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Esquema de diseño de batería de litio para carretilla elevadora eléctrica de 25,6 V y 80 Ah

Al principio, las carretillas elevadoras eléctricas utilizaban principalmente baterías de plomo-ácido, pero las baterías de plomo-ácido son de gran tamaño y tienen poca energía específica, lo que contamina fácilmente el medio ambiente. La nueva batería de litio tiene una alta energía específica, un tamaño pequeño, un peso ligero y un ciclo de vida prolongado con la misma potencia/capacidad. Las carretillas elevadoras logísticas actuales generalmente comienzan a utilizar baterías de litio para reemplazar las baterías de plomo-ácido. Combinando las características de la industria y las necesidades del cliente, nuestra empresa elige la solución de batería de fosfato de hierro y litio que se adapta a los productos de montacargas eléctricos del cliente. La batería puede seguir funcionando con alta corriente. La placa de protección utiliza tubos IC y MOS importados para control y gestión. La vida útil es de 3 a 5 veces mayor que la de las baterías de plomo-ácido. veces.

1. Requisitos de diseño de batería de litio para montacargas eléctrico.

La batería está diseñada para utilizarse junto con carretillas elevadoras logísticas. Requiere un tamaño pequeño y horas de trabajo relativamente largas, y puede accionar dos motores: uno es para impulsar el automóvil y el otro para impulsar el objeto de elevación.

El diseño de montacargas eléctrico con batería de fosfato de hierro y litio de MANLY tiene una potencia total de 800 W y una potencia instantánea de 1000 W.

La apariencia es a prueba de humedad, el ciclo de vida es largo y el rendimiento de descarga de alta potencia y alta corriente es bueno. Todo el producto es adecuado para ambientes interiores y tiene un aumento de temperatura bajo.

2. Esquema de diseño de batería de litio para montacargas eléctrico.

1) Sistema de gestión de batería (BMS): de acuerdo con las características químicas de la propia batería de litio, fosfato de hierro y litio y las características de funcionamiento del montacargas, el circuito de protección está diseñado de manera específica. Además de funciones como protección contra sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente y cortocircuito, el diseño de la placa de protección también considera completamente el problema de la disipación de calor de alta potencia y el equilibrio de todo el paquete de baterías. Todo el tablero de protección utiliza aleación de aluminio como sustrato de disipación de calor y el aumento de temperatura es inferior a 20 grados.

2) Circuito de protección: los tubos IC y MOS importados se utilizan para realizar un monitoreo en línea en tiempo real de sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente, cortocircuito y otras funciones en la celda de la batería para que la celda de la batería pueda funcionar de manera segura y estable. y alcance eficiente.

3) Fusible de sobrecorriente: Está diseñado principalmente para la protección contra fallas del sistema de gestión de la batería de litio. Dado que el paquete de baterías utiliza celdas de alta potencia con una capacidad relativamente grande, aunque el sistema de administración de la batería tiene protección contra sobrecorriente y cortocircuitos, si ocurre una anomalía, la función de protección también fallará. En caso de un cortocircuito en la salida, se generará una corriente muy grande, lo que resultará en peligro. Por lo tanto, se agrega al esquema un fusible de sobrecorriente. Cuando ocurre un cortocircuito anormal, el fusible desconecta el circuito y no se puede restaurar, para lograr el propósito de protección anormal.

4) Baterías: Se utilizan baterías de fosfato de hierro y litio MANLY 32700/3,2 V/6000 mAh. La tasa de carga máxima de esta batería puede alcanzar 1C y la tasa de descarga máxima puede alcanzar 2C. La batería en sí tiene múltiples funciones de protección de seguridad. La celda tiene un termistor incorporado (PTC) y la estructura de la unidad también está aislada por PTC cuando se combina para evitar la aparición de sobrecorrientes.

5) Todo el conjunto de parámetros de la batería: 25,6V/80Ah (normalmente nominal: 24V80Ah). La corriente de funcionamiento normal es de 30 A, la corriente de funcionamiento máxima puede alcanzar los 50 A y la corriente de arranque instantánea puede alcanzar los 120 A.

6) Se adopta una ecualización resistiva dentro del paquete de baterías, que puede compensar eficazmente la reducción de capacidad causada por la diferencia de celdas individuales durante el uso y maximizar la vida útil de la batería. 7) Unidad paralela de batería: el aislamiento PTC se utiliza para evitar problemas de seguridad de irrupción causados ​​por una gran capacidad.

8) El circuito principal de alta corriente de la batería utiliza tiras de cobre como colectores de corriente para acercar lo más posible la corriente de descarga de una sola batería.

9) El paquete de baterías utiliza un soporte de plástico para aislar y fijar las celdas de la batería, lo que favorece más la disipación del calor y el uso seguro de la batería.

3. Características de la batería de litio para carretilla eléctrica

Larga vida útil (la capacidad no es inferior al 90% después de 5000 ciclos de descarga y carga);

Excelente temperatura de trabajo (puede funcionar de manera estable bajo condiciones de temperatura de -20 ℃ ~ +75 ℃ durante mucho tiempo);

La instalación de una unidad de detección de batería en el paquete de baterías puede detectar con precisión el voltaje, la temperatura, la capacidad y otras condiciones de la batería en tiempo real y transmitirlos al sistema principal a través del sistema de comunicación a tiempo, lo que puede mejorar completamente la seguridad del producto. trabajar;

La carcasa del paquete de baterías está diseñada con material de chapa metálica, que tiene una resistencia superior al impacto y resistencia a altas y bajas temperaturas, un retardante de llama efectivo de alto rendimiento, que puede garantizar que el paquete de baterías siempre mantenga una capacidad de protección efectiva bajo impactos externos. Está equipado con un asa plegable. Cómodo de llevar;

La celda de la batería ha pasado varias pruebas de seguridad del estándar de la industria automotriz de la República Popular China “QC/T743-2006 Batería de litio para vehículos eléctricos”, y todos cumplen con los indicadores del estándar;

Instalación y combinación simples (el concepto de diseño del módulo de la unidad hace que la instalación del producto sea flexible y confiable);

IV. Estructura de la batería de montacargas eléctrico

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