{"id":16554,"date":"2022-05-17T10:30:02","date_gmt":"2022-05-17T02:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=16554"},"modified":"2024-05-27T18:13:00","modified_gmt":"2024-05-27T10:13:00","slug":"les-voitures-%c3%a9lectriques-chinoises-stimulent-l%c3%a9conomie-hongroise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/fr\/chinas-electric-cars-boost-hungarys-economy\/","title":{"rendered":"Les voitures \u00e9lectriques chinoises stimulent l'\u00e9conomie hongroise"},"content":{"rendered":"

Les voitures \u00e9lectriques chinoises stimulent l'\u00e9conomie hongroise<\/strong><\/h1>\n

Les constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques exercent une influence significative sur le march\u00e9 europ\u00e9en, la Hongrie s'imposant comme un acteur cl\u00e9. La collaboration entre la Hongrie et la Chine transforme la Hongrie en un p\u00f4le majeur de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce partenariat stimule non seulement l'\u00e9conomie hongroise, mais soutient \u00e9galement la transition vers des transports propres en Europe.<\/p>\n

L'avantage strat\u00e9gique de la Hongrie en mati\u00e8re de prix de l'\u00e9nergie<\/h3>\n

La Hongrie b\u00e9n\u00e9ficie d'un avantage unique sur les pays d'Europe occidentale comme l'Allemagne et la France gr\u00e2ce \u00e0 ses prix de l'\u00e9nergie plus bas. En d\u00e9cembre 2022, le gouvernement hongrois a cr\u00e9\u00e9 son propre d\u00e9partement de l'\u00e9nergie afin de faire face \u00e0 la crise \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne provoqu\u00e9e par le conflit russo-ukrainien. Le prix moyen de l'\u00e9lectricit\u00e9 en Hongrie est le plus bas de l'UE, atteignant un pic de 0,10 \u20ac par kilowattheure l'an dernier, contre 0,28 \u20ac en moyenne dans l'UE et 0,34 \u20ac en Allemagne.<\/p>\n

Ces bas prix de l'\u00e9nergie s'expliquent en grande partie par les solides relations commerciales de la Hongrie avec la Russie. La Hongrie est l'un des principaux partenaires commerciaux de la Russie en Europe, important du gaz naturel et du p\u00e9trole. De plus, la Hongrie construit une nouvelle centrale nucl\u00e9aire avec l'aide de Rosatom, l'entreprise nucl\u00e9aire publique russe. Les sanctions de l'UE contre la Russie n'incluent pas de restrictions sur l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire, principalement en raison de l'opposition de la Hongrie.<\/p>\n

La Hongrie pr\u00e9voit \u00e9galement de collaborer avec la Chine dans le domaine de l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire. Le ministre hongrois des Affaires \u00e9trang\u00e8res, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, a d\u00e9clar\u00e9 cette semaine\u00a0: \u00ab\u00a0Nous avons convenu d'un projet d'accord de coop\u00e9ration avec la Chine couvrant tous les domaines de l'industrie nucl\u00e9aire afin de garantir que les deux pays puissent acc\u00e9der \u00e0 la production d'\u00e9lectricit\u00e9 la moins ch\u00e8re, la plus s\u00fbre et la plus efficace.\u00a0\u00bb Cette coop\u00e9ration vise \u00e0 maintenir les prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 un niveau bas en Hongrie.<\/p>\n

En maintenant ces relations et ces accords, la Hongrie garantit une \u00e9nergie abordable \u00e0 ses citoyens et \u00e0 ses industries, ce qui lui conf\u00e8re un avantage \u00e9conomique significatif en Europe.<\/p>\n

\"Toyota<\/p>\n

Les voitures \u00e9lectriques chinoises stimulent la croissance du secteur automobile hongrois<\/h2>\n

Des v\u00e9hicules \u00e9lectriques avanc\u00e9s et abordables en provenance de Chine font leur entr\u00e9e en Europe. Des pays comme la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Pologne et la Hongrie voient tous affluer des constructeurs automobiles chinois. La Hongrie est le principal b\u00e9n\u00e9ficiaire de cette tendance. La Chine l'aide \u00e0 d\u00e9passer l'Allemagne et \u00e0 devenir le premier p\u00f4le europ\u00e9en de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

En s'appuyant sur les constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques, la Hongrie entend transformer son industrie automobile, b\u00e9n\u00e9ficiant de l'afflux de v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Chine et de leurs technologies propres. Cette initiative positionne la Hongrie comme un acteur cl\u00e9 du march\u00e9 europ\u00e9en des voitures \u00e9lectriques, attirant d'importants investissements et cr\u00e9ant de nouveaux emplois.<\/p>\n

Cette collaboration entre la Hongrie et la Chine stimule non seulement l'\u00e9conomie hongroise, mais favorise \u00e9galement l'utilisation de v\u00e9hicules propres dans toute l'Europe. Avec le d\u00e9veloppement de la pr\u00e9sence des constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques comme BYD, la Hongrie est en passe de devenir un p\u00f4le majeur de fabrication de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

En mettant l\u2019accent sur l\u2019innovation et la durabilit\u00e9, la Hongrie vise \u00e0 ouvrir la voie sur le march\u00e9 europ\u00e9en des voitures \u00e9lectriques, en \u00e9tablissant une nouvelle norme en mati\u00e8re de transport propre.<\/p>\n

Le plus grand constructeur chinois de voitures \u00e9lectriques construit sa premi\u00e8re usine en Hongrie<\/h2>\n

En Hongrie, presque chaque mois apporte son lot d'investissements en provenance de la deuxi\u00e8me \u00e9conomie mondiale, notamment dans le secteur automobile. Le ministre hongrois des Affaires \u00e9trang\u00e8res, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, a annonc\u00e9 que BYD, constructeur chinois de voitures \u00e9lectriques, avait re\u00e7u l'autorisation d'implanter son usine de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les travaux de construction et d'infrastructures sont en cours \u00e0 Szeged, dans le sud de la Hongrie, et les premiers mod\u00e8les BYD sortiront de l'usine l'ann\u00e9e prochaine. Il a soulign\u00e9 l'importance de la pr\u00e9sence en Hongrie de tous les aspects de l'industrie automobile, de la production \u00e0 la recherche et aux services.<\/p>\n

BYD a annonc\u00e9 l'ouverture de l'usine en d\u00e9cembre dernier, devenant ainsi l'un des premiers grands constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques \u00e0 poss\u00e9der son propre site de production en Europe. Dans un premier temps, la production sera de 150\u00a0000 v\u00e9hicules par an, puis de 300\u00a0000 \u00e0 terme.<\/p>\n

Une deuxi\u00e8me usine BYD pourrait bient\u00f4t voir le jour en Europe. Des pays comme la France, l'Italie et l'Allemagne se disputent la prochaine usine BYD. Le Premier ministre hongrois, Viktor Orban, a d\u00e9clar\u00e9 que les \u00e9changes commerciaux entre la Hongrie et la Chine avaient quadrupl\u00e9 en vingt ans, atteignant 14,4 milliards de pesos philippins (1,4 milliard de pesos philippins). Des vols relient Budapest \u00e0 sept villes chinoises.<\/p>\n

La Hongrie vise \u00e0 devenir un p\u00f4le leader dans le domaine des voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n

Le journal allemand WirtschaftsWoche rapporte que Great Wall Motors pr\u00e9voit de construire une usine automobile en Hongrie. La premi\u00e8re usine europ\u00e9enne de l'entreprise sera situ\u00e9e pr\u00e8s de la ville de P\u00e9cs, \u00e0 Beise. Great Wall Motors souhaite produire ses marques milieu de gamme Ora et haut de gamme Wey sur un site de 600 hectares r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la production. Cette usine est un autre \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la strat\u00e9gie hongroise visant \u00e0 dominer l'industrie automobile chinoise en Europe.<\/p>\n

La Hongrie est d\u00e9j\u00e0 un p\u00f4le industriel automobile majeur en Europe centrale et orientale. Suzuki produit des voitures \u00e0 Esztergom depuis 1992, Mercedes-Benz \u00e0 Kecskem\u00e9t depuis 2012 et Audi \u00e0 Gy\u0151r depuis plus de vingt ans. BMW construit une nouvelle usine \u00e0 Debrecen et pr\u00e9voit de lancer la production en s\u00e9rie des mod\u00e8les \u00ab\u00a0Nouvelle Classe\u00a0\u00bb en 2025. Avec l'arriv\u00e9e des constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques, la Hongrie surpasse l'Allemagne pour devenir un p\u00f4le majeur du secteur.<\/p>\n

L'arriv\u00e9e de constructeurs automobiles chinois en Hongrie renforce sa position d'acteur majeur du secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cette collaboration devrait stimuler l'\u00e9conomie hongroise et cr\u00e9er de nombreux emplois, confortant ainsi la Hongrie comme leader de la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe.<\/p>\n

La Hongrie vise \u00e0 devenir leader dans la production de batteries<\/h2>\n

La Hongrie souhaite devenir le premier producteur europ\u00e9en de batteries de propulsion et de leurs composants, avec l'aide de la Chine. CATL, une Entreprise chinoise de batteries<\/a><\/strong>, construit une usine de batteries \u00e0 Debrecen sur un terrain de 221 hectares. Cette usine cr\u00e9era 9\u00a0000 emplois.<\/p>\n

Lorsque CATL a annonc\u00e9 son projet en d\u00e9cembre dernier, son objectif \u00e9tait de faire de la Hongrie un \u00ab\u00a0centre de production europ\u00e9en\u00a0\u00bb. L'entreprise s'efforce de vendre ses mod\u00e8les populaires en Chine, en Europe et aux \u00c9tats-Unis, ce qui inqui\u00e8te les constructeurs \u00e9tablis sur ces march\u00e9s.<\/p>\n

Par ailleurs, Eve Energy, Huayou Cobalt et Ningbo Zhanyu Technology ont annonc\u00e9 leur intention de construire des usines en Hongrie ou ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 le faire. Ces usines approvisionneront les constructeurs automobiles europ\u00e9ens, notamment les allemands Volkswagen (Audi) et BMW, qui produisent d\u00e9j\u00e0 en Hongrie. Des entreprises cor\u00e9ennes fabriquent \u00e9galement des batteries en Hongrie.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ces d\u00e9veloppements, la Hongrie est en passe de devenir un p\u00f4le important pour la production de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, soutenant ainsi la croissance des voitures \u00e9lectriques \u00e0 travers l\u2019Europe.<\/p>\n

La Hongrie compte sur une \u00e9nergie abordable<\/h2>\n

La Hongrie b\u00e9n\u00e9ficie d'un avantage tarifaire \u00e9nerg\u00e9tique dont des pays comme l'Allemagne et la France ne disposent pas. En d\u00e9cembre 2022, le gouvernement hongrois a cr\u00e9\u00e9 son propre d\u00e9partement de l'\u00c9nergie pour faire face \u00e0 la crise \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne provoqu\u00e9e par le conflit russo-ukrainien. Le prix moyen de l'\u00e9lectricit\u00e9 en Hongrie est le plus bas de l'UE, avec un pic \u00e0 0,10 \u20ac par kilowattheure l'an dernier (moyenne europ\u00e9enne\u00a0: 0,28 \u20ac). \u00c0 titre de comparaison, l'Allemagne paie en moyenne 0,34 \u20ac par kilowattheure, soit plus de trois fois le tarif hongrois.<\/p>\n

Les faibles prix de l'\u00e9nergie en Hongrie s'expliquent par ses relations commerciales avec la Russie. La Hongrie est l'un des principaux partenaires commerciaux de la Russie en Europe, important du gaz naturel et du p\u00e9trole. Elle construit \u00e9galement une nouvelle centrale nucl\u00e9aire avec l'aide de Rosatom, l'entreprise publique russe du nucl\u00e9aire. Les sanctions de l'UE contre la Russie n'incluent pas de restrictions sur l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire, principalement en raison de l'opposition de la Hongrie.<\/p>\n

Par ailleurs, la Hongrie pr\u00e9voit de collaborer avec la Chine dans le domaine de l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire. Le ministre hongrois des Affaires \u00e9trang\u00e8res, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, a d\u00e9clar\u00e9 cette semaine\u00a0: \u00ab\u00a0Nous avons convenu d'un projet d'accord de coop\u00e9ration avec la Chine couvrant tous les domaines de l'industrie nucl\u00e9aire afin de garantir que les deux pays puissent acc\u00e9der \u00e0 la production d'\u00e9lectricit\u00e9 la moins ch\u00e8re, la plus s\u00fbre et la plus efficace.\u00a0\u00bb Cette coop\u00e9ration vise \u00e0 maintenir les prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 un niveau bas en Hongrie.<\/p>\n

En maintenant ces relations et ces accords, la Hongrie garantit une \u00e9nergie abordable \u00e0 ses citoyens et \u00e0 ses industries, ce qui lui conf\u00e8re un avantage \u00e9conomique significatif en Europe.<\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n

Les partenariats strat\u00e9giques de la Hongrie dans le domaine de l'\u00e9nergie et ses collaborations avec les constructeurs chinois de voitures \u00e9lectriques la positionnent comme un leader sur le march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les faibles prix de l'\u00e9nergie et les investissements d'entreprises comme BYD et CATL transforment la Hongrie en un p\u00f4le majeur de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cette \u00e9volution renforce non seulement l'\u00e9conomie hongroise, mais favorise \u00e9galement l'utilisation de v\u00e9hicules propres dans toute l'Europe, ouvrant la voie \u00e0 un avenir durable pour l'industrie automobile.<\/p>\n

En savoir plus sur la batterie<\/h2>\n

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China’s Electric Cars Boost Hungary’s Economy Chinese electric car manufacturers are making a significant impact on the European market, with […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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