{"id":31204,"date":"2026-11-13T09:43:00","date_gmt":"2026-11-13T01:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=31204"},"modified":"2026-11-08T14:49:56","modified_gmt":"2026-11-08T06:49:56","slug":"10-meilleures-batteries-agv-24-v-pour-robots-dentrepot-compacts-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/fr\/10-best-24v-agv-batteries-for-compact-warehouse-robots-in-2026\/","title":{"rendered":"10 meilleures batteries AGV 24 V pour robots d\u2019entrep\u00f4t compacts en 2026"},"content":{"rendered":"

Le meilleur Batteries AGV 24V<\/a><\/strong> pour les robots d'entrep\u00f4t compacts combinent une \u00e9nergie utilisable suffisante, un courant de d\u00e9charge fiable et une compatibilit\u00e9 avec les syst\u00e8mes de charge et de contr\u00f4le du robot. Les batteries LiFePO4 20 Ah, 30 Ah et 50 Ah de MANLY Battery sont trois configurations \u00e0 consid\u00e9rer pour les robots de pr\u00e9l\u00e8vement l\u00e9gers, les AMR compacts et les plates-formes de transport d'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

Une batterie adapt\u00e9e au ch\u00e2ssis peut toujours n\u00e9cessiter des connecteurs, des param\u00e8tres de communication ou des commandes de charge diff\u00e9rents. Ce guide examine 10 produits et explique quelles sp\u00e9cifications sont importantes lors de la s\u00e9lection d'une batterie pour l'automatisation d'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabricant<\/a><\/figure>\n\n\n\n

10 meilleures batteries AGV 24 V en un coup d'\u0153il<\/h2>\n\n\n\n

Les robots d\u2019entrep\u00f4t ont des demandes de puissance diff\u00e9rentes. Un petit robot de cueillette qui visite r\u00e9guli\u00e8rement sa station de chargement peut n\u2019avoir besoin que d\u2019une capacit\u00e9 de batterie modeste. Un robot de transport transportant des charges sur des itin\u00e9raires d'entrep\u00f4t plus longs peut n\u00e9cessiter plus d'\u00e9nergie stock\u00e9e et un courant de d\u00e9charge plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les batteries AGV suivantes ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es pour leurs sp\u00e9cifications publi\u00e9es pertinentes, leurs applications industrielles et leur ad\u00e9quation potentielle aux plates-formes robotiques compactes 24 V.<\/p>\n\n\n\n

Batterie<\/th>Capacit\u00e9<\/th>\u00c9nergie nominale<\/th>Application principale<\/th><\/tr>
1. Batterie MANLY 24V 20Ah LiFePO4<\/strong><\/td>20 Ah<\/td>512 Wh<\/td>Robots de cueillette l\u00e9gers<\/td><\/tr>
2. Batterie MANLY Batterie robot 24V 30Ah<\/strong><\/td>30 Ah<\/td>768 Wh<\/td>AMR pour entrep\u00f4ts compacts<\/td><\/tr>
3. Batterie MANLY Batterie robot 24V 50Ah<\/strong><\/td>50 Ah<\/td>1 280 Wh<\/td>Itin\u00e9raires d'entrep\u00f4t plus longs<\/td><\/tr>
4. Inventus Power M-24V20-U1<\/td>19,6Ah<\/td>502Wh<\/td>Int\u00e9gration intelligente du BMS<\/td><\/tr>
5. Valence U1-24RT<\/td>23Ah<\/td>588Wh<\/td>Compartiments \u00e0 piles U1<\/td><\/tr>
6. Pack industriel Toshiba SCiB 24 V<\/td>22Ah<\/td>556Wh<\/td>Chargement fr\u00e9quent<\/td><\/tr>
7. KRL Puissance 24V 35Ah<\/td>35 Ah<\/td>Non pr\u00e9cis\u00e9<\/td>Int\u00e9gration AGV compacte<\/td><\/tr>
8. Inventus Power LV-24V50<\/td>48 Ah<\/td>Env. 1,2 kWh<\/td>AMR compacts haute puissance<\/td><\/tr>
9. ROYPOW S2450<\/td>50 Ah<\/td>1 280 Wh<\/td>\u00c9quipement mobile industriel<\/td><\/tr>
10. Valence U24-24XP<\/td>59Ah<\/td>1 510 Wh<\/td>Modernisation des batteries du groupe 24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Il s'agit d'une s\u00e9lection bas\u00e9e sur l'application utilisant les sp\u00e9cifications du fabricant, et non d'un classement bas\u00e9 sur des tests en laboratoire ind\u00e9pendant. Certains produits n\u00e9cessitent une int\u00e9gration sp\u00e9cifique \u00e0 une application et leur disponibilit\u00e9 commerciale actuelle doit \u00eatre confirm\u00e9e avant de passer commande.<\/em><\/p>\n\n\n\n

1. Batterie MANLY 24V 20Ah LiFePO4 \u2014 Pour les robots de cueillette l\u00e9gers<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 20 Ah | 512Wh | D\u00e9charge continue 20A | IP67 | LiFePO4<\/p>\n\n\n\n

Un petit robot d\u2019entrep\u00f4t n\u2019a pas n\u00e9cessairement besoin d\u2019une grosse batterie. Pour les syst\u00e8mes de pr\u00e9paration de commandes l\u00e9gers, la priorit\u00e9 est souvent de fournir une alimentation pr\u00e9visible sans occuper d\u2019espace inutile ni ajouter de complexit\u00e9 au syst\u00e8me \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Le Batterie MANLY 24V 20Ah LiFePO4<\/a> fournit 512 Wh d'\u00e9nergie nominale et prend en charge une d\u00e9charge continue de 20 A. \u00c0 sa tension nominale, cela repr\u00e9sente environ 512 W de puissance \u00e9lectrique avant de tenir compte des variations de tension et des conditions de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n

Cette configuration est logique pour les robots de pr\u00e9paration de commandes compacts, les plates-formes d'inspection et les petits v\u00e9hicules automatis\u00e9s dont les charges mesur\u00e9es se situent dans les limites de courant de la batterie. Le BMS int\u00e9gr\u00e9 prot\u00e8ge contre les surcharges, les d\u00e9charges excessives, les courants excessifs, les courts-circuits et les d\u00e9fauts li\u00e9s \u00e0 la temp\u00e9rature.<\/p>\n\n\n\n

Son bo\u00eetier class\u00e9 IP67 est une autre caract\u00e9ristique utile pour les installations industrielles o\u00f9 les \u00e9quipements peuvent \u00eatre confront\u00e9s \u00e0 de la poussi\u00e8re, \u00e0 des op\u00e9rations de nettoyage ou \u00e0 une exposition occasionnelle \u00e0 l'eau. Les dimensions publi\u00e9es du bo\u00eetier sont de 229 \u00d7 138 \u00d7 212 mm, offrant aux ing\u00e9nieurs un point de d\u00e9part pour l'int\u00e9gration m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n

MANLY Battery prend \u00e9galement en charge les ajustements OEM des dimensions de la batterie, de la conception du bo\u00eetier, des connecteurs et des sp\u00e9cifications \u00e9lectriques. Pour les fabricants de robots d\u00e9veloppant une plate-forme d\u00e9di\u00e9e, ces options d\u2019ing\u00e9nierie peuvent aider \u00e0 aligner la batterie sur le ch\u00e2ssis final et l\u2019architecture d\u2019alimentation.<\/p>\n\n\n\n

Le pack 20 Ah est particuli\u00e8rement pertinent lorsqu'un robot suit des itin\u00e9raires r\u00e9p\u00e9tables, transporte des charges mod\u00e9r\u00e9es et peut se recharger pendant les p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 programm\u00e9es. Sa dur\u00e9e de fonctionnement r\u00e9elle doit \u00eatre calcul\u00e9e \u00e0 partir de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique compl\u00e8te du robot.<\/p>\n\n\n\n

2. Batterie robot MANLY Battery 24V 30Ah - Pour les AMR compacts<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 30 Ah | 768Wh | D\u00e9charge continue 30A | 60 A de pointe (1 \u00e0 3 secondes) | IP65<\/p>\n\n\n\n

Un robot mobile autonome compact peut alimenter plusieurs appareils \u00e0 la fois : moteurs de traction, capteurs de navigation, contr\u00f4leurs de s\u00e9curit\u00e9, communications sans fil et mat\u00e9riel informatique embarqu\u00e9. La s\u00e9lection de la batterie doit tenir compte de tous ces \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n

Le Batterie MANLY 24V 30Ah Batterie Robot<\/a> fournit 768Wh d\u2019\u00e9nergie nominale. Son intensit\u00e9 nominale de d\u00e9charge continue de 30 A prend en charge des charges \u00e9lectriques soutenues dans la limite de courant sp\u00e9cifi\u00e9e, tandis que l'intensit\u00e9 nominale de cr\u00eate publi\u00e9e de 60 A pendant 1 \u00e0 3 secondes fournit une tol\u00e9rance de courant de courte dur\u00e9e d\u00e9finie.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le MLP2430 utilise la chimie LiFePO4 et int\u00e8gre une protection contre les surintensit\u00e9s, les surcharges, les d\u00e9charges excessives et les courts-circuits. La batterie est con\u00e7ue pour les applications robotiques, notamment les robots mobiles autonomes et les \u00e9quipements industriels.<\/p>\n\n\n\n

L'une de ses fonctionnalit\u00e9s les plus utiles pour le d\u00e9veloppement OEM est la flexibilit\u00e9 de configuration. MANLY Battery propose des interfaces de bus RS485, RS232 et CAN en option, ainsi que des dimensions de batterie, des connecteurs et des mat\u00e9riaux de bo\u00eetier r\u00e9glables.<\/p>\n\n\n\n

Ces d\u00e9tails sont importants lorsque le syst\u00e8me de gestion de flotte d\u2019un robot a besoin d\u2019informations sur la batterie. Avec la configuration de communication appropri\u00e9e, les ing\u00e9nieurs peuvent int\u00e9grer les donn\u00e9es de tension, de courant, d\u2019\u00e9tat de charge et de d\u00e9faut dans l\u2019architecture de contr\u00f4le du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Les sp\u00e9cifications de charge publi\u00e9es incluent une tension de charge compl\u00e8te de 29,2 V et un courant de charge maximum de 15 A pour la configuration r\u00e9pertori\u00e9e. Ces valeurs constituent un point de d\u00e9part utile lors de l\u2019\u00e9valuation d\u2019une borne de recharge automatique.<\/p>\n\n\n\n

Pour les exploitants d'entrep\u00f4t utilisant des AMR compacts lors de missions de transport r\u00e9currentes, la plateforme 30 Ah combine une capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d\u00e9finie avec la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 l'int\u00e9gration de robots sp\u00e9cifiques \u00e0 une application.<\/p>\n\n\n\n

3. Batterie robot MANLY Battery 24V 50Ah - Pour les itin\u00e9raires plus longs<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 50 Ah | 1 280 Wh | D\u00e9charge continue 50A | 100 A de pointe (1 \u00e0 3 secondes) | IP65<\/p>\n\n\n\n

Les robots d'entrep\u00f4t op\u00e9rant sur des itin\u00e9raires \u00e9tendus ont besoin de suffisamment d'\u00e9nergie pour accomplir les missions qui leur sont assign\u00e9es et retourner \u00e0 un lieu de chargement sans perturber le flux de mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n

Le Batterie MANLY Batterie Robot 24V 50Ah<\/a> stocke 1 280 Wh d\u2019\u00e9nergie nominale. Sa valeur nominale de d\u00e9charge continue de 50 A et sa valeur nominale de cr\u00eate de courte dur\u00e9e de 100 A le rendent pertinent pour les \u00e9quipements robotiques avec des charges d'entra\u00eenement soutenues et des augmentations temporaires de courant pendant le mouvement.<\/p>\n\n\n\n

La batterie utilise des cellules LiFePO4 avec un BMS int\u00e9gr\u00e9 qui surveille les conditions \u00e9lectriques et de fonctionnement. Ses sp\u00e9cifications publi\u00e9es incluent une tension de charge compl\u00e8te de 29,2 V, un courant de charge maximum de 25 A et un bo\u00eetier class\u00e9 IP65 pour la configuration robotique r\u00e9pertori\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Plut\u00f4t que d'exiger que chaque OEM adopte une conception de bo\u00eetier fixe, MANLY Battery prend en charge les ajustements du bo\u00eetier de la batterie, des dimensions physiques, des connecteurs et de l'interface de communication. Le bus CAN et RS485 sont disponibles en tant que fonctionnalit\u00e9s d'int\u00e9gration optionnelles.<\/p>\n\n\n\n

Cette flexibilit\u00e9 est pr\u00e9cieuse pour les fabricants de robots d\u2019entrep\u00f4t dont les \u00e9quipements comprennent des convoyeurs, des accessoires de levage ou d\u2019autres syst\u00e8mes auxiliaires. La capacit\u00e9 des batteries doit couvrir l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e par ces appareils ainsi que la propulsion.<\/p>\n\n\n\n

Prenons un robot dont la demande \u00e9lectrique moyenne est de 200 W. Un pack de 1 280 Wh contient suffisamment d\u2019\u00e9nergie nominale pour 6,4 heures \u00e0 cette charge dans un calcul sans perte. La dur\u00e9e de fonctionnement r\u00e9elle sera plus courte une fois prises en compte les limites de d\u00e9charge utilisables, les pertes \u00e9lectriques, les conditions environnementales et la capacit\u00e9 de r\u00e9serve.<\/p>\n\n\n\n

La configuration 50 Ah offre un point de d\u00e9part utile pour \u00e9valuer des intervalles de tourn\u00e9e plus longs et des t\u00e2ches d'entrep\u00f4t plus \u00e9nergivores. La s\u00e9lection finale doit \u00eatre bas\u00e9e sur le cycle de service mesur\u00e9 du robot et les exigences d'installation.<\/p>\n\n\n\n

4. Inventus Power M-24V20-U1 \u2014 Pour l'int\u00e9gration intelligente du BMS<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> Classe 24 V | 19,6Ah | 502Wh | 191 \u00d7 134 \u00d7 185 mm | 5,7 kg | Facteur de forme U1<\/p>\n\n\n\n

Les diagnostics de batterie deviennent importants lorsqu'un entrep\u00f4t exploite des dizaines de robots mobiles. Le personnel de maintenance doit identifier les conditions anormales avant d'interrompre les missions programm\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

L'Inventus Power M-24V20-U1 est une batterie LiFePO4 commerciale construite autour du format familier du bo\u00eetier U1. Ses sp\u00e9cifications actuelles du produit indiquent 502 Wh d\u2019\u00e9nergie et un poids de 5,7 kg.<\/p>\n\n\n\n

La famille U1LiFePRO met l'accent sur la surveillance de la batterie, l'\u00e9quilibrage des cellules et la communication. Les fonctionnalit\u00e9s d'int\u00e9gration CANopen et RS485 aident \u00e0 connecter les informations sur la batterie aux syst\u00e8mes de contr\u00f4le industriels compatibles.<\/p>\n\n\n\n

Son bo\u00eetier de 191 \u00d7 134 \u00d7 185 mm est utile pour les applications con\u00e7ues autour de compartiments de batterie standardis\u00e9s. Le fabricant identifie \u00e9galement la robotique, les \u00e9quipements de mobilit\u00e9 m\u00e9dicale et les machines de nettoyage professionnelles parmi les applications du produit.<\/p>\n\n\n\n

Pour les \u00e9quipes d'automatisation d'entrep\u00f4t, le M-24V20-U1 m\u00e9rite d'\u00eatre \u00e9valu\u00e9 lorsque le robot accueille d\u00e9j\u00e0 une batterie de taille U1 et n\u00e9cessite des fonctions industrielles de gestion de batterie.<\/p>\n\n\n\n

Les ing\u00e9nieurs OEM doivent confirmer la configuration de communication, les limites de courant et le profil de charge pour la r\u00e9vision de production sp\u00e9cifique avant l'int\u00e9gration.<\/p>\n\n\n\n

5. Valence U1-24RT \u2014 Pour les robots \u00e0 espace limit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 23 Ah | 588Wh | 197 \u00d7 131 \u00d7 183 mm | 6,4 kg | LiFePO4<\/p>\n\n\n\n

Certains robots compacts sont con\u00e7us autour d\u2019un compartiment de batterie standardis\u00e9 plut\u00f4t que d\u2019un bo\u00eetier enti\u00e8rement personnalis\u00e9. Dans ces syst\u00e8mes, les dimensions externes peuvent \u00eatre tout aussi importantes que la capacit\u00e9 de la batterie.<\/p>\n\n\n\n

Le Valence U1-24RT combine 588 Wh d'\u00e9nergie nominale avec un bo\u00eetier de taille U1 mesurant 197 \u00d7 131 \u00d7 183 mm. Le module p\u00e8se 6,4 kg.<\/p>\n\n\n\n

L'\u00e9lectronique int\u00e9gr\u00e9e offre une protection contre les surcharges, les d\u00e9charges excessives, les courants excessifs et les conditions de temp\u00e9rature. Valence propose \u00e9galement en option une indication de d\u00e9charge de batterie et des accessoires de diagnostic via une connexion RJ45.<\/p>\n\n\n\n

Cette disposition est utile pour les \u00e9quipements qui n\u00e9cessitent un format m\u00e9canique familier tout en obtenant des informations sur l'\u00e9tat de la batterie au-del\u00e0 d'une mesure de tension de base.<\/p>\n\n\n\n

L'U1-24RT prend en charge la charge avec un chargeur de batterie au lithium compatible et est sp\u00e9cifi\u00e9 pour des temp\u00e9ratures de charge de 0\u00b0C \u00e0 45\u00b0C. Son chiffre de dur\u00e9e de vie publi\u00e9 atteint jusqu'\u00e0 4 000 cycles \u00e0 une profondeur de d\u00e9charge 80% dans les conditions indiqu\u00e9es par le fabricant.<\/p>\n\n\n\n

Pour les constructeurs de robots travaillant avec un compartiment batterie U1 existant, le module Valence fournit un point de d\u00e9part m\u00e9canique et \u00e9lectrique d\u00e9fini. L'emplacement des connecteurs et le syst\u00e8me de charge complet doivent encore \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s avant l'installation.<\/p>\n\n\n\n

6. Pack industriel Toshiba SCiB 24 V \u2014 Pour une charge rapide<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,3 V | 22 Ah | 556Wh | Chimie LTO | 247 \u00d7 188 \u00d7 165 mm | Env. 8 kg<\/p>\n\n\n\n

Une charge fr\u00e9quente modifie la fa\u00e7on dont une batterie AGV doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9e. Dans un entrep\u00f4t o\u00f9 les robots s'arr\u00eatent bri\u00e8vement entre les missions, la capacit\u00e9 \u00e0 accepter le courant de charge et \u00e0 fonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures exigeantes peut s'av\u00e9rer particuli\u00e8rement importante.<\/p>\n\n\n\n

Le pack industriel Toshiba SCiB 24 V, mod\u00e8le FP01101MCB01A, utilise la technologie de batterie au titanate de lithium (LTO) plut\u00f4t que la chimie LiFePO4.<\/p>\n\n\n\n

Les batteries LTO sont con\u00e7ues pour les applications impliquant une charge rapide, des cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s et des conditions de fonctionnement exigeantes. Le pack industriel SCiB a une tension nominale de 25,3 V, une capacit\u00e9 de 22 Ah et 556 Wh d'\u00e9nergie stock\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Les sp\u00e9cifications publi\u00e9es incluent un courant maximum autoris\u00e9 de 125 A pendant 200 secondes, une plage de fonctionnement de 16,5 \u00e0 29,7 V et une plage de temp\u00e9ratures ambiantes de fonctionnement de -30 \u00b0C \u00e0 45 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Ces caract\u00e9ristiques sont pertinentes pour les AGV desservant des installations de stockage frigorifique ou op\u00e9rant sur des itin\u00e9raires offrant de fr\u00e9quentes possibilit\u00e9s de recharge.<\/p>\n\n\n\n

Le module p\u00e8se environ 8 kg et mesure 247 \u00d7 188 \u00d7 165 mm. Son indice de protection \u00e9quivalent IP53 doit \u00e9galement \u00eatre pris en compte lors de la conception du bo\u00eetier du robot.<\/p>\n\n\n\n

La plate-forme SCiB de Toshiba m\u00e9rite l'attention dans les projets o\u00f9 la fr\u00e9quence de charge et la temp\u00e9rature de fonctionnement ont une influence majeure sur les sp\u00e9cifications de la batterie.<\/p>\n\n\n\n

7. KRL Power 24V 35Ah - Pour l'int\u00e9gration AGV compacte<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> Classe 24 V | 35 Ah | LiFePO4 | 26650 cellules | Indicateur de batterie LCD | GTC int\u00e9gr\u00e9<\/p>\n\n\n\n

Les robots industriels n\u00e9cessitent parfois une configuration de batterie qui ne peut pas \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e dans un catalogue de batteries de remplacement conventionnel.<\/p>\n\n\n\n

L'AGV KRL Power 24V 35Ah Batterie<\/a> est con\u00e7u autour de cellules LiFePO4 26650 et est pr\u00e9sent\u00e9 pour les applications compactes de v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique.<\/p>\n\n\n\n

Sa caract\u00e9ristique physique d\u00e9terminante est un bo\u00eetier portable avec une poign\u00e9e int\u00e9gr\u00e9e. Cette conception peut \u00eatre utile pour les robots dont la proc\u00e9dure de maintenance de la batterie implique un retrait ou un remplacement manuel.<\/p>\n\n\n\n

Un indicateur de batterie LCD offre aux op\u00e9rateurs un moyen pratique de v\u00e9rifier les informations sur la batterie directement sur le pack. La gestion intelligente de la batterie est une autre fonctionnalit\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e, prenant en charge la protection et la surveillance au sein du syst\u00e8me de batterie.<\/p>\n\n\n\n

KRL Power positionne cette configuration pour les \u00e9quipements mobiles industriels o\u00f9 une construction compacte et une maintenance pratique sont importantes.<\/p>\n\n\n\n

Pour un projet OEM, la prochaine \u00e9tape importante consiste \u00e0 confirmer les dimensions exactes du bo\u00eetier, le courant de d\u00e9charge disponible, les exigences de charge et l'interface de communication. Ces d\u00e9tails d\u00e9terminent si le pack peut prendre en charge un contr\u00f4leur AGV et une configuration m\u00e9canique particuliers.<\/p>\n\n\n\n

La configuration 35 Ah constitue un point de d\u00e9part pour les fabricants recherchant une batterie con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences des \u00e9quipements AGV compacts.<\/p>\n\n\n\n

8. Inventus Power LV-24V50 \u2014 Pour les AMR compacts haute puissance<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> Classe 24 V | 48 Ah | Env. 1,2 kWh | IP67 | 267 \u00d7 125 \u00d7 189 mm | 11 kg<\/p>\n\n\n\n

Sorti le 28 octobre 2026, l'Inventus Power LV-24V50 est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux demandes croissantes de puissance et de communication des robots industriels compacts.<\/p>\n\n\n\n

Le <\/a>La batterie Inventus Power LV-24V50 fournit environ 1,2 kWh d'\u00e9nergie nominale dans un bo\u00eetier mesurant 267 \u00d7 125 \u00d7 189 mm.<\/p>\n\n\n\n

Inventus Power sp\u00e9cifie une puissance de cr\u00eate de pr\u00e8s de 5 kW, ce qui rend la plate-forme adapt\u00e9e aux robots mobiles ayant des besoins \u00e9lectriques importants de courte dur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de gestion de batterie int\u00e9gr\u00e9 prend en charge la communication CANopen, l'\u00e9quilibrage actif des cellules et le contr\u00f4le de pr\u00e9charge au d\u00e9marrage progressif. La pr\u00e9charge aide \u00e0 g\u00e9rer le courant initial circulant dans les \u00e9quipements \u00e9lectriques connect\u00e9s lorsque le syst\u00e8me de batterie d\u00e9marre.<\/p>\n\n\n\n

Son bo\u00eetier class\u00e9 IP67 et ses indicateurs LED d'\u00e9tat de la batterie prennent \u00e9galement en charge l'int\u00e9gration industrielle et la maintenance. Le fabricant rapporte une capacit\u00e9 de charge d\u2019environ une heure dans des conditions appropri\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le LV-24V50 est destin\u00e9 aux AGV, AMR et autres \u00e9quipements de manutention o\u00f9 la batterie doit tenir dans un ch\u00e2ssis relativement compact.<\/p>\n\n\n\n

Depuis son lancement en octobre 2026, le produit \u00e9tait disponible pour des \u00e9chantillons d'\u00e9valuation OEM. Les acheteurs planifiant le d\u00e9ploiement d'une flotte doivent confirmer la disponibilit\u00e9 de la production commerciale, la compatibilit\u00e9 des chargeurs et les exigences d'int\u00e9gration directement avec Inventus Power.<\/p>\n\n\n\n

9. ROYPOW S2450 \u2014 Pour les plates-formes mobiles industrielles<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 50 Ah | 1 280 Wh | D\u00e9charge continue 80A | IP65 | 15 kg<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9quipements industriels mobiles combinent souvent la propulsion avec des charges \u00e9lectriques auxiliaires continues. Un tel \u00e9quipement n\u00e9cessite une batterie capable de supporter \u00e0 la fois une demande de courant constante et des changements temporaires de consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

La ROYPOW S2450 est une batterie LiFePO4 de classe 24 V d\u00e9velopp\u00e9e pour les machines professionnelles de nettoyage des sols.<\/p>\n\n\n\n

Il fournit 1 280 Wh d\u2019\u00e9nergie nominale et une d\u00e9charge continue de 80 A. Le courant de d\u00e9charge maximum publi\u00e9 est de 120 A pendant 20 secondes.<\/p>\n\n\n\n

Son bo\u00eetier mesure 307 \u00d7 168 \u00d7 226 mm, p\u00e8se 15 kg et est class\u00e9 IP65. Un BMS int\u00e9gr\u00e9 g\u00e8re la tension, le courant, la protection contre la temp\u00e9rature et l'\u00e9quilibrage des cellules.<\/p>\n\n\n\n

Le S2450 prend \u00e9galement en charge les pratiques de recharge d'opportunit\u00e9 dans les applications d'\u00e9quipement industriel pr\u00e9vues, permettant aux op\u00e9rateurs de recharger pendant les pauses disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Bien que la S2450 ne soit pas sp\u00e9cifiquement commercialis\u00e9e comme batterie AGV standard, ses caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques en font un candidat pour une \u00e9valuation technique sur les plates-formes mobiles industrielles compatibles.<\/p>\n\n\n\n

Un fabricant d'AGV devra v\u00e9rifier les dimensions de la batterie, la communication du syst\u00e8me de contr\u00f4le, le comportement de charge et les exigences de courant avant d'adopter ce pack.<\/p>\n\n\n\n

10. Valence U24-24XP \u2014 Pour les mises \u00e0 niveau de batterie du groupe 24<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00e9cifications de base :<\/strong> 25,6 V | 59 Ah | 1 510 Wh | D\u00e9charge continue 118A | Groupe 24 | 16,3kg<\/p>\n\n\n\n

Remplacer une ancienne batterie industrielle ne consiste pas toujours \u00e0 augmenter sa capacit\u00e9. Pour de nombreux v\u00e9hicules existants, la premi\u00e8re exigence est de trouver une batterie pouvant occuper le compartiment d\u2019origine sans modifications m\u00e9caniques majeures.<\/p>\n\n\n\n

Le Valence U24-24XP a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 autour de l'empreinte de la batterie du Groupe 24 et est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux \u00e9quipements de manutention, aux v\u00e9hicules industriels et aux projets de remplacement de batteries.<\/p>\n\n\n\n

Ses sp\u00e9cifications techniques publi\u00e9es incluent 1 510 Wh d\u2019\u00e9nergie nominale et 118 A de d\u00e9charge continue. Le module mesure 260 \u00d7 172 \u00d7 225 mm et p\u00e8se environ 16,3 kg.<\/p>\n\n\n\n

La batterie utilise la chimie LiFePO4, avec des fonctionnalit\u00e9s de surveillance et d'\u00e9quilibrage des cellules con\u00e7ues pour fonctionner avec le syst\u00e8me de gestion de batterie Valence U-Charge.<\/p>\n\n\n\n

Contrairement \u00e0 une simple installation de batterie autonome, un OEM utilisant ce module doit prendre en compte la configuration, la communication et la protection \u00e9lectrique appropri\u00e9es du BMS au niveau du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Le facteur de forme du groupe 24 rend l'U24-24XP pertinent lorsqu'un ancien AGV ou un v\u00e9hicule industriel a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u autour des dimensions conventionnelles d'une batterie au plomb.<\/p>\n\n\n\n

La documentation technique disponible provient d'une g\u00e9n\u00e9ration de produits ant\u00e9rieure. L'\u00e9tat de l'approvisionnement et le support pour 2026 doivent donc \u00eatre confirm\u00e9s avant de s\u00e9lectionner ce module pour un nouveau programme d'approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n

Comment dimensionner les batteries AGV 24 V pour les robots compacts ?<\/h2>\n\n\n\n

La capacit\u00e9 correcte de la batterie d\u00e9pend de la quantit\u00e9 d'\u00e9nergie consomm\u00e9e par le robot entre les opportunit\u00e9s de charge, de la quantit\u00e9 de courant dont il a besoin pendant son fonctionnement et de l'espace que le ch\u00e2ssis peut accueillir.<\/p>\n\n\n\n

Commencez par mesurer la consommation \u00e9lectrique au lieu de choisir une capacit\u00e9 bas\u00e9e uniquement sur la taille du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Autonomie entre les arr\u00eats de charge<\/h3>\n\n\n\n

La capacit\u00e9 de la batterie est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9e en amp\u00e8res-heures, mais les wattheures offrent un moyen plus clair de comparer l\u2019\u00e9nergie disponible pour le robot.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9nergie nominale d\u2019une batterie est calcul\u00e9e comme suit :<\/p>\n\n\n\n

\u00c9nergie de la batterie (Wh) = Tension nominale (V) \u00d7 Capacit\u00e9 (Ah)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par exemple, une batterie LiFePO4 25,6 V 30 Ah stocke 768 Wh d\u2019\u00e9nergie nominale.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, tous les wattheures ne doivent pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme utilisables au cours d\u2019un fonctionnement de routine. Les limites de protection de la batterie, la r\u00e9serve de d\u00e9charge, la temp\u00e9rature et les pertes \u00e9lectriques affectent l\u2019\u00e9nergie disponible au niveau des charges du robot.<\/p>\n\n\n\n

Un calcul pr\u00e9liminaire utile est le suivant :<\/p>\n\n\n\n

\u00c9nergie nominale requise (Wh) = Charge moyenne (W) \u00d7 Temps entre les charges (h) \u00f7 (Fraction de d\u00e9charge utilisable \u00d7 Efficacit\u00e9 du syst\u00e8me)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Supposons qu'un robot d'entrep\u00f4t compact ait une charge moyenne mesur\u00e9e de 150 W et doive fonctionner pendant trois heures entre les arr\u00eats de charge.<\/p>\n\n\n\n

En supposant une d\u00e9charge utilisable du 80% et l\u2019efficacit\u00e9 du syst\u00e8me 90% :<\/p>\n\n\n\n

150W \u00d7 3h \u00f7 (0,80 \u00d7 0,90) = 625 Wh<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selon ces hypoth\u00e8ses illustratives, un syst\u00e8me de batterie aurait besoin d\u2019au moins 625 Wh d\u2019\u00e9nergie nominale pour satisfaire aux exigences calcul\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

La configuration robotique 24 V 30 Ah de MANLY Battery fournit 768 Wh, offrant un point de d\u00e9part d'\u00e9nergie nominale appropri\u00e9 pour cet exemple.<\/p>\n\n\n\n

Le calcul ne constitue pas une garantie d'ex\u00e9cution. Les ing\u00e9nieurs doivent valider le r\u00e9sultat en utilisant le profil de fonctionnement r\u00e9el et tenir compte des retards de charge, du vieillissement de la batterie et des missions inhabituellement exigeantes.<\/p>\n\n\n\n

Courant de pointe pendant l'acc\u00e9l\u00e9ration et le levage<\/h3>\n\n\n\n

Deux AGV consommant la m\u00eame \u00e9nergie au cours d\u2019un m\u00eame quart de travail peuvent avoir des besoins en courant tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n

Un robot mobile peut consommer une quantit\u00e9 importante de courant tout en acc\u00e9l\u00e9rant, en tournant sous une charge ou en actionnant un m\u00e9canisme de levage. Ces courts \u00e9v\u00e9nements n\u2019augmentent peut-\u00eatre pas de mani\u00e8re significative la consommation d\u2019\u00e9nergie moyenne, mais ils imposent des exigences imm\u00e9diates \u00e0 la batterie et \u00e0 son BMS.<\/p>\n\n\n\n

Les sp\u00e9cifications de la batterie doivent donc inclure \u00e0 la fois le courant de d\u00e9charge continu et le courant de cr\u00eate avec sa dur\u00e9e autoris\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

MANLY Battery propose plusieurs configurations de r\u00e9f\u00e9rence utiles :<\/p>\n\n\n\n