La fábrica Tesla de Shanghai produce megapacks de manera eficiente

La aprobación de la fábrica de Tesla en Shanghai para la producción de Megapack marca un hito importante en el mercado del almacenamiento de energía. Esta nueva súper fábrica de almacenamiento de energía será la primera de su tipo fuera de Estados Unidos. Con la construcción a partir de mayo y la producción en masa prevista para principios del próximo año, esta fábrica tiene como objetivo reforzar la posición de Tesla en la industria global de almacenamiento de energía. La instalación producirá Megapacks, que son baterías comerciales a gran escala diseñadas para almacenar y distribuir energía renovable de manera eficiente.

La fábrica Tesla de Shanghai obtiene aprobación para la producción de megapacks

El 13 de mayo se informó queLa fábrica de Tesla en Shanghaiha recibido un permiso de construcción para su nueva súper fábrica de almacenamiento de energía. Esta es la primera súper fábrica de almacenamiento de energía de Tesla fuera de Estados Unidos. Según el anuncio de la compañía, la fábrica planea comenzar la construcción en mayo y pretende comenzar la producción en masa en el primer trimestre del próximo año.

El proyecto cubre un área de unos 200.000 metros cuadrados con una inversión total de aproximadamente 1.450 millones de yuanes. La fábrica de Tesla en Shanghai producirá baterías de almacenamiento de energía comerciales a gran escala llamadas Megapacks. Estas baterías ayudarán a los operadores de redes y a las empresas de servicios públicos a almacenar y distribuir energía renovable de manera más eficiente. Más de 200 megapaquetes pueden formar una planta de almacenamiento capaz de almacenar un millón de kilovatios-hora de electricidad.

Según el sitio web de Tesla, los Megapacks pueden almacenar energía para la red de forma fiable y segura. No requieren la construcción de plantas de pico de gas natural y ayudan a evitar cortes de energía. Cada unidad puede almacenar más de 3,9 megavatios-hora de energía, suficiente para alimentar 3.600 hogares durante una hora.

La fábrica de Tesla en Shanghai: una nueva era de almacenamiento de energía

La fábrica de Tesla en Shanghaiha dado un importante paso adelante con la aprobación del permiso de construcción de la superfábrica de almacenamiento de energía. Esta fábrica, que comenzará a construirse en mayo y apunta a la producción en masa a principios del próximo año, será la primera de su tipo fuera de EE. UU.

La fábrica tendrá una superficie de 200.000 metros cuadrados y representa una inversión de 1.450 millones de yuanes. La fábrica de Tesla en Shanghai producirá Megapacks, baterías masivas diseñadas para el almacenamiento de energía comercial. Estas baterías ayudarán a los operadores de redes y a las empresas de servicios públicos a gestionar la energía renovable de forma más eficaz. Con capacidad para almacenar un millón de kilovatios-hora de electricidad, más de 200 megapaquetes pueden crear una importante planta de almacenamiento.

Los Megapacks de Tesla están diseñados para almacenar energía para la red de forma segura y confiable, eliminando la necesidad de plantas de gas natural en horas pico y evitando cortes de energía. Cada unidad Megapack puede almacenar más de 3,9 megavatios-hora de energía, suficiente para alimentar 3.600 hogares durante una hora.

La fábrica de Tesla en Shanghai apuesta fuerte por el almacenamiento de energía

Desde el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos nacionales,teslaLa cuota de mercado en este sector se ha ido reduciendo. El problema parateslase debe en parte a la falta de nuevos modelos. Aparte de los conocidos Model Y, S, X y Cybertruck, Tesla lleva tiempo sin lanzar nuevos modelos. Este estancamiento es evidente en su desempeño financiero.

En el primer trimestre de 2024, los ingresos totales de Tesla fueron de 21.300 millones de dólares, un 8,7% menos interanual y un 15,4% intertrimestral. El margen bruto GAAP fue del 17,4%, una disminución interanual de 2,0 puntos porcentuales. Según un informe de Guangda Securities, el rendimiento trimestral de Tesla cayó principalmente debido a "factores estacionales, la necesidad de una recuperación económica mundial, recortes de precios internos, reducción de los subsidios IRA para el Model 3 de EE. UU., el aumento del Model 3 actualizado y Cybertruck". , y el cierre de la fábrica de Berlín”.

Durante la conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre de 2024, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, mencionó que los desafíos del primer trimestre y la descontinuación del Modelo 3 en Fremont, combinados con el cambio de enfoque de otras compañías automotrices hacia los híbridos enchufables, han presionado el mercado mundial de vehículos eléctricos. Sin embargo, a largo plazo, los vehículos eléctricos dominarán el mercado. A pesar de estos desafíos, el equipo de Tesla se ha desempeñado bien. El Megapack alcanzó niveles récord en el primer trimestre, contribuyendo significativamente a la rentabilidad récord del negocio energético. Se espera que esta rentabilidad crezca más rápido que el negocio del automóvil en los próximos trimestres y años. Tesla también duplicó su capacidad de entrenamiento de IA en el primer trimestre.

Musk reiteró en la convocatoria de resultados del primer trimestre de 2024 que la tasa de crecimiento del negocio de almacenamiento de energía de Tesla superará con creces su negocio de vehículos eléctricos. Tesla lleva tiempo apostando por el sector del almacenamiento de energía.

En 2021, los sistemas de almacenamiento Powerwall de Tesla superaron las 250.000 instalaciones en todo el mundo. Este dispositivo, que utiliza baterías cilíndricas de litio, se encuentra ya en su segunda generación, con una capacidad de 13,5 kWh. Puede funcionar con los techos solares de Tesla para proporcionar una solución de almacenamiento de energía en el hogar.

El 9 de abril de 2023, el proyecto de súper fábrica de almacenamiento de energía de Tesla aterrizó oficialmente en Shanghai. Inicialmente, la fábrica debía comenzar en el tercer trimestre de 2023 y comenzar la producción en el segundo trimestre de 2024, sirviendo al mercado global. Se espera que el establecimiento de la fábrica en China desencadene una nueva ola de competencia en el mercado mundial de almacenamiento de energía.

El 22 de diciembre de 2023, Tesla firmó el acuerdo de terreno en Shanghai, lo que marcó el inicio oficial del proyecto de súper fábrica de almacenamiento de energía. Como primera superfábrica de almacenamiento de energía de Tesla fuera de EE. UU., el plan inicial es producir 10.000 baterías comerciales de almacenamiento de energía al año, cada una capaz de almacenar más de 3 MWh de energía, adecuadas para sistemas de energía renovable y gestión de demanda máxima. El proyecto tiene una capacidad total de almacenamiento de casi 40 GWh y pretende iniciar la producción en 2024.

Algunos analistas han señalado que la cadena de suministro interna de China tiene importantes ventajas de costos. Los productos de la súper fábrica de almacenamiento de energía de Tesla están posicionados en una gama relativamente alta, principalmente para el mercado extranjero. Sin embargo, seguirá dependiendo en gran medida de la cadena de suministro nacional.

La fábrica de Tesla en Shanghai se une al creciente mercado de almacenamiento de energía

El mercado de almacenamiento de energía se está calentando y los expertos predicen que podría alcanzar los 1,2 billones de dólares a nivel mundial para 2030. En el primer trimestre de 2024, las ofertas de proyectos de almacenamiento de energía de China alcanzaron 11,22 GW/25,75 GWh, un aumento del 160 % con respecto al año anterior. Las diez principales empresas del mercado mundial de baterías de almacenamiento de energía poseían más del 90% de la cuota de mercado en el primer trimestre de 2024.

Importantefabricantes de bateríasen China están experimentando un crecimiento significativo en sus negocios de almacenamiento de energía. Por ejemplo, CATL, líder mundial en baterías para vehículos eléctricos, informó que subatería de almacenamiento de energíaEl negocio de sistemas ganó 59.901 millones de yuanes en 2023, lo que representa el 14,94% de sus ingresos totales. El margen bruto de este negocio fue del 23,79%, cercano al margen del 22,27% de sus sistemas de baterías para vehículos eléctricos.

EVE Energy también experimentó un crecimiento impresionante: su negocio de baterías de almacenamiento de energía ganó 16.340 millones de yuanes en 2023, lo que representa el 33,50 % de sus ingresos totales. El margen bruto de este negocio fue del 17,03%, superior al margen del 14,37% de su negocio de baterías para vehículos eléctricos.

Los expertos predicen que para 2030, la demanda mundial de baterías de almacenamiento de energía alcanzará los 1.000 GWh, y el tamaño del mercado alcanzará los 1,2 billones de dólares. Con el inicio de la fábrica de Tesla en Shanghai, no está claro si Tesla intensificará la competencia en el mercado de almacenamiento de energía.

El éxito de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos ha demostrado su fortaleza en la innovación tecnológica y la expansión del mercado. Sin embargo, el mercado de almacenamiento de energía difiere del mercado de vehículos eléctricos en escala, escenarios de aplicación y competencia. Que Tesla pueda replicar su éxito con los vehículos eléctricos en el sector del almacenamiento de energía dependerá de su desempeño en innovación tecnológica, expansión del mercado y control de costos.

Conclusión

La inauguración de la fábrica de Tesla en Shanghai representa un audaz paso adelante en el mercado del almacenamiento de energía. A medida que crece la demanda global de soluciones de almacenamiento de energía eficientes y confiables, la fábrica de Tesla en Shanghai está bien posicionada para liderar el camino. La capacidad de la fábrica para producir Megapacks no sólo mejorará la estabilidad de la red y la distribución de energía renovable, sino que también establecerá un nuevo estándar para la tecnología de almacenamiento de energía. Con este movimiento estratégico, Tesla está preparada para tener un impacto significativo en el futuro del almacenamiento de energía, solidificando aún más su papel como líder tanto en el mercado de vehículos eléctricos como en el de almacenamiento de energía.