{"id":10572,"date":"2023-03-15T12:07:59","date_gmt":"2023-03-15T04:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=10572"},"modified":"2023-05-08T18:26:15","modified_gmt":"2023-05-08T10:26:15","slug":"o-layout-do-plano-das-montadoras-multinacionais-para-usar-bateria-de-fosfato-de-ferro-litio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/pt\/the-layout-of-multinational-automakers-plan-to-use-lithium-iron-phosphate-battery\/","title":{"rendered":"O layout das montadoras multinacionais planeja usar bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: left;\"><strong>O layout das montadoras multinacionais planeja usar bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/strong><strong><br class=\"avia-permanent-lb\" \/>1. Layout da bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio das montadoras <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/strong><\/h1>\n<p>Recentemente, a startup americana de baterias Our Next Energy anunciou que iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio em Michigan. Ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o de uma nova f\u00e1brica com capacidade de 1,6 bilh\u00e3o de toneladas no pr\u00f3ximo ano, a empresa continuar\u00e1 a se expandir; at\u00e9 2027, a empresa planeja fornecer baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio suficientes para 200.000 ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Outra startup americana de baterias, a Kore Power, tamb\u00e9m prev\u00ea uma demanda crescente por baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio nos EUA. A empresa planeja instalar duas linhas de montagem na f\u00e1brica no Arizona at\u00e9 o final de 2024, uma para a produ\u00e7\u00e3o de baterias tern\u00e1rias, atualmente comuns nos Estados Unidos, e a outra para a produ\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, em fevereiro deste ano, a CATL e a Ford Motor chegaram a um acordo. A Ford investir\u00e1 US$ 3,5 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de uma nova f\u00e1brica de baterias em Michigan, Estados Unidos, que produzir\u00e1 principalmente baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio. A Ford deter\u00e1 100% das a\u00e7\u00f5es por meio de uma subsidi\u00e1ria, e a CATL fornecer\u00e1 assist\u00eancia t\u00e9cnica e suporte para licenciamento de patentes.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/g_raptor_2022614.webp\" \/><br \/>\nNo m\u00eas passado, a fabricante sul-coreana de baterias LG New Energy revelou que tamb\u00e9m est\u00e1 acelerando o desenvolvimento de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A empresa pretende superar seus concorrentes chineses no desempenho de suas baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio, que t\u00eam uma densidade energ\u00e9tica 20% maior do que as baterias da CATL para o Modelo 3 da Tesla. A empresa pode estar planejando fornecer suas baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio para a Tesla, segundo a reportagem. Al\u00e9m disso, a SK On tamb\u00e9m est\u00e1 cooperando com empresas chinesas de materiais de fosfato de ferro-l\u00edtio para implantar capacidade de produ\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio em mercados internacionais.<\/p>\n<p>Em termos de empresas automobil\u00edsticas estrangeiras, muitas delas expressaram recentemente sua disposi\u00e7\u00e3o de usar baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n<p>No m\u00eas passado, o CEO da Stellantis NV, Carlos Tavares, afirmou que o grupo est\u00e1 considerando o uso de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio em ve\u00edculos el\u00e9tricos produzidos na Europa por serem mais competitivas em termos de custo. &quot;O problema agora \u00e9 que \u00e9 dif\u00edcil encontrar na Europa. Quando se trata de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio, elas precisam ser compradas de outras regi\u00f5es.&quot;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m em fevereiro, um alto executivo da General Motors disse que a empresa tamb\u00e9m estava explorando a possibilidade de usar baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio para reduzir custos.<\/p>\n<p>Este m\u00eas, a Hyundai Motor anunciou que estava considerando come\u00e7ar a usar baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio produzidas pela CATL Times na segunda gera\u00e7\u00e3o do RayEV da Kia, que ser\u00e1 o primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico lan\u00e7ado pela Hyundai Motor equipado com baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio. Anteriormente, os ve\u00edculos Hyundai eram equipados principalmente com baterias tern\u00e1rias da SK On, CATL e LG New Energy.<\/p>\n<p>Alguns ve\u00edculos el\u00e9tricos da Toyota produzidos na China usaram baterias de l\u00e2mina de fosfato de ferro-l\u00edtio fornecidas pela BYD.<\/p>\n<p>No ano passado, Volkswagen, BMW, Ford, Renault SA, Daimler AG e muitas outras montadoras internacionais introduziram claramente baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio em modelos b\u00e1sicos.<\/p>\n<p>Baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio t\u00eam recebido ampla aten\u00e7\u00e3o e discuss\u00f5es acaloradas em ind\u00fastrias estrangeiras.<\/p>\n<p>Recentemente, o \u300aMIT Technology Review\u300b publicou um artigo destacando que a China tem promovido intensamente o desenvolvimento da tecnologia de baterias. &quot;Nos \u00faltimos dez anos, as empresas chinesas t\u00eam promovido vigorosamente baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio em vez das baterias tern\u00e1rias de n\u00edquel-cobalto-mangan\u00eas, mais populares no Ocidente.&quot;<\/p>\n<p>\u201cAs baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio s\u00e3o mais seguras e baratas, mas inicialmente n\u00e3o eram a primeira escolha das montadoras europeias e americanas devido \u00e0 baixa densidade de energia, baixo desempenho em baixas temperaturas e at\u00e9 mesmo consideradas uma tecnologia atrasada\u201d, enfatizou o \u300aMIT Technology Review\u300b que quando as empresas europeias e americanas abandonaram a tecnologia de fosfato de ferro-l\u00edtio, algumas empresas chinesas de baterias passaram dez anos pesquisando-a continuamente, melhorando continuamente a densidade de energia das baterias e sistemas, tornando-a a principal rota tecnol\u00f3gica em modelos de baixo e m\u00e9dio alcance, \u201cfosfato de ferro-l\u00edtio O fato de as baterias poderem ir t\u00e3o longe e serem gradualmente reconhecidas por montadoras globais e clientes de armazenamento de energia depende inteiramente da inova\u00e7\u00e3o das empresas chinesas de baterias, o que tamb\u00e9m faz com que as empresas chinesas de baterias se tornem empresas de classe mundial.\u201d<\/p>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que as baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio est\u00e3o sendo discutidas, pesquisadas e usadas por montadoras, empresas de baterias e pela ind\u00fastria, o que sem d\u00favida mostra que as baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio receberam aten\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n<p>Os dados mais recentes mostram que, em fevereiro deste ano, a capacidade instalada de baterias de energia no mercado chin\u00eas era de 21,9 GWh. Entre elas, a capacidade instalada de baterias de fosfato de ferro foi de 15,2 GWh, representando 69,31 TP3T da capacidade instalada total; a capacidade instalada de baterias tern\u00e1rias foi de 6,7 GWh, representando 30,61 TP3T da capacidade instalada total. No mercado chin\u00eas, em julho de 2021, o fosfato de ferro-l\u00edtio foi instalado em um \u00fanico m\u00eas para contra-atacar a bateria tern\u00e1ria. Desde ent\u00e3o, a posi\u00e7\u00e3o dominante do fosfato de ferro-l\u00edtio nunca foi abalada.<\/p>\n<p>A Adamas Intelligence afirmou que, embora a propor\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio na capacidade anunciada de baterias nos Estados Unidos n\u00e3o exceda 20%, todas as principais montadoras tender\u00e3o a usar essas baterias em ve\u00edculos el\u00e9tricos de entrada. A ag\u00eancia prev\u00ea que, at\u00e9 meados da pr\u00f3xima d\u00e9cada, a propor\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio nos Estados Unidos aumentar\u00e1 para 30%.<\/p>\n<p>O Goldman Sachs prev\u00ea que, em 2025, as baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio atingir\u00e3o 36% do suporte global de baterias para ve\u00edculos el\u00e9tricos puros. Embora a an\u00e1lise acima... <strong><em><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/pt\/\">Bateria masculina<\/a><\/em><\/strong> est\u00e1 comprometida com baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio OEM e oferece suporte a muitas solu\u00e7\u00f5es para diferentes \u00e1reas, incluindo ve\u00edculos el\u00e9tricos, brinquedos, energia solar etc.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Electric-vehicle-750x423-1.webp\" \/><\/p>\n<h2><strong>2. As empresas chinesas aceleram o layout da capacidade de produ\u00e7\u00e3o de fosfato de ferro-l\u00edtio no exterior <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/strong><\/h2>\n<p>Como principal fonte de tecnologia de fosfato de ferro-l\u00edtio, as empresas chinesas de baterias est\u00e3o acelerando a implanta\u00e7\u00e3o da capacidade de produ\u00e7\u00e3o de fosfato de ferro-l\u00edtio ao redor do mundo no processo de expans\u00e3o para consolidar suas vantagens pioneiras em tecnologia e capacidade de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do plano da CATL de autorizar a tecnologia para a Ford, a GuoXuan High-Tech Co., Ltd., a Envision AESC, a SVOLT Energy Technology e outras empresas estrangeiras implantaram capacidade de produ\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n<p>Por exemplo, em novembro do ano passado, a f\u00e1brica de baterias, com investimento conjunto da GuoXuan Hi-Tech e da Vietnam VinES, iniciou a constru\u00e7\u00e3o. A capacidade de produ\u00e7\u00e3o anual prevista para a primeira fase da nova usina \u00e9 de 5 GWh, com previs\u00e3o de entrada em opera\u00e7\u00e3o no final de 2023. Ela se tornar\u00e1 a primeira usina de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio do Vietn\u00e3.<\/p>\n<p>Em junho do ano passado, a GuoXuan Hi-Tech estabeleceu sua primeira base de produ\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de baterias na Europa, em G\u00f6ttingen, Alemanha. A empresa planeja construir uma base de produ\u00e7\u00e3o de baterias com uma produ\u00e7\u00e3o anual de 18 GWh. Os produtos s\u00e3o principalmente baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio; a GuoXuan Hi-Tech e a InoBat assinaram um memorando de entendimento. Com base em suas respectivas vantagens no setor de fosfato de ferro-l\u00edtio e baterias tern\u00e1rias, as duas partes planejam investir conjuntamente na constru\u00e7\u00e3o de uma capacidade de produ\u00e7\u00e3o de baterias de 40 GWh na Europa.<\/p>\n<p>A Envision AESC construiu f\u00e1bricas de baterias de energia no Reino Unido, Fran\u00e7a, Espanha, Jap\u00e3o, Estados Unidos e outros pa\u00edses no exterior, e f\u00e1bricas relacionadas tamb\u00e9m cobrir\u00e3o produtos de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio no futuro.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a SVOLT Energy Technology implantou duas f\u00e1bricas de baterias de energia na Alemanha, e a capacidade de produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m inclui um sistema de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n<p>Como uma famosa empresa de baterias OEM chinesa, <a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/pt\/\"><em><strong>Bateria masculina<\/strong><\/em><\/a> tem suporte a v\u00e1rios modelos de bateria com f\u00e1brica pr\u00f3pria, que baterias LiFePO4 s\u00e3o adequadas para ve\u00edculos el\u00e9tricos, energia solar, rob\u00f4s etc. A Manly Battery \u00e9 popular entre as empresas de baterias por seus excelentes produtos e <a class=\"color_pc_blue_text\" data-keyword=\"favorable price\">favor\u00e1vel<\/a> pre\u00e7os.<\/p>\n<h2><strong>3. A tecnologia continua a liderar e o sistema de fosfato de ferro-l\u00edtio Plus das empresas chinesas est\u00e1 prestes a ser produzido em massa <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/strong><\/h2>\n<p>Quando as empresas estrangeiras de baterias perceberam que as baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio eram promissoras, as empresas chinesas deram um passo adiante.<\/p>\n<p>Desde 2022, empresas chinesas de baterias e materiais t\u00eam implantado sucessivamente produtos atualizados \u00e0 base de fosfato, incluindo fosfato de ferro-mangan\u00eas de l\u00edtio, M3P e outros produtos de bateria de sistema de material de \u00e1cido fosf\u00f3rico com maior densidade de energia, melhor desempenho em baixas temperaturas e menor custo do que baterias tern\u00e1rias.<\/p>\n<p>Recentemente, a CATL revelou que a bateria de fosfato polib\u00e1sico M3P da empresa ser\u00e1 industrializada ainda este ano. Este produto aumenta a densidade energ\u00e9tica da bateria, melhora a capacidade de descarga em baixas temperaturas e leva em considera\u00e7\u00e3o as vantagens de quilometragem e custo, o que contribui para o aumento da competitividade dos produtos do sistema de fosfato da empresa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/manlybattery.com\/pt\/\"><em><strong>Bateria masculina<\/strong><\/em><\/a> Concentrar-se-\u00e1 na nova tecnologia de baterias LiFePO4 e atualizar\u00e1 sua tecnologia e equipamentos em tempo h\u00e1bil. Al\u00e9m disso, oferecer\u00e1 suporte personalizado para fornecimento de baterias para empresas.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/manlybattery.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/logo-c-1.png\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The layout of multinational Automakers plan to use Lithium iron phosphate battery 1. 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