Attualmente, le batterie al litio-ferro-fosfato sono tra le più diffuse sul mercato. Questo tipo di batteria offre un'elevata sicurezza e una lunga durata delle celle. Tuttavia, le prestazioni a basse temperature delle batterie al litio-ferro-fosfato sono leggermente inferiori a quelle delle batterie di altri sistemi tecnologici.

Le basse temperature hanno un impatto sugli elettrodi positivo e negativo, sull'elettrolita e sul legante del litio ferro fosfato. L'elettrodo positivo del litio ferro fosfato stesso ha una conduttività elettronica relativamente scarsa ed è soggetto a polarizzazione in ambienti a bassa temperatura, riducendo così la capacità della batteria; influenzato dalle basse temperature, la velocità di inserimento della grafite al litio si riduce ed è probabile che il litio metallico precipiti sulla superficie dell'elettrodo negativo. Se non viene lasciato per un tempo sufficiente dopo la carica, rimetterlo in Quando utilizzato, il litio metallico non può essere completamente incorporato nella grafite e parte del litio metallico continua a esistere sulla superficie dell'elettrodo negativo, il che è molto probabile che formi dendriti di litio, il che influisce sulla sicurezza della batteria; a basse temperature, la viscosità dell'elettrolita aumenta e anche la resistenza alla migrazione degli ioni di litio aumenta. Inoltre, nel processo di produzione del litio ferro fosfato, anche l'adesivo è un fattore molto critico e le basse temperature avranno anche un impatto maggiore sulle prestazioni dell'adesivo.

Pertanto, si sconsiglia l'uso delle batterie al litio ferro fosfato a basse temperature.

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