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Portuguese Fabricant de batteries d'éclairage solaire en Chine pour les acheteurs B2B
Batteries d'éclairage à énergie solaire pour les projets d'éclairage internationaux
Années dans le lithium
Ingénieurs et techniciens
Délai d'exécution journalier
Protections de batterie
Pays desservis
Pourquoi choisir MANLY pour les batteries d'éclairage solaire
Vous bénéficiez d'un processus contrôlé, de tests mesurables et de versions reproductibles pour les appels d'offres et les déploiements. Notre usine de haute technologie à Shenzhen/Dongguan/Huizhou gère une fabrication intelligente avec des lots traçables et des contrôles au niveau des appareils. Nous alignons la tension, le courant, le boîtier et le faisceau selon les spécifications de votre lampe/contrôleur afin que les batteries d'éclairage solaire arrivent prêtes à être installées pour l'éclairage public et les sites hors réseau.
Les données de processus sont traçables pour chaque lot de production.
Le débit quotidien prend en charge les déploiements et les pièces de rechange par étapes.
Les rapports de tests et les fiches signalétiques sont disponibles sur demande.
FIABLE FABRICANT DE BATTERIE AU LITHIUM POUR VOTRE ENTREPRISE
Quelles options les batteries solaires offrent-elles pour l’éclairage des rues et des zones ?
Nous fournissons du LiFePO4 12 V pour l'éclairage public et urbain avec des choix adaptés au poteau, au boîtier ou au rack. Les options incluent des packs encastrables, à montage mural, en rack et en armoire. BMS offre plus de 20 protections, un contrôle de la balance, un enregistrement des données et Bluetooth en option. La durée de vie nominale cible plus de 6 000 cycles ; l'auto-chauffage et le support série/parallèle maintiennent les batteries d'éclairage solaire stables dans les régions froides et les grands réseaux.
Filtres
Application
Tension
Batterie LiFePo4 12 V 7 Ah
- Boîtier de batterie ultra-léger
- Conçu pour les micro-applications
- Puissance de sortie constante de 12 V
Batterie au lithium 12 V 50 Ah
Batterie LiFePo4 12 V 30 Ah
Batterie pour lampe solaire 12 V 60 Ah
Batterie pour lampe solaire 12 V 50 Ah
Batterie au lithium 12 V 48 Ah pour système solaire
Approuvé par les plus grandes marques – Fabricant de batteries pour les solutions au lithium et LiFePO4
Pourquoi MANLY est leader dans la fabrication de batteries pour lampes solaires
La classification des cellules, la correspondance IR et l'assurance qualité en ligne garantissent la cohérence des résultats sur tous les lots et sous tous les climats. Nous associons des cellules de qualité EV à une production de précision et à des tests automatisés pour réduire les pannes précoces et les déplacements de camions. Les importateurs, les distributeurs et les équipementiers d'éclairage bénéficient d'un coût de vie inférieur, car les batteries d'éclairage solaire conservent leur capacité et restent équilibrées sous des charges extérieures typiques.
Quelles certifications s'appliquent aux batteries d'éclairage solaire MANLY
Les dossiers de conformité sont préparés pour l’expédition internationale et l’inspection locale. UN38.3, IEC/CE, les rapports de sécurité, les fiches signalétiques et les instructions d'emballage sont disponibles pour examen. Demandez le catalogue actuel pour faire correspondre les batteries d'éclairage solaire aux exigences de destination et à la documentation du projet.
IEC62133
IEC62619
UN38.3 - Rapport d'essai de batterie
Fiche de données de sécurité
Comment une usine chinoise de batteries au lithium construit et teste des batteries d’éclairage solaire
Nous combinons des tests standardisés avec des versions traçables au sein d'une installation axée sur la technologie. Les étapes du processus comprennent l'assemblage à couple contrôlé, les vérifications des fixations, la charge/décharge intermédiaire et les audits finaux. Nos vidéos montrent les tests avancés, l'assemblage en ligne et la construction de modules afin que les acheteurs puissent voir comment les batteries d'éclairage solaire passent du sous-emballage aux produits finis avec une libération contrôlée par la qualité.
Étape finale de fabrication de la batterie solaire
Fabrication de batteries au lithium MANLY
Ensemble de batterie pour lampe solaire
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FAQ
Comment savoir quand ma batterie solaire doit être remplacée ?
Remplacez une batterie solaire lorsque la capacité utilisable tombe en dessous de ~70-80% ou qu'elle ne peut pas répondre à la durée d'exécution requise. Vérifiez l'état de santé (SoH) dans le BMS/l'application, ou exécutez une décharge programmée à une charge constante (≈C/5) et comparez les ampères-heures fournis à la plaque signalétique. Un manque constant, une chute de tension croissante sous une charge normale ou une résistance interne croissante indiquent une fin de vie.
L'âge, les cycles et le comportement fautif guident également l'appel. De nombreuses batteries LiFePO4 sont conçues pour environ 3 000 à 6 000 cycles jusqu'à une capacité de 80% à des températures modérées ; les sites chauds ou froids raccourcissent cette plage. Planifiez le remplacement si vous constatez des verrouillages récurrents du BMS, un déséquilibre des cellules qui ne s'équilibre pas à la charge maximale, un gonflement/une odeur/une chaleur, ou si la durée de garantie arrive à sa fin et que le pack prend en charge des charges critiques.
Comment savoir si ma batterie solaire est défectueuse ?
Une batterie solaire défectueuse ne tiendra pas la charge, n’atteindra pas sa charge complète ou déclenchera la protection sous une charge légère. Les signes d'avertissement incluent une autodécharge rapide pendant la nuit, une diminution précoce du courant de charge, des erreurs répétées du BMS ou une chute de tension importante lorsqu'une petite charge constante est appliquée. Un gonflement visible, une odeur de brûlé ou une chaleur anormale nécessitent un arrêt immédiat.
Confirmez avec des diagnostics simples avant de remplacer des pièces. Après une charge complète et 2 à 3 heures de repos, mesurez la tension de repos et l'équilibre des cellules par rapport aux spécifications, puis effectuez une décharge contrôlée (≈0,2 C). Chute de tension importante, 50 à 100 mV aux points de charge supérieurs vers un pack défectueux. Éliminez d'abord le chargeur, le contrôleur et le câblage ; les températures extrêmes peuvent imiter une panne.
