Chinas Aufstieg in den Himmel: Ein Vorreiter der fliegenden Auto-Revolution

Die CES 2024 wurde in Las Vegas, USA, eröffnet. Xpeng AeroHT präsentierte auf der Messe ein integriertes Flugauto mit zukunftsweisender intelligenter „Black Technology“-Cockpit-Technologie, klappbarem Lenkrad, transparenter Instrumententafel und transparentem Cockpit-Chassis, das den freien Wechsel zwischen Land- und Flugmodus ermöglicht. Zeitgleich präsentierte Hyundai Motor, der drittgrößte Automobilhersteller der Welt, das erste elektrische Flugtaxi S-A2. Die gemeinsame Präsentation dieser beiden innovativen Produkte stand im Mittelpunkt der Messe und sorgte für weitere Aufmerksamkeit und Diskussionen im Bereich der Flugautos.

Das slowakische Unternehmen Klein Vision wird in China fliegende Autos produzieren

Das slowakische Unternehmen Klein Vision gab kürzlich bekannt, dass es eine Kooperationsvereinbarung mit einem Flugauto-Startup in Hebei, China, unterzeichnet hat, um sein entsprechendes Patent für das Flugauto „AirCar“ an dieses zu verkaufen.

Es wird berichtet, dass dieses fliegende Auto von einem BMW-Motor angetrieben wird und sowohl die Funktion eines Autos als auch eines Flugzeugs erfüllt. Es kann innerhalb von 3 Minuten den Modus wechseln. Das Auto hat eine Reichweite von 1000 Kilometern und wird sowohl mit Benzin als auch mit Strom betrieben (Batterie) Modi. Dieses fliegende Auto startet und landet auf der Landebahn und verfügt über zwei Prototypen mit einer Fluggeschwindigkeit von 190-300 Kilometern pro Stunde.

China hofft, bis 2030 elektrische Flugfahrzeuge kommerzialisieren zu können

Ein Prototyp dieses Flugautos hat nun die Lufttüchtigkeitsbescheinigung der slowakischen Flugsicherheitsbehörde erhalten und darf nun am Flugverkehr teilnehmen. Auch die British Broadcasting Corporation (BBC) hat die oben genannte Kooperation aufmerksam verfolgt und erklärt, dass die erfolgreiche Entwicklung und der Testflug des Flugautos „AirCar“ in Europa zum Verkauf relevanter Technologiepatente an ein chinesisches Unternehmen geführt haben, das das Recht erhält, das Auto in bestimmten Regionen herzustellen und einzusetzen.

China hofft, bis 2030 elektrische Fluggeräte kommerziell anbieten zu können. Die Entwicklung einer „Tiefflugwirtschaft“ wurde erstmals in Chinas nationalen Plan aufgenommen. Im Dezember 2023 wurde die Entwicklung mehrerer strategischer Zukunftsbranchen, darunter auch der Tiefflugwirtschaft, ausdrücklich vorgeschlagen. Mehrere ausländische Medien berichteten, dass die mit der Tiefflugwirtschaft verbundenen Zukunftsbranchen voraussichtlich zu einem der Wachstumsmotoren der chinesischen Wirtschaft werden.

Fliegende Autos werden Realität

Medienberichten zufolge ist China weltweit führend in der Entwicklung von Tiefflugfeldern, darunter fliegende Autos und elektrische Senkrechtstarter (eVTOL), und es gibt zahlreiche starke Akteure. Im Oktober 2023 erteilte die chinesische Zivilluftfahrtbehörde Ehang offiziell die weltweit erste Zulassung für ein unbemanntes eVTOL-Modell. Am 27. Februar absolvierte AutoFlight erfolgreich den weltweit ersten eVTOL-Flug über die See- und Stadtroute zwischen Shenzhen und Zhuhai.

„China ist führend in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und arbeitet derzeit aktiv an der Entwicklung von Transportlösungen für (niedrige) Flüge“, so die BBC. Die britische Regierung erklärte bereits, dass „fliegende Taxis bis 2028 zur Normalität im Luftverkehr werden könnten“. Einige Medien behaupten zudem, dass fliegende Autos zwar das Potenzial hätten, den Verkehr grundlegend zu verändern, es aber noch Herausforderungen gebe, wie etwa die fehlende Infrastruktur und fehlende Sicherheitsvorschriften. Fliegende Autos müssten erst noch von der Öffentlichkeit akzeptiert werden und es werde einige Zeit dauern, bis sie sich auf dem Markt durchsetzen. Das österreichische Technologiemagazin Trendingtopics erklärte jedoch: „Wenn es ein Land gebe, das fliegende Autos in den Mainstream bringen könne, dann sei es möglicherweise China.“

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