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Portuguese Premièrement, il faut considérer les questions de sécurité
Parce que nous pensons tous que la conduite d'une voiture de tourisme électrique est facile, nous la conduisons avec désinvolture. Après tout, cette voiture est équipée d'un volant, et la vitesse est problématique. Sans formation professionnelle, elle présente également des risques pour la sécurité. Si la voiture atteint 4 km/h ou plus, il est conseillé de se référer aux normes du fabricant pour installer une borne de recharge spéciale afin de garantir la sécurité de la charge.
Deuxièmement, il faut prêter attention aux questions d’économie d’énergie
Grâce à nos mesures internes dans le secteur, le coût de l'électricité pour une voiture de tourisme électrique varie entre 0,15 et 0,2 ¥.
Troisièmement, prêter attention aux coûts d’entretien
Lors de l'utilisation d'unités de charge fréquentes, selon l'état idéal d'un ensemble de batteries après 1 an d'utilisation normale, la capacité de la batterie doit être réduite 30% ; généralement, dans 1,5 an à 2 ans, il faut mettre à jour le groupe de batteries au prix régulier du fabricant en ¥ 10 000 environ / groupe, un autre moteur, le contrôle électrique existe également, les pièces consommables doivent être remplacées fréquemment.
Quatrièmement, s’adapter à l’utilisation de l’environnement
Français L'utilisation d'une voiture de tourisme électrique nécessite de prendre en compte la route, la pente, le kilométrage parcouru, la saison d'activité, une autre batterie et d'autres problèmes ; car la voiture à batterie, selon la taille de la puissance du moteur, a un grand degré de montée entre 5 et 9 degrés, le kilométrage parcouru est de 60 à 90 km (hors dégradation de la batterie), si la batterie en haute saison ne peut pas suivre (la charge nécessite maintenant 6 à 8 heures), beaucoup plus que quelques groupes de batteries, ce qui est inférieur au coût de quelques voitures, mais la batterie n'est pas facile à changer, généralement aussi à la batterie de secours souvent en charge d'entretien.
V. Prêter attention aux questions techniques
Jusqu'à présent, il n'existe pas de batterie parfaite pour alimenter les voitures électriques. Les grands constructeurs automobiles n'ont donc pas encore lancé de production de masse de véhicules 100 % électriques. Avec le perfectionnement de la technologie des véhicules électriques, les systèmes de conduite et de contrôle associés sont en constante amélioration, ce qui laisse entrevoir la possibilité de remplacer et de moderniser ultérieurement les composants clés.
Sixièmement, prendre en compte le problème de l'après-vente
L'après-vente est opportun, il n'y a pas de problème de réparation du produit, achetez une voiture pour considérer à la fois le talent de réparation du marché est complet, mais aussi pour considérer que les pièces du produit sont courantes et faciles à acheter, par exemple si vous pouvez acheter sur le marché local des pièces détachées automobiles, les points de réparation existent, alors seulement votre coût d'utilisation sera faible.
