{"id":29813,"date":"2025-09-29T18:15:56","date_gmt":"2025-09-29T10:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=29813"},"modified":"2025-09-29T18:16:34","modified_gmt":"2025-09-29T10:16:34","slug":"guia-de-baterias-jon-boat-2025-12v-vs-24v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/es\/jon-boat-battery-guide-2025-12v-vs-24v\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de compra de bater\u00edas para Jon Boat 2025: 12 V vs. 24 V, amperios-hora, autonom\u00eda y seguridad"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Gu\u00eda de compra de bater\u00edas para Jon Boat 2025: 12 V vs. 24 V, amperios-hora, autonom\u00eda y seguridad<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eligiendo una <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/bateria-de-litio-marina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Bater\u00eda del barco Jon<\/a><\/strong> No deber\u00eda haber conjeturas: utilice restricciones de empuje, horas y cableado para dimensionarlo correctamente y mantenerse seguro. Aprender\u00e1 los c\u00e1lculos Ah\u2192horas para las estimaciones de tiempo de ejecuci\u00f3n, cu\u00e1ndo pasar a un sistema de 12 V frente a 24 V y c\u00f3mo el cableado de la bater\u00eda marina, la tabla de calibres de cables, el tama\u00f1o del disyuntor y la compatibilidad del cargador mantienen la bater\u00eda de su motor de pesca por curric\u00e1n eficiente y compatible. Tambi\u00e9n comparamos opciones de bater\u00edas de litio, incluidas la bater\u00eda de litio de 12 V y la bater\u00eda de litio de 24 V, para instalaciones m\u00e1s ligeras y un rendimiento m\u00e1s estable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/bateria-de-litio-marina\/\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging.webp\" alt=\"Bater\u00eda marina de ciclo profundo de 12 V y 100 Ah, autonom\u00eda, cableado y carga\" class=\"wp-image-29667\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging.webp 800w, https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging-300x200.webp 300w, https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging-768x512.webp 768w, https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging-18x12.webp 18w, https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12v-100ah-deep-cycle-marine-battery-runtime-wiring-charging-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de bater\u00eda Jon Boat necesitas realmente?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la mayor\u00eda de las plataformas peque\u00f1as, una sola bater\u00eda Jon Boat del tama\u00f1o adecuado para el empuje del motor y las horas en el agua es suficiente: 12 V 50\u201360 Ah cubre viajes cortos; 12 V 100 Ah (a menudo una bater\u00eda de litio) se adapta a motores de 30 a 55 libras para funcionamientos de varias horas. Aumente al sistema de 12 V frente a 24 V cuando el empuje sea &gt;55 lb o necesite un tiempo de funcionamiento m\u00e1s largo, y haga coincidir la tabla de tama\u00f1os de disyuntores\/calibre de cables con ABYC\/USCG. Ver inmersi\u00f3n profunda en <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/diferencias-entre-sistemas-de-bateria-de-12-v-y-24-v\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">12 V vs 24 V: Diferencias en el sistema de bater\u00eda<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Conceptos b\u00e1sicos del motor y el casco<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Comience con las matem\u00e1ticas de carga.<\/strong> Para cualquier bater\u00eda de motor de pesca por curric\u00e1n, utilice estimaciones de tiempo de ejecuci\u00f3n: <em>horas \u2248 Ah \u00f7 consumo de amperios<\/em>. Un motor de 55 lb puede generar ~50 A a alta velocidad, por lo que un motor de 12 V y 100 Ah proporciona ~2 horas a m\u00e1xima velocidad; las configuraciones m\u00e1s lentas cortan los amperios y extienden las horas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La elecci\u00f3n del voltaje es importante.<\/strong> Un sistema de 12 V frente a 24 V que alimenta el mismo empuje consume aproximadamente la mitad de la corriente a 24 V, lo que reduce la ca\u00edda de voltaje y facilita el cableado de la bater\u00eda marina; use serie (no paralelo) para una bater\u00eda de litio de 24 V.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estrategia electr\u00f3nica.<\/strong> Las luces, el sonar y las bombas introducen ruido y un consumo intermitente; muchos patrones usan una bater\u00eda \u201cdom\u00e9stica\u201d separada para las cargas del barco para aislar el tiempo de funcionamiento de la propulsi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corte y peso.<\/strong> La ubicaci\u00f3n de la bater\u00eda cambia la actitud de proa\/popa; asegure las bater\u00edas bajas y centradas, y verifique la compatibilidad del cargador y el montaje en ABYC E-11\/E-13.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Natural siguiente lectura:<\/strong> m\u00e9todos y diagramas en <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/guia-definitiva-de-cableado-serie-vs-paralelo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Gu\u00eda definitiva de cableado en serie frente a paralelo\">Gu\u00eda definitiva de cableado en serie frente a paralelo<\/a><\/strong>.<br><strong>Llamada a la acci\u00f3n:<\/strong> <em>Ve a la calculadora<\/em> \u2192 <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/herramientas-y-recursos-de-bater%c3%ada\/calculadora-del-tiempo-de-funcionamiento-de-una-bater%c3%ada-de-plomo-%c3%a1cido-litio-lifepo4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Calculadora de autonom\u00eda de bater\u00edas de plomo-\u00e1cido, litio y LiFePO4<\/a><\/strong> (\/herramientas\/calculadora de tiempo de ejecuci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Grupo 24\/27\/31: \u00bfQu\u00e9 se adapta f\u00edsicamente?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mida el compartimento primero.<\/strong> Los n\u00fameros del Grupo BCI se corresponden con el tama\u00f1o de la caja, no con la capacidad garantizada. Como rangos conservadores: Grupo 24 \u2248 70\u201385Ah, Grupo 27 \u2248 85\u2013100Ah, Grupo 31 \u2248 100\u2013130Ah (plomo-\u00e1cido). Muchos modelos de bater\u00edas de litio de 12 V coinciden con estas dimensiones con una mayor capacidad utilizable por libra.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Planifique la autorizaci\u00f3n de hardware.<\/strong> Deje espacio para postes superiores, amarres y una caja de bater\u00eda marina con enchufe y dimensionamiento de disyuntor integrados; Las esquinas duras y las tapas pueden pellizcar los cables.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alambre y protecci\u00f3n.<\/strong> Utilice una tabla de calibres de cables y apunte a una ca\u00edda de voltaje de \u22643\u201310% (seg\u00fan ABYC E-11 DC). Coloque protecci\u00f3n contra sobrecorriente cerca del terminal positivo y confirme el amperaje del enchufe\/recept\u00e1culo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Buceo profundo:<\/strong> consejos de instalaci\u00f3n en <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/gu%c3%ada-del-tama%c3%b1o-de-la-bater%c3%ada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Gu\u00eda de tama\u00f1o de bater\u00eda: C\u00f3mo elegir la que mejor se adapte a sus necesidades<\/a><\/strong> y rango de compensaciones en <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/grupo-24-vs-31-aplicaciones-de-diferencias-de-clave-de-bater%c3%ada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Grupo 24 vs 31 Bater\u00eda<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Montaje de litio frente a plomo-\u00e1cido<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Energ\u00eda utilizable y peso.<\/strong> Los paquetes de bater\u00edas de litio LiFePO4 ofrecen un DoD m\u00e1s utilizable (a menudo 80\u201390%) con menos peso y un hundimiento m\u00ednimo, por lo que un LiFePO4 de 12 V y 100 Ah puede igualar o superar a un plomo-\u00e1cido m\u00e1s grande en tiempo de ejecuci\u00f3n en el mundo real. Asegure el paquete con soportes r\u00edgidos; Siga ABYC E-13 para instalaciones de bater\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carga y est\u00e1ndares.<\/strong> Verifique la compatibilidad del cargador (perfil LiFePO4 ~14,2\u201314,6 V de absorci\u00f3n, flotaci\u00f3n baja\/cero por fabricante). Para la documentaci\u00f3n de env\u00edo y seguridad, mantenga archivado el resumen de la prueba UN38.3; para instalaciones a flote, consulte las reglas de sobrecorriente ABYC E-11 y la gu\u00eda de la USCG.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mezcla del sistema.<\/strong> No mezcle qu\u00edmicas, edades o capacidades en la misma cadena serie\/paralelo. Para propulsi\u00f3n de 24 V, utilice dos unidades de bater\u00eda de litio de 12 V en serie (o una bater\u00eda de litio integrada de 24 V) y mantenga los componentes electr\u00f3nicos en un banco separado para simplificar el mantenimiento de la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">12 V frente a 24 V: \u00bfQu\u00e9 sistema se adapta a su motor y cableado?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si su equipo utiliza un motor modesto y cables cortos, una sola bater\u00eda Jon Boat de 12 V mantiene los costos y las piezas simples. Cambie a un sistema de 12 V frente a 24 V cuando el empuje supere las ~55 lb, los recorridos se hagan m\u00e1s largos o la distancia del cableado\/p\u00e9rdida de calor se convierta en un problema. A 24 V, la corriente se reduce a la mitad para la misma potencia, lo que facilita la ca\u00edda de voltaje y el tama\u00f1o del disyuntor seg\u00fan ABYC E-11\/E-13. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. \u00bfCu\u00e1ndo deber\u00eda pasar a 24 V?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elija 24 V cuando necesite m\u00e1s empuje, estimaciones de tiempo de ejecuci\u00f3n m\u00e1s largas o cableado m\u00e1s limpio en tramos m\u00e1s largos. Menos corriente significa conductores m\u00e1s peque\u00f1os (seg\u00fan su tabla de calibres de cables) y menores p\u00e9rdidas.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenga limpios los componentes electr\u00f3nicos. Dos bater\u00edas combinadas en serie (o una bater\u00eda de litio de 24 V) alimentan el motor; un peque\u00f1o banco \u201cdom\u00e9stico\u201d puede alimentar el sonar, las luces y las bombas para proteger el tiempo de funcionamiento de la propulsi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Mant\u00e9ngase alineado con los est\u00e1ndares. Siga ABYC E-11 (cableado de CC) y E-13 (instalaci\u00f3n de la bater\u00eda) para la ubicaci\u00f3n, soportes y alivio de tensi\u00f3n contra sobrecorriente.<br>M\u00e9todos de inmersi\u00f3n profunda: <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/bateria-de-motor-de-pesca-por-currican-de-12-v-frente-a-24-v-cual-es-la-mejor-para-su-embarcacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Bater\u00eda de motor de pesca por curric\u00e1n de 12 V frente a 24 V: comparaci\u00f3n de voltaje<\/a><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Implicaciones de interruptores y enchufes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Protecci\u00f3n de tama\u00f1o para el motor y el cable, no conjeturas. La mayor\u00eda de los motores de clase de 55 libras aterrizan alrededor de un disyuntor de 50 a 60 A a 12 V; un consumo comparable de 24 V a menudo usa una clasificaci\u00f3n similar pero funciona m\u00e1s fr\u00edo porque la corriente es menor. Confirme con el manual del motor y la ampacidad del conductor que seleccione de su tabla de calibres de cables.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilice conectores aptos para uso mar\u00edtimo. Empareje el amperaje del recept\u00e1culo\/enchufe con el dispositivo de sobrecorriente. Coloque el disyuntor dentro de la distancia ABYC E-11 del poste positivo; Etiquete el voltaje y la polaridad en el enchufe.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique la compatibilidad del cargador. Un banco de 24 V necesita un cargador de 24 V (o un cargador de dos bancos para los paquetes de serie). Para LiFePO4, siga el perfil de litio del cargador y la documentaci\u00f3n UN38.3 del fabricante del paquete.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Conteo de bater\u00edas y diagramas de cableado<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Serie versus paralelo de un vistazo: dos bater\u00edas de 12 V en serie = 24 V (Ah permanece igual). Dos en paralelo = 12V (Ah se duplica). Para una construcci\u00f3n ordenada de 24 V, utilice dos paquetes de bater\u00edas de litio de 12 V en serie (o una bater\u00eda de litio integrada de 24 V) y evite mezclar qu\u00edmicas, edades o capacidades.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenga la imagen simple. Muestre un banco de propulsi\u00f3n (cadena en serie) y una bater\u00eda \u201ccasa\u201d separada para jon boat con su propio fusible\/disyuntor y bus negativo. La conexi\u00f3n regresa a un punto de tierra com\u00fan para reducir el ruido en el circuito de la bater\u00eda del motor de pesca por curric\u00e1n.<\/li>\n\n\n\n<li>Proteger y luego mantener. Agregue un interruptor maestro, un alivio de tensi\u00f3n y bucles de servicio. Registre el mantenimiento peri\u00f3dico de la bater\u00eda (par de apriete, verificaci\u00f3n de corrosi\u00f3n, SOC) para evitar disparos molestos y mantener el rendimiento.<br>Diagramas de instrucciones: <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/guia-definitiva-de-cableado-serie-vs-paralelo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Gu\u00eda definitiva de cableado en serie frente a paralelo<\/a><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto tiempo funcionar\u00e1 la bater\u00eda de un barco Jon? (Amperios-hora \u2192 Horas y millas)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una bater\u00eda de Jon Boat funciona tanto como sus amperios-hora utilizables divididos por el consumo de amperios de su motor; horas \u2248 Ah \u00f7 A. Un paquete de 100 Ah a 20 A aterriza cerca de 5 horas, y la velocidad o el viento pueden reducirlo a la mitad. La qu\u00edmica importa: una bater\u00eda de litio mantiene un voltaje m\u00e1s alto bajo carga, por lo que ofrece un tiempo de funcionamiento m\u00e1s estable. Para ejemplos resueltos, consulte <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/cu%c3%a1nto-dura-una-bater%c3%ada-de-100-ah\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">\u00bfCu\u00e1nto durar\u00e1 una bater\u00eda de 100 Ah?<\/a><\/strong>? <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Matem\u00e1ticas r\u00e1pidas (\u201cAh \u00f7 Consumo de amperios = Horas\u201d)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pon la f\u00f3rmula a trabajar: <em>tiempo de ejecuci\u00f3n (h) = bater\u00eda Ah \u00f7 amperios promedio del motor<\/em>. Si la bater\u00eda de su motor de pesca por curric\u00e1n consume 20 A y lleva 100 Ah, espere ~ 5 h en esa configuraci\u00f3n. Convertir a distancia con <em>millas = tiempo de funcionamiento \u00d7 velocidad del barco (mph)<\/em>; la mayor\u00eda de las plataformas peque\u00f1as pescan entre 2 y 4 mph en aguas tranquilas; utilice esto para obtener estimaciones conservadoras del tiempo de ejecuci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>La elecci\u00f3n del voltaje cambia la corriente. Con el mismo impulso, un sistema de 12 V frente a 24 V consume aproximadamente la mitad de la corriente, por lo que el mismo Ah dura m\u00e1s porque las p\u00e9rdidas en el cableado disminuyen. Mantenga los cables del tama\u00f1o de su tabla de calibres para limitar las ca\u00eddas y el calor.<\/li>\n\n\n\n<li>La qu\u00edmica cambia utilizable Ah. Los bancos de plomo-\u00e1cido a menudo planifican una profundidad de descarga de aproximadamente ~50% de por vida, mientras que muchos paquetes de LiFePO4 permiten ~80% utilizables. Es por eso que una bater\u00eda de litio de 12 voltios puede rivalizar con una de plomo-\u00e1cido m\u00e1s grande en horas reales.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejes pasar hambre el motor. Los conductores de tama\u00f1o insuficiente o las terminales corro\u00eddas aumentan el consumo de amperaje. Las terminaciones limpias y el tama\u00f1o correcto del interruptor mejoran la eficiencia. <br><strong>Llamada a la acci\u00f3n:<\/strong> <em>Ve a la calculadora<\/em> \u2192 <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/herramientas-y-recursos-de-bater%c3%ada\/calculadora-del-tiempo-de-funcionamiento-de-una-bater%c3%ada-de-plomo-%c3%a1cido-litio-lifepo4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Calculadora de tiempo de ejecuci\u00f3n de plomo \u00e1cido, litio y LiFePO4<\/a><\/strong> (interno)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. \u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s cambia el tiempo de ejecuci\u00f3n?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ajuste de velocidad y agua:<\/strong> Amperios de picos de aceleraci\u00f3n m\u00e1s altos; Cortar y aumentar la carga actual. Recorte la proa, equilibre el peso y navegue en posiciones medias durante m\u00e1s horas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Voltaje y longitud del cable:<\/strong> Los recorridos m\u00e1s largos prefieren los 24 V. Un banco de bater\u00edas de litio de 24 V reduce la corriente y las p\u00e9rdidas; verifique el tama\u00f1o del conductor con una tabla de calibres de cables y siga ABYC E-11 para objetivos de ca\u00edda de voltaje de CC.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Qu\u00edmica y salud de las bater\u00edas:<\/strong> LiFePO4 mantiene el voltaje bajo carga; El plomo-\u00e1cido envejecido se hunde antes. Un buen mantenimiento de la bater\u00eda (apretar los terminales, comprobar la corrosi\u00f3n, confirmar el estado de carga) estabiliza el consumo de amperios.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Accesorios En El Mismo Banco:<\/strong> El sonar, las luces y las bombas consumen capacidad. Muchos patrones a\u00edslan una bater\u00eda \u201cdom\u00e9stica\u201d para los componentes electr\u00f3nicos de la embarcaci\u00f3n, de modo que las horas de propulsi\u00f3n sigan siendo predecibles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cargador y temperatura:<\/strong> Compatibilidad del cargador coincidente (perfil de litio frente a inundado\/AGM). El agua fr\u00eda y las compresas fr\u00edas reducen los amperios disponibles; almacenar y cargar seg\u00fan las instrucciones del fabricante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cableado y seguridad de la bater\u00eda de Jon Boat<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipe su bater\u00eda Jon Boat como un sistema de CC peque\u00f1o y seguro: recorridos cortos protegidos, piezas con clasificaci\u00f3n marina y etiquetas claras. Mantenga la propulsi\u00f3n en su propio circuito con fusibles\/disyuntor y dirija los componentes electr\u00f3nicos a un circuito dom\u00e9stico separado para reducir el ruido. Para ver diagramas paso a paso y descripciones de est\u00e1ndares, consulte nuestra gu\u00eda de concentrador Lista de verificaci\u00f3n de cableado ABYC\/USCG (interna).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. \u00bfQu\u00e9 tan cerca debe estar la protecci\u00f3n contra sobrecorriente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monte el fusible o disyuntor principal lo m\u00e1s cerca posible del positivo de la bater\u00eda, generalmente dentro de ~7 pulgadas seg\u00fan ABYC E-11. Cuando eso no sea pr\u00e1ctico, ABYC permite distancias m\u00e1s largas solo cuando el conductor est\u00e1 completamente protegido (por ejemplo, en un conducto\/telar) y tiene el tama\u00f1o correspondiente; muchos constructores utilizan un techo conservador de \u226440 pulgadas en esos casos. Siempre verifique la cl\u00e1usula E-11 del a\u00f1o actual y siga las instrucciones del fabricante de su motor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Trate el disyuntor\/fusible como el \u201ccintur\u00f3n de seguridad\u201d del circuito. Col\u00f3quelo en la fuente (bater\u00eda o puesto de distribuci\u00f3n), no en la carga.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilice dispositivos protegidos contra ignici\u00f3n cerca de espacios de combustible; m\u00f3ntelos en posici\u00f3n vertical, accesibles y etiquetados.<\/li>\n\n\n\n<li>Para instalaciones de bater\u00edas de litio, asegure el paquete seg\u00fan ABYC E-13 y conserve un resumen de prueba UN38.3 en sus registros (cumplimiento\/documentaci\u00f3n).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tabla de calibres de cables y objetivos de ca\u00edda de voltaje<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dimensione los conductores a partir de una tabla de calibres de cables utilizando la longitud de ida y vuelta, la corriente m\u00e1xima y la ca\u00edda de voltaje permitida. Para circuitos de rendimiento (motores de pesca por curric\u00e1n), busque una ca\u00edda \u22643%; para cargas dom\u00e9sticas no cr\u00edticas, \u226410% es aceptable seg\u00fan ABYC E-11. Gana el cobre corto, grueso y esta\u00f1ado.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Para un circuito de bater\u00eda de motor de pesca por curric\u00e1n a 12 V, los recorridos largos a menudo requieren que AWG 6\u20134 permanezca cerca de 3% con alto empuje.<\/li>\n\n\n\n<li>Un sistema de 12 V frente a 24 V reduce la corriente a la mitad con la misma potencia, lo que a menudo le permite bajar un indicador mientras alcanza el mismo objetivo de ca\u00edda.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenga las curvas suaves, apoye los cables cada 18 pulgadas y p\u00e1selos a trav\u00e9s de mamparos con ojales; Etiquete ambos extremos con la carga y el amperaje.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tama\u00f1o de disyuntores y recept\u00e1culos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haga coincidir el tama\u00f1o del disyuntor con el consumo m\u00e1ximo del motor y la ampacidad del cable, sin hacer nunca conjeturas. Muchos motores de 12 V y 55 libras terminan cerca de 50 a 60 A; verificar en el manual del motor. Utilice un disyuntor marino de reinicio manual (curva de disparo adecuada para la irrupci\u00f3n del motor) y coloque el dispositivo dentro de la distancia E-11 de la fuente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elija un enchufe\/recept\u00e1culo con una clasificaci\u00f3n continua \u2265 circuito m\u00e1ximo y un breve margen de sobretensi\u00f3n; mantenga la polaridad codificada y etiquetada.<\/li>\n\n\n\n<li>Para una construcci\u00f3n limpia de 24 V, coloque dos paquetes de bater\u00edas de litio de 12 V en serie (o una bater\u00eda de litio de 24 V) y luego ejecute un circuito de propulsi\u00f3n dedicado; Coloque los componentes electr\u00f3nicos en una bater\u00eda \u201cdom\u00e9stica\u201d separada para Jon Boat con su propio bloque de fusibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Confirme la compatibilidad del cargador (punto de ajuste de absorci\u00f3n de LiFePO4 por fabricante) y registre el mantenimiento peri\u00f3dico de la bater\u00eda: apriete los terminales, inspeccione si hay corrosi\u00f3n y pruebe el disparo\/reinicio.<br>Nota: Marcas como <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Bater\u00eda MANLY<\/a><\/strong> enviar LiFePO4 orientado al sector marino en huellas BCI; Conserve los documentos UN38.3 y siga la gu\u00eda de montaje E-13.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos para el cargador, el mantenimiento y el clima fr\u00edo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Configure la carga y el cuidado de la bater\u00eda de su Jon Boat como un sistema peque\u00f1o: use un cargador con qu\u00edmica correcta, gu\u00e1rdelo en el estado de carga correcto y registre comprobaciones simples que eviten fallas sorpresa. Para conocer los pasos detallados y el contexto del cableado, consulte la gu\u00eda de m\u00e9todos. <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/carga-de-la-bater%c3%ada-lifepo4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Carga de bater\u00eda LiFePO4: Gu\u00eda paso a paso<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Compatibilidad del cargador (LiFePO4 frente a plomo-\u00e1cido)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Haga coincidir el perfil con la qu\u00edmica. El plomo-\u00e1cido prefiere la carga en 3 etapas (a granel \u2192 absorci\u00f3n \u2192 flotaci\u00f3n). LiFePO4 normalmente utiliza volumen\/absorci\u00f3n con flotaci\u00f3n baja o nula; siga las especificaciones del paquete. Etiquete esto como compatibilidad del cargador en su hoja de servicio.<\/li>\n\n\n\n<li>El dise\u00f1o del banco es importante. Un sistema de 12 V frente a 24 V con bater\u00edas en serie necesita un cargador multibanco (una salida por unidad de 12 V) o un cargador dedicado de 24 V. Nunca cargue entre edades o qu\u00edmicas mixtas.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique los l\u00edmites antes de enchufarlos. Muchos paquetes de bater\u00edas de litio de 12 V especifican una absorci\u00f3n de \u224814,2 a 14,6 V y una ventana de temperatura; El plomo-\u00e1cido puede tolerar una flotaci\u00f3n m\u00e1s alta pero odia la carga insuficiente cr\u00f3nica.<\/li>\n\n\n\n<li>Cumplimiento y seguridad. Asegure el litio seg\u00fan ABYC E-13, mantenga el resumen de prueba UN38.3 con el archivo del barco y enrute CA\/CC seg\u00fan las mejores pr\u00e1cticas de cableado de bater\u00eda marina. Marcas como MANLY Battery ofrecen LiFePO4 directo con opciones BMS integradas.<\/li>\n\n\n\n<li>Planifica la potencia del d\u00eda. Utilice estimaciones de tiempo de ejecuci\u00f3n y recargas al final del d\u00eda para evitar un agotamiento profundo que acorte la vida \u00fatil.<br><strong>Llamada a la acci\u00f3n:<\/strong> <em>Ve a la calculadora<\/em> \u2192 <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/herramientas-y-recursos-de-bater%c3%ada\/calculadora-del-tiempo-de-carga-de-la-bater%c3%ada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Calculadora de tiempo de carga de la bater\u00eda<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSe puede cargar por debajo de 32 \u00b0F (0 \u00b0C)?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Evite la carga en fr\u00edo. La mayor\u00eda de los paquetes LiFePO4 no deben cargarse por debajo de 32 \u00b0F (0 \u00b0C) a menos que el BMS incluya protecci\u00f3n de carga\/calentamiento a baja temperatura; La descarga suele estar bien a temperaturas m\u00e1s bajas. Inundado\/AGM puede cargar en fr\u00edo pero acepta la corriente lentamente y corre el riesgo de sufrir da\u00f1os si se sobrecarga. Caliente la bater\u00eda del Jon Boat por encima del punto de congelaci\u00f3n y luego inicie una carga suave que siga las especificaciones del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Opciones practicas\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lleve la bater\u00eda del motor de pesca al interior o utilice un calentador de caja; Confirme el estado de \u201ccorte a baja temperatura\u201d del BMS.<\/li>\n\n\n\n<li>Comience con corriente baja hasta que el n\u00facleo se caliente; reanudar las tarifas normales despu\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Para equipos de 24 V, aseg\u00farese de que ambas unidades de la serie (o su bater\u00eda de litio de 24 V) est\u00e9n por encima de la temperatura m\u00ednima de carga.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Objetivos de almacenamiento\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>LiFePO4: almacena ~50\u201360% SOC; recarga peri\u00f3dica durante la temporada baja.<\/li>\n\n\n\n<li>Plomo-\u00e1cido: almacenar completamente cargado; Mantenga la flotaci\u00f3n con un cargador inteligente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Nota de normas\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Asegure las bater\u00edas seg\u00fan ABYC E-13; mantenga el equipo de carga seco, con fusibles y conectado a tierra seg\u00fan E-11.<br>Referencia profunda: <strong><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/guia-de-baterias-para-clima-frio-lo-que-necesita-saber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Gu\u00eda de bater\u00edas para clima fr\u00edo: lo que necesita saber<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comprobaciones de rutina (terminales, SOC, voltaje de almacenamiento)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lista de verificaci\u00f3n de cinco minutos (semanal durante la temporada, mensual fuera de temporada)\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Terminales:<\/strong> apriete los terminales, inspeccione si hay corrosi\u00f3n, confirme las etiquetas de polaridad; documente cualquier reengarzado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SOC y voltaje:<\/strong> registrar tendencias de voltaje en circuito abierto; LiFePO4: evite el almacenamiento de 0% SOC; Plomo-\u00e1cido: evitar reposo &lt;12,4V.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cables y protecci\u00f3n:<\/strong> confirme que el tama\u00f1o del disyuntor coincida con el consumo m\u00e1ximo del motor y vuelva a verificar con su tabla de calibres de cables si cambian los recorridos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cargador:<\/strong> verificar el modo (AGM\/inundado\/LFP) antes de enchufar; Confirme que los ventiladores\/respiraderos est\u00e9n despejados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Registros:<\/strong> Lleve notas sencillas de mantenimiento de la bater\u00eda: fecha, voltios, cargador utilizado, anomal\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Flujo de trabajo fuera de temporada\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Limpie las cajas y los postes, retire las correas h\u00famedas y gu\u00e1rdelos por encima del punto de congelaci\u00f3n en un \u00e1rea ventilada.<\/li>\n\n\n\n<li>Para bancos en serie en un sistema de 12 V frente a 24 V, cargue el equilibrio en unidades individuales de 12 V varias veces cada invierno.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEs 12 V m\u00e1s seguro que 24 V?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, 12 V generalmente conlleva un menor riesgo de descarga el\u00e9ctrica que 24 V, especialmente cerca de terrazas mojadas. Pero la mayor\u00eda de los peligros en una bater\u00eda Jon Boat provienen de cortocircuitos y calor, no de descargas el\u00e9ctricas. En cualquier voltaje, use fusibles\/disyuntores, cables del tama\u00f1o correcto y terminaciones limpias seg\u00fan las mejores pr\u00e1cticas de cableado de bater\u00edas marinas (ABYC E-11\/E-13) para mantenerse seguro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfUn motor de pesca por curric\u00e1n de 24 voltios dura m\u00e1s que el de 12 voltios?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede, pero no autom\u00e1ticamente. El tiempo de ejecuci\u00f3n depende de la energ\u00eda almacenada y la carga: horas \u2248 vatios-hora \u00f7 vatios. Una bater\u00eda de motor de pesca por curric\u00e1n de 24 V consume aproximadamente la mitad de la corriente para el mismo empuje, lo que reduce las p\u00e9rdidas en los cables y, a menudo, mejora la eficiencia. Si la energ\u00eda es igual (12V 200Ah \u2248 24V 100Ah), las estimaciones de tiempo de funcionamiento en el mundo real son similares, con 24V ganando ventaja en recorridos largos, viento o rutas de cable largas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre 12V 200Ah y 24V 200Ah?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La energ\u00eda se duplica con el voltaje al mismo Ah. 12V 200Ah \u2248 2,4kWh; 24V 200Ah \u2248 4,8kWh. Utilice 24 V para motores de mayor empuje o cables largos; use 12V para equipos y accesorios m\u00e1s simples. Haga coincidir la bater\u00eda del motor de pesca por curric\u00e1n, el tama\u00f1o del disyuntor y el cargador con el sistema, y \u200b\u200bevite mezclar productos qu\u00edmicos (por ejemplo, bater\u00eda de litio con plomo-\u00e1cido) en un solo banco.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la bater\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<div id=\"related-posts-6008\" class=\"related-posts-container\"  data-category=\"Battery Knowledge\" data-date=\"2024-01-01,2024-07-30\" data-per_page=\"4\"><div class=\"related-posts-wrapper\"><div class=\"related-posts-grid\"><div class=\"related-post\"><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/es\/best-commercial-robot-vacuum\/\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/manlybattery-static-cdn.cimen.club\/manlybattery\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/25.6-100-2_\u526f\u672c-300x300.webp\" class=\"related-post-thumb wp-post-image\" alt=\"Bater\u00eda LiFePO4 de 24 V y 100 Ah para robot\" 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