Vente en gros de batteries UPS LiFePO4 – Combien aux Philippines 2025 ?

Acheter un Batterie LiFePO4 pour UPS en 2025, ce n’est pas seulement une question de prix autocollant ; c'est un équilibre entre la capacité, les preuves de sécurité et le coût au débarquement. Les bandes de vente au détail se regroupent autour de $20-$45 pour 7-9 Ah, $150-$240 pour 12,8 V 100 Ah et $650-$750 pour 12,8 V 300 Ah, le prix de gros diminuant une fois le MOQ et les INCOTERMS verrouillés. Les réclamations concernant la durée de vie, les fonctionnalités du BMS et les conditions de garantie peuvent faire varier le nombre de 5 à 12%, tandis que le choix de la voie et la saison poussent le fret de 8 à 18%.

Pour éviter les approximations, dimensionnez l'énergie avec un calculateur d'exécution, puis demandez des options de devis couplées (EXW vs CIF/DDP) pour exposer le fret, l'assurance, les droits et le dernier kilomètre jusqu'à la livraison à Manille. Lorsqu'une batterie de 12 V alimente un UPS ou un ATS, référencez CEI 62040, UL 1973, CEI 62619 et UN 38.3 dans la demande de prix ; ces lignes protègent la disponibilité et maintiennent vos délais de livraison réalistes.

Combien coûte une batterie LiFePO4 pour UPS aux Philippines (2025) ?

Le prix de détail de la batterie UPS aux Philippines se situe généralement entre $20 et $45 (de 1 100 à 2 500 ₱) pour les petits remplacements de 12 V de 7 à 9 Ah, de $150 à $240 (de 8 700 à 13 500 de ₱) pour une batterie LiFePO4 de 12 V de 100 Ah et $600–$750 (33 000 ₱–42 000 ₱) pour les packs haute capacité 12 V 300 Ah ; le prix de gros par kWh diminue une fois que le MOQ est atteint et que les INCOTERMS sont fixés. Ces bandes varient de ± 10 à 201 TP3T en fonction des conditions de garantie, de la marque, des fonctionnalités du BMS et du délai de livraison.

Qu'est-ce qui détermine le nombre (avec plages + facteurs) :

• Niveau de capacité et $/kWh :
  • 12 V 7-9 Ah (batterie 12v pour les petits UPS line-interactifs) : $20-$45 vente au détail (réf. montre commence à $20 / 1 200 ₱*).
  • 12 V 100 Ah : $150–$240 (liste de références $150 / 8 700 ₱* à $232,81 / 13 500 ₱*; liste d'autres marques $189,69 / 11 000 ₱*).
  • 12 V 300 Ah : $650–$750 (réf listes de marques $699 / 39 200 ₱*).
  • Prix ​​au kWh utilisable (en supposant 12,8 V nominal, 90-100% utilisable avec UPS) :
    • 12 V 100 Ah ≈ 1,28 kWh → $117–$188/kWh.
    • 12 V 300 Ah ≈ 3,84 kWh → $169–$195/kWh.
• Caractéristiques du BMS et de l'environnement : la prise en charge de la charge à basse température, le Bluetooth, les coupures de courant élevé et les indices IP peuvent ajouter $10-$60.
• Conditions de garantie : 5 ans contre Garantie de 10 ans peut déplacer le prix de 5-12%; les durées plus longues nécessitent généralement des preuves de cycle de vie (par exemple, Plus de 6 000 cycles dans les données de référence).
• Conditions commerciales : INCOTERMS (EXW/FOB/CIF livraison Manille), la classe d'expédition (ONU 38.3) et les suppléments de haute saison font varier le coût au débarquement de 8-18%.
• Échelle d'approvisionnement : à Quantité minimale de commande (souvent 20 à 100 unités pour les SKU UPS), prix de gros réductions de 5-15% sont typiques ; L'étiquetage OEM ou les harnais personnalisés peuvent compenser cela avec +3–7%.
• Risque de planification : plus court délai de mise en œuvre primes de 3–8% sont courants lors des pics d’événements sur la grille.

Tableau d'estimation rapide (bandes de vente au détail à partir des références fournies) :

Cas d'utilisation d'UPS	Pack typique	HNE. Prix ​​2025 (USD / PHP*)	Remarques
Échange d'un petit UPS de bureau	12 V 7-9 Ah	$20 – $45 / 1 100 ₱ – 2 500 ₱	Entrée Batterie LiFePO4 alternative au SLA ; vérifier la taille de la cavité.
Extension UPS pour rack PME	12 V 100 Ah	$150 – $240 / 8 700 ₱ – 13 500 ₱	Plusieurs marques dans les références ; Garanties de 10 ans disponibles.
Chariot longue durée / NOC	12 V 300 Ah	$650 – $750 / 36 000 ₱ – 42 000 ₱	Une liste de références $699 / 39 200 ₱ avec BluetoothBMS.

*Les chiffres PHP reflètent les estimations marquées d'étoiles de la référence ; confirmer l'échange au stade du devis.

1. Les commandes groupées à Manille seront-elles moins chères que la vente au détail ?

Oui, une fois le MOQ respecté et l'expédition sous contrat FOB/CIF, le prix des batteries UPS débarquées aux Philippines chute généralement de 5 à 151 TP3T par rapport au prix de détail. Verrouillez tôt les INCOTERMS, les frais portuaires et les frais du dernier kilomètre ; demandez deux devis : départ usine (EXW/FOB) et débarqué (CIF Manille) pour voir la propagation. Si la durée d’exécution est critique, envisagez une tarification à deux échelles (pilote ou rampe) pour équilibrer les délais de livraison et les liquidités.

2. Comment puis-je prédire la durée d'exécution avant d'acheter ?

Utilisez un calculateur d'autonomie lié au bus CC de votre UPS et chargez en watts. Commencez par l'énergie utilisable (V × Ah × DoD) ÷ charge (W) × efficacité de l'onduleur. Exemple : 12,8 V × 100 Ah × 0,9 ÷ 400 W × 0,92 ≈ 2,65 heures. Validez avec les spécifications de votre UPS car certains modèles limitent le courant du pack externe. Si vous avez besoin d’un outil clé en main, consultez notre calculateur dans la section correspondante ci-dessous.

3. Notes de conformité, de sécurité et d'installation (UPS)

• Normes à référencer dans les spécifications et les demandes de prix : CEI 62040 (UPS), UL 1973 (systèmes de batteries stationnaires), CEI 62619 (sécurité industrielle Li-ion), UN 38.3 (transport).
• Vérifications d'intégration : tension/courant de charge maximum, portes de charge à basse température et ventilation du boîtier (viser un compartiment de batterie <35 °C).
• Matériel de transfert : pour l'onduleur + groupe électrogène à l'échelle du bâtiment, spécifiez un commutateur de transfert automatique conformément à la norme UL 1008 et au code local.
• Étiquetage et fiche signalétique : demandez des résumés de tests MSDS/SDS et UN 38.3 avec votre devis.

4. Signal de marque et de délai de livraison

Batterie MANLY apparaît dans les références avec une garantie de 10 ans et plus de 6 000 cycles. Pour les projets dont les délais sont serrés, les équipes de projet de MANLY citent souvent des délais de livraison plus courts que les 8 à 12 semaines de base exigées par de nombreuses usines ; demandez les créneaux horaires actuels et les options de livraison à Manille.

Comment estimer l’autonomie de la batterie LiFePO4 et la traduire en taille et en coût du pack ?

Commencez par la charge en watts, puis faites correspondre les wattheures utilisables d'une batterie LiFePO4 en utilisant : Wh utilisable = V × Ah × DoD × efficacité du système ; durée d'exécution (h) = Wh utilisable ÷ charge (W). Pour dimensionner le pack, inversez les calculs à partir d'un environnement d'exécution cible ; pour le fixer, multipliez le kWh requis par une bande observée de $/kWh et ajustez les fonctionnalités du BMS, la garantie, le MOQ, le délai de livraison et les conditions commerciales. Des tests courts valident les mathématiques sur papier.

Étape 1 — Mesurer la charge réelle (W) et le temps de service (h)

Enregistrez les watts typiques et maximaux pour chaque appareil. Notez les éléments du cycle de service (compresseurs, ventilateurs) dans % à temps. Deux phrases courtes peuvent vous aider : mesurez maintenant ; ne devine pas. Un compteur rapide ou une lecture UPS vous donne des watts en utilisation réelle.

• Exemple de registre de chargement (côté AC) : NAS 300 W + routeur/PoE 120 W + moniteur 80 W → 500 W en continu ; réfrigérateur 80 W × service 30% → +24 W moy → ~524 W valeur planifiée.
• Données que vous réutiliserez : watts, heures/jour, surtension A, température ambiante °C.

Étape 2 — Convertir les spécifications du pack en énergie utilisable (Wh)

Pour un Batterie LiFePO4, Wh utilisable ≈ Tension × Ah × DoD × η. Utiliser DoD = 0,90 à 0,95 pour la planification et η (Système DC + onduleur) = 0,85-0,95 en fonction de votre topologie.

• 12,8 V batterie 12v (100 Ah), DoD 0,9, η 0,92 → Wh utilisable ≈ 12,8×100×0,9×0,92 ≈ 1 058 Wh.
• Des charges DC uniquement ? Supprimez le terme onduleur ; η a tendance à augmenter de 3 à 8 pp.

Étape 3 - Estimer la durée d'exécution (h) à partir de Wh utilisable

Durée d'exécution (h) = Wh utilisable ÷ charge (W).
Exemple : 1 058 Wh ÷ 250 W ≈ 4,23 h.
Ajoutez une protection contre le froid (la capacité peut descendre en dessous de 0 °C). Phrase courte : durée d'exécution de la charcuterie.

Étape 4 — Traduire le temps d'exécution cible en taille du pack (Ah)

Wh requis = cible h × charge W ÷ η. Alors Ah = Wh requis ÷ Tension ÷ DoD.

• Cible 4 h à 400 W sur 12,8 V, DoD 0,9, η 0,92 :
  Wh requis = 4×400÷0,92 ≈ 1 739 Wh → Ah ≈ 1 739 ÷ 12,8 ÷ 0,9 ≈ 151 Ah.
• Le même travail à 25,6 V réduit de moitié les ampères ; la contrainte du câblage et de l'onduleur diminue considérablement.

Règle d'or : taille à 80–90% DoD moyen, pas 100% à chaque cycle ; cela préserve la marge pour les pointes et la chaleur.

Étape 5 — Convertir la taille du pack en bandes budgétaires (avec facteurs)

Utilisez d'abord les calculs du kWh, puis appliquez une fourchette de prix et ajustez en fonction des caractéristiques :

• Base énergétique : kWh = Wh requis ÷ 1 000. Du cas 1 739 Wh → 1,74 kWh.
• $/kWh de référence : à partir des prix fournis, 12,8 V 100 Ah à $150–$240 (≈1,28 kWh) correspond à ~$117–$188/kWh ; 12,8 V 300 Ah à ~$699 (≈3,84 kWh) correspond à ~$182/kWh.
• Fourchette budgétaire : 1,74 kWh × $117–$188 → $203–$327 matériel de base, avant câblage/boîtier.
• Ajusteurs :
  • Caractéristiques du BMS (Bluetooth, charge basse température, A élevé) : +$10-$60.
  • Conditions de garantie (5 ans contre 10 ans) : +5–12%.
  • prix de gros à Quantité minimale de commande (20 à 100 unités typiques) : –5–15%.
  • Commerce et logistique (INCOTERMS, livraison Manille, classe de matières dangereuses) : ±8–18% atterri.
  • Planifier la compression (délai de mise en œuvre sous surtension) : +3–8%.

Si vous comparez les prix de détail régionaux comme le prix des batteries UPS aux Philippines, incorporez les mêmes calculs de kWh en PHP avec le tarif de votre RFQ et incluez le port et le dernier kilomètre dans le devis.

Étape 6 — Valider sur un banc (petit test A/B)

Exécutez une décharge contrôlée de 1 à 2 heures à la consommation en watts prévue. Enregistrez les volts, les ampères et les °C. Un court test peut révéler des pertes au ralenti de l’onduleur de 10 à 30 W que vous n’aviez pas budgétisées.

Si vous avez besoin d'un calculateur d'exécution pratique, essayez le Calculateur d'autonomie de batterie MANLY au plomb, au lithium et à la batterie LiFePO4 aux volts d'entrée, Ah, onduleur η et charges mixtes AC/DC pour une estimation rapide.

À quels MOQ, délais de livraison et INCOTERMS les acheteurs de PH doivent-ils s'attendre ?

Pour une commande de batterie LiFePO4 expédiée aux Philippines, prévoyez un MOQ de 20 à 100 unités par SKU (La batterie MANLY démarre à 50 unités), délai de livraison de 7 à 15 jours par mer, 2 à 4 jours par avion, et accord sur les INCOTERMS à l'avance. Les PME choisissent souvent CIF Manille ou DDP pour un coût au débarquement prévisible, tandis que les vétérans utilisent EXW/FCA pour adapter les transporteurs et rechercher les prix de gros. Les plages varient de ±5 à 15% en fonction de la saisonnalité, de la capacité en matière de matières dangereuses et des preuves de garantie.

1. Bandes MOQ typiques et comment les réduire

Les commandes d'essai sont négociables, mais les usines protègent toujours les coûts d'installation et de conformité. Associez votre demande à un chemin de revenus clair. Gardez les mathématiques visibles.

• Constructions standards (packs “ batterie 12 V ” 12,8 V): 20 à 50 unités par capacité.
• Constructions de fonctionnalités (BT BMS, charge à basse température): 50 à 100 unités grâce au kit de composants.
• Pilote mixte: le MOQ unitaire peut baisser si vous acceptez un prix unitaire plus élevé ou un MOQ basé sur le dollar.
• Des leviers qui fonctionnent : acceptez un plan à deux échelles (pilote → rampe), autorisez les partiels ou acceptez le lot de couleurs/étiquettes. Demandez au fournisseur de documenter les changements de luminaires dans le devis afin de comprendre pourquoi le MOQ se situe là où il se trouve.
  Facteurs d'impact : disponibilité du regroupement de cellules, variantes de harnais d'emballage, nombre de cartons par palette et si vous avez besoin de conditions de garantie prolongée.

2. Délai de livraison : risques d’usine, de transit et de calendrier

Le plomb est une chaîne : emplacement de construction + exportation + transit + dédouanement + livraison à Manille. Modélisez chaque lien.

• Construire et préparer: 10 à 25 jours ouvrables pour cellules de stockage/BMS standard ; le harnais ou les étiquettes personnalisés ajoutent 3 à 7 jours.
• Transit (Chine → PH) : océan 7 à 15 jours, air 2 à 4 jours, express 1 à 3 jours pour les petites pièces de rechange.
• Douanes et dernier kilomètre: 1 à 3 jours typiques ; plus à l'approche des vacances ou de la congestion portuaire.
• Planifier les primes de risque : les fenêtres étroites ajoutent +3–8% ; Les semaines de pointe pour les matières dangereuses au lithium suppriment complètement les options d'air.
  Quoi enregistrer : réservé ETD/ETA, transporteur, code SH, classe UN 3480/3481 et à qui appartient le dédouanement selon votre durée.

3. Choisir les INCOTERMS sans surprises

Choisissez la règle qui correspond à vos compétences logistiques et à votre plan de trésorerie. Écrivez-le sur la page 1 du bon de commande.

• EXW/FCA: prix unitaire le plus bas, l'acheteur assume les risques et le fret ; idéal pour les équipes gérant plusieurs voies.
• CIF Manille: le vendeur réserve le fret maritime + assurance au port ; vous gérez les droits/taxes et le factage intérieur.
• DDP (votre site): flux de trésorerie prévisibles ; confirmez qui dépose les documents relatifs au lithium et paie les frais de stockage ou d'examen.
  Boutons de coût : les frais de documentation, la base d'assurance maritime, l'utilisation des conteneurs et si les retours/trajets RMA sont convenus à l'avance.

Voies d’approvisionnement en gros : fabricant, distributeur ou importateur ? (Contexte PH)

Les acheteurs de PH qui s'approvisionnent en batterie LiFePO4 peuvent réduire le coût unitaire en achetant auprès d'un fabricant, gagner en rapidité et en assortiment en faisant appel à un distributeur, ou réduire les risques liés aux douanes en faisant appel à un importateur ; attendez-vous à ce que le MOQ se resserre au niveau de l'usine, que le délai de livraison dépende de la mer (≈7 à 15 jours Chine → PH) par rapport à l'air (≈2 à 4 jours) et des écarts à terre pour suivre les INCOTERMS, les conditions de garantie et votre plan de trésorerie pour la livraison à Manille.

1. Quelle voie convient à l’achat d’une batterie aux Philippines ?

Partez de votre contrainte : capital, rapidité ou contrôle. Associez ensuite les rôles aux résultats et demandez un devis comparable sous le même terme.

• Fabricant (direct) - les couches les plus basses entre vous et les cellules.
  • Avantages : meilleur prix au prix de gros, contrôle de qualité direct, options de harnais/BMS personnalisées.
  • Compromis : MOQ plus élevé par spécification de 12,8 V, exposition au slot de construction, vous possédez le fret/dédouanement sous EXW/FCA.
  • À utiliser lorsque : vous prévoyez une demande stable pour une ligne 12 V/24 V et vous pouvez stocker 1 à 3 palettes sans contrainte de trésorerie.
• Distributeur (PH local ou régional) — inventaire disponible et petites livraisons.
  • Avantages : des buy-ins réduits, des délais de livraison plus rapides, des pièces de rechange et des RMA traités localement.
  • Compromis : couche de marge supplémentaire ; vous avez toujours besoin d'une validation technique pour l'ajustement UPS.
  • À utiliser lorsque : vous suivez les catégories mixtes (UPS + solaire) et surveillez le prix des batteries UPS aux Philippines pour défendre la vente au détail.
• Importateur (stockeur ou pénétrateur/courtier) — paperasse et voies résolues.
  • Avantages : une seule contrepartie pour le routage, les droits et les INCOTERMS comme CIF/DDP.
  • Compromis : moins de contrôle sur le choix des transporteurs et le remplissage des conteneurs ; l'opacité des prix, sauf si vous demandez une répartition des coûts.
  • À utiliser lorsque : vous avez besoin de dates de livraison prévisibles à Manille pour les appels d'offres ou les achats gouvernementaux.

Signal d'impact sur les prix : sous le même pack et la même garantie, EXW→CIF Manille ajoute généralement +8 à 18% pour le fret/l'assurance ; le déplacement de CIF → DDP ajoute souvent +3 à 61 TP3T pour le courtage, le flottant de TVA et le dernier kilomètre. Les gammes se compressent lorsque votre commande atteint l’utilisation complète de la palette.

2. Grille de décision (Que demander avant de choisir une voie)

Une grille courte maintient les négociations propres. Utilisez-le avec les trois options et comparez des pommes avec des pommes.

Critère	Fabricant	Distributeur	Importateur
Quantité minimale de commande	20 à 100 unités/SKU typique	5 à 20 unités ou dollar MOQ	Négociable; fabrique souvent des miroirs
Délai de mise en œuvre	Construction 5 à 10 jours + mer 7 à 15 jours / air 2 à 4 jours	Le jour même jusqu'à 7j si en stock	Mode matchs réservés ; paperasse incluse
Personnalisation	BMS complet/étiquette/câble	Kits limités	Passage depuis la source
Contrôle de qualité	Audits directs, données de regroupement de cellules	COA par lots du fournisseur	S'appuie sur la documentation source
Des flux de trésorerie	Coût unitaire inférieur, fonds de roulement plus élevé	Prix ​​unitaire plus élevé, risque de détention réduit	Frais de service pour plus de certitude

Deux brèves vérifications sont utiles : demander dès le départ le numéro ONU 38.3 et la traçabilité des lots ; vérifiez que la fiche signalétique correspond à la chimie exacte du pack et aux paramètres BMS. Une vérification plus longue (effectuer un cycle d'échantillonnage au niveau de la charge de votre UPS) évite toute inadéquation entre la fiche technique Wh et la durée d'exécution réelle ; si nécessaire, confirmez à l'aide d'un calculateur d'exécution avant de geler les quantités.

3. Notes de conformité et de sécurité liées à l'approvisionnement

Même un choix d’achat peut créer un risque technique sur le terrain. Nommez les normes dans le bon de commande pour éviter les litiges ultérieurs : CEI 62040 (UPS), UL 1973 / CEI 62619 pour les packs de lithium fixes, UN 38.3 pour le transport et ATS selon UL 1008 si un commutateur de transfert de bâtiment est concerné. Maintenir la température de la baie < 35 °C et spécifier un dégagement afin que les limites acoustiques/ventilation soient respectées ; Les émissions de CO sont un sujet lié aux groupes électrogènes, mais le matériel de changement nécessite toujours un étiquetage et des permis.

4. Comment MANLY s’intègre dans cette image

Batterie MANLY opère en tant que fabricant avec une durée de vie documentée et une couverture de 10 ans. Pour les acheteurs PH, demandez des devis EXW et CIF Manille appariés sur le même Batterie LiFePO4 SKU, plus une échelle MOQ du pilote à la rampe. Cela vous permet de voir l'écart réel entre l'usine prix de gros et le coût au débarquement sans hypothèse.

Liste de contrôle du devis et prochaines étapes pour commander une batterie LiFePO4 (obtenez un devis vérifié avec livraison à Manille)

Un devis clair pour une batterie LiFePO4 à destination de Manille doit inclure les spécifications exactes du pack (V, Ah, BMS), les conditions d'expédition (INCOTERMS 2020), les preuves pour l'ONU 38.3, le plan de transit (mer ≈12 à 22 jours ou aérien ≈2 à 4 jours) et les conditions de garantie écrites ; vérifiez le SoC ≤30% pour l'air UN 3480 et demandez des comparaisons EXW et CIF/DDP pour exposer le fret, l'assurance, les droits et les écarts sur le dernier kilomètre.

1. La liste de contrôle de devis en 12 points (livraison PH)

Une liste de contrôle serrée évite les retouches et la dérive des prix. Demandez à chaque soumissionnaire les mêmes champs et joignez-les à votre bon de commande.

1. Identité du pack — chimie “ LFP ”, tension (par exemple, 12,8 V pour une batterie 12 V), capacité (Ah) et décharge continue/crête (A). Exiger le modèle et la qualité de cellule notés sur la feuille.
2. Fonctions GTB — Spécifications OVP/UVP/OCP/OTP, méthode d'équilibrage et toutes fonctionnalités intelligentes (Bluetooth, portes de charge à basse température). Citer les normes demandées (sécurité des cellules/packs CEI 62619 ; module/système UL 1973 pour stationnaire/onduleur).
3. Base d'exécution — votre charge cible et l'efficacité de votre onduleur ; demandez aux fournisseurs d'afficher le temps d'exécution avec un calculateur d'exécution en utilisant les hypothèses V × Ah × η × DoD. Liez l’outil que vous utiliserez pour que les mathématiques correspondent entre les guillemets.
4. Documents pour le transport — Résumé des tests ONU 38.3 et SDS/MSDS pour le modèle exact (pas une famille). Conservez TS dans vos dossiers pour les expéditeurs en aval.
5. Étiquetage et numéros ONU — confirmer l'expédition sous le numéro UN 3480 (piles/batteries) ou UN 3481 (emballé avec/dans un équipement) avec des marquages ​​conformément aux directives IATA DGR. Air SoC ≤30% sauf exemption.
6. INCOTERMS 2020 — spécifiez EXW/FCA pour le fret organisé par l'acheteur, CIF Manille pour la livraison au port avec assurance, ou DDP pour les droits payés sur site ; utilisez les noms de termes officiels de la CCI.
7. Transit et jalons — Délai de livraison par mode : mer Chine → PH généralement 12 à 22 jours (en fonction de l'itinéraire/LCL/FCL) ; air ≈2 à 4 jours ; express 1 à 3 jours pour les petites pièces de rechange. Demandez les fenêtres et le support ETD/ETA.
8. Coût total au débarquement — unité de répartition départ usine, fret, assurance maritime, droits/taxes, courtage et dernier kilomètre jusqu'à votre emplacement à Manille. L’affichage à la fois EXW et CIF/DDP révèle les véritables deltas des prix de gros.
9. MOQ et fractionnements — MOQ unitaire ou en dollars, règles d'expédition partielle et niveaux de prix ; notez la palettisation et le nombre de cartons pour réduire les frais cachés. (Les pratiques de l'industrie varient ; insistez sur une table de niveaux.)
10. Conditions de garantie — durée, pannes couvertes, seuil de cycle en fin de vie, adresse RMA en PH ou APAC et qui paie le fret bidirectionnel au cours de l'année 1. Alignez-vous sur les normes de sécurité ci-dessus.
11. Conformité UPS/stationnaire — en cas d'utilisation avec un onduleur, demandez au fournisseur d'indiquer la compatibilité et de faire référence à la norme CEI 62040 (UPS) ainsi qu'aux listes de systèmes qui s'appuient souvent sur UL 1973.
12. Contrôles des risques pour l'air et la mer — confirmer la conformité IATA/OACI DGR et IMDG, l'emballage pour éviter les courts-circuits et la déclaration SoC sur l'AWB/les étiquettes ; les transporteurs et les transitaires vérifieront ces éléments.

2. Étape par étape : des spécifications à un devis comparable

• Dimensionner le pack en utilisant le calculateur de durée d'exécution convenu ; charge de capture (W), onduleur η et heures souhaitées. Gelez le DoD à 90-95% pour la planification. Cela permet de maintenir le prix de chaque batterie LiFePO4 comparable.
• Émettre une demande de prix sur deux colonnes: Colonne A EXW (porte usine), Colonne B CIF Manille ou DDP (au choix). Même SKU, même BMS, même garantie.
• Vérifier la conformité en vérifiant l'ID du document de résumé d'essai UN 38.3 par rapport au modèle figurant sur le devis. En cas de transport aérien, le guide IATA 2025 sur les batteries au lithium confirme la règle SoC ≤30% pour UN 3480.
• Verrouillage du passage: pour la mer, notez que les transitaires traditionnels présentent environ 12 à 22 jours de port à port ; pour l'air, environ 2 à 4 jours de transit avec un tampon supplémentaire pendant les semaines de pointe. Mettez ETD/ETA et transporteur sur le PI.

3. Notes de sécurité et de conformité (UPS / Building Changeover)

Si ce pack alimente un UPS ou un ATS de bâtiment, ajoutez ces lignes au bon de commande et à la déclaration de méthode : UL 1973 ou équivalent pour les systèmes de batteries stationnaires, IEC 62619 au niveau des cellules/packs, IEC 62040 pour les équipements UPS et UN 38.3 pour le transport. Lorsqu'un groupe électrogène coexiste, documentez le cheminement des gaz d'échappement du CO, les plafonds acoustiques (dB à la limite), les dégagements de travail et la liste ATS selon UL 1008. Ces éléments sont acceptés et peuvent affecter le délai de livraison si les preuves de test sont manquantes.

4. Où trouver et comment valider (contexte PH)

Les acheteurs locaux peuvent s'adresser à des distributeurs ou des importateurs et exiger toujours les documents appropriés. Pour les livraisons à Manille, de nombreux transporteurs et 3PL suivent les directives alignées sur l'IATA/OACI et la PHMSA en matière d'emballage, de marquage et de documents ; utilisez-le pour auditer les offres des marchés et des groupes Facebook avant de payer les dépôts.

FAQ

Les batteries LiFePO4 peuvent-elles être utilisées dans les UPS ?

Oui. Une batterie LiFePO4 fonctionne bien dans les systèmes UPS si la tension du pack, les limites du BMS et le profil de charge correspondent à ceux de l'UPS. Vérifiez la tension de charge constante, le courant de charge/décharge maximum (A) et les règles de charge à basse température. Pour la sécurité et l'acceptation, référencez IEC 62040 (UPS), UL 1973 / IEC 62619 (batteries stationnaires) et UN 38.3 pour le transport. De nombreux acheteurs choisissent des packs 12,8 V ou 25,6 V avec des conditions de garantie documentées.

Comment calculer la durée de vie d’une batterie ?

Commencez par l'énergie utilisable, puis divisez par charge :
Durée d'exécution (h) = (Tension × Ah × DoD × efficacité) ÷ Charge (W).
Exemple : une batterie LiFePO4 de 12,8 V, 100 Ah avec un rendement du système 90% DoD et 92% donne ≈1 058 Wh ; à 250 W, l'autonomie est d'environ 4,2 h. Utilisez un calculateur d'autonomie pour comparer les options et inclure les pertes de l'onduleur, les effets de température et les surtensions.

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