Protection des batteries au lithium contre l'humidité en 2024

Les batteries au lithium ont gagné en popularité ces dernières années, alimentant une multitude d'appareils, des téléphones portables et ordinateurs portables aux véhicules électriques et systèmes de stockage d'énergie. Leur densité énergétique élevée les rend particulièrement adaptées à ces applications. Cependant, les batteries au lithium diffèrent des batteries au plomb sur certains points, notamment leur interaction avec l'eau. Alors, que se passe-t-il lorsque les batteries au lithium sont mouillées ? Peuvent-elles résister à une exposition à l'eau ou connaîtront-elles une défaillance catastrophique ? Cet article examine les effets de l'eau sur la chimie des batteries au lithium.

Comparaison des batteries au lithium et au plomb-acide

Contrairement aux batteries plomb-acide des véhicules à essence traditionnels, les batteries lithium-ion utilisent des composés de lithium intercalés comme matériau d'électrode. L'électrolyte est également différent : des sels de lithium, comme l'hexafluorophosphate de lithium ou le tétrafluoroborate de lithium, sont dissous dans des solvants organiques. Cela améliore les performances, mais modifie également l'interaction des batteries avec l'eau.

En revanche, les batteries plomb-acide utilisent des plaques d'électrodes en plomb immergées dans un électrolyte sulfurique. Cette composition chimique est très compatible avec l'eau. Si l'eau liquide peut éventuellement diluer l'électrolyte sulfurique et réduire les performances, les batteries plomb-acide tolèrent généralement une légère infiltration d'eau ou une immersion complète sans conséquences graves.

Les différences de construction et de composition chimique des batteries entraînent des résultats très différents lorsque les batteries lithium-ion et plomb-acide entrent en contact avec l'eau. Mais que se passe-t-il exactement lorsqu'une batterie au lithium est mouillée ?

Explication de la résistance à l'eau des batteries au lithium

En général, les batteries lithium-ion et l'eau ne font pas bon ménage. Les électrolytes organiques de la batterie sont sensibles à l'hydrolyse, formant des produits de décomposition qui peuvent perturber son bon fonctionnement. Les sels de lithium dissous sont également très solubles dans l'eau et peuvent être éliminés de la cellule. Enfin, les matériaux de la cellule se dégradent rapidement en présence d'eau, en particulier ceux de la cathode et de l'anode.

C'est pourquoi les batteries au lithium sont dotées de mécanismes d'étanchéité et de sécurité performants pour empêcher toute infiltration d'eau en fonctionnement normal. Cependant, des accidents peuvent survenir : les batteries peuvent être exposées à la pluie, aux inondations ou à l'immersion. Dans ce cas, les cellules subissent généralement des dommages irréversibles.

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Que se passe-t-il si une batterie au lithium est mouillée ?

Lorsque les batteries au lithium entrent en contact avec de l’eau liquide, même en petite quantité, plusieurs processus néfastes commencent :

1. Hydrolyse des solvants électrolytiques

Les carbonates organiques, comme le carbonate d'éthylène (EC) et le carbonate de diméthyle (DMC), utilisés comme solvants, sont sensibles à l'hydrolyse en milieu aqueux. Les molécules de solvant réagissent avec l'eau et se décomposent en produits tels que l'éthylène glycol et le méthanol. Cela épuise l'électrolyte et génère des sous-produits susceptibles d'entraver le transport des ions lithium.

2. Dissolution et perte de sels de lithium

Les sels de lithium comme LiPF6 et LiBF4 présentent une solubilité élevée dans l'eau. Au contact de l'eau, ces sels se dissolvent rapidement et sont éliminés de la cellule. Cela diminue la conductivité ionique et déséquilibre la stœchiométrie de la cellule. Une perte excessive de lithium peut entraîner des problèmes de placage.

3. Dégradation de la cathode et de l'anode

Les matériaux cathodiques comme l'oxyde de lithium-cobalt (LiCoO2) et les anodes en graphite se dégradent lors de leur interaction avec l'eau liquide ou les produits d'hydrolyse, entraînant une perte de capacité. Ce phénomène peut se produire même si l'eau ne pénètre pas profondément dans la cellule. Les réactions secondaires avec les produits d'hydrolyse accélèrent encore la dégradation.

4. Courts-circuits internes

Si une quantité importante d'eau s'accumule dans le boîtier de la batterie, elle peut provoquer un pontage des électrodes et des courts-circuits internes. Cela entraîne un échauffement localisé intense et une défaillance. Une très petite quantité d'eau suffit pour provoquer un court-circuit.

Les effets combinés de la décomposition de l'électrolyte, de la dissolution du sel de lithium, de la détérioration des électrodes et des courts-circuits entraînent une défaillance rapide des cellules au lithium en cas de contamination par l'eau. La défaillance totale peut survenir instantanément ou sur une période de plusieurs heures ou jours, selon le niveau d'exposition à l'eau.

Impact de l'eau douce et salée sur les batteries au lithium

Il est important de déterminer s'il s'agit d'eau douce ou d'une solution saline. L'eau douce comme l'eau salée déclenchent toutes deux des processus d'hydrolyse, de dissolution du sel de lithium et de dégradation des composants. Cependant, l'eau salée présente un risque supplémentaire de corrosion des métaux et de décomposition de l'électrolyte.

Cela se produit car le chlorure de sodium dissous dans l'eau génère des ions chlorure. Ces ions peuvent alors corroder les bornes et les interconnexions des batteries en métaux conducteurs comme l'aluminium et le cuivre. Une corrosion importante finit par isoler électriquement les composants des cellules.

Ainsi, si l'eau douce est néfaste pour les batteries au lithium, l'exposition à l'eau salée est encore plus dommageable en raison des effets simultanés de la corrosion. C'est pourquoi les batteries au lithium soumises à une inondation par l'eau de mer nécessitent un remplacement rapide. La combinaison de l'hydrolyse, de la perte de sel de lithium, de la dégradation des matériaux et de la corrosion est trop extrême pour que les batteries puissent la supporter.

Exploration du risque d'explosion des batteries au lithium dans l'eau

Les batteries au lithium exposées à l'eau n'explosent généralement pas sous l'eau, car cela nécessite une source d'inflammation et de l'oxygène. Cependant, en cas de surcharge électrique ou de court-circuit interne dû à une contamination par l'eau, la génération rapide de chaleur et de gaz peut provoquer une rupture violente, même en cas d'immersion.

Pour qu'une explosion se produise, il faut du combustible, de la chaleur et un oxydant. Dans les cellules au lithium, les électrolytes organiques inflammables servent de combustible en cas de défaillance. Mais normalement, immerger les batteries au lithium défectueuses dans l'eau coupe l'apport d'oxygène et dissipe l'accumulation de chaleur dommageable, empêchant ainsi les explosions.

Cela dit, la chimie du lithium est hautement réactive et les réactions incontrôlées entre les composants des cellules peuvent générer une chaleur et un dégagement gazeux importants, endommageant les batteries de l'intérieur. Un court-circuit au niveau des électrodes formant ponts d'eau produit des courants et des températures localisés extrêmement élevés. Cet effet d'auto-échauffement agressif peut faire bouillir l'eau environnante et endommager les batteries en quelques secondes.

Ainsi, malgré les propriétés anti-incendie apparentes de l'eau, des batteries au lithium défectueuses peuvent dégager des gaz chauds ou éclater en profondeur. De tels événements mettent en danger les batteries proches en propageant la contamination. C'est pourquoi les batteries de stockage d'énergie immergées ou de véhicules électriques nécessitent une isolation et une surveillance après une inondation, même si les explosions directes sont peu probables dans l'eau. Cependant, la prudence est de mise lorsqu'on manipule une batterie humide. C'est pourquoi il est essentiel de se procurer une batterie étanche pour les applications en contact avec l'eau.

En fin de compte, l'immersion ne peut pas totalement empêcher les batteries au lithium endommagées de projeter des électrolytes inflammables ou de se rompre violemment sous l'eau en raison de problèmes d'auto-échauffement. En revanche, les incendies de batteries au lithium en surface sont efficacement éteints par arrosage. L'eau absorbe la chaleur et déplace l'oxygène pour stopper la combustion. La responsabilité se résume donc à prévenir l'exposition des batteries au lithium à l'eau en premier lieu, plutôt que de compter sur l'immersion pour contrôler passivement les pannes.

Pouvez-vous recharger des batteries au lithium humides ?

La recharge de batteries au lithium après une exposition à l'eau présente des risques importants d'incendie et de sécurité en raison de dommages internes. Elle ne doit jamais être effectuée en dehors d'un environnement contrôlé par du personnel qualifié. Cependant, avec une manipulation et des tests appropriés, quelques cellules au lithium humides peuvent être récupérées dans des installations spécialisées à partir de batteries légèrement exposées.

La première règle est d'éviter de recharger des batteries humides sur place ou lorsqu'elles sont encore installées dans des appareils grand public ou des véhicules. Lorsque les batteries au lithium sont mouillées, des courts-circuits internes, une décomposition de l'électrolyte et des dommages aux électrodes sont probables et présentent des risques de recharge. Retirez et isolez donc avec précaution les cellules/blocs affectés.

En laboratoire, des cellules légèrement pulvérisées peuvent être réactivées après une analyse rigoureuse, à condition que les tensions des blocs de batteries soient stables et que les résistances internes n'aient pas augmenté de manière excessive. Cela nécessite de décharger soigneusement les blocs concernés à des niveaux sûrs avant d'inspecter chaque cellule individuellement. Les cellules présentant des tensions anormales, des boîtiers gonflés, des résistances internes élevées ou d'autres signes de défaillance doivent être mises au rebut et recyclées en toute sécurité.

Les cellules survivantes nécessitent des tests supplémentaires afin de déterminer l'état des dommages permanents. Si les capacités restent dans les limites normales et que les stations de surveillance démontrent des profils de charge constants, une recharge très prudente peut être effectuée dans des conditions contrôlées. Cependant, la plupart des batteries au lithium ouvertes ne sont pas à la hauteur ou ne restent pas fonctionnelles lors des premiers cycles de décharge.

Les tentatives de recharge par les consommateurs se terminent souvent mal, faute de surveillance et de précautions de sécurité. Les batteries endommagées présentent des risques d'explosion et d'incendie en cas de recharge forcée. Recharger des batteries inondées par des non-experts risque de graves dommages matériels et corporels. À éviter !

Les opérations de récupération dans l'industrie sont également complexes, et les coûts dépassent souvent le prix des batteries de remplacement. Des entreprises comme Tesla désactivent à distance les batteries de véhicules inondées, car la recharge à domicile est trop dangereuse après des interactions incertaines avec l'eau. Il est préférable de conserver les batteries au lithium à l'abri de l'humidité pour éviter tout risque de recharge. Si de faibles récupérations sont possibles dans certaines circonstances, les batteries au lithium humides présentent généralement une défaillance irréversible. Ne jouez pas avec le feu et les vapeurs toxiques. En cas de doute, recyclez de manière responsable.

Stockage extérieur : les batteries au lithium sont-elles sûres ?

Les batteries au lithium non protégées, laissées à l'extérieur, risquent de se dégrader sous l'effet du froid, de la chaleur, de l'humidité et des précipitations. Bien que les compositions chimiques du lithium soient résistantes, une utilisation en extérieur accélère le vieillissement, la baisse de capacité et, à terme, la défaillance des cellules si elles ne sont pas correctement isolées et entretenues.

L'oxyde de lithium-cobalt, l'oxyde de manganèse, l'oxyde de nickel-manganèse-cobalt et les mélanges de cathodes similaires sont intrinsèquement stables malgré de faibles variations de température. De même, le graphite, le silicium-graphène, l'oxyde de lithium-titane et les matériaux d'anode alternatifs résistent aux contraintes thermiques courantes lorsque les cellules restent scellées. Cependant, une chaleur ou un froid extrêmes vieillissent rapidement les additifs électrolytiques clés et peuvent altérer irréversiblement les électrodes par la fracture des particules, la dissolution du métal ou des réarrangements chimiques réduisant la capacité.

Ces mécanismes de vieillissement s'accélèrent lorsque les batteries sont exposées à l'humidité extérieure et aux précipitations. Les sels de lithium se dissolvent et s'hydrolysent facilement lorsqu'ils sont exposés à l'eau liquide, comme indiqué dans les sections précédentes. L'infiltration progressive d'humidité provoque également des dommages insidieux par hydrolyse de faible intensité et courts-circuits intermittents qui altèrent les performances au fil des semaines. Pour éviter de tels problèmes, les conditions de stockage doivent rester parfaitement sèches.

Heureusement, les batteries lithium-ion bien conçues offrent une résistance suffisante aux intempéries pour une utilisation en extérieur grâce à des boîtiers robustes et des dispositifs d'étanchéité hermétiques. Les vélos électriques, les véhicules électriques et les centrales électriques portables utilisent souvent la technologie lithium-ion sans problème. Les caméras de sécurité, les localisateurs d'urgence et autres appareils résistent également aux intempéries, même en extérieur, lorsqu'ils sont équipés de cellules de qualité dotées d'une isolation et de circuits de protection adéquats.

Cependant, toutes les batteries au lithium se dégradent plus rapidement lorsqu'elles sont laissées indéfiniment à l'extérieur que lorsqu'elles sont conservées dans des conditions idéales en intérieur. Pour une durée de vie plus longue en extérieur, il est essentiel de protéger les cellules des précipitations grâce à des boîtiers hermétiques, de choisir des compositions chimiques intrinsèquement sûres et stables, moins sujettes aux emballements thermiques, d'intégrer des systèmes de gestion de batterie qui gèrent correctement la charge/décharge en fonction des variations de température ambiante, et de cyclage périodique des cellules pour atténuer leur vieillissement au lieu d'un repos prolongé.

Avec une sélection et une préparation judicieuses, les batteries au lithium s'avèrent suffisamment robustes pour des applications extérieures temporaires, comme l'alimentation d'événements en plein air. Cependant, une utilisation stationnaire à long terme en extérieur risque de se dégrader rapidement sans protections suffisantes contre l'humidité, le contact pluie/neige, la chaleur et le froid extrêmes. La fiabilité en extérieur repose sur un boîtier robuste et une électronique modulant l'activité des cellules selon les environnements. En cas de défaillance de ces composants, la durée de vie des batteries au lithium diminue.

Mesures de protection des batteries au lithium contre l'eau

La protection contre les dégâts des eaux sur les batteries au lithium repose sur la mise en place de plusieurs niveaux de protection, car aucune mesure isolée ne permet d'éliminer totalement les risques liés à l'eau. Une sélection rigoureuse des appareils et des batteries conçus pour résister à l'humidité, une manipulation appropriée des cellules pour éviter toute exposition directe et une réaction appropriée en cas d'inondation simultanée garantissent la fiabilité et la sécurité de la technologie lithium.

La première ligne de défense consiste à rechercher des appareils intrinsèquement résistants à l'eau, utilisant des batteries fiables et certifiées de sécurité. Les marques de confiance conçoivent des produits de qualité qui isolent les cellules au lithium de l'humidité tout en limitant les dommages en cas d'infiltration. Des caractéristiques telles que les joints hermétiques, la protection de polarité, les régulateurs de charge, les coupe-circuits thermiques, les fusibles, les additifs ignifuges et les boîtiers renforcés contribuent à limiter les risques de défaillance.

Les indices de protection IP indiquent également la résistance des produits aux infiltrations de liquides. Un indice élevé indique une meilleure étanchéité à l'humidité. Les modèles IP67 tolèrent par exemple une brève immersion, tandis que les IP65 résistent aux jets à basse pression. Vérifiez les indices lors de l'achat d'appareils alimentés au lithium destinés à des conditions non contrôlées à proximité de plans d'eau susceptibles d'être inondés, afin de choisir des produits adaptés à l'application.

Outre la nécessité d'équipements résistants à l'eau, il est essentiel de ne pas utiliser de batteries au lithium en cas de fortes précipitations ou avant que les composants ne sèchent après exposition. Par exemple, n'essayez pas de démarrer un véhicule mouillé avec des boosters portables. Connaissez les limites de vos appareils et maintenez-les en fonctionnement dans les conditions prescrites pour préserver la batterie interne.

De plus, stockez correctement les piles au lithium lorsqu'elles ne sont pas utilisées, plutôt que de les jeter au hasard dans des tiroirs ou de les laisser à l'extérieur dans des zones inondables. Maintenez les lieux de stockage bien secs et accessibles pour inspection. Vérifiez régulièrement que vos piles au lithium ne présentent aucune fuite ni aucun dommage nécessitant un recyclage. Cela évite les accumulations de liquide ou un contact inaperçu avec l'eau, qui pourraient dégrader les piles jusqu'à leur charge ou leur utilisation.

Enfin, cessez immédiatement d'utiliser les équipements au lithium présentant des signes d'exposition à l'eau, tels que des gonflements ou des bornes corrodées, et isolez-les en toute sécurité. Manipulez les appareils gonflés avec précaution et évitez de recharger une batterie humide en dehors d'installations professionnelles. Recherchez des centres de recyclage pour éliminer les cellules et les packs inondés de manière appropriée si les efforts de récupération s'avèrent impossibles ou trop dangereux. Avec prudence et une sélection, une manipulation, un stockage et un recyclage responsables des batteries au lithium, les risques liés à l'eau restent faibles.

Conseils pour imperméabiliser vos batteries au lithium

Les batteries au lithium et l'eau ne faisant pas bon ménage, une étanchéité optimale des cellules et des packs est essentielle pour des applications allant de la navigation aux installations solaires extérieures. Bien qu'une immobilisation complète des électrolytes dans toutes les conditions soit impossible pour la plupart des batteries grand public, des mesures prudentes permettent d'atténuer les risques liés à l'eau.

Tout d'abord, choisissez des cellules ou des appareils au lithium de bonne qualité, dotés de barrières internes adéquates contre l'humidité. Les cellules destinées aux voyages en mer ou au stockage d'énergie solaire en plein air doivent présenter une étanchéité certifiée, adaptée aux conditions d'utilisation. Les indices IP65 ou IP67 garantissent une immersion de 30 minutes à une profondeur de 30 à 90 cm.

De plus, privilégiez les batteries au lithium optimisées pour la stabilité, comme le phosphate de fer lithium (LFP), plutôt que des options plus risquées. Enveloppez les cellules dans des gaines hydrophobes durables offrant une protection redondante même en cas de fissures. Certaines gaines résistent plus de 30 minutes à 1 mètre de profondeur.

Pour les installations de plus grande taille, utilisez des boîtiers de batteries étanches de qualité marine pour sécuriser plusieurs packs lithium, à l'instar des boîtiers de pont résistants aux intempéries protégeant les batteries au plomb. Surveillez les cellules en interne à l'aide d'un système de gestion de batterie pour isoler et signaler immédiatement les problèmes.

Lorsque l'application le permet, les revêtements conformes ajoutés aux circuits imprimés renforcent la protection contre l'eau sans immobiliser totalement les cellules lors des cycles de dilatation thermique et de décharge. Cependant, il est conseillé de consulter les fabricants avant d'appliquer un produit d'étanchéité directement sur les cellules ou les packs, car certains revêtements dégradent accidentellement les matériaux des batteries s'ils ne sont pas correctement adaptés.

En fin de compte, l'intégration de couches de résistance à l'eau autour des batteries lithium grâce à des boîtiers renforcés et des cellules individuelles grâce à des nanorevêtements ou des gaines barrières offre une protection complète et réaliste contre l'eau, sans compromettre les performances. Une fois cette étape franchie, vous n'aurez plus à subir les inconvénients d'une batterie humide.

Sécurité des batteries au lithium sur les bateaux : ce que vous devez savoir

L'adoption des batteries au lithium dans le secteur concurrentiel de la navigation de plaisance continue de progresser, la propulsion électrique et les charges domestiques complétant ou supplantant les batteries plomb-acide traditionnelles. Cependant, les risques accrus d'inflammabilité liés au contact des cellules au lithium avec l'eau justifient des précautions d'installation et d'entretien spécifiques au milieu marin.

Les interactions entre les électrolytes des batteries au lithium et l'eau produisent des réactions exothermiques qui peuvent s'enflammer en présence d'oxygène. L'inondation dégrade également la santé des batteries : les cellules saturées gonflent considérablement et libèrent des gaz chauds qui mettent en danger les batteries à proximité. Il est donc essentiel de prévoir des compartiments de batterie étanches, de mettre en œuvre des systèmes d'extinction d'incendie adaptés à la technologie lithium, ainsi que de mettre en place une redondance et une surveillance pour limiter les défaillances ponctuelles.

Tout stockage d'énergie au lithium réparti sur les navires nécessite une étanchéité robuste contre l'humidité, les éclaboussures et l'inondation. L'utilisation de boîtiers et de manchons de batterie IP67 de qualité marine, ainsi que l'étanchéité des enceintes abritant les batteries lithium-ion, protègent contre la détérioration ou les sources d'inflammation incontrôlées, que ce soit à quai, au mouillage ou en navigation.

De plus, la connexion en parallèle de plusieurs packs Li-ion de faible capacité répartit les risques par rapport aux batteries à haute énergie, sujettes à des pannes violentes. La surveillance intégrée des batteries permet également d'alerter rapidement en cas de problèmes émergents tels que le gonflement et la dégradation prématurée.

Des déclencheurs manuels APW de secours et des interfaces de pompe externes doivent également être installés le long des limites d'inondation désignées pour équilibrer l'automatisation Li-ion, facilitant ainsi l'intervention d'urgence de l'équipage si l'eau déclenche un ruissellement thermique.

Bien que les intempéries ou les collisions soumettant les batteries au lithium à des environnements aquatiques non contrôlés présentent des risques inhérents, la redondance délibérée, le compartimentage et la préparation aux incendies, adaptés aux missions maritimes, améliorent manifestement la sécurité. Lors de l'évaluation de navires manquant de prévoyance dans le placement des batteries lithium-ion, une mise à niveau peut s'avérer essentielle avant le départ.

Mesures immédiates à prendre si les batteries au lithium sont mouillées

Bien que les batteries au lithium en contact avec du liquide posent des problèmes de sécurité légitimes en raison de fuites, d'incendies ou d'explosions potentielles, paniquer immédiatement et manipuler sans précaution des cellules humides tend à aggraver, plutôt qu'à atténuer, les risques apparents. Il est donc préférable de réagir avec prudence en isolant les appareils concernés, en évitant de recharger les équipements inondés et en éliminant les batteries endommagées de manière appropriée.

La priorité absolue est de prévenir les dommages corporels, plutôt que de se préoccuper des pertes matérielles ou des efforts de restauration. Ne vous mettez donc pas inutilement en danger en récupérant des biens alimentés au lithium inondés sans protections appropriées en cas de catastrophe. Coupez et éloignez-vous en toute sécurité des batteries en court-circuit, de la fumée ou du gonflement dégageant une chaleur intense signalant des réactions incontrôlées.

Évitez tout contact direct des fuites d'électrolytes avec la peau ou les yeux, car la plupart des solvants et sels liquides des batteries au lithium sont irritants et toxiques, et peuvent provoquer des lésions tissulaires durables en cas d'accident. Consultez un médecin d'urgence en cas d'exposition. Dans la mesure du possible, utilisez des gants et des lunettes de protection lors de la manipulation de batteries au lithium endommagées afin de minimiser les risques.

Évitez également de tenter de redémarrer, de recharger ou de remettre sous tension des appareils alimentés par des batteries au lithium imbibés d'eau en dehors des installations professionnelles, car les cellules endommagées risquent d'exploser ou de s'enflammer sous l'effet du courant. De même, ne jetez pas précipitamment les batteries au lithium gonflées avec les ordures ménagères, car leur mise en décharge risque d'aggraver la contamination et les réactions.

Placez plutôt délicatement les cellules endommagées dans des récipients isothermes stables, comme des bols à mélanger en acier inoxydable, placés à l'extérieur des locaux d'habitation, et contactez les services d'urgence pour connaître les méthodes de transport sécuritaires des matériaux en vigueur dans votre municipalité. Évitez d'empiler les cellules endommagées les unes sur les autres ou de les laisser sans surveillance une fois stables et isolées.

En cas de batteries au lithium inondées dans des véhicules ou des systèmes d'énergie renouvelable, appliquez les procédures d'arrêt/d'isolement manuels adaptées à chaque équipement afin d'éviter les dommages collatéraux ou les dégâts matériels si les cellules commencent à se dégonfler ou à éclater. Attendez la fin des événements de batterie non régulés et éloignez-vous des systèmes concernés.

Grâce à des tactiques d'isolement et de confinement réfléchies, complétées par des équipements de protection, les propriétaires de batteries au lithium réactifs réduisent les accidents en cas d'imprévu. Si une batterie au lithium trempée peut provoquer des fusions dangereuses, des réponses intelligentes permettent de limiter les risques sans paniquer. Restez en sécurité, éloignez-vous et appelez les secours.

Aperçu final sur l'interaction entre les batteries au lithium et l'eau

Comme vous pouvez le constater, les batteries lithium-ion et le contact avec l'eau créent un risque de défaillance des cellules. L'hydrolyse, la dissolution des sels de lithium, la dégradation des électrodes/électrolytes, les courts-circuits et la corrosion potentielle des métaux rendent les cellules au lithium insensibles à l'eau. L'emballage des batteries au lithium est conçu pour empêcher la pénétration d'humidité, mais des accidents peuvent survenir et la contamination par l'eau entraîne généralement des dommages irréparables. Bien que de légères éclaboussures occasionnelles ne détruisent pas complètement les cellules au lithium, il est préférable de les garder au sec autant que possible pour des performances et une sécurité optimales.

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