![\"Les](\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20230815141045.webp\" "\\"Les")
<\/p>\nDepuis l'apparition des trottinettes \u00e9lectriques, l'Europe et l'Am\u00e9rique du Nord sont populaires. Les gens aiment rouler. Mais la Russie est oubli\u00e9e. Les ventes russes sont moins importantes qu'en Europe ou en Am\u00e9rique du Nord. Pourtant, elles connaissent une croissance rapide. Malgr\u00e9 la propagation de la maladie, la Russie souhaite davantage de trottinettes \u00e9lectriques l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n
En 2023, de nombreuses entreprises voulaient innover. L'argent facile avait disparu. Elles ont essay\u00e9 de nouvelles technologies et de nouvelles publicit\u00e9s. Elles voulaient cr\u00e9er des produits intelligents et sophistiqu\u00e9s, et non des produits bon march\u00e9.<\/p>\n
La Russie est diff\u00e9rente. Leur croissance a continu\u00e9. Au d\u00e9but de l'ann\u00e9e, la Russie a vendu 431 trottinettes \u00e9lectriques l\u00e9g\u00e8res suppl\u00e9mentaires. Il en a \u00e9t\u00e9 vendu 245\u00a0000. De nombreuses personnes les utilisent \u00e0 la place des voitures ou des taxis. Parmi elles, 851 trottinettes \u00e9lectriques l\u00e9g\u00e8res et 101 v\u00e9los \u00e9lectriques. Le reste est compos\u00e9 d'autres types de v\u00e9hicules. En Russie, il fait trop froid au printemps et en hiver pour rouler. Mais en \u00e9t\u00e9, les ventes augmentent chaque mois. Les trottinettes partag\u00e9es sont populaires. Le froid signifie qu'on ne peut rouler que de mai \u00e0 octobre. Poss\u00e9der une trottinette permet de l'immobiliser la moiti\u00e9 de l'ann\u00e9e. Le partage est donc plus avantageux. Plus besoin de la recharger ni de la stocker. Les experts affirment que deux fois plus de personnes ont utilis\u00e9 des trottinettes partag\u00e9es cette ann\u00e9e. Certaines villes ont enregistr\u00e9 dix ou onze fois plus d'utilisateurs, notamment Moscou, Saint-P\u00e9tersbourg et Ekaterinbourg.<\/p>\n
La plupart des conducteurs de trottinettes ont entre 25 et 35 ans. Ils repr\u00e9sentent 471\u00a0TP3T de tous les utilisateurs. Mais les personnes plus \u00e2g\u00e9es, comme les plus de 50\u00a0ans, les utilisent davantage. Leur nombre a augment\u00e9 de 841\u00a0TP3T. Ils sont appr\u00e9ci\u00e9s de tous les \u00e2ges.<\/p>\n
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Le march\u00e9 russe n'est pas aussi important que celui de l'Europe ou de l'Am\u00e9rique du Nord. Il n'en demeure pas moins important. La plupart des v\u00e9los et scooters russes proviennent de Chine, qui exporte massivement vers la Russie chaque ann\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 des facteurs ext\u00e9rieurs, les ventes de scooters et de v\u00e9los de Mongolie-Int\u00e9rieure vers la Russie ont augment\u00e9. Elles ont atteint 491\u00a0TP3T au premier semestre 2020. Selon les donn\u00e9es des entreprises russes, les ventes de 2021 ont \u00e9t\u00e9 60 fois sup\u00e9rieures \u00e0 celles de la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
En Russie, les trottinettes \u00e9lectriques l\u00e9g\u00e8res se vendent tr\u00e8s bien. Au cours des neuf premiers mois de 2021, les ventes sur AliExpress ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9es par plus de six. Sur la grande boutique en ligne russe Ozon, la demande a doubl\u00e9. La plupart des gens ach\u00e8tent en ligne, mais leurs d\u00e9penses varient selon les plateformes. Sur Ozon, les trottinettes co\u00fbtant entre 19\u00a0000 et 20\u00a0000 roubles sont populaires. Chez Svyaznoy, une c\u00e9l\u00e8bre boutique d'\u00e9lectronique, les d\u00e9penses se situent entre 40\u00a0000 et 55\u00a0000 roubles.<\/p>\n
Les marques chinoises sont tr\u00e8s pr\u00e9sentes en Russie. Makhalyuk affirme que la marque chinoise Kugoo est la plus importante. Cependant, la concurrence a fait chuter sa part de march\u00e9, passant de 301 TP3T \u00e0 21,91 TP3T. Une autre marque chinoise, Hiper, d\u00e9tient une part de march\u00e9 de 13,91 TP3T, en hausse de 31 TP3T par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente. Ninebot est troisi\u00e8me avec 12,61 TP3T.<\/p>\n
Au premier semestre 2021, les accidents impliquant des trottinettes \u00e9lectriques l\u00e9g\u00e8res ont augment\u00e9 en Russie. Ils sont pass\u00e9s de 160 \u00e0 266. Les accidents impliquant des enfants sont pass\u00e9s de 21 \u00e0 38. 188 personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es de diverses mani\u00e8res. Cependant, de nombreux Russes appr\u00e9cient toujours ces trottinettes. Le gouvernement russe y consacrera 75 millions de roubles. \u00c0 compter du 1er mars 2023, la Russie consid\u00e8re ces trottinettes comme des v\u00e9hicules. Elle consid\u00e8re \u00e9galement les hoverboards et autres appareils similaires comme des appareils de mobilit\u00e9 personnelle (AMM). Moscou a fix\u00e9 une limite de vitesse pour les trottinettes de location\u00a0: 15\u00a0km\/h en centre-ville. Les trottinettes ralentissent \u00e0 cette vitesse. Les trottinettes personnelles peuvent rouler jusqu'\u00e0 25\u00a0km\/h. Elles peuvent circuler sur les routes limit\u00e9es \u00e0 60\u00a0km. En l'absence de bas-c\u00f4t\u00e9, elles restent \u00e0 droite. De nombreux Russes choisissent les trottinettes pour leur facilit\u00e9 d'utilisation et leur prix abordable. Elles sont id\u00e9ales pour les d\u00e9placements en ville. Elles permettent de gagner du temps et d'\u00e9viter les embouteillages. Les ventes et le partage de trottinettes sont donc en hausse en Russie. La Russie travaille \u00e0 l'\u00e9laboration de r\u00e8gles et de routes adapt\u00e9es \u00e0 ces besoins. Bient\u00f4t, les scooters pourraient devenir un \u00e9l\u00e9ment important des d\u00e9placements en Russie.<\/p>\n
Les trottinettes \u00e9lectriques fonctionnent avec diff\u00e9rentes batteries, comme les batteries lithium-ion, lithium-polym\u00e8re, lithium-fer-phosphate (LiFePO4), nickel-hydrure m\u00e9tallique (NiMH) et plomb-acide scell\u00e9 (SLA). La LiFePO4 est la meilleure, reconnue pour sa s\u00e9curit\u00e9 et sa durabilit\u00e9.<\/p>\n
Les facteurs importants pour les batteries de scooters \u00e9lectriques sont la capacit\u00e9 (stockage d'\u00e9nergie), la tension (vitesse et puissance) et le temps de charge. Les habitudes d'utilisation sont importantes\u00a0; les d\u00e9charges profondes, les surcharges et les temp\u00e9ratures extr\u00eames affectent la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/p>\n
Les batteries Li-ion et LiPo sont tr\u00e8s r\u00e9pandues. La Li-ion offre une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e que la LiPo, mais perd plus rapidement sa capacit\u00e9 et est moins ch\u00e8re. Les batteries plomb-acide scell\u00e9es sont moins performantes et utilis\u00e9es dans les scooters bon march\u00e9, tandis que le lithium-ion est privil\u00e9gi\u00e9 pour les mod\u00e8les haut de gamme.<\/p>\n
L'efficacit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie diff\u00e8rent. Les batteries Li-ion sont plus efficaces (retour d'\u00e9nergie 95%), se chargent plus rapidement et durent plus longtemps, tandis que les batteries plomb-acide sont moins efficaces (80-85%), se chargent plus lentement et ont une dur\u00e9e de vie plus courte. Les batteries LiFePO4 offrent stabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et cycles plus longs. Les batteries plomb-acide sont moins ch\u00e8res mais moins efficaces. Les batteries Li-ion sont co\u00fbteuses, mais efficaces et durables.<\/p>\n
Les scooters \u00e9lectriques utilisent principalement des batteries lithium-ion en raison de leur densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de leur long\u00e9vit\u00e9. La tension, les amp\u00e8res-heures et les wattheures mesurent la puissance de la batterie. La tension repr\u00e9sente le potentiel \u00e9lectrique\u00a0; une tension plus \u00e9lev\u00e9e signifie une plus grande quantit\u00e9 d'\u00e9nergie stock\u00e9e. Les amp\u00e8res-heures indiquent la charge en une heure\u00a0; une valeur plus \u00e9lev\u00e9e signifie une plus grande capacit\u00e9. Les wattheures mesurent la capacit\u00e9\u00a0; une valeur plus \u00e9lev\u00e9e signifie une plus grande autonomie. Les batteries lithium-ion sont courantes en raison de leur taille plus petite, de leur dur\u00e9e de vie plus longue et de leur efficacit\u00e9. Les batteries au plomb sont plus anciennes et moins denses en \u00e9nergie.<\/p>\n