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Portuguese Batterie au lithium pour vélo électrique : que rechercher ?
Table des matières
Les vélos électriques ont pris de l'ampleur comme mode de transport. Alors que les vélos traditionnels vous obligent à vous lancer directement dans l'exercice physique pendant tout le trajet, les vélos électriques vous permettent d'alterner entre l'exercice physique et la conduite assistée, voire entièrement motorisée, sur de longues distances. Ils ont complètement réinventé le transport à vélo.
Cependant, malgré tous les changements positifs que les vélos électriques ont apportés, ils ont également rendu les vélos un peu plus complexes.
En fait, cela dépend de leur source d’énergie : une batterie de vélo électrique au lithium.
Si vous envisagez d'acquérir un vélo électrique et de profiter à la fois d'une activité physique et d'un mode de transport plus simple, il est essentiel de comprendre la batterie qui l'alimente. Nous avons donc rédigé ce guide détaillé pour vous expliquer les critères à prendre en compte dans une batterie lithium-ion pour vélo électrique et comment choisir la batterie idéale pour votre nouvelle expérience cycliste.
Commençons.
Les exigences uniques pour une batterie de vélo électrique au lithium
Lorsque vous pensez à un vélo alimenté par batterie, vous regardez probablement des choses comme votre ordinateur portable, votre téléphone ou de petits appareils électroniques ménagers dans lesquels vous insérez simplement une batterie et tout fonctionne parfaitement.
Les batteries de vélos électriques sont plus compliquées que cela.
Un vélo électrique doit être performant dans des conditions très variées, et la batterie qui l'alimente doit être capable de gérer toutes ces conditions. Dans le cas contraire, elle peut facilement devenir dangereuse pour le cycliste, tomber en panne ou présenter des performances médiocres, ruinant ainsi les performances de votre vélo.
Voici une ventilation des différentes exigences auxquelles chaque batterie de vélo électrique doit répondre en général.
1 : Haute stabilité
Tout peut arriver en vélo électrique. Vous pouvez heurter un gros nid-de-poule et tomber, emprunter une route particulièrement accidentée et endommager tous ses composants, ou simplement subir un arrêt brutal qui projette la batterie vers l'avant.
Des dispositifs de retenue sont utilisés pour empêcher la batterie de rebondir, mais il existe toujours un risque que vous l'impactiez.
Une batterie lithium-ion pour vélo électrique doit être très stable et bien protégée contre les chocs. Dans le cas contraire, une secousse soudaine peut provoquer un incendie dangereux et difficile à éteindre, ou la batterie peut tout simplement tomber en panne.
2 : Capacité
Les vélos électriques sont efficaces, mais ils consomment rapidement beaucoup d'énergie si vous comptez uniquement sur leur moteur. Certains sont équipés de systèmes hybrides permettant de pédaler avec l'assistance du moteur pour faciliter la conduite sans épuiser la batterie. La plupart peuvent être alimentés manuellement (100%). Cependant, la capacité à parcourir de longues distances est un atout majeur d'un vélo électrique.
Une batterie de grande capacité est absolument essentielle pour vous permettre de parcourir 10, 15, 30 ou même plus de kilomètres sans avoir à vous arrêter pour la recharger.
Il est important de vérifier la puissance nominale en watts-heures de la batterie que vous achetez. Plus elle est élevée, mieux c'est. Malheureusement, de nombreux fabricants limitent la puissance de leurs batteries à une valeur relativement basse pour diverses raisons.
La puissance nominale standard d'une batterie de vélo électrique est d'environ 300 watts-heure, mais 1 000 ou plus est souhaitable.
3 : Protection actuelle
Votre batterie de vélo électrique au lithium sera utilisée en extérieur. Même si vous faites de votre mieux pour éviter certains dangers, vous finirez par exposer votre vélo à l'eau. Que ce soit à cause d'une flaque d'eau éclaboussée par une voiture qui passe ou simplement sous la pluie.
Il y a également des vibrations constantes qui peuvent provoquer le desserrage ou le comportement anormal des connecteurs, et comme votre vélo électrique est contrôlé via un petit ordinateur de bord, cela peut également causer des problèmes avec la décharge électrique de votre batterie.
Même le fait de brancher votre batterie pour la charger peut l'exposer à des problèmes de courant.
Toutes ces situations peuvent provoquer des courts-circuits, des problèmes de surintensité, de sous-intensité et d’autres problèmes électriques.
Si vous choisissez une batterie protégée contre ces problèmes, vous pouvez être assuré que les réparations sont minimales et que votre batterie est en sécurité en cas de problème.
Les bons vélos électriques disposent de plusieurs mesures pour éviter ces problèmes autant que possible, mais il est toujours utile de savoir que votre batterie peut gérer un problème électrique anormal.
4 : Indication de la batterie
Il s’agit d’une fonctionnalité mineure, mais elle vous permet d’éviter des situations gênantes telles que tomber en panne de batterie au milieu d’un voyage ou quitter la maison sans suffisamment de batterie pour rentrer chez vous.
Les bonnes batteries lithium pour vélos électriques sont équipées d'indicateurs intégrés indiquant la quantité d'énergie restante avant la charge. Plus cet indicateur est détaillé, mieux c'est. Un affichage entièrement numérique est préférable aux indicateurs à points classiques à LED.
5 : Vitesse de charge
Avec des batteries de grande capacité, la charge est toujours assez longue, mais vous ne pouvez pas vous permettre une batterie qui met des heures à se recharger. Surtout si vous utilisez votre vélo électrique pour vous rendre au travail, faire vos courses ou toute autre tâche pour laquelle vous ne pouvez pas vous permettre de prendre du retard.
Une bonne batterie de vélo électrique au lithium devrait se recharger complètement en une heure ou deux. C'est un délai à prévoir, mais bien plus raisonnable que les batteries qui nécessitent 3, 4, voire 5 heures de charge. Cela peut vite coûter cher si vous devez vous rendre au travail ou faire des courses de dernière minute, alors que votre vélo est encore à plusieurs heures de recharge.
6 : Protection contre les intempéries
Votre vie ne s'arrête pas à cause du froid ou de la chaleur extrême. Cependant, de nombreuses batteries au lithium subissent des problèmes de performances dans ces conditions. C'est également le cas de la batterie de votre vélo électrique.
S'il fait trop chaud, votre batterie risque de surchauffer, voire de prendre feu. S'il fait trop froid, ses performances chuteront considérablement et elle pourrait même ne pas être assez puissante pour alimenter le vélo.
Ce sont des problèmes qui affectent la majorité des batteries du marché, mais une batterie de haute qualité avec protection thermique intégrée prévient ces problèmes.
Il existe deux variétés.
Tout d'abord, la batterie doit être conçue pour fonctionner efficacement par forte chaleur et par grand froid. Cela vous permettra de rouler en toute tranquillité, même par températures extrêmes, sans craindre de perte de performances.
Cependant, le deuxième point à vérifier est la technologie d'arrêt automatique en cas de panne. Ainsi, même si la batterie est exposée à des températures qu'elle ne peut pas supporter en toute sécurité, elle s'éteindra automatiquement pour éviter toute panne.
C'est essentiel. Imaginez que vous preniez votre vélo électrique pour faire vos courses par une journée très chaude et que vous sous-estimiez la chaleur. Plutôt que de vous retrouver avec une batterie endommagée et des conséquences potentiellement dangereuses, la batterie s'éteint et vous devez pédaler. Vous économisez de l'argent en évitant de remplacer la batterie ou le vélo, et vous savez que vous êtes en sécurité.
7 : Longévité
Les vélos électriques ne sont pas bon marché. Surtout les bons vélos, qui resteront performants pendant des années, quelles que soient les contraintes. Malheureusement, les batteries ne le sont pas non plus.
Si vous utilisez une batterie moins chère, dont la durée de vie est limitée à 2 000 à 3 000 cycles, vous devrez la remplacer au plus tôt cinq ans plus tard. Ce sera plus rapide si vous l'utilisez quotidiennement.
Une batterie optimale peut survivre à plus de 5 000 cycles de charge sans perdre en performances.
Une batterie de vélo électrique au lithium qui répond à cette norme durera facilement 10 ans même si vous comptez dessus, et elle peut durer plus de 15 ans si vous n'en avez pas besoin pour de longs trajets quotidiens.
Même si vous payez un peu plus pour une batterie qui répond à cette norme, vous économiserez quand même beaucoup d'argent en n'ayant pas à remplacer la batterie aussi souvent.
La meilleure batterie au lithium pour vélo électrique
Maintenant que nous avons passé en revue ce dont vous avez besoin pour avoir une bonne batterie de vélo et pourquoi chaque facteur est important, il est temps de parler de la batterie qui répond réellement à toutes ces normes sans faire de compromis ni vous forcer à sacrifier des fonctionnalités indispensables.
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