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Portuguese Actuellement, la batterie lithium-fer-phosphate est l'une des plus utilisées. Ce type de batterie offre une sécurité élevée et une longue durée de vie. Cependant, elle présente un inconvénient majeur : ses performances à basse température sont supérieures à celles des autres systèmes techniques. La batterie est légèrement moins performante.
La basse température a un impact sur les électrodes positives et négatives, l'électrolyte et le liant du phosphate de fer et de lithium.
L'électrode positive en phosphate de fer et de lithium elle-même présente une conductivité électronique relativement faible et est sujette à la polarisation dans les environnements à basse température, réduisant ainsi la capacité de la batterie ;
Sous l'effet des basses températures, le taux d'insertion du lithium dans le graphite est réduit et le lithium métallique risque de précipiter à la surface de l'électrode négative. Si le lithium métallique ne peut pas être complètement intégré dans le graphite après une charge insuffisante, il est très probable qu'il se forme à la surface de l'électrode négative. Les dendrites de lithium affectent la sécurité des batteries ;
À basse température, la viscosité de l'électrolyte augmente, tout comme la résistance à la migration des ions lithium. De plus, lors de la production du phosphate de fer lithium, l'adhésif est un facteur crucial, et une basse température affecte également ses performances. L'impact est donc plus important. Nous suggérons donc une plage de température de -20 °C à +75 °C pour les batteries au phosphate de fer lithium.
