{"id":16323,"date":"2022-04-11T11:12:21","date_gmt":"2022-04-11T03:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=16323"},"modified":"2024-05-27T18:17:38","modified_gmt":"2024-05-27T10:17:38","slug":"innovaciones-de-conduccion-inteligente-de-toyota-y-huawei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/intelligent-driving-innovations-by-toyota-and-huawei\/","title":{"rendered":"Innovaciones de conducci\u00f3n inteligente de Toyota y Huawei"},"content":{"rendered":"

Innovaciones de conducci\u00f3n inteligente de Toyota y Huawei<\/strong><\/h1>\n

Recientemente, se revel\u00f3 que el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s Toyota ha confirmado oficialmente que participar\u00e1 en una cooperaci\u00f3n profunda con Huawei para llevar a cabo investigaci\u00f3n y desarrollo tecnol\u00f3gico en el campo de la conducci\u00f3n inteligente.<\/p>\n

Ambas partes aprovechar\u00e1n sus respectivas ventajas tecnol\u00f3gicas para crear una nueva soluci\u00f3n de conducci\u00f3n inteligente. Esto marca la eliminaci\u00f3n gradual de la barrera entre las compa\u00f1\u00edas automotrices tradicionales y las empresas de alta tecnolog\u00eda en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, creando un futuro medio de transporte m\u00e1s inteligente.<\/p>\n

Introducci\u00f3n a los antecedentes de Toyota<\/h2>\n

Fundada en 1937, Toyota Motor, con sede en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi, Jap\u00f3n, es el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo en t\u00e9rminos de producci\u00f3n y ventas. Sus principales marcas incluyen Toyota, Lexus, etc., y tambi\u00e9n posee marcas conjuntas como GAC Toyota y Dongfeng Motor.<\/p>\n

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Durante m\u00e1s de 80 a\u00f1os, Toyota siempre se ha adherido al concepto de "calidad ante todo", y su modelo de producci\u00f3n "estilo Toyota" se ha convertido en un referente en la industria automotriz mundial. Con una excelente calidad y una amplia gama de productos, Toyota ha liderado las ventas mundiales de autom\u00f3viles durante 15 a\u00f1os consecutivos.<\/p>\n

En 2021, las ventas globales de Toyota superaron los 10 millones de veh\u00edculos, un aumento interanual del 10,11%. Entre ellas, las ventas de la marca Lexus superaron el mill\u00f3n, alcanzando un m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 1,101 millones de veh\u00edculos. Toyota mantiene una posici\u00f3n de liderazgo en los principales mercados y es reconocida como l\u00edder en la industria automotriz.<\/p>\n

De hecho, la colaboraci\u00f3n entre Toyota y Huawei tiene una larga trayectoria. Ya en 2020, Toyota comenz\u00f3 a utilizar los m\u00f3dulos de comunicaci\u00f3n 4G y 5G de Huawei para ofrecer servicios de conectividad para sus modelos.<\/p>\n

El Camry de novena generaci\u00f3n, lanzado en abril de este a\u00f1o, tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un sistema de cabina inteligente desarrollado conjuntamente por Huawei y Qualcomm. La cooperaci\u00f3n formal entre ambas partes en el \u00e1mbito de la conducci\u00f3n inteligente es natural.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Huawei, la startup de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Momenta tambi\u00e9n participar\u00e1 en este proyecto. Momenta cuenta con tecnolog\u00eda de algoritmos visuales de vanguardia y sus mapas de alta precisi\u00f3n se han aplicado a m\u00faltiples modelos de Toyota. En la financiaci\u00f3n del a\u00f1o pasado, Toyota tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en uno de los principales inversores de Momenta. Es previsible que las tres empresas compartan sus respectivas ventajas tecnol\u00f3gicas y creen soluciones de conducci\u00f3n inteligente que integren hardware y software.<\/p>\n

Las redes inteligentes se han convertido en la tendencia del desarrollo automotriz.<\/h2>\n

En febrero, la UE dio luz verde a un plan que exige que todos los coches nuevos vendidos en la regi\u00f3n a partir de 2035 sean de cero emisiones, como parte de la estrategia para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica para 2050, impulsando as\u00ed la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El bloque tambi\u00e9n aspira a tener cerca de 90% de sus... bater\u00eda<\/a><\/strong> Demandas satisfechas por los fabricantes con sede en la UE, con un objetivo de al menos 550 GWh de capacidad. Para 2030, se prev\u00e9 que la capacidad de generaci\u00f3n sea de 1 GWh, triplicando los niveles actuales y facilitando as\u00ed el logro de estos objetivos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La sueca Northvolt AB se perfila como el mayor fabricante de bater\u00edas de Europa, con cinco plantas (dos en Alemania y tres en Suecia) que producir\u00e1n 210 GWh de bater\u00edas, duplicando la producci\u00f3n de la francesa Automotive Cells Company SE, que le sigue en el ranking. ACC SE est\u00e1 construyendo tres gigantescas plantas de 40 GWh en Francia, Alemania e Italia, y su planta en Hauts-de-France, en Francia, entrar\u00e1 en funcionamiento este a\u00f1o.<\/p>\n

Se estima que para 2030 la capacidad planificada de Alemania superar\u00e1 los 400 GWh, liderando as\u00ed la producci\u00f3n europea. fabricaci\u00f3n de bater\u00edas<\/a><\/strong> y se ha posicionado entre los tres primeros del ranking mundial. A pesar de que potencialmente habr\u00e1 13 actores en el mercado para 2030, los anuncios indican que la Gigaf\u00e1brica de Tesla en Berl\u00edn y las plantas gemelas de Northvolt est\u00e1n listas para producir la mitad de la capacidad de Alemania para 2023. Otros contendientes clave son Suecia, Italia, Polonia y Francia, cada uno con previsiones de capacidad que rondan los 100 GWh.<\/p>\n

Los veh\u00edculos inteligentes conectados han aportado muchas comodidades y nuevas experiencias a los usuarios.<\/h2>\n

Gracias a la tecnolog\u00eda de interconexi\u00f3n de veh\u00edculos, los veh\u00edculos pueden acceder a funciones como control remoto, monitorizaci\u00f3n de estado y ajustes personalizados. Por otro lado, la gesti\u00f3n inteligente del tr\u00e1fico y la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, basadas en el an\u00e1lisis de big data, han mejorado considerablemente la eficiencia en el uso de las carreteras y la seguridad vial.<\/p>\n

Actualmente, los principales fabricantes mundiales de autom\u00f3viles se est\u00e1n expandiendo activamente en el campo de la conectividad inteligente. Por ejemplo, el Grupo SAIC ha lanzado la marca de redes inteligentes "i-smart", mientras que BMW ha propuesto la estrategia de integraci\u00f3n Strategy ONE para acelerar la investigaci\u00f3n y la comercializaci\u00f3n de la conectividad de veh\u00edculos y la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma mediante la colaboraci\u00f3n con empresas de alta tecnolog\u00eda.<\/p>\n

En general, la cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Toyota, Huawei y Momenta impulsar\u00e1 avances significativos en el nivel tecnol\u00f3gico general de los veh\u00edculos inteligentes conectados. Esto no solo acelerar\u00e1 la llegada de la era de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a fortalecer la competitividad de la industria automotriz y a garantizar el desarrollo independiente y controlable de la cadena industrial.<\/p>\n

Creo que en un futuro pr\u00f3ximo, aparecer\u00e1n gradualmente nuevos modelos equipados con su sistema de conducci\u00f3n inteligente desarrollado independientemente y se pondr\u00e1n en funcionamiento comercial, brindando a los consumidores una experiencia de viaje completamente nueva.<\/p>\n

Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la bater\u00eda<\/h2>\n

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