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Aumento de la capacidad instalada: aumento repentino de las baterías eléctricas de China en Europa
Cambios globales en la capacidad instalada de baterías eléctricas
Los datos muestran que de enero a abril de 2023, la capacidad global instalada de baterías eléctricas fuera del mercado chino fue de 86,7 GWh, un aumento interanual del 49,4 %.
Entre las 10 principales empresas, CATL de China mostró un fuerte impulso. La brecha en la capacidad instalada con LG Chem se redujo aún más en comparación con los tres meses anteriores. BYD y Farasis Energy lideraron el crecimiento interanual. Eve Energy y CATL han estado constantemente entre los 10 primeros.
En la lista de los primeros cuatro meses, las empresas incluyen cinco empresas chinas: CATL, BYD, Svolt, Farasis Energy y Eve Energy; tres empresas surcoreanas: LG Chem, SK On y Samsung SDI; y dos empresas japonesas: Panasonic y Prime Planet Energy Solutions (PPES). Las cuotas de mercado y las clasificaciones de algunas de estas empresas han cambiado significativamente.
Capacidad instalada de la batería: CATL vs LG
CATL, con una capacidad instalada de 23,0 GWh y una tasa de crecimiento interanual del 97,01%, ocupó el segundo lugar entre los 10 primeros. La capacidad instalada de la empresa fue sólo 1,1 GWh menor que la de LG Chem, que ocupó el primer lugar.
El crecimiento de la capacidad instalada de CATL se debe en gran medida al aumento de las ventas de modelos como el Tesla Model 3 (exportado desde China a Europa, Norteamérica y Asia), Volvo C40/XC40 Recharge, Peugeot e-208/2008 y MG. ZS.
Recientemente, el presidente adjunto de CATL, Meng Xiangfeng, dijo: “A los automóviles chinos les está yendo muy bien en el mercado global, y los vehículos eléctricos representan una gran proporción. CATL, como empresa de baterías, se enorgullece no sólo de respaldar los vehículos de nueva energía de China sino también de viajar al extranjero con socios nacionales. Además, CATL apoya a las principales empresas automotrices de todo el mundo, por lo que nuestra participación en las exportaciones de baterías también es relativamente alta: las exportaciones en el primer trimestre de este año representaron más de un tercio de los envíos totales”.
Además, las noticias del mercado sugieren que se espera que Hyundai compre baterías de CATL por valor de mil millones de dólares este año. Su nuevo modelo Kona EV utilizará baterías CATL, y el Gen 2 Ray de Kia, que se lanzará a finales de este año, también utilizará baterías CATL.baterías de fosfato de hierro y litiocon tecnología CTP. Se espera que la participación de mercado de CATL en los mercados globales fuera de China se expanda aún más.
Capacidad instalada de baterías eléctricas: las empresas chinas aceleran la expansión global
Los cambios en la capacidad instalada de baterías de energía son los más afectados por las ventas de vehículos eléctricos. De enero a abril de este año, las entregas mundiales de vehículos eléctricos ascendieron a unos 3.723 millones de unidades, un aumento interanual del 40,1%. Durante el mismo período, las entregas de vehículos eléctricos en otros mercados fuera de China fueron de aproximadamente 1.598 millones de unidades, un aumento interanual del 35,4%, lo que representa alrededor del 42,9% de la participación global.
En este contexto, de enero a abril, entre las 10 principales capacidades instaladas en otros mercados fuera de China, BYD tuvo el mayor crecimiento interanual, alcanzando el 620,9%. Su capacidad instalada fue de 1,4 GWh. Basándose en su establecido sistema de gestión de la cadena de suministro verticalmente integrado para el autoabastecimiento de baterías y la fabricación de vehículos, se espera que la participación de mercado de BYD en Europa y Asia continúe creciendo rápidamente.
De enero a abril, la capacidad instalada de Farasis Energy creció de manera constante, principalmente debido a la demanda global de sus modelos Mercedes compatibles, especialmente las fuertes ventas de la serie EQ en el mercado europeo. Impulsado por esto, se espera que la capacidad instalada de Farasis siga creciendo en 2023.
Las empresas de baterías de Corea del Sur tuvieron una cuota de mercado del 47,4% de enero a abril, una disminución interanual de 6 puntos porcentuales. LG Chem, SK On y Samsung SDI se beneficiaron del crecimiento de las ventas del Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.3/4 y Ford Mustang Mach-E, del crecimiento de las ventas en el mercado global de Hyundai Ioniq 5/6 y Kia EV6, y de Rivian. camioneta R1T/S, BMW i4/7/X, crecimiento de ventas de Audi E-Tron.
La japonesa Panasonic es uno de los principales proveedores de baterías de Tesla, y su capacidad instalada proviene principalmente de las ventas de los modelos Tesla S/X/3/Y y Mazda CX-60 PHEV en el mercado norteamericano.
Vale la pena señalar que otra empresa japonesa, PPES, ocupó el octavo lugar entre las 10 primeras de enero a abril. Esta empresa es una empresa conjunta establecida por Toyota Motor Corporation y Panasonic Corporation, que se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo de baterías cuadradas de iones de litio, tecnología de nueva generación, adquisición, producción y ventas.
SNE Research de Corea del Sur afirmó que aunque LG Chem todavía ocupa el primer lugar, el alto crecimiento continuo de CATL está amenazando su posición superior. Con la desaceleración de la tasa de crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de China, la competencia entre las empresas chinas de baterías se está intensificando yEmpresas chinas de bateríaspueden acelerar sus esfuerzos para ingresar al mercado global fuera de China. Debido al impulso de Tesla por la competencia de precios en los vehículos eléctricos, basado en la estrategia de precios diferenciados de los fabricantes de vehículos, se espera que las empresas chinas de baterías apunten al mercado global fuera de China, especialmente en Europa, donde el uso de baterías de fosfato de hierro y litio es bajo, y usarbaterías de fosfato de hierro y litiocomo su principal producto para abrir un nuevo mercado.
