{"id":16333,"date":"2022-04-13T18:21:06","date_gmt":"2022-04-13T10:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=16333"},"modified":"2024-05-27T18:17:28","modified_gmt":"2024-05-27T10:17:28","slug":"technologie-revolutionnaire-de-batterie-a-semi-conducteurs-de-gac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/fr\/gacs-revolutionary-solid-state-battery-technology\/","title":{"rendered":"GAC lance une batterie \u00e0 semi-conducteurs et une technologie de conduite avanc\u00e9e"},"content":{"rendered":"

GAC lance une batterie \u00e0 semi-conducteurs et une technologie de conduite avanc\u00e9e<\/strong><\/h1>\n

Le 12 avril, l'\u00e9v\u00e9nement GAC TECH DAY 2024, plac\u00e9 sous le th\u00e8me \u00ab\u00a0Vision technologique\u00a0\u00bb, s'est tenu \u00e0 l'Institut de recherche du GAC GROUP. Cette journ\u00e9e technologique \u00e9tait ax\u00e9e sur les technologies de pointe des v\u00e9hicules \u00e9lectriques intelligents, avec le lancement du syst\u00e8me de conduite intelligente sans image, \u00e0 vision pure, leader national, et de la batterie d'alimentation 100\u00a0% solide, haute s\u00e9curit\u00e9 et grande capacit\u00e9, qui r\u00e9alise des avanc\u00e9es technologiques majeures. L'installation de ces deux technologies est pr\u00e9vue pour 2026. L'\u00e9v\u00e9nement a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 des technologies de pointe telles que la suspension \u00e9lectromagn\u00e9tique et les voitures volantes du GAC Group, d\u00e9montrant pleinement les capacit\u00e9s ind\u00e9pendantes de recherche et d\u00e9veloppement du groupe.<\/p>\n

Des avanc\u00e9es significatives ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es dans tous les domaines des batteries \u00e0 l'\u00e9tat solide, permettant leur installation et leur int\u00e9gration dans les v\u00e9hicules d'ici 2026.<\/h2>\n

En tant que composant essentiel des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, batteries d'alimentation<\/a><\/strong> Les indicateurs cl\u00e9s tels que l'autonomie et la s\u00e9curit\u00e9 sont directement li\u00e9s au d\u00e9veloppement des batteries de puissance. Le d\u00e9veloppement de la technologie des batteries de puissance repr\u00e9sente \u00e9galement un atout majeur pour la transformation \u00e9lectrique de l'industrie automobile mondiale. \u00c0 l'heure actuelle, GAC GROUP a int\u00e9gr\u00e9 l'ensemble du processus de fabrication des batteries 100 % solides et a r\u00e9alis\u00e9 des avanc\u00e9es technologiques majeures dans la production en s\u00e9rie de batteries de puissance 100 % solides, de haute s\u00e9curit\u00e9 et de grande capacit\u00e9, adapt\u00e9es aux v\u00e9hicules. Ces batteries pr\u00e9sentent trois avantages majeurs\u00a0: une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ultra-\u00e9lev\u00e9e, une s\u00e9curit\u00e9 ultra-\u00e9lev\u00e9e et des cellules de grande capacit\u00e9. Leur installation sur les v\u00e9hicules est pr\u00e9vue pour 2026.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La batterie 100 % solide du groupe GAC adopte une technologie d'\u00e9lectrode positive solide \u00e0 haute capacit\u00e9 surfacique et une technologie d'\u00e9lectrode n\u00e9gative en silicium spongieux de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (nouvelle \u00e9lectrode n\u00e9gative composite en nano-silicium). L'\u00e9lectrode positive 100 % solide atteint une capacit\u00e9 surfacique \u00e9lev\u00e9e de plus de 5 mAh\/cm\u00b2, et donc une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de plus de 400 Wh\/kg. Compar\u00e9es aux batteries lithium-ion liquides les plus avanc\u00e9es actuellement disponibles, leurs densit\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques volumique et massique ont augment\u00e9 de plus de 501 TP3T, permettant ainsi au v\u00e9hicule d'atteindre une autonomie de plus de 1\u00a0000 km.<\/p>\n

En termes de s\u00e9curit\u00e9, la batterie 100 % solide du GAC GROUP est dot\u00e9e d'un film \u00e9lectrolytique composite haute r\u00e9sistance et dense, garantissant sa r\u00e9sistance \u00e0 l'explosion lors des essais en bo\u00eete chaude \u00e0 200 \u00b0C, ce qui repr\u00e9sente un nouveau record en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 pour les batteries \u00e0 haute \u00e9nergie sp\u00e9cifique. De plus, la batterie a conserv\u00e9 des performances stables dans des conditions extr\u00eames telles que le per\u00e7age d'aiguilles, la coupure, l'environnement de glace carbonique \u00e0 -78 \u00b0C et l'immersion dans l'eau chaude \u00e0 90 \u00b0C. Elle ne subit pas d'emballement thermique en cas de sollicitations m\u00e9caniques telles que le per\u00e7age et la coupure de clous, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n

En termes de capacit\u00e9 des cellules de batterie, GAC GROUP a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9tablir un processus de fabrication complet pour toutes les batteries d'alimentation \u00e0 semi-conducteurs en essayant plus d'une centaine de sch\u00e9mas de mat\u00e9riaux et de processus, r\u00e9alisant la fabrication de cellules de batterie \u00e0 semi-conducteurs empil\u00e9es multicouches de grande taille avec une capacit\u00e9 allant jusqu'\u00e0 30 Ah, d\u00e9passant de loin le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 de l'industrie actuelle (10 Ah-15 Ah), jetant les bases de l'application de batteries d'alimentation \u00e0 semi-conducteurs de qualit\u00e9 automobile.<\/p>\n

La recherche et l'application de toutes les technologies de batteries \u00e0 semi-conducteurs am\u00e9lioreront consid\u00e9rablement les performances et la comp\u00e9titivit\u00e9 du march\u00e9 des produits du GROUPE GAC, contribueront \u00e0 promouvoir l'innovation technologique et le d\u00e9veloppement durable et de haute qualit\u00e9 du Groupe GAC, et auront \u00e9galement un impact positif sur le d\u00e9veloppement de l'ensemble de l'industrie des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.<\/p>\n

Syst\u00e8me de conduite intelligent visuel toutes sc\u00e8nes sans graphiques<\/h2>\n

Le principal champ de bataille de la nouvelle comp\u00e9tition technologique dans l'industrie automobile est celui des v\u00e9hicules intelligents connect\u00e9s \u00e0 \u00e9nergies nouvelles. L'intelligence, et notamment la conduite autonome, est devenue le c\u0153ur de la comp\u00e9tition. Fort de sa solide expertise technologique, le groupe GAC b\u00e9n\u00e9ficie d'un avantage concurrentiel majeur dans le domaine de la conduite intelligente, gr\u00e2ce \u00e0 de nombreuses technologies avanc\u00e9es, notamment le super stationnement, capable de se garer dans des espaces extr\u00eames, l'appel et la prise en charge en un clic, la conduite transversale avec de grandes courbes et pentes, ainsi que la conduite autonome \u00e0 grande vitesse, la conduite autonome en zone urbaine et la conduite autonome en zone urbaine, etc. Robotaxi a r\u00e9alis\u00e9 des d\u00e9monstrations dans le domaine de la conduite autonome.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le syst\u00e8me de conduite intelligente purement visuelle et sans image, lanc\u00e9 lors de cette journ\u00e9e technologique, peut \u00eatre appliqu\u00e9 \u00e0 des sc\u00e9narios complexes et en constante \u00e9volution. Compar\u00e9 aux technologies actuelles, il ne n\u00e9cessite pas de cartes de haute pr\u00e9cision ni de LiDAR, mais associe des capteurs visuels et des algorithmes d'IA de pointe pour percevoir le monde comme un humain. Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me mat\u00e9riel plus simple, il offre une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de conduite intelligente, offrant aux utilisateurs une exp\u00e9rience de conduite plus riche, plus libre et plus compl\u00e8te.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de conduite intelligente purement visuel sans image poss\u00e8de trois capacit\u00e9s de pointe en mati\u00e8re de reconnaissance visuelle, ce qui lui conf\u00e8re un avantage consid\u00e9rable dans le domaine de la conduite autonome. Premi\u00e8rement, il est capable de comprendre les routes \u00e0 circulation complexe avec une extr\u00eame pr\u00e9cision. Ce syst\u00e8me est capable d'identifier et de comprendre pr\u00e9cis\u00e9ment la structure des routes dans des situations complexes telles que les bretelles, les tunnels, les virages, les intersections et les fourches. Deuxi\u00e8mement, il dispose d'une puissante capacit\u00e9 de reconnaissance des feux de circulation. Gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9seaux neuronaux profonds, il reconna\u00eet avec pr\u00e9cision divers \u00e9l\u00e9ments des feux de signalisation, notamment les types de feux, les diff\u00e9rents symboles et couleurs, le compte \u00e0 rebours et l'\u00e9tat des clignotants. Il est \u00e9galement capable de g\u00e9rer des sc\u00e9narios complexes et en constante \u00e9volution. Ce syst\u00e8me offre une port\u00e9e de perception de plus de 150 m\u00e8tres devant le v\u00e9hicule, 100 m\u00e8tres derri\u00e8re le v\u00e9hicule et environ 50 m\u00e8tres, soit 1,5 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle du march\u00e9. Outre les facteurs de circulation courants tels que les v\u00e9hicules, les pi\u00e9tons, les conducteurs et les petits animaux, les cat\u00e9gories de perception incluent \u00e9galement les obstacles irr\u00e9guliers tels que les petites charrettes et les tentes de camping.<\/p>\n

En termes de prise de d\u00e9cision et d'action, le syst\u00e8me de conduite intelligente purement visuel sans image est \u00e9galement performant. Gr\u00e2ce au suivi en temps r\u00e9el, \u00e0 la reconnaissance des intentions et \u00e0 la pr\u00e9diction de la trajectoire des objets de circulation dynamiques, ainsi qu'\u00e0 un cerveau de commande bas\u00e9 sur des donn\u00e9es et des r\u00e8gles expertes, et en s'appuyant sur la technologie pionni\u00e8re de planification conjointe spatio-temporelle bas\u00e9e sur les fluides de GAC GROUP, ce syst\u00e8me peut pr\u00e9dire avec pr\u00e9cision le comportement des autres usagers de la route et prendre des d\u00e9cisions de conduite raisonnables, s\u00fbres et efficaces. De plus, en situation de stationnement, ce syst\u00e8me affiche d'excellentes performances, avec une erreur minimale contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 5 cm, permettant d'ex\u00e9cuter les fonctions de stationnement tridimensionnel et \u00e9troit les plus exigeantes du secteur.<\/p>\n

De plus, le syst\u00e8me de conduite intelligent purement visuel et sans image est capable d'apprendre et d'\u00e9voluer en permanence. Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de simulation et de boucle ferm\u00e9e de donn\u00e9es d\u00e9velopp\u00e9 en interne, il peut it\u00e9rer et optimiser en continu les algorithmes lors des tests de simulation, permettant ainsi son am\u00e9lioration et son \u00e9volution.<\/p>\n

Il convient de noter que GAC GROUP a mis au point \u00e0 la fois une technologie de fusion multicapteurs grand public et une technologie d'avant-garde de vision pure sans image dans le domaine de la conduite autonome. Ces deux axes technologiques permettront de s'affranchir de la d\u00e9pendance aux cartes de haute pr\u00e9cision. Actuellement, la couverture cartographique de haute pr\u00e9cision ne couvre qu'environ 61 TP3T du r\u00e9seau routier national, ce qui signifie que la conduite autonome bas\u00e9e sur des cartes de haute pr\u00e9cision est inutilisable sur environ 941 TP3T du r\u00e9seau routier national. Cependant, les deux axes technologiques de GAC GROUP permettent une conduite assist\u00e9e par navigation.<\/p>\n

En tant que pilier essentiel du d\u00e9veloppement continu de la conduite autonome, GAC GROUP s'emploie activement \u00e0 construire une boucle de donn\u00e9es multidimensionnelle. L'entreprise a investi dans la construction du GAC Cloud Data Center et de la GAC Intelligent Network Connected Big Data Platform, entre autres, en pla\u00e7ant les donn\u00e9es au c\u0153ur de ses activit\u00e9s. Elle pilote ainsi le d\u00e9veloppement de la boucle de conduite autonome et contribue \u00e0 la cr\u00e9ation d'un moteur de conduite autonome de pointe.<\/p>\n

En savoir plus sur la batterie<\/h2>\n

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