Considerando le tre principali aree di investimento:<\/p>\n
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- I tre principali settori destinatari di investimenti sono l'eolico, il solare, le batterie al litio e l'accumulo di energia.<\/li>\n
- Gli investimenti nel settore solare sono stati concentrati principalmente sulle celle solari, mentre i fondi per l'energia eolica hanno puntato soprattutto a progetti di sfruttamento dell'energia eolica.<\/li>\n
- I fondi destinati alle batterie al litio sono confluiti principalmente nei moduli per batterie al litio e nei PACK.<\/li>\n
- I fondi per l'accumulo di energia sono stati destinati principalmente all'accumulo mediante pompaggio.<\/li>\n<\/ul>\n
Geograficamente:<\/p>\n
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- Le principali regioni che hanno ricevuto nuovi investimenti energetici sono state la Mongolia Interna, lo Xinjiang e il Jiangsu, che insieme hanno rappresentato circa 37,7%.<\/li>\n
- Lo Xinjiang e la Mongolia Interna beneficiano di impianti eolici e solari e di progetti energetici. In queste regioni \u00e8 presente un'elevata capacit\u00e0 solare installata e, rispetto ai modelli distribuiti, utilizzano principalmente quelli centralizzati.<\/li>\n<\/ul>\n
Aumento del 50,11% delle installazioni globali di batterie per veicoli nel 2023<\/h2>\n
Il gruppo di ricerca sudcoreano SNE Research ha recentemente riportato che l'installazione mondiale di nuove batterie per veicoli ha raggiunto i 304,3 GWh nella prima met\u00e0 del 2023. Si tratta di un notevole aumento di 50,11 TP3T rispetto all'anno scorso.<\/p>\n
Considerando le prime 10 aziende mondiali per l'installazione di batterie, le aziende cinesi occupano sei posizioni. Queste aziende sono CATL (Ningde Era), BYD, CALB (China Aviation Lithium Battery), EVE Energy, Guoxuan Hi-Tech e Xingwangda. Insieme, controllano una quota di mercato pari a ben 62,61 TP3T.<\/p>\n
Ecco una ripartizione:<\/p>\n
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- CATL ha guidato il gruppo con una quota di mercato di 36,81 TP3T. Ha installato batterie che hanno raggiunto i 112 GWh, in aumento di 56,21 TP3T rispetto all'anno scorso.<\/li>\n
- BYD ha seguito con una crescita di 102,41 TP3T, installando batterie per un totale di 47,7 GWh. La loro quota di mercato era di 15,71 TP3T.<\/li>\n
- CALB \u00e8 cresciuto di 58,8%, arrivando a 13GWh e assorbendo 4,3% dal mercato.<\/li>\n
- EVE Energy ha registrato un enorme incremento di 151,71 TP3T, raggiungendo 6,6 GWh e una quota di mercato di 2,21 TP3T.<\/li>\n
- Guoxuan Hi-Tech \u00e8 cresciuta di 17,81 TP3T, arrivando a 6,5 GWh e conquistando una quota di mercato di 2,11 TP3T.<\/li>\n
- Xingwangda \u00e8 aumentata di 44,91 TP3T, raggiungendo i 4,6 GWh, e ha mantenuto una quota di mercato di 1,51 TP3T. In particolare, BYD ed EVE Energy hanno visto le loro installazioni di batterie crescere con percentuali a tre cifre su base annua.<\/li>\n<\/ul>\n
In termini di crescita della quota di mercato tra le prime 10 aziende globali, quattro aziende cinesi \u2013 CATL, BYD, CALB ed EVE Energy \u2013 hanno registrato un'espansione. Guoxuan Hi-Tech e Xingwangda, invece, hanno registrato un calo. Per quanto riguarda le aziende giapponesi e coreane, la quota di mercato di LG Energy Solution \u00e8 rimasta stabile, mentre Panasonic, SK On e Samsung SDI hanno registrato un calo rispetto all'anno scorso.<\/p>\n
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<\/p>\nOltre 400 GWh: la Cina \u00e8 leader nella produzione di batterie al litio<\/h2>\n
Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese ha pubblicato le statistiche per la prima met\u00e0 del 2023 sull' batteria agli ioni di litio<\/a><\/strong> industria. I numeri mostrano che La batteria al litio cinese<\/a><\/strong> Il business continua a crescere. I dati provenienti da standard e gruppi industriali ci dicono che nella prima met\u00e0 dell'anno la Cina ha prodotto oltre 400 GWh di batterie al litio. Si tratta di un grande balzo in avanti, oltre 431 TP3T in pi\u00f9 rispetto all'anno scorso. E l'intero settore ha generato circa 600 miliardi di yuan.<\/p>\n
Analizzandolo nel dettaglio:<\/p>\n
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- Per quanto riguarda le batterie di accumulo, la Cina ha prodotto oltre 75 GWh nei primi sei mesi.<\/li>\n
- Per le auto a energia nuova, hanno installato batterie in grado di immagazzinare circa 152 GWh.<\/li>\n
- Le esportazioni di batterie della Cina sono aumentate di 69%.<\/li>\n<\/ul>\n
Osservando le parti delle batterie:<\/p>\n
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- Sono state prodotte circa 1 milione di tonnellate di materiale catodico, 670.000 tonnellate di materiale anodico, 6,8 miliardi di metri quadrati di separatori e 440.000 tonnellate di elettrolita.<\/li>\n<\/ul>\n
E per i materiali:<\/p>\n
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- Sono state prodotte circa 205.000 tonnellate di carbonato di litio e 140.000 tonnellate di idrossido di litio.<\/li>\n
- I prezzi medi del carbonato di litio per batterie e dell'idrossido di litio per batterie (superfine) erano rispettivamente di 332.000 yuan a tonnellata e 364.000 yuan a tonnellata.<\/li>\n<\/ul>\n
A proposito delle spedizioni di elettroliti: EVTank e lo Yewei Economic Research Institute, insieme al China Battery Industry Research Institute, hanno pubblicato un rapporto intitolato "China Lithium-Ion Battery Electrolyte Industry Development White Paper (2023)". Si afferma che la Cina ha spedito circa 504.000 tonnellate di elettroliti per batterie agli ioni di litio nella prima met\u00e0 dell'anno. Questo valore ammonta a circa 241,9 miliardi di yuan. EVTank stima che la Cina ne spedir\u00e0 circa 1,169 milioni di tonnellate per tutto il 2023.<\/p>\n
Nel settore delle batterie agli ioni di sodio, la prima met\u00e0 dell'anno ha registrato solidi progressi nella ricerca e sviluppo dei prodotti, nel rafforzamento delle capacit\u00e0, nello sviluppo della catena di approvvigionamento, nella validazione dei clienti, nel miglioramento della qualit\u00e0 dei prodotti e nella promozione di progetti pilota. Secondo i dati del "China Sodium-Ion Battery Industry Development White Paper (2023)" di EVTank e dello Yewei Economic Research Institute, in collaborazione con il China Battery Industry Research Institute, entro la fine di giugno 2023 la capacit\u00e0 produttiva specifica per le batterie agli ioni di sodio attivate del Paese ha raggiunto i 10 GWh, con un aumento di 8 GWh rispetto alla fine del 2022.<\/p>\n
- Sono state prodotte circa 1 milione di tonnellate di materiale catodico, 670.000 tonnellate di materiale anodico, 6,8 miliardi di metri quadrati di separatori e 440.000 tonnellate di elettrolita.<\/li>\n<\/ul>\n
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