{"id":12132,"date":"2023-04-28T15:23:09","date_gmt":"2023-04-28T07:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=12132"},"modified":"2023-04-28T15:39:55","modified_gmt":"2023-04-28T07:39:55","slug":"les-batteries-lifepo4-sont-les-vedettes-des-voitures-economiques-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/fr\/lifepo4-batteries-star-in-teslas-budget-car\/","title":{"rendered":"Les batteries LiFePO4, vedettes de la voiture \u00e9conomique de Tesla"},"content":{"rendered":"

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Les batteries LiFePO4, vedettes de la voiture \u00e9conomique de Tesla<\/h1>\n

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Tesla a publi\u00e9 le document complet de son \u00ab\u00a0Plan directeur, partie\u00a03\u00a0\u00bb pour le d\u00e9veloppement des \u00e9nergies durables le 5\u00a0avril, heure locale. Ce document mentionne notamment que les petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Tesla seront \u00e9quip\u00e9s de 53\u00a0kWh. batteries au lithium fer phosphate<\/a><\/strong>, tandis que les mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques Model 3 et Model Y seront \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-fer-phosphate de 75 kWh. Auparavant, l'action am\u00e9ricaine de Tesla avait connu une baisse significative pendant trois jours cons\u00e9cutifs. Des experts du secteur ont soulign\u00e9 au journaliste du Shanghai Securities News que le fondateur de Tesla, Elon Musk, avait des objectifs ambitieux et qu'une fois lanc\u00e9s, les petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables de Tesla, ils auront un impact consid\u00e9rable sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles.<\/p>\n

\"Batterie<\/p>\n

1. Le \u00ab\u00a0plan directeur\u00a0\u00bb d'Elon Musk est termin\u00e9\u00a0: 1\u00a0400 milliards de dollars pour changer la Terre<\/h2>\n

Tesla a publi\u00e9 le document complet de 41 pages de son \u00ab\u00a0Plan directeur, partie 3\u00a0\u00bb pour le d\u00e9veloppement de l'\u00e9nergie durable le 5\u00a0avril, heure locale. Le 1er\u00a0mars\u00a02023, Elon Musk a annonc\u00e9 ce plan lors de la premi\u00e8re journ\u00e9e des investisseurs.<\/p>\n

Le dernier document complet r\u00e9affirme l'objectif d'une \u00e9conomie \u00e9nerg\u00e9tique durable. Musk a pr\u00e9sent\u00e9 le troisi\u00e8me chapitre du Plan directeur de Tesla, qui pr\u00e9voit cinq \u00e9tapes pour atteindre cet objectif\u00a0: 240\u00a0TWh de stockage d'\u00e9nergie, 30\u00a0TWh d'\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable, 10\u00a0000\u00a0milliards de livres sterling d'investissements manufacturiers, des besoins \u00e9nerg\u00e9tiques inf\u00e9rieurs de moiti\u00e9 \u00e0 la consommation de carburant, 0,21\u00a0T3\u00a0T de superficie consacr\u00e9e aux installations de production d'\u00e9nergie renouvelable et des ressources de stockage d'\u00e9nergie atteignant 101\u00a0T3\u00a0T du PIB mondial en 2022.<\/p>\n

Les experts du secteur soulignent qu\u2019il y a plus de dix ans, Musk avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 les premier et deuxi\u00e8me chapitres de son plan directeur secret.<\/p>\n

Le chapitre 1 du Plan directeur de 2006 comprenait quatre \u00e9tapes : 1) produire des voitures de sport ; 2) utiliser l\u2019argent gagn\u00e9 pour produire des voitures abordables ; 3) utiliser \u00e0 nouveau l\u2019argent gagn\u00e9 pour produire des voitures encore plus abordables ; et 4) fournir des options de production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission tout en accomplissant les t\u00e2ches ci-dessus.<\/p>\n

Le chapitre 2 du Plan directeur 2016 comprenait \u00e9galement quatre \u00e9tapes : 1) cr\u00e9er un stockage d'\u00e9nergie int\u00e9gr\u00e9 incroyablement efficace et des panneaux solaires esth\u00e9tiques ; 2) \u00e9largir la gamme de produits de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour r\u00e9pondre aux besoins de divers segments de march\u00e9 ; 3) d\u00e9velopper une technologie de conduite autonome dix fois plus s\u00fbre que la conduite manuelle humaine gr\u00e2ce \u00e0 l'apprentissage de la flotte \u00e0 grande \u00e9chelle ; et 4) g\u00e9n\u00e9rer des revenus en partageant les v\u00e9hicules inutilis\u00e9s.<\/p>\n

Les experts du secteur affirment qu'au vu des pr\u00e9c\u00e9dents chapitres du Plan directeur, Tesla a d\u00e9j\u00e0 franchi certaines \u00e9tapes avec brio. Cependant, le plan de conduite autonome et d'autres \u00e9tapes n'ont pas progress\u00e9 comme pr\u00e9vu, et la r\u00e9alisation du troisi\u00e8me chapitre reste \u00e0 d\u00e9terminer.<\/p>\n

2. La Gigafactory de Shanghai devrait reprendre la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 bas prix de Tesla avec des batteries LiFePO4<\/h2>\n

Outre la vision ambitieuse d'une \u00e9conomie \u00e9nerg\u00e9tique durable, le document complet mentionne sp\u00e9cifiquement que les petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Tesla seront \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-fer-phosphate de 53 kWh, et que les mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques Model 3 et Model Y seront \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-fer-phosphate de 75 kWh. Cela confirme les pr\u00e9visions tr\u00e8s attendues concernant les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 bas prix de Tesla.<\/p>\n

Le document complet indique que les v\u00e9hicules \u00e0 autonomie standard peuvent utiliser des produits chimiques \u00e0 densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus faible (phosphate de fer et de lithium<\/a><\/strong>), tandis que les v\u00e9hicules longue distance n\u00e9cessitent des produits chimiques \u00e0 densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e (riche en nickel). Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques compacts (mod\u00e8le Tesla ind\u00e9cis) seront \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-fer-phosphate de 53 kWh, avec un objectif de vente de 42 millions d'unit\u00e9s. Les v\u00e9hicules de taille moyenne (tels que Tesla Model 3\/Y) seront \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-fer-phosphate de 75 kWh, avec un objectif de vente de 24 millions d'unit\u00e9s. Les grandes berlines, SUV et camions (tels que Tesla Model S\/X et le pick-up \u00e9lectrique Cybertruck) seront \u00e9quip\u00e9s de batteries \u00e0 haute teneur en nickel de 100 kWh, avec un objectif de vente de 9 millions d'unit\u00e9s. Les camions lourds longue distance (tels que Tesla Semi) seront \u00e9quip\u00e9s de batteries \u00e0 haute teneur en nickel de 800 kWh, avec un objectif de vente de 2 millions d'unit\u00e9s.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment rapport\u00e9 que Tesla pr\u00e9voyait une capacit\u00e9 de production massive pour son nouveau mod\u00e8le low-cost, avec un plan de production annuel pouvant atteindre 4 millions d'unit\u00e9s. Parmi celles-ci, la Gigafactory nord-am\u00e9ricaine traitera 2 millions d'unit\u00e9s, tandis que les usines allemandes de Berlin et de Shanghai \u00e0 Lingang traiteront chacune 1 million d'unit\u00e9s. En Am\u00e9rique du Nord, la nouvelle usine de Montelery, au Mexique, sera la principale usine de production de ce nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n

Tesla vient d'annoncer un nombre record de livraisons de v\u00e9hicules neufs pour le premier trimestre 2023. Les donn\u00e9es montrent que Tesla a produit 440\u00a0800 v\u00e9hicules au premier trimestre et en a livr\u00e9 422\u00a0900. Compar\u00e9 au quatri\u00e8me trimestre 2022, le premier trimestre 2023 a enregistr\u00e9 une augmentation de 41\u00a0TP3T des livraisons\u00a0; sur un an, les livraisons ont augment\u00e9 de 361\u00a0TP3T.<\/p>\n

Parmi ces v\u00e9hicules, 19\u00a0437 Model S et Model X ont \u00e9t\u00e9 produits, avec 10\u00a0695 unit\u00e9s livr\u00e9es\u00a0; 421\u00a0400 Model 3 et Model Y ont \u00e9t\u00e9 produits, avec 412\u00a0200 unit\u00e9s livr\u00e9es. Il s'agit du deuxi\u00e8me trimestre cons\u00e9cutif o\u00f9 la production et les livraisons de Tesla ont d\u00e9pass\u00e9 les 400\u00a0000 unit\u00e9s. Cependant, certaines institutions d'investissement estiment que la performance boursi\u00e8re de Tesla au premier trimestre est li\u00e9e \u00e0 sa strat\u00e9gie agressive de r\u00e9duction des prix \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, qui n'a pas r\u00e9pondu aux attentes externes.<\/p>\n

Le 5 avril, heure de l'Est, Tesla (TSLA) a cl\u00f4tur\u00e9 en baisse de 3,67% \u00e0 $185,52, avec une capitalisation boursi\u00e8re de $587 milliards. L'action est en baisse depuis trois jours cons\u00e9cutifs, avec une baisse cumul\u00e9e de plus de 10%, et une perte de capitalisation boursi\u00e8re de $69,6 milliards en trois jours.<\/p>\n

Sur le march\u00e9 hautement concurrentiel des nouvelles \u00e9nergies, les objectifs d'Elon Musk en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont ambitieux. Une fois lanc\u00e9s, les petits v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables de Tesla auront un impact consid\u00e9rable sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles. Musk vise non seulement le march\u00e9 chinois des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles, mais aussi de nouvelles parts de march\u00e9 dans d'autres pays. Au niveau des produits, il souhaite couvrir et accro\u00eetre la part de march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles dans diff\u00e9rents segments de prix, contribuant ainsi \u00e0 dynamiser les performances de Tesla et \u00e0 atteindre des objectifs encore plus ambitieux.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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