Spanish 
English 
French 
German 
Italian 
Portuguese En 2021, la proporción de la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio siguió aumentando, superando al litio ternario por cuatro meses consecutivos. Esto se debe principalmente a la transición a gran escala hacia el uso de baterías de fosfato de hierro y litio por parte de las empresas automotrices, lo que ha impulsado el aumento de la capacidad instalada de estas baterías.
Según un análisis de mercado, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio ha seguido aumentando desde el primer semestre de 2020. Desde junio de 2021, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio ha superado a la de las baterías de litio ternarias durante cuatro meses consecutivos. En septiembre de 2021, la capacidad instalada de baterías de litio alcanzó las 60.511 TP3T, la cuota de mercado más alta de los últimos años.
En septiembre, las ventas de vehículos eléctricos puros en el top 10 representaron 52,3% de vehículos de pasajeros eléctricos puros, de los cuales 7 modelos estaban equipados con baterías de fosfato de hierro y litio en una proporción correspondiente.
Dado que los elementos de níquel y cobalto necesarios para las baterías ternarias de litio son metales preciosos, los precios del níquel, el cobalto y el manganeso han seguido aumentando desde 2021, lo que genera un aumento en los costos de las baterías ternarias de litio, y las baterías de fosfato de hierro y litio no contienen materiales de metales preciosos, por lo que el costo es relativamente bajo.
En comparación con el cuarto trimestre de 2020, los precios del níquel, el cobalto y el manganeso seguirán aumentando en 2021, y el precio unitario del manganeso aumentará en 255,931 TP3T.
El precio de las baterías ternarias de litio en el mercado global es de $102/kWh, mientras que el de las baterías de fosfato de hierro y litio es de $80/kWh. La diferencia entre ambas es de $22. Considerando la capacidad actual de la batería de 70 kWh de los modelos eléctricos, el costo de la batería con la misma capacidad es de aproximadamente 9853 yuanes. Al mismo tiempo, la diferencia se incrementará a medida que aumente la capacidad de la batería.
En el caso de las baterías de fosfato de hierro y litio, estas ofrecen ventajas como seguridad y una larga vida útil. Sin embargo, debido a las limitaciones del rendimiento del material del cátodo, es difícil aumentar significativamente la densidad energética de las celdas. Con la mejora de la tecnología de los paquetes de baterías en los últimos años, la diferencia entre la densidad energética de los paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio y las baterías ternarias de litio se ha reducido, y su autonomía operativa puede satisfacer la demanda del mercado. Además de su menor coste, la demanda del mercado sigue en aumento.
