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Italian Primeiro, considerar as questões de segurança
Carro elétrico turístico, porque todos nós achamos que a operação é fácil, então todos nós o operamos casualmente. Afinal, este carro é o carro que dirige o volante, há um problema com o volante e a velocidade, portanto, sem treinamento profissional, também há riscos ocultos à segurança. Se o carro elétrico turístico atingir 4 ou mais, consulte os padrões do fabricante para estabelecer uma estação de carregamento especial para garantir a segurança do carregamento.
Em segundo lugar, prestar atenção às questões de poupança de energia
Por meio de nossa medição interna no setor, o custo de eletricidade de um carro turístico elétrico fica entre ¥ 0,15 e ¥ 0,2.
Terceiro, prestar atenção aos custos de manutenção
No uso de unidades de carregamento frequentes, de acordo com o estado ideal de um conjunto de baterias após 1 ano de uso normal, a capacidade da bateria pode ser reduzida em 30%; geralmente em 1,5 anos – 2 anos é necessário atualizar o grupo de baterias, preço regular dos fabricantes em ¥ 10.000 ou mais / grupo, outro motor, controle elétrico também existe, peças consumíveis precisam ser substituídas com frequência.
Quarto, adaptar-se ao uso do ambiente
Ao usar um carro elétrico de turismo, você deve considerar a estrada, a inclinação, a quilometragem, a temporada de negócios, outra bateria e outras questões; porque a bateria do carro, de acordo com o tamanho da potência do motor, tem um ótimo grau de subida entre 5 graus e 9 graus, a quilometragem de 60 a 90 km (excluindo a deterioração da bateria). Se a bateria na temporada de pico não puder acompanhar (agora o carregamento leva de 6 a 8 horas), muito mais do que alguns grupos de baterias, o que é menor do que o custo de alguns carros, mas a bateria não é fácil de trocar, geralmente também para a bateria de reserva, muitas vezes, o carregamento de manutenção.
V. Prestar atenção às questões técnicas
Até o momento, não existe uma bateria perfeita para fornecer energia aos carros elétricos, portanto, as principais montadoras ainda não desenvolveram uma produção em massa de carros elétricos puros. Com o aprimoramento da tecnologia de veículos elétricos, os sistemas de acionamento e controle relacionados a veículos elétricos estão em constante aprimoramento e desenvolvimento, o que leva em conta a possibilidade de substituição de componentes essenciais e o desenvolvimento posterior.
Seis, para considerar o problema do pós-venda
O pós-venda é pontual, não há como não consertar o produto, compre um carro e considere se o talento de reparo do mercado está completo, mas também se as peças do produto são comuns e fáceis de comprar, como se você pode comprar no mercado local de peças de automóveis, se existem pontos de reparo, só então seu custo de uso será baixo.
