{"id":16280,"date":"2022-03-21T15:28:08","date_gmt":"2022-03-21T07:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=16280"},"modified":"2024-03-21T15:51:54","modified_gmt":"2024-03-21T07:51:54","slug":"svela-i-fantastici-vantaggi-del-telaio-dello-skateboard-catl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/it\/unveil-amazing-catl-skateboard-chassis-benefits\/","title":{"rendered":"Scopri i fantastici vantaggi del telaio per skateboard CATL"},"content":{"rendered":"

Scopri i fantastici vantaggi del telaio per skateboard CATL<\/strong><\/h1>\n

Il 17 marzo, al China Electric Vehicle Forum (2024), il direttore generale di CATL (Shanghai) Smart Technology Co., Ltd. ha rivelato che il primo Batteria al litio Lifepo4<\/a><\/strong>La produzione in serie del telaio per skateboard basato su questo modello \u00e8 prevista per la seconda met\u00e0 di quest'anno.<\/p>\n

(Scopri l'affidabilit\u00e0 e la sicurezza delle opzioni LiFePO4 di MANLY Battery: passa subito a una sicurezza energetica senza pari!<\/a><\/strong>)<\/p>\n

A novembre dello scorso anno, CATL ha annunciato il lancio del suo telaio per skateboard per berline di classe B, dotato di batterie al litio ternarie e in grado di raggiungere un'autonomia straordinaria di oltre 1.000 chilometri dopo aver completato i test invernali ed estivi. Questo telaio integra sistemi ad alta e bassa tensione, sistemi di sterzo e frenata e include un controller di dominio del telaio. Ha raggiunto un'efficienza di assemblaggio del pacco batteria di 75%, con una degradazione inferiore a 30% a -7 \u00b0C, un consumo energetico di 10,5 kWh ogni 100 chilometri e una ricarica di 5 minuti che offre 300 chilometri di autonomia.<\/p>\n

\"Telaio<\/p>\n

Cos'\u00e8 uno chassis da skateboard<\/h2>\n

Il concetto di telaio per skateboard nasce in risposta al rapido sviluppo di veicoli alimentati da nuove fonti energetiche, in contrapposizione ai tradizionali telai automobilistici progettati attorno ai motori a combustione interna convenzionali, con integrazione meccanica, elettrica e idraulica per il controllo del veicolo. I sistemi tradizionali utilizzavano centraline elettroniche separate per le singole funzioni, operanti in modo indipendente. Il telaio per skateboard, invece, si concentra sui sistemi elettrici del veicolo, richiedendo un numero inferiore di unit\u00e0 di elaborazione ma pi\u00f9 potenti, segnando un significativo cambiamento verso l'efficienza e l'integrazione.<\/p>\n

Il telaio dello skateboard vanta un potenziale significativo nel settore dei veicoli per passeggeri a nuova energia per diversi motivi. In primo luogo, la crescente domanda di veicoli elettrici da parte dei consumatori implica un cambiamento nelle caratteristiche dei veicoli, passando da semplici strumenti di trasporto che privilegiano velocit\u00e0 e potenza a grandi terminali intelligenti incentrati su scenari ed esperienze utente. In secondo luogo, nell'ondata di automazione, l'industria automobilistica \u00e8 entrata nell'era della Legge di Moore, mettendo in discussione la logica alla base degli ingenti investimenti delle case automobilistiche in hardware di telai gi\u00e0 maturi e standardizzati.<\/p>\n

CATL sviluppa la tecnologia dei telai per skateboard dal 2018, inizialmente con la tecnologia CTC (inserimento delle celle direttamente nel telaio). Nel 2021, \u00e8 stata ufficialmente fondata CATL (Shanghai) Smart Technology Co., Ltd, che ha allestito un centro di ricerca e sviluppo e una base di test, pianificando anche la produzione in serie.<\/p>\n

Il telaio dello skateboard CATL \u00e8 sviluppato sulla base della tecnologia CTC, con particolare attenzione a efficienza, leggerezza, economicit\u00e0 e sicurezza. La sua caratteristica pi\u00f9 importante \u00e8 il disaccoppiamento tra la parte superiore e inferiore del corpo, che include il disaccoppiamento meccanico, elettronico e software. Dopo il disaccoppiamento, il telaio integra le funzionalit\u00e0 energetiche (batteria), i "tre componenti elettrici" (motore, controllo elettronico e gestione della batteria), mobilit\u00e0, sicurezza e sport, trasformandolo in un mezzo di trasporto autonomo. La sua applicazione commerciale mira a consentire alle case automobilistiche di risparmiare risorse e concentrarsi sul miglioramento dell'esperienza utente intelligente.<\/p>\n

Vantaggi del telaio dello skateboard<\/h2>\n

A livello globale, numerose aziende automobilistiche stanno investendo nello sviluppo di telai per skateboard. Al forum, CATL ha ulteriormente approfondito i vantaggi di un'azienda produttrice di batterie come la sua che si avventura nello sviluppo e nella produzione di telai per skateboard.<\/p>\n

Innanzitutto, \u00e8 una questione di velocit\u00e0. CATL sostiene di poter consentire alle case automobilistiche di lanciare un nuovo veicolo entro 18 mesi, riducendo significativamente i tempi tradizionali di 36-48 mesi.<\/p>\n

In secondo luogo, si tratta di risparmio sui costi. Una volta che il telaio dello skateboard CATL sar\u00e0 standardizzato, la piattaforma dei componenti e la condivisione del settore produrranno significativi vantaggi in termini di costi. Da un lato, pu\u00f2 ridurre il costo iniziale di sviluppo del veicolo, poich\u00e9 pi\u00f9 modelli di auto di una casa automobilistica possono condividere la stessa piattaforma. Dall'altro, pu\u00f2 ridurre il costo della distinta base (BOM) per il telaio stesso.<\/p>\n

I prodotti con telaio skateboard di CATL costerebbero solo circa un terzo di quanto una casa automobilistica spenderebbe per il proprio sviluppo, con un risparmio di 60-701 tonnellate di costi di sviluppo. Inoltre, il costo della distinta base di CATL potrebbe ridurre il costo della distinta base della casa automobilistica di circa 51 tonnellate di costi, il che significa che questi risparmi combinati offrono un vantaggio competitivo alle case automobilistiche.<\/p>\n

Telaio per skateboard CATL: ridefinire la sicurezza dei veicoli e la flessibilit\u00e0 del design<\/strong><\/h2>\n

Come spiegato, i veicoli equipaggiati con il telaio skateboard di CATL possono assorbire l'85% dell'energia derivante dalle collisioni, riducendo significativamente l'impatto della progettazione del veicolo sulla sicurezza. Inoltre, le interfacce elettriche e meccaniche aperte offrono ai progettisti di veicoli e ai product manager maggiore libert\u00e0 nello stile e nello sviluppo di funzionalit\u00e0 di esperienza intelligente.<\/p>\n

Anche in termini di consumo energetico del veicolo, mantenimento dell'autonomia a basse temperature, ricarica rapida basata su sistemi di batterie a lunga autonomia e sicurezza sia passiva che attiva, CATL dimostra innovazione e progresso. Ad esempio, il telaio dello skateboard di CATL ha un consumo energetico di soli 11 kWh ogni 100 chilometri, inferiore a quello di qualsiasi altra automobile nazionale o internazionale attualmente disponibile. Un veicolo con telaio dello skateboard con batteria al litio ternaria a 115 gradi pu\u00f2 percorrere 1012 chilometri, mentre altri produttori potrebbero richiedere dai 15 ai 16 kWh per percorrere la stessa distanza. A -7 gradi Celsius, molti veicoli a nuova energia registrano una riduzione dell'autonomia di circa 401 TP3T, mentre CATL ha ottenuto una riduzione a 331 TP3T, con l'obiettivo di ridurla a soli 301 TP3T.<\/p>\n

Inoltre, la ricarica rapida \u00e8 un punto di forza di CATL: il suo telaio per skateboard \u00e8 in grado di caricare da 30% a 80% SOC in soli 10 minuti. A tal fine, l'azienda ha sviluppato un sistema di propulsione elettrica full-stack da 800 V con un'efficienza complessiva di 91,5%, con i test pi\u00f9 recenti che hanno mostrato un'efficienza di 91,7%.<\/p>\n

Attualmente, tra le case automobilistiche che collaborano con CATL per la produzione di telai per skateboard figurano NETA Automobile e la vietnamita VinFast. Nel novembre 2022, CATL ha anche firmato un "Accordo quadro di cooperazione strategica" con le societ\u00e0 quotate Altair e Gecko Technology, con l'obiettivo di creare un'alleanza per un ecosistema industriale nel settore dei telai per skateboard, tra gli altri.<\/p>\n

In conclusione, CATL sta promuovendo attivamente la standardizzazione dei telai degli skateboard e cerca la collaborazione con i partner dell'intero settore.<\/p>\n

Scopri di pi\u00f9 sulla batteria<\/h2>\n

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