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Portuguese Innovazioni di guida intelligente di Toyota e Huawei
Sommario
- Innovazioni di guida intelligente di Toyota e Huawei
- Introduzione al background di Toyota
- La rete intelligente è diventata la tendenza dello sviluppo automobilistico
- I veicoli intelligenti connessi hanno portato agli utenti molti vantaggi e nuove esperienze.
- Scopri di più sulla batteria
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- 2024 Come acquistare direttamente dal produttore
- Il test delle batterie solari da 300 pezzi da 12 V e 38 Ah da parte di un cliente irlandese è stato completato
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Di recente è stato rivelato che la casa automobilistica giapponese Toyota ha confermato ufficialmente che avvierà una stretta collaborazione con Huawei per svolgere attività di ricerca e sviluppo tecnologico nel campo della guida intelligente.
Entrambe le parti sfrutteranno i rispettivi vantaggi tecnologici per creare una soluzione di guida intelligente completamente nuova. Questo segna la graduale eliminazione del confine tra le case automobilistiche tradizionali e le aziende high-tech nel campo della guida autonoma, dando vita a un futuro modo di trasporto più intelligente.
Introduzione al background di Toyota
Fondata nel 1937, Toyota Motor, con sede a Toyota City, nella prefettura di Aichi, in Giappone, è la più grande casa automobilistica al mondo in termini di produzione e vendite. I suoi principali marchi automobilistici includono Toyota, Lexus, ecc., e possiede anche marchi in joint venture come GAC Toyota e Dongfeng Motor.
Da oltre 80 anni, Toyota si è sempre ispirata al concetto di "qualità al primo posto" e il suo modello di serie "stile Toyota" è diventato un punto di riferimento nell'industria automobilistica mondiale. Con un'eccellente qualità e una ricca gamma di prodotti, Toyota è stata la "campionessa" delle vendite globali di auto per 15 anni consecutivi.
Nel 2021, le vendite globali di Toyota hanno superato i 10 milioni di veicoli, con un aumento del 10,11% rispetto all'anno precedente. Tra queste, le vendite del marchio Lexus hanno superato quota 1 milione, raggiungendo il massimo storico di 1,101 milioni di veicoli. Toyota mantiene una posizione di leadership nei principali mercati ed è riconosciuta come leader nel settore automobilistico.
In effetti, la collaborazione tra Toyota e Huawei ha una lunga storia. Già nel 2020, Toyota ha iniziato a utilizzare i moduli di comunicazione 4G e 5G di Huawei per fornire servizi di rete per auto ai suoi modelli.
La Camry di nona generazione, appena lanciata ad aprile di quest'anno, è dotata anche di un sistema di cockpit intelligente sviluppato congiuntamente da Huawei e Qualcomm. La collaborazione formale tra le due parti nel campo della guida intelligente può essere definita naturale.
Oltre a Huawei, anche la startup di guida autonoma Momenta sarà coinvolta in questo progetto. Momenta vanta una tecnologia all'avanguardia per gli algoritmi visivi e le sue mappe ad alta precisione sono state applicate a diversi modelli Toyota. Con il finanziamento dello scorso anno, Toyota è diventata anche uno dei principali investitori di Momenta. È prevedibile che le tre aziende condivideranno i rispettivi vantaggi tecnologici e creeranno soluzioni di guida intelligenti che integrano hardware e software.
La rete intelligente è diventata la tendenza dello sviluppo automobilistico
A febbraio, l'UE ha dato il via libera a un progetto che impone che tutte le nuove auto vendute nella regione a partire dal 2035 siano a zero emissioni, parte della strategia per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, accelerando l'adozione dei veicoli elettrici. L'Unione punta inoltre ad avere quasi 90% dei suoi batteria La domanda di energia elettrica è soddisfatta dai produttori con sede nell'UE, con un obiettivo di almeno 550 GWh di capacità. Entro il 2030, si prevede che sarà disponibile una capacità di 1 GWh, triplicando i livelli attuali e facilitando il raggiungimento di questi obiettivi.
La svedese Northvolt AB è destinata a diventare il peso massimo in Europa, con i suoi cinque stabilimenti (due in Germania, tre in Svezia) che dovrebbero produrre 210 GWh di batterie, raddoppiando la produzione del secondo classificato francese, Automotive Cells Company SE. ACC SE sta realizzando tre giganteschi impianti da 40 GWh in Francia, Germania e Italia, con il suo stabilimento di Hauts-de-France in Francia che dovrebbe entrare in funzione quest'anno.
Entro il 2030, la capacità pianificata della Germania dovrebbe superare i 400 GWh, diventando così un pioniere europeo produzione di batterie e conquistando un posto tra i primi tre a livello mondiale. Nonostante la presenza potenziale di 13 operatori sul mercato entro il 2030, gli annunci indicano che la Gigafactory di Berlino di Tesla e gli impianti gemelli di Northvolt sono pronti a produrre metà della capacità produttiva della Germania entro il 2023. Altri contendenti chiave includono Svezia, Italia, Polonia e Francia, ognuno con una capacità stimata intorno ai 100 GWh.
I veicoli intelligenti connessi hanno portato agli utenti molti vantaggi e nuove esperienze.
Grazie alla tecnologia di rete per auto, le auto possono svolgere funzioni come il controllo remoto, il monitoraggio dello stato e la personalizzazione delle impostazioni. Nel frattempo, la gestione intelligente del traffico e la tecnologia di guida autonoma basata sull'analisi dei big data hanno notevolmente migliorato l'efficienza dell'utilizzo delle strade e la sicurezza dei viaggi.
Attualmente, le principali case automobilistiche globali si stanno espandendo attivamente nel campo della connettività intelligente. Ad esempio, SAIC Group ha lanciato il marchio di networking intelligente "i-smart", mentre BMW ha proposto la "strategia di integrazione" Strategy ONE per accelerare la ricerca e il processo commerciale di networking dei veicoli e tecnologie di guida autonoma attraverso la collaborazione con aziende high-tech.
Nel complesso, la cooperazione strategica tra Toyota, Huawei e Momenta promuoverà innovazioni significative nel livello tecnologico complessivo dei veicoli intelligenti connessi. Ciò non solo accelererà l'avvento dell'era della guida autonoma, ma contribuirà anche a coltivare la competitività di base dell'industria automobilistica e a garantire lo sviluppo indipendente e controllabile della filiera industriale.
Credo che nel prossimo futuro, nuovi modelli dotati del suo sistema di guida intelligente sviluppato in modo indipendente appariranno gradualmente e saranno messi in funzione commerciale, offrendo ai consumatori un'esperienza di viaggio completamente nuova.
