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Portuguese Actuellement, la batterie lithium-fer-phosphate est l'une des plus utilisées sur le marché. Ce type de batterie offre une sécurité élevée et une longue durée de vie. Cependant, ses performances à basse température sont légèrement inférieures à celles des batteries d'autres systèmes techniques.
Les basses températures ont un impact sur les électrodes positive et négative, l'électrolyte et le liant du phosphate de fer lithium. L'électrode positive en phosphate de fer lithium présente une conductivité électronique relativement faible et est sujette à la polarisation à basse température, réduisant ainsi la capacité de la batterie. Sous l'effet des basses températures, la vitesse d'insertion du lithium graphite est réduite et le lithium métallique risque de précipiter à la surface de l'électrode négative. Si elle n'est pas laissée suffisamment longtemps après la charge, le lithium métallique ne peut plus être entièrement intégré au graphite. Une partie du lithium métallique persiste à la surface de l'électrode négative, ce qui risque fort de former des dendrites de lithium, ce qui compromet la sécurité de la batterie. À basse température, la viscosité de l'électrolyte augmente, tout comme la résistance à la migration des ions lithium. De plus, dans le processus de production du phosphate de fer lithium, l'adhésif est un facteur crucial, et les basses températures ont un impact majeur sur ses performances.
Par conséquent, il n’est pas recommandé d’utiliser les batteries au lithium fer phosphate à basse température.
