Croissance du marché du recyclage des batteries EV

À mesure que l'industrie chinoise des véhicules électriques (VE) se développe, le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques se développe également. Selon la China Society of Automotive Engineers, plus de 580 000 tonnes de batteries de véhicules électriques ont été mises hors service en Chine en 2023. D’ici 2030, le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques devrait dépasser les 100 milliards de yuans.

Les batteries des véhicules électriques représentent environ 50 % des émissions de carbone pendant la phase de production des véhicules électriques. Construire un système robuste de recyclage des batteries de véhicules électriques est crucial. Cela améliorera l’efficacité des ressources et réduira l’empreinte carbone globale tout au long du cycle de vie des batteries.

L'importance du recyclage des batteries

Fin 2023, la Chine comptait 20,41 millions de véhicules électriques. À mesure que de plus en plus de véhicules électriques prennent la route, les efforts de recyclage des batteries augmentent chaque année. Lorsque la capacité d'une batterie de véhicule électrique tombe en dessous de 70 à 80 %, elle doit être remplacée. L'année dernière, le nombre de batteries mises au rebut a augmenté de plus de 140 %, marquant une nouvelle phase de croissance pour l'industrie du recyclage des batteries.

Après recyclage, les batteries sont réutilisées en fonction de leur capacité restante. S'il reste 60 à 80 % de capacité à une batterie, elle peut être utilisée dans des chariots élévateurs électriques, des véhicules électriques à deux roues et de grandes stations de stockage d'énergie. Les batteries d'une capacité de 20 à 60 % conviennent aux petites stations de stockage d'énergie, aux stations de base de télécommunications et aux systèmes de stockage d'énergie solaire. Les batteries dont la capacité est inférieure à 20 % sont démantelées pour extraire les métaux précieux en vue de leur réutilisation.

Ce processus permet de récupérer des ressources précieuses comme le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse. Des efforts accrus de recyclage des batteries peuvent répondre chaque année à 20 % des besoins de la Chine en lithium, 11 % en nickel et 25 % en cobalt pour les nouveaux véhicules électriques, réduisant ainsi la dépendance à l'égard des matières premières importées.

Le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques dépassera les 100 milliards de yuans d’ici 2030

À mesure que l'industrie chinoise des véhicules électriques (VE) se développe, le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques se développe également. Selon la China Society of Automotive Engineers, plus de 580 000 tonnes de batteries de véhicules électriques ont été mises hors service en Chine en 2023. D’ici 2030, le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques devrait dépasser les 100 milliards de yuans.

Les batteries des véhicules électriques représentent environ 50 % des émissions de carbone pendant la phase de production des véhicules électriques. Construire un système robuste de recyclage des batteries de véhicules électriques est crucial. Cela améliorera l’efficacité des ressources et réduira l’empreinte carbone globale tout au long du cycle de vie des batteries.

Recyclage des batteries : résoudre les problèmes de ressources

Fin 2023, la Chine comptait 20,41 millions de véhicules électriques. À mesure que de plus en plus de véhicules électriques prennent la route, les efforts de recyclage des batteries augmentent chaque année. Lorsque la capacité d'une batterie de véhicule électrique tombe en dessous de 70 à 80 %, elle doit être remplacée. L'année dernière, le nombre de batteries mises au rebut a augmenté de plus de 140 %, marquant une nouvelle phase de croissance pour l'industrie du recyclage des batteries.

Après recyclage, les batteries sont réutilisées en fonction de leur capacité restante. S'il reste 60 à 80 % de capacité à une batterie, elle peut être utilisée dans des chariots élévateurs électriques, des véhicules électriques à deux roues et de grandes stations de stockage d'énergie. Les batteries d'une capacité de 20 à 60 % conviennent aux petites stations de stockage d'énergie, aux stations de base de télécommunications et aux systèmes de stockage d'énergie solaire. Les batteries dont la capacité est inférieure à 20 % sont démantelées pour extraire les métaux précieux en vue de leur réutilisation.

Ce processus permet de récupérer des ressources précieuses comme le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse. Des efforts accrus de recyclage des batteries peuvent répondre chaque année à 20 % des besoins de la Chine en lithium, 11 % en nickel et 25 % en cobalt pour les nouveaux véhicules électriques, réduisant ainsi la dépendance à l'égard des matières premières importées.