue de 0,07 GWh, principalmente para apoyar a empresas de autom\u00f3viles de pasajeros como Chery y SAIC-GM-Wuling.<\/p>\n

En el campo de las bater\u00edas de energ\u00eda, la empresa se centra en la tecnolog\u00eda de fosfato de hierro y litio, considerando tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda ternaria. Actualmente, el enfoque de las bater\u00edas de fosfato de hierro y litio de Penghui se ha desplazado hacia el sector del almacenamiento de energ\u00eda. Penghui Energy cuenta con varias plantas de producci\u00f3n en Guangzhou, Zhuhai, Zhumadian, Changzhou, Liuzhou, Foshan y Quzhou.<\/p>\n

En cuanto a la capacidad en construcci\u00f3n, Penghui Energy tiene dos importantes proyectos que entrar\u00e1n en producci\u00f3n este a\u00f1o. Uno se ubica en la nueva zona ecol\u00f3gica del norte de la ciudad de Liuzhou, donde Penghui construir\u00e1 una base de almacenamiento de energ\u00eda inteligente y fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, centr\u00e1ndose principalmente en celdas de bater\u00edas de litio y l\u00edneas de producci\u00f3n de PACK. El proyecto tiene una capacidad prevista de 20 GWh, con la primera fase de 5,5 GWh ya completada y en producci\u00f3n, y la segunda fase de 5 GWh que entrar\u00e1 en producci\u00f3n en 2023.<\/p>\n

El otro proyecto se ubica en la Ciudad de Manufactura Inteligente de Quzhou, Zhejiang, donde Penghui construir\u00e1 un sistema de bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda de 20 GWh. Se espera que la primera fase del proyecto de 10 GWh entre en producci\u00f3n en el segundo semestre de 2023.<\/p>\n

En abril de este a\u00f1o, Penghui Energy anunci\u00f3 un nuevo proyecto de construcci\u00f3n con un valor superior a los 7000 millones de yuanes. La compa\u00f1\u00eda planea construir un proyecto de bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda de 21 GWh en la Ciudad de Manufactura Inteligente de Quzhou, Zhejiang, con una inversi\u00f3n total de aproximadamente 7000 millones de yuanes. El proyecto est\u00e1 programado para comenzar la construcci\u00f3n a finales de junio de 2023 y finalizar y entrar en producci\u00f3n a finales de diciembre de 2026.<\/p>\n

Al mismo tiempo, la subsidiaria de propiedad absoluta de Penghui Energy planea invertir en la construcci\u00f3n del \u201cProyecto de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio de almacenamiento de energ\u00eda a gran escala de Henan Penghui\u201d, con una inversi\u00f3n total de alrededor de 300 millones de yuanes.<\/p>\n

Empresa de bater\u00edas LiFePO4: DuoFluoDuo<\/h3>\n

De enero a marzo, el volumen de instalaci\u00f3n de bater\u00edas LiFePO4 de DuoFluoDuo alcanz\u00f3 los 0,06 GWh, principalmente suministrando bater\u00edas para SAIC-GM-Wuling y Chery, con capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas proporcionada por la empresa Ningfu de DuoFluoDuo en Guangxi.<\/p>\n

Se sabe que el proyecto DuoFluoDuo ha reanudado recientemente su producci\u00f3n a plena capacidad. El proyecto abarca una superficie de aproximadamente 500 acres y se divide en tres fases de construcci\u00f3n. La primera y la segunda fase tienen una capacidad prevista de 5 GWh\/a\u00f1o, y la tercera fase, de 10 GWh\/a\u00f1o, con una inversi\u00f3n total de 10.200 millones de yuanes.<\/p>\n

La primera fase ya se ha puesto en producci\u00f3n, y la segunda se encuentra actualmente en fase de planificaci\u00f3n de la construcci\u00f3n civil, que finalizar\u00e1 este a\u00f1o. La capacidad principal son las bater\u00edas de litio, con cierta flexibilidad para una posible conversi\u00f3n a bater\u00edas de iones de sodio en el futuro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

More Products Top 10 LiFePO4 Battery Enterprises Statistical data shows that in the first quarter of 2023, China’s power battery […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12093,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-12156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"acf":[],"featured_image_url":{"thumbnail":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000-80x80.webp","medium":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000-300x157.webp","medium_large":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","large":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","1536x1536":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","2048x2048":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","trp-custom-language-flag":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","wpgs_custom_main":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","wpgs_custom_thumb":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","woocommerce_thumbnail":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000-300x300.webp","woocommerce_single":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000.webp","woocommerce_gallery_thumbnail":"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/v2_6faf2a1a62244f618ec41cc3e92d68ad_img_000-100x100.webp"},"post_author":"administrator","assigned_categories":"Industry News","aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12156"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}