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Portuguese Actualmente, la batería de fosfato de hierro y litio es una de las más utilizadas en el mercado. Este tipo de batería ofrece alta seguridad y una larga vida útil. Sin embargo, su rendimiento a bajas temperaturas es ligeramente inferior al de las baterías de otros sistemas técnicos.
La baja temperatura tiene un impacto en los electrodos positivo y negativo, el electrolito y el aglutinante del fosfato de hierro y litio. El electrodo positivo del fosfato de hierro y litio en sí tiene una conductividad electrónica relativamente pobre y es propenso a la polarización en entornos de baja temperatura, lo que reduce la capacidad de la batería; afectado por la baja temperatura, la velocidad de inserción del grafito de litio se reduce y es probable que el litio metálico precipite en la superficie del electrodo negativo. Si se deja durante un tiempo insuficiente después de la carga, colóquelo en Cuando se usa, el litio metálico no puede incrustarse completamente de nuevo en el grafito, y parte del litio metálico continúa existiendo en la superficie del electrodo negativo, que es muy probable que forme dendritas de litio, lo que afecta la seguridad de la batería; a bajas temperaturas, la viscosidad del electrolito aumentará y la resistencia a la migración de iones de litio también aumentará. Además, en el proceso de producción de fosfato de hierro y litio, el adhesivo también es un factor muy crítico, y la baja temperatura también tendrá un mayor impacto en el rendimiento del adhesivo.
Por lo tanto, no se recomienda utilizar baterías de fosfato de hierro y litio a bajas temperaturas.
