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BYD contre Tesla : des batailles passionnantes autour des véhicules électriques
Table des matières
- BYD contre Tesla : des batailles passionnantes autour des véhicules électriques
BYD et Tesla sont devenus des leaders mondiaux du secteur des véhicules électriques (VE), avec des ventes et une production dépassant le million d'unités. Alors qu'ils pénètrent chacun sur leurs marchés dominants respectifs, une collision semble inévitable.
Leur rivalité est assez palpitante, presque comme une partie d’échecs.
Ventes de véhicules électriques : une course serrée
En termes de ventes, la course est serrée. Au premier trimestre 2023, BYD a dominé le marché intérieur avec 508 700 unités vendues, soit près de 401 TP3T de part de marché. Tesla Chine, quant à elle, a vendu 137 400 unités, soit seulement 10,51 TP3T de part de marché.
Mais à l'échelle mondiale, l'écart entre BYD et Tesla se réduit. Selon SNE Research, BYD a vendu 566 000 véhicules électriques dans le monde au cours des trois premiers mois de l'année, suivi de près par Tesla avec 423 000. Si l'on considère uniquement les véhicules électriques, les ventes mondiales de BYD chutent à 265 000, faisant de Tesla le leader mondial.
Depuis 2015, les deux constructeurs automobiles sont au coude à coude. Ils ont laissé d'autres marques se battre pour la troisième place. Actuellement, Tesla pourrait avoir du mal à rattraper BYD en termes de ventes globales de véhicules électriques, y compris les hybrides rechargeables.
Produits pour véhicules électriques : une bataille pour la suprématie
Côté produits, c'est un bras de fer. Le 5 mai, Tesla a annoncé une augmentation de prix de 19 000 CNY pour tous les nouveaux modèles Model S et Model X. Après ajustement, les prix de départ sont respectivement de 808 900 CNY et 898 900 CNY. Cela survient seulement trois jours après l'augmentation de prix des Model 3 et Model Y.
Au contraire, BYD poursuit sa progression. Avant le Salon de l'auto de Shanghai de cette année, BYD a dévoilé les nouveaux modèles 2023 : Qin PLUS DM-i, Han EV et Tang DM-i, tous des modèles phares.
Ces stratégies opposées ont conduit à une confrontation frontale entre les deux marques. Plusieurs modèles BYD 2022, vendus à plus de 200 000 CNY, concurrencent directement les Model 3/Y de Tesla. Après la guerre des prix déclenchée par Tesla en janvier, les ventes des produits BYD ont chuté.
Traduction : Borne de recharge pour véhicules électriques
Côté bornes de recharge, c'est du réciproque. BYD a récemment conclu un partenariat avec Shell pour l'infrastructure de recharge. Les clients BYD bénéficieront de réductions spéciales dans les stations Shell Recharge et d'une adhésion Platinum au réseau de recharge de l'opérateur.
Il y a quelque temps, Tesla a annoncé qu'elle ouvrirait des stations de recharge aux véhicules électriques non Tesla en Chine continentale, y compris le BYD Han EV.
Les deux entreprises reconnaissent l'importance de l'aménagement des bornes de recharge pour conquérir le marché des véhicules électriques. BYD a choisi de s'associer pour pénétrer le marché européen, tandis que Tesla a opté pour le partage de bornes de recharge afin d'attirer des clients potentiels. La bataille commence à se répandre.
Les fans : une bataille de loyauté
Il y a peu, les médias ont rapporté qu'Elon Musk, PDG de Tesla, était devenu l'utilisateur comptant le plus d'abonnés sur Twitter, avec un total actuel de 133 millions. Tesla peut également se targuer d'une base de fans importante. Dans le dernier rapport d'impact 2022 de Tesla, son compte Twitter officiel a augmenté de 531 TP3T en 2022, atteignant 19 millions d'abonnés et plus d'un milliard de vues. Sur LinkedIn, le nombre d'abonnés de Tesla a augmenté de 161 TP3T, atteignant 10,9 millions, avec un total de 75,5 millions de vues.
De plus, ces fidèles partisans d'Elon Musk et de Tesla se font de plus en plus entendre. En février dernier, Tesla a lancé son plus important rappel aux États-Unis, grâce à une mise à jour OTA (Over-the-Air). Mais lorsque l'information concernant le rappel a été annoncée sur le site web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les fans de Tesla ont été mécontents et ont acheté une publicité à Times Square, affirmant : « Une mise à jour OTA n'est pas un rappel. »
Alors, que se passe-t-il lorsque les « fidèles » d'Elon Musk et de Tesla rencontrent les « fans passionnés de BYD » ? Les médias ont un jour suggéré que chaque nouvelle négative concernant Tesla ou BYD, les commentaires sur les actualités ou les vidéos correspondantes déclencheraient inévitablement des « batailles » entre les deux groupes de fans, qui s'étendaient même à d'autres marques. Récemment, un utilisateur de Tieba s'est plaint : « Sur Bilibili, on peut voir des fans de BYD et de Tesla s'affronter dans les commentaires de n'importe quelle vidéo de voiture ayant plus de dix mille vues. » La compétition ne s'arrête pas, pas plus que les « guerres de mots ».
Coopération en matière de véhicules électriques
Au-delà de leur relation concurrentielle, BYD et Tesla, leaders sur le marché des véhicules à énergies nouvelles, développent également une sorte d’admiration mutuelle, semblable à celle entre Nike et Adidas, ou Mercedes et BMW.
En mars dernier, Musk a déclaré que la relation entre Tesla et BYD était positive. En juin dernier, Li Yunbo, vice-président exécutif du groupe BYD, avait également clairement affirmé dans une interview aux médias que Tesla était une entreprise très prospère, que BYD la respectait et l'admirait, et qu'ils étaient de bons amis avec Musk.
Leur relation pourrait encore progresser. Le 5 mai, selon le média allemand Teslamag, la Gigafactory de Tesla à Berlin a démarré la production de la version de base à propulsion du Model Y, équipée de la batterie Blade de BYD, qui est également la première de Tesla. batterie au lithium fer phosphate véhicule électrique lancé sur le marché européen.
Bien que BYD ait déjà réagi aux informations selon lesquelles « Tesla cesserait sa coopération avec BYD sur les batteries » en les qualifiant de « fausses informations, incompatibles avec la réalité », les rumeurs concernant la coopération entre BYD et Tesla dans le domaine des batteries n'ont jamais cessé au fil des ans. La vérité reste à découvrir.
Avec le recul, les deux entreprises, qui se sont lancées sur la voie des véhicules à énergies nouvelles presque simultanément il y a 20 ans, ont traversé ensemble de nombreuses épreuves. Aujourd'hui, alors qu'elles avancent côte à côte, dans une relation d'amour et de guerre, nous nous réjouissons de ce que l'avenir leur réserve.
