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Portuguese AITO M9 : le SUV intelligent phare de Huawei dévoilé
Table des matières
Améliorez votre conduite : découvrez les fonctionnalités avancées de l'AITO M9
Le 25 septembre, lors du lancement automnal de Huawei, de plus amples détails sur l'AITO M9 ont été dévoilés. Issu d'une toute nouvelle plateforme de SUV de luxe de classe D, l'AITO M9 se positionne comme un SUV phare panoramique et intelligent. Mesurant une longueur impressionnante de 5 230 mm et un empattement de 3 110 mm, il est annoncé qu'il existera une version 100 % électrique et une version hybride. Pour ceux qui souhaitent l'acquérir, le prix de prévente varie de 500 000 à 600 000 euros. Les précommandes ont également officiellement commencé. Les clients peuvent bénéficier d'une offre spéciale : un acompte de 5 000 euros peut être doublé pour atteindre 10 000 euros. De plus, ils bénéficient d'une priorité pour les essais et la livraison. En prime, ils peuvent également assister à l'événement de lancement et même visiter l'usine. Enfin, l'AITO M9 devrait être commercialisé en décembre 2023.
Positionné comme un SUV phare panoramique de Smart
Premier SUV phare grand format de la marque AITO, l'AITO M9 incarne la technologie la plus récente et la plus complète de Huawei. Il sera également le premier à intégrer les phares intelligents million de pixels de Huawei, complétés par le système d'interaction matricielle numérique Starlight. Ce SUV intègre également pour la première fois la technologie acoustique à diffusion Schroeder, un design cristallin raffiné et une interaction visuelle et émotionnelle. Alimenté par un modèle d'IA robuste, il bénéficie de l'intelligence artificielle embarquée la plus avancée à ce jour. De plus, l'AITO M9 cherche à redéfinir le concept d'espace intelligent avec dix écrans embarqués, promettant une amélioration révolutionnaire des expériences de conduite, de divertissement et de travail.
Design extérieur minimaliste exquis
Côté esthétique, l'AITO M9 s'inscrit dans les valeurs phares de la marque : « extrémisme, simplicité et pureté ». Introduisant un nouveau langage stylistique familial, la M9 arbore une ligne d'horizon distincte. Associée à une carrosserie bicolore – châssis bleu et toit argenté – elle dégage un charme authentique et une sensation de légèreté. Le véhicule est également doté de phares intelligents emblématiques, intégrant de nombreuses fonctions dans un design unifié. De plus, la cohérence entre l'avant et l'arrière renforce son caractère reconnaissable.
Intérieur spacieux à trois rangées avec sièges polyvalents
En termes de dimensions, l'AITO M9 mesure 5 230 mm de long, 1 999 mm de large et 1 800 mm de haut, avec un empattement de 3 110 mm. Il offre une configuration six places et est équipé de pneus 265/45 R21 et 285/45 R21. Comparé horizontalement, l'AITO M9, véritable SUV phare, bénéficie d'un avantage concurrentiel en longueur par rapport aux modèles de luxe de la Classe D, tout en restant standard en largeur, hauteur et empattement.
L'AITO M9 offre une expérience de conduite à plancher plat digne d'un monospace. Tous les sièges sont équipés de rails électriques et de réglages réglables, permettant un accès facile à chaque rangée sans marche, augmentant ainsi considérablement l'espace et le confort de la deuxième rangée. Fidèle au principe d'égalité des droits pour les six sièges, le M9, grâce à une conception spatiale innovante, offre une expérience de luxe surpassant les standards des monospaces, garantissant à chaque passager un confort optimal en cabine de première classe. Les trois rangées de sièges sont toutes réglables électriquement et modulables selon les besoins de l'utilisateur, offrant des configurations polyvalentes pour 3, 4, 5 ou 6 passagers, améliorant ainsi la flexibilité de l'espace intérieur.
La technologie complète de voiture intelligente de Huawei incarnée
En termes d'expérience utilisateur intelligente, l'AITO M9 exploite pleinement la solution technologique complète de Huawei pour voitures intelligentes. S'appuyant sur un cockpit intelligent et la conduite autonome, il intègre les commandes de véhicule intelligentes de Huawei, des phares intelligents à millions de pixels, l'AR-HUD de Huawei, l'affichage à champ lumineux, le son Huawei et des modèles d'IA robustes. Ces technologies révolutionnaires s'associent pour offrir aux utilisateurs une expérience interactive intelligente inégalée, quel que soit le scénario.
De plus, l'AITO M9 sera équipé du cockpit intelligent HarmonyOS 4. L'écosystème Huawei devrait évoluer vers une architecture « Voiture » + 8 + N, ouvrant la voie à une expérience de super-terminal multi-scénarios encore plus raffinée. Associé à une nouvelle fédération sensorielle, il permet des scénarios plus interactifs. Par exemple, l'AR-HUD s'intégrera pour la première fois en profondeur à la conduite intelligente, révolutionnant ainsi l'expérience de conduite. De plus, le grand écran embarqué sera repensé, permettant aux utilisateurs de choisir sa taille et son nombre, offrant une expérience de voyage intelligente au-delà de l'imagination.
Proposant des groupes motopropulseurs électriques et à prolongateur d'autonomie
Toutes les versions de l'AITO M9 sont équipées de série d'une transmission intégrale, avec prolongateur d'autonomie et motorisation 100 % électrique. De plus, ces modèles utilisent des batteries haute densité énergétique, garantissant une autonomie longue durée. L'AITO M9 adopte également un châssis tout en alliage d'aluminium et est équipé d'une suspension pneumatique et d'un système d'amortissement CDC. Associé à des technologies uniques comme le HUAWEI DATS 2.0, il promet une conduite intelligente de pointe.
La version 100 % électrique de l'AITO M9 est équipée d'un double moteur, développant une puissance maximale de 160 kW (avant) et 230 kW (arrière), ainsi qu'une puissance nominale de 62 kW (avant) et 88 kW (arrière). Sa vitesse de pointe est plafonnée à 200 km/h. La batterie est une batterie lithium-ion ternaire, produite par Jiangsu Times New Energy Technology Co., Ltd. Grâce à la plateforme de conduite intelligente HUAWEI DriveONE, le véhicule consomme 17,4 kWh/100 km.
La version à prolongateur d'autonomie de l'AITO M9, quant à elle, utilise un moteur 1.5T à prolongateur d'autonomie (modèle H15RT) d'une puissance nominale de 112 kW (puissance nette maximale de 110 kW) et une vitesse de pointe de 200 km/h. Sa consommation WLTC s'élève à 0,88 L/100 km. Équipée d'une transmission bimoteur, elle affiche des puissances maximales de 165 kW (avant) et 200 kW (arrière) et des puissances nominales de 42 kW (avant) et 72 kW (arrière). La batterie, fournie par Ningde Times, est une batterie ternaire au lithium. Soutenue par la plateforme HUAWEI DriveONE, la voiture consomme 6,9 L/100 km et 24,3 kWh/100 km.
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