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Italian Atualmente, a bateria de fosfato de ferro-lítio é uma das baterias mais utilizadas. Esse tipo de bateria possui alta segurança e longa vida útil. No entanto, a bateria de fosfato de ferro-lítio tem uma desvantagem fatal: seu desempenho em baixas temperaturas é superior ao de outros sistemas técnicos. A bateria é um pouco pior.
A baixa temperatura tem impacto nos eletrodos positivos e negativos, no eletrólito e no ligante de fosfato de ferro-lítio.
O próprio eletrodo positivo de fosfato de ferro-lítio tem condutividade eletrônica relativamente baixa e é propenso à polarização em ambientes de baixa temperatura, reduzindo assim a capacidade da bateria;
Afetada pela baixa temperatura, a taxa de inserção de lítio na grafite é reduzida, e o lítio metálico tende a precipitar na superfície do eletrodo negativo. Se o lítio metálico não puder ser totalmente incorporado à grafite novamente, mesmo após o carregamento por tempo insuficiente, é muito provável que se forme na superfície do eletrodo negativo. Os dendritos de lítio afetam a segurança da bateria;
Em baixas temperaturas, a viscosidade do eletrólito aumenta e a resistência à migração de íons de lítio também aumenta. Além disso, no processo de produção de fosfato de ferro-lítio, o adesivo também é um fator muito crítico, e baixas temperaturas também afetam o desempenho do adesivo. Isso tem um impacto maior. Portanto, sugerimos que a faixa de temperatura da bateria de fosfato de ferro-lítio seja de -20°C a +75°C.
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Índice
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