{"id":14198,"date":"2023-07-28T11:30:47","date_gmt":"2023-07-28T03:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/manlybattery.com\/?p=14198"},"modified":"2023-08-23T11:34:22","modified_gmt":"2023-08-23T03:34:22","slug":"polemica-surge-em-torno-da-fabrica-de-baterias-da-ford-marshall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manlybattery.com\/pt\/controversy-sparks-over-ford-marshall-battery-plant\/","title":{"rendered":"Pol\u00eamica surge em torno da f\u00e1brica de baterias da Ford Marshall"},"content":{"rendered":"

Pol\u00eamica surge em torno da f\u00e1brica de baterias da Ford Marshall

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Recapitula\u00e7\u00e3o: Produ\u00e7\u00e3o anual prevista de 42 GWh na f\u00e1brica de baterias da Ford Marshall<\/h2>\n

Em fevereiro deste ano, a Ford anunciou planos. Eles investir\u00e3o $3,5 bilh\u00f5es. Esse dinheiro \u00e9 para a f\u00e1brica de baterias da Ford Marshall. Eles usar\u00e3o tecnologia de baterias da CATL, uma empresa l\u00edder em baterias. A tecnologia se chama Fosfato de Ferro e L\u00edtio (CTP). A f\u00e1brica produzir\u00e1 inicialmente 35 GWh de baterias. A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 em 2026.<\/p>\n

A CATL confirmou que n\u00e3o \u00e9 propriet\u00e1ria da f\u00e1brica. Ela est\u00e1 apenas concedendo \u00e0 Ford uma licen\u00e7a para sua tecnologia. A CATL ajudar\u00e1 na constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica. Alguns equipamentos vir\u00e3o da China.<\/p>\n

Em maio, a Ford disse mais: eles esperam que a usina produza 42 GWh de baterias por ano quando estiver em pleno funcionamento.<\/p>\n

\"Pol\u00eamica<\/p>\n

F\u00e1brica de baterias da Ford Marshall: preocupa\u00e7\u00f5es recentes levantadas por representantes dos EUA<\/h2>\n

Em 22 de julho, houve not\u00edcias. Vieram da Reuters e de outros ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o. Os deputados federais Jason Smith e Mike Gallagher escreveram uma carta. Eles querem que a Ford responda a perguntas. Essas perguntas s\u00e3o sobre o acordo com a CATL, a liga\u00e7\u00e3o da CATL com o trabalho for\u00e7ado e se os empregos criados ser\u00e3o destinados \u00e0 China.<\/p>\n

Os dois deputados acusaram a Ford. Disseram que a f\u00e1brica de baterias da Ford Marshall prometeu 2.500 empregos. Mas centenas deles ser\u00e3o preenchidos por funcion\u00e1rios chineses da CATL. Eles instalar\u00e3o e far\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos. Esses funcion\u00e1rios chineses trabalhar\u00e3o at\u00e9 2038.<\/p>\n

Os dois presidentes disseram: \u201cEstamos preocupados. Este acordo pode n\u00e3o ajudar a tecnologia de baterias dos EUA a crescer. Em vez disso, traz tecnologia, materiais e pessoal chineses para os EUA. Obt\u00e9m incentivos fiscais pelo licenciamento da tecnologia. O dinheiro volta para a CATL.\u201d<\/p>\n

Eles tamb\u00e9m querem que a Ford forne\u00e7a documentos e mensagens. Isso inclui o acordo de licenciamento e documentos relacionados entre a Ford e a CATL. Eles tamb\u00e9m querem mensagens entre a Ford e o governo Biden sobre o acordo e poss\u00edveis isen\u00e7\u00f5es fiscais.<\/p>\n

A Ford respondeu: \u201cRecebemos a carta. Responderemos.\u201d Eles disseram: \u201cA Ford ser\u00e1 propriet\u00e1ria e administrar\u00e1 a f\u00e1brica nos EUA. N\u00e3o estamos construindo uma f\u00e1brica de baterias em outro lugar como nossos concorrentes, ou apenas comprando baterias da China<\/a><\/strong>.\u201d Eles aguardam orienta\u00e7\u00e3o do Tesouro dos EUA. Querem garantir que o acordo siga as regras.<\/p>\n

A Ford tamb\u00e9m afirmou: \u201cSim, haver\u00e1 alguns especialistas em tecnologia da CATL na f\u00e1brica. Mas eles n\u00e3o far\u00e3o parte dos 2.500 novos empregos deste projeto.\u201d<\/p>\n

A CATL respondeu. Eles viram as not\u00edcias. O projeto com a Ford est\u00e1 indo bem.<\/p>\n

Em 2022, o Congresso dos EUA aprovou um projeto de lei que concede $430 bilh\u00f5es em subs\u00eddios totais. O projeto come\u00e7ou em abril deste ano. O projeto de lei prev\u00ea que, se alguma pe\u00e7a de bateria de carro el\u00e9trico for fabricada ou montada por uma "entidade estrangeira", os consumidores n\u00e3o receber\u00e3o incentivos fiscais na compra do carro no futuro.<\/p>\n

De fato, a Ford est\u00e1 investindo $3,5 bilh\u00f5es em um projeto. Ela planeja fabricar at\u00e9 42 GWh de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio. Isso est\u00e1 acontecendo depois que os EUA aprovaram um projeto de lei. A Ford est\u00e1 pagando pela f\u00e1brica de baterias. Eles est\u00e3o apenas obtendo uma licen\u00e7a para a tecnologia de baterias da CATL.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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