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Portuguese Aumento de las ventas de patinetes eléctricos ligeros en Rusia
Tabla de contenido
- Aumento de las ventas de patinetes eléctricos ligeros en Rusia
- 1. Auge de las ventas de patinetes eléctricos en Rusia en 2023
- 2. La creciente demanda de patinetes eléctricos ligeros en Rusia
- 3. Moscú establece límites de velocidad: las nuevas normas para patinetes
- 4. La mejor batería para patinete eléctrico
- Batería AGM vs. Batería de arranque de litio, ¿cuáles son las más adecuadas para distribuidores de baterías de automóvil?
- Impulso a la energía solar en EE. UU. en 2024
- Guía de baterías del grupo 35: especificaciones, aplicaciones y consejos de compra
- Los mejores proveedores mayoristas de baterías de litio de 2024
Desde que surgieron los patinetes eléctricos, Europa y Norteamérica han sido populares. Les gusta usarlos. Pero la gente se olvida de Rusia. Rusia no vende tantos como Europa o Norteamérica. Pero también están creciendo rápidamente. Incluso después de la propagación de la enfermedad, Rusia quiere patinetes eléctricos más ligeros.
1. Auge de las ventas de patinetes eléctricos en Rusia en 2023
En 2023, muchas empresas querían algo nuevo. El dinero fácil se había acabado. Probaron cosas nuevas, como nuevas tecnologías y publicidad. Querían crear productos inteligentes y sofisticados, no baratos.
Rusia es diferente. Simplemente siguieron creciendo. En la primera parte del año, Rusia vendió 43% más scooters eléctricos ligeros. Vendieron 245.000. Mucha gente los usa en lugar de autos o taxis. 85% de estos son scooters eléctricos ligeros. 10% son bicicletas eléctricas. El resto son de otros tipos. En Rusia, es demasiado frío en primavera e invierno para montar. Pero en verano, las ventas suben cada mes. Los scooters compartidos son populares. El clima frío significa que solo puedes montar de mayo a octubre. Tener un scooter significa que está parado la mitad del año. Entonces, compartir es mejor. No hay necesidad de cargarlo ni guardarlo. Los expertos dicen que el doble de personas usaron scooters compartidos este año. Algunas ciudades tuvieron 10 u 11 veces más usuarios. Moscú, San Petersburgo y Ekaterimburgo tuvieron la mayor cantidad.
La mayoría de los usuarios de scooters tienen entre 25 y 35 años. Representan el 471% del total de usuarios. Sin embargo, las personas mayores, como las mayores de 50 años, los usan más. Su número aumentó en un 841%. Personas de todas las edades los aprecian.
2. La creciente demanda de patinetes eléctricos ligeros en Rusia
El mercado ruso no es tan grande como el de Europa o Norteamérica. Pero aun así es importante. La mayoría de sus bicicletas y scooters provienen de China. China vende mucho a Rusia cada año. Gracias a factores externos, las ventas de scooters y bicicletas desde Mongolia Interior a Rusia aumentaron. Subieron 491 TP3T en el primer semestre de 2020. Los datos de empresas rusas indican que las ventas de 2021 fueron 60 veces mayores que antes.
En Rusia, los patinetes eléctricos ligeros se venden mucho. Durante los primeros 9 meses de 2021, las ventas en AliExpress se multiplicaron por más de 6. En Ozon, la gran tienda online rusa, la demanda se duplicó. La mayoría de la gente compra online. Gastan de forma diferente según la plataforma. En Ozon, los patinetes que cuestan entre 19.000 y 20.000 rublos son populares. En Svyaznoy, una famosa tienda de electrónica, la gente gasta entre 40.000 y 55.000 rublos.
Las marcas chinas son importantes en Rusia. Makhalyuk afirma que Kugoo de China es la marca líder. Sin embargo, la competencia hizo que su cuota de mercado bajara de 30% a 21,9%. Otra marca china, Hiper, tiene una cuota de mercado de 13,9%, 3% más que antes. Ninebot ocupa el tercer lugar con 12,6%.
3. Moscú establece límites de velocidad: las nuevas normas para patinetes
En la primera mitad de 2021, los accidentes con patinetes eléctricos ligeros en Rusia aumentaron. Pasaron de 160 a 266. Los accidentes con niños pasaron de 21 a 38. 188 personas resultaron heridas de diferentes maneras. Sin embargo, a muchos en Rusia todavía les gustan estos patinetes. El gobierno ruso gastará 75 millones de rublos en ellos. A partir del 1 de marzo de 2023, Rusia declara que estos patinetes son vehículos. También declara que las aerotablas y cosas similares son Dispositivos de Movilidad Personal (PMD). Moscú estableció un límite de velocidad para los patinetes de alquiler. Es de 15 km/h en el centro de la ciudad. Los patinetes reducen la velocidad a esa misma velocidad allí. Los patinetes personales pueden alcanzar los 25 km/h. Pueden circular por carreteras con un límite de velocidad de 60 km/h. Si no hay arcén, se mantienen a la derecha. Muchos en Rusia eligen los patinetes porque son fáciles de usar y económicos. Son buenos para viajar por la ciudad. La gente dice que ahorran tiempo y evitan el tráfico. Por lo tanto, las ventas y el uso compartido de patinetes están en alza en Rusia. Rusia está trabajando en normas y carreteras para ellos. Pronto, los patinetes podrían ser una parte importante de los viajes en Rusia.
4. La mejor batería para patinete eléctrico
4.1 Tipos de batería de scooter eléctrico
Los patinetes eléctricos funcionan con diferentes baterías, como baterías de iones de litio, de polímero de litio, de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄), de níquel-hidruro metálico (NiMH) y de plomo-ácido selladas (SLA). Las baterías de LiFePO₄ son las mejores, reconocidas por su seguridad y durabilidad.
4.2 Factores de la batería del patinete eléctrico
Los factores importantes para las baterías de patinetes eléctricos incluyen la capacidad (almacenamiento de energía), el voltaje (velocidad y potencia) y el tiempo de carga. Los hábitos de uso son importantes; las descargas profundas, la sobrecarga y las temperaturas extremas afectan la vida útil de la batería.
Las baterías de iones de litio y LiPo son populares. Las de iones de litio tienen mayor densidad energética que las de LiPo, pero pierden capacidad más rápido y son más económicas. Las baterías selladas de plomo-ácido son menos eficientes y se utilizan en scooters más económicos, mientras que las de iones de litio se prefieren para los de gama alta.
La eficiencia y la vida útil varían. Las baterías de ion de litio son más eficientes (retorno de energía 95%), se cargan más rápido y tienen más ciclos, mientras que las de plomo-ácido son menos eficientes (80-85%), se cargan más lentamente y tienen una vida útil más corta. Las baterías de LiFePO4 ofrecen estabilidad, seguridad y ciclos más largos. Las de plomo-ácido son más económicas, pero menos eficientes. Las de ion de litio son costosas, pero eficientes y duraderas.
Los patinetes eléctricos utilizan principalmente baterías de iones de litio debido a su densidad energética y longevidad. El voltaje, los amperios-hora y los vatios-hora miden la potencia de la batería. El voltaje es el potencial eléctrico; un voltaje más alto significa más energía almacenada. Los amperios-hora indican la carga suministrada en una hora; un valor más alto significa mayor capacidad. Los vatios-hora miden la capacidad; un valor más alto significa mayor autonomía. Las baterías de iones de litio son comunes debido a su menor tamaño, mayor vida útil y eficiencia. Las baterías de plomo-ácido son más antiguas y tienen menor densidad energética.
4.3 Batería MANLY
Batería MANLY es un productor mayorista chino de baterías de primer nivel con más de 13 años de experiencia. Somos fabricantes, proveedores y fabricantes de equipos originales (OEM) profesionales de baterías. Producimos diariamente más de 6 MWh de capacidad en celdas y paquetes de baterías. Además, fabricamos 3000 baterías al día.
La fábrica de baterías MANLY ocupa una superficie de 65.000 metros cuadrados. Con sedes en Shenzhen, Dongguan y Huizhou, nuestra presencia es sólida. Respaldamos nuestros productos con una garantía de 10 años. Las baterías MANLY LiFePO4 de 24 V, 36 V y 48 V son compatibles con scooters eléctricos.
