{"id":16333,"date":"2022-04-13T18:21:06","date_gmt":"2022-04-13T10:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=16333"},"modified":"2024-05-27T18:17:28","modified_gmt":"2024-05-27T10:17:28","slug":"tecnologia-revolucionaria-de-baterias-de-estado-solido-de-gacs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/gacs-revolutionary-solid-state-battery-technology\/","title":{"rendered":"GAC lanza una bater\u00eda de estado s\u00f3lido y tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n avanzada"},"content":{"rendered":"

GAC lanza una bater\u00eda de estado s\u00f3lido y tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n avanzada<\/strong><\/h1>\n

El 12 de abril, se celebr\u00f3 el GAC TECH DAY 2024, con el tema "Visi\u00f3n Tecnol\u00f3gica", en el Instituto de Investigaci\u00f3n del GAC GROUP. Esta jornada tecnol\u00f3gica se centra en las tecnolog\u00edas de vanguardia para veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes, con el lanzamiento del sistema de conducci\u00f3n inteligente visual puro sin im\u00e1genes, l\u00edder a nivel nacional, y la bater\u00eda de estado s\u00f3lido de alta seguridad y gran capacidad, que ha logrado avances tecnol\u00f3gicos clave. Se prev\u00e9 instalar ambas tecnolog\u00edas en veh\u00edculos en 2026. El evento tambi\u00e9n present\u00f3 tecnolog\u00edas avanzadas como la suspensi\u00f3n electromagn\u00e9tica y los coches voladores del GAC Group, demostrando plenamente su capacidad de investigaci\u00f3n y desarrollo independiente.<\/p>\n

Se han logrado avances significativos en todas las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, logrando su instalaci\u00f3n y montaje en veh\u00edculos para el a\u00f1o 2026.<\/h2>\n

Como componente central de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, bater\u00edas de energ\u00eda<\/a><\/strong> Est\u00e1n directamente relacionados con indicadores clave como la autonom\u00eda y la seguridad. El desarrollo de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de potencia tambi\u00e9n representa un hito tecnol\u00f3gico para la transformaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de la industria automotriz global. Actualmente, GAC GROUP ha integrado preliminarmente todo el proceso de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido y ha logrado avances tecnol\u00f3gicos clave en la producci\u00f3n en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido de alta seguridad y gran capacidad para veh\u00edculos. Estas bater\u00edas ofrecen tres ventajas principales: densidad energ\u00e9tica ultraalta, seguridad ultraalta y celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido de gran capacidad. Se prev\u00e9 su instalaci\u00f3n en veh\u00edculos en 2026.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La bater\u00eda de estado s\u00f3lido de GAC GROUP incorpora tecnolog\u00eda de electrodo positivo de estado s\u00f3lido de alta capacidad superficial y tecnolog\u00eda de electrodo negativo de silicio esponjoso de tercera generaci\u00f3n (nuevo electrodo negativo compuesto de nanosilicio). El electrodo positivo de estado s\u00f3lido alcanza una capacidad superficial superior a 5 mAh\/cm\u00b2, lo que permite una densidad energ\u00e9tica superior a 400 Wh\/kg. En comparaci\u00f3n con las bater\u00edas de iones de litio l\u00edquido m\u00e1s avanzadas del mercado, su densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica y su densidad energ\u00e9tica m\u00e1sica han aumentado en m\u00e1s de 501 TP3T, lo que permite una autonom\u00eda del veh\u00edculo superior a los 1000 km.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de seguridad, la bater\u00eda de estado s\u00f3lido de GAC GROUP incorpora una pel\u00edcula electrol\u00edtica compuesta densa y de alta resistencia, lo que garantiza que la bater\u00eda no explote durante las pruebas de caja caliente a 200 \u00b0C, lo que marca un nuevo hito en la seguridad de las bater\u00edas de alta energ\u00eda espec\u00edfica. Adem\u00e1s, la bater\u00eda mantiene un rendimiento estable en condiciones extremas como perforaci\u00f3n con aguja, corte, entornos de hielo seco a -78 \u00b0C e inmersi\u00f3n en agua caliente a alta temperatura a 90 \u00b0C. No experimenta descontrol t\u00e9rmico en condiciones de abuso mec\u00e1nico, como perforaci\u00f3n con clavos y cortes, lo que mejora significativamente la seguridad del veh\u00edculo.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de capacidad de las celdas de bater\u00eda, GAC GROUP ha establecido con \u00e9xito un proceso de fabricaci\u00f3n completo para todas las bater\u00edas de energ\u00eda de estado s\u00f3lido al intentar m\u00e1s de cien esquemas de materiales y procesos, logrando la fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido apiladas en capas m\u00faltiples de gran tama\u00f1o con una capacidad de hasta 30 Ah, superando ampliamente el nivel m\u00e1s alto de la industria actual (10 Ah-15 Ah), sentando las bases para la aplicaci\u00f3n de bater\u00edas de energ\u00eda de estado s\u00f3lido de grado automotriz.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de toda la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de energ\u00eda de estado s\u00f3lido mejorar\u00e1 en gran medida el rendimiento y la competitividad de mercado de los productos de GAC GROUP, ayudar\u00e1 a promover la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y el desarrollo sostenible de alta calidad de GAC Group, y tambi\u00e9n tendr\u00e1 un impacto positivo en el desarrollo de toda la industria de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda.<\/p>\n

Sistema l\u00edder de conducci\u00f3n inteligente visual en todas las escenas sin gr\u00e1ficos<\/h2>\n

El principal campo de batalla de la nueva ronda de competencia tecnol\u00f3gica en la industria automotriz son los veh\u00edculos inteligentes conectados de nueva energ\u00eda, y la inteligencia, especialmente la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, se ha convertido en el foco de la competencia. GAC GROUP, con una s\u00f3lida capacidad tecnol\u00f3gica, posee una ventaja competitiva l\u00edder en el campo de la conducci\u00f3n inteligente, con numerosas tecnolog\u00edas avanzadas, incluyendo el superestacionamiento, que permite estacionar en espacios extremos, la llamada y recogida con un solo clic, la conducci\u00f3n en capas con grandes curvas y pendientes, as\u00ed como la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de alta velocidad (NDA), la conducci\u00f3n aut\u00f3noma urbana (NDA) y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma para reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico (TJP). Robotaxi ha realizado pruebas en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

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El sistema de conducci\u00f3n inteligente visual puro sin im\u00e1genes, lanzado en este d\u00eda tecnol\u00f3gico, se puede aplicar a escenarios complejos y en constante evoluci\u00f3n. En comparaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda convencional actual, no solo no requiere mapas de alta precisi\u00f3n ni utiliza LiDAR, sino que tambi\u00e9n combina sensores visuales y algoritmos de IA l\u00edderes en la industria para percibir el mundo como si fuera un ser humano. Con un sistema de hardware m\u00e1s simple, puede lograr una conducci\u00f3n inteligente m\u00e1s amplia, brindando a los usuarios una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s rica, libre y completa.<\/p>\n

El sistema de conducci\u00f3n inteligente visual puro sin im\u00e1genes cuenta con tres capacidades l\u00edderes en reconocimiento visual, lo que le otorga una ventaja significativa en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. En primer lugar, la capacidad de comprender v\u00edas de tr\u00e1fico complejas con extrema precisi\u00f3n. Este sistema puede identificar y comprender con precisi\u00f3n la estructura de las carreteras en escenarios complejos como rampas, t\u00faneles, curvas, intersecciones y bifurcaciones. En segundo lugar, posee una s\u00f3lida capacidad de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Este sistema logra un reconocimiento preciso de diversos elementos de las luces de se\u00f1alizaci\u00f3n mediante redes neuronales profundas, incluyendo tipos de luces de se\u00f1alizaci\u00f3n, diversos s\u00edmbolos y colores, cuenta regresiva y estado de parpadeo. Adem\u00e1s, la capacidad de gestionar escenarios complejos y en constante cambio. Este sistema tiene un alcance de percepci\u00f3n de m\u00e1s de 150 metros por delante del veh\u00edculo, 100 metros por detr\u00e1s y aproximadamente 50 metros, lo que representa 1,5 veces el nivel del sector. Adem\u00e1s de los factores de tr\u00e1fico comunes como veh\u00edculos, peatones, ciclistas y animales peque\u00f1os, las categor\u00edas de percepci\u00f3n tambi\u00e9n incluyen obst\u00e1culos irregulares como carros peque\u00f1os y tiendas de campa\u00f1a.<\/p>\n

En cuanto a la toma de decisiones y la acci\u00f3n, el sistema de conducci\u00f3n inteligente visual puro sin im\u00e1genes tambi\u00e9n ofrece un excelente rendimiento. Gracias al seguimiento en tiempo real, el reconocimiento de intenciones y la predicci\u00f3n de trayectorias de objetos din\u00e1micos del tr\u00e1fico, as\u00ed como a un cerebro de comando basado en reglas, basado en datos y experto, y al aprovechamiento de la tecnolog\u00eda pionera de planificaci\u00f3n conjunta espaciotemporal basada en fluidos de GAC GROUP, este sistema puede predecir con precisi\u00f3n el comportamiento de otros participantes del tr\u00e1fico y tomar decisiones de conducci\u00f3n razonables, seguras y eficientes. Adem\u00e1s, en situaciones de estacionamiento, este sistema tambi\u00e9n demuestra un excelente rendimiento, con un error m\u00ednimo controlado a 5 cm, lo que permite las funciones de estacionamiento tridimensionales y estrechos m\u00e1s exigentes de la industria.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el sistema de conducci\u00f3n inteligente visual puro sin im\u00e1genes tiene la capacidad de aprender y evolucionar continuamente. Gracias a un sistema de simulaci\u00f3n y circuito cerrado de datos de desarrollo propio, este sistema puede iterar y optimizar continuamente los algoritmos en las pruebas de simulaci\u00f3n, logrando as\u00ed la mejora y la evoluci\u00f3n propias.<\/p>\n

Cabe destacar que GAC GROUP ha implementado tanto la tecnolog\u00eda de fusi\u00f3n multisensor convencional como la innovadora tecnolog\u00eda visual pura sin im\u00e1genes en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Ambas rutas de GAC GROUP dejar\u00e1n de depender de mapas de alta precisi\u00f3n. Actualmente, la cobertura de mapas de alta precisi\u00f3n solo cubre aproximadamente el 61% del kilometraje vial del pa\u00eds, lo que significa que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma basada en mapas de alta precisi\u00f3n no puede utilizarse en aproximadamente el 94% de los tramos viales del pa\u00eds. Por otro lado, ambas rutas tecnol\u00f3gicas de GAC GROUP logran la conducci\u00f3n con navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Como base fundamental para la iteraci\u00f3n continua de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, GAC GROUP construye activamente un circuito de datos multidimensional. Ha invertido en la construcci\u00f3n del Centro de Datos en la Nube de GAC, la Plataforma de Big Data Conectada a la Red Inteligente de GAC, etc., con los datos como eje central, impulsando la iteraci\u00f3n del circuito de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y ayudando a GAC GROUP a construir un motor de conducci\u00f3n aut\u00f3noma l\u00edder en la industria.<\/p>\n

Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la bater\u00eda<\/h2>\n

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