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Portuguese Bosch lance 30 projets de véhicules électriques dans le monde en 2024
Table des matières
- Bosch lance 30 projets de véhicules électriques dans le monde en 2024
- Environ 30 projets de production liés aux véhicules électriques seront lancés cette année
- La Chine devrait devenir un marché leader dans le domaine de l’énergie hydrogène
- En approfondissant l'implantation locale, la Chine devient une base d'innovation importante
- En savoir plus sur la batterie
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- Qu'est-ce qu'un système de contrôle automatique
Le chancelier allemand Scholz a récemment visité la Chine, et le premier point de « check-in » était Bosch Hydrogen Power System (Chongqing) Co., Ltd. Pourquoi la première visite du chancelier allemand en Chine s'est-elle concentrée sur l'énergie de l'hydrogène ?
Les données montrent qu'au cours de l'exercice 2023, les ventes de Bosch se sont élevées à environ 91,6 milliards d'euros, avec une marge bénéficiaire avant impôts de 4,8 milliards d'euros et une augmentation d'une année sur l'autre de 5,3% de la marge bénéficiaire avant impôts.
Sur le marché chinois, Bosch a maintenu sa croissance en 2023, avec un chiffre d'affaires atteignant 18,2 milliards d'euros, soit une hausse de 5,21 milliards de tonnes par rapport à l'année précédente. Parmi ces activités, le secteur des transports intelligents est devenu le principal moteur de croissance, avec une croissance des ventes de 8,21 milliards de tonnes en Chine, pour atteindre 14,6 milliards d'euros.
Le transport intelligent est le cœur de métier de Bosch. Rien que cette année, Bosch lancera une trentaine de projets de production liés à la technologie des véhicules électriques.
L'avenir du transport électrique approche, et le seul suspense réside dans la vitesse à laquelle il se démocratisera dans les différentes régions du monde. Bosch prévoit que d'ici 2030, jusqu'à 70% des ventes de voitures neuves sur le marché européen pourraient être des véhicules 100 % électriques. Sur les marchés chinois et nord-américain, cette proportion devrait se situer entre 40% et 50%.
Bosch met également en place des mesures globales pour accélérer sa transformation vers l'électrification. Par exemple, Bosch atteindra un taux de croissance annuel de 10% supérieur à celui du marché dans ce secteur d'activité en adaptant de nouveaux systèmes de freinage redondants aux déplacements électriques et à la conduite autonome. Bosch maintient sa position de leader en matière de systèmes de contrôle de mouvement des véhicules. Lors du dernier essai hivernal, Bosch a équipé plus de 20 véhicules d'essai de marques grand public de systèmes de contrôle de mouvement. Bosch a annoncé que la première commande de cette année sera produite en série. Bosch prévoit de réaliser des centaines de millions d'euros de chiffre d'affaires grâce à cette technologie d'ici 2030.
La Chine devrait devenir un marché leader dans le domaine de l’énergie hydrogène
Les véhicules à pile à combustible à hydrogène, en tant qu'orientation de développement importante dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, deviennent progressivement un objectif concurrentiel dans l'industrie automobile mondiale.
Base essentielle de la stratégie d'électrification de Bosch, la nouvelle usine de Bosch Hydrogen Power System (Chongqing) Co., Ltd. a été officiellement mise en service en novembre 2023. Le projet, d'une superficie d'environ 240 000 mètres carrés, intègre la recherche et le développement, les tests, la production et la gestion des ventes de produits à base d'hydrogène. Il est équipé du plus grand centre de recherche et développement (assemblage) de piles à combustible de classe A de Bosch.
Dans le domaine de l'énergie hydrogène, le plan d'affaires de Bosch devrait atteindre 5 milliards d'euros de ventes de technologie hydrogène d'ici 2030. Il est rapporté que Bosch a commencé à produire des modules d'énergie hydrogène à Stuttgart, en Allemagne, et à Chongqing, en Chine, en 2023.
D'un point de vue technique, les moteurs à combustion interne à hydrogène installés sur les véhicules utilitaires constitueront l'un des moyens les plus rapides d'atteindre la neutralité carbone. Bosch prévoit que le marché de cette technologie atteindra près d'un milliard d'euros d'ici 2030. Le moteur à combustion interne à hydrogène équipé de la technologie d'injection Bosch sera mis en service en Inde dès cette année. Bosch a reçu cinq commandes de la part de constructeurs de camions renommés des trois principales régions économiques mondiales.
Bosch prévoit également de pénétrer le marché en pleine expansion de la production d'hydrogène. D'ici 2030, la capacité installée mondiale des réservoirs d'électrolyse d'hydrogène atteindra environ 170 gigawatts, soit environ 25 fois le niveau actuel. Le réacteur électrolytique de Bosch sera commercialisé l'année prochaine, et à l'avenir, Bosch deviendra synonyme non seulement de motorisation à hydrogène, mais aussi de production d'énergie à base d'hydrogène.
En approfondissant l'implantation locale, la Chine devient une base d'innovation importante
Les données montrent qu'au cours des dix dernières années, Bosch a investi plus de 50 milliards de yuans en Chine. Fin 2023, Bosch comptait 34 sites de production et 26 centres technologiques en Chine, employant près de 58 000 personnes. La Chine est le marché où Bosch compte le plus grand nombre d'employés hors d'Allemagne, avec plus de 10 000 collaborateurs en R&D. Rien qu'en 2023, les dépenses de recherche et développement de Bosch en Chine ont atteint 11 milliards de yuans.
En tant que puissance automobile traditionnelle, l'Allemagne entretient une coopération étroite et approfondie avec l'industrie automobile chinoise. Avec la révolution chinoise des changements de voie dans le domaine des nouvelles énergies, des technologies de pointe innovantes telles que les cabines intelligentes, la conduite intelligente avancée et les piles à combustible à hydrogène sont en train de migrer de la Chine vers le reste du monde.
Ensuite, Bosch Chine se concentrera sur les domaines de croissance tels que les nouvelles énergies, la conduite intelligente, l'énergie hydrogène, les logiciels et l'intelligence artificielle, adhérera à l'innovation technologique, au développement durable et à la coopération ouverte, et contribuera activement au développement du système industriel moderne de la Chine.
