A causa della forte domanda di mercato per veicoli a nuova energia e sistemi di accumulo di energia, il prezzo dei materiali per batterie al litio continua a salire. All'inizio di dicembre, il carbonato di litio per batterie era quotato a 209,99 RMB a tonnellata, con un aumento di 7,71 TP3T rispetto al mese precedente. Quattro mesi prima, il prezzo del carbonato di litio era inferiore a 95.000 yuan a tonnellata.

Da inizio anno, l'aumento del carbonato di litio ha superato le 2301 tonnellate di polipropileni (TP3T). Il prezzo medio nazionale dell'acido fosforico, necessario per la produzione di batterie al litio-ferro-fosfato, era di 10.500 RMB/tonnellata il 3 dicembre, con un aumento di 109,31 tonnellate di polipropileni (TP3T) rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche i prezzi di metalli preziosi rari come nichel, cobalto e manganese hanno continuato a salire.

Dall'inizio di dicembre è iniziata la terza ondata di aumenti dei prezzi del litio. Il prezzo del carbonato di litio sarà in testa. Si prevede che il prezzo del carbonato di litio per batterie possa raggiungere i 250.000 yuan/tonnellata prima della Festa di Primavera.

Con la scarsa offerta e la scarsa disponibilità di risorse di alta qualità, la concorrenza globale per le risorse di litio è diventata agguerrita. Le aziende collegate alla filiera hanno intrapreso un percorso di "accaparramento delle miniere". I produttori di batterie al litio, al centro della filiera, devono far fronte alla pressione dei costi crescenti.

Secondo le previsioni di Barrenjoey di novembre 2021, l'offerta di litio continuerà a essere limitata nei prossimi dieci anni e il divario di offerta continuerà ad aumentare. Entro il 2030, il divario tra domanda e offerta raggiungerà 1,2 milioni di tonnellate di LCE. La situazione di carenza di offerta porterà a un aumento complessivo del prezzo dei materiali al litio per batterie.

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