Analisi del motivo per cui la capacità installata delle batterie al litio ferro fosfato supera quella delle batterie ternarie

2021-11-10

Batteria MANLY

Nel 2021, la percentuale di capacità installata di batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO) continua ad aumentare, superando quella delle batterie al litio ternario per quattro mesi consecutivi. Ciò è dovuto principalmente al passaggio su larga scala all'uso di batterie al litio-ferro-fosfato da parte delle case automobilistiche, che ha spinto l'aumento della capacità installata di queste batterie.

Secondo l'analisi di mercato, la quota di capacità installata di batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO) ha continuato ad aumentare dalla prima metà del 2020. A partire da giugno 2021, la capacità installata di batterie al litio-ferro-fosfato ha superato quella delle batterie al litio ternario per quattro mesi consecutivi. A settembre 2021, la capacità installata di batterie al litio era pari a 60.511 TP3T, la quota di mercato più alta degli ultimi anni.

A settembre, le vendite di veicoli esclusivamente elettrici nella top 10 hanno rappresentato 52,3% di veicoli passeggeri esclusivamente elettrici, di cui 7 modelli erano dotati, in proporzione corrispondente, di batterie al litio ferro fosfato.

Poiché gli elementi nichel e cobalto necessari per le batterie al litio ternario sono metalli preziosi, i prezzi di nichel, cobalto e manganese hanno continuato ad aumentare dal 2021, con conseguente aumento dei costi delle batterie al litio ternario; inoltre, le batterie al litio ferro fosfato non contengono metalli preziosi, quindi il costo è relativamente basso.

Rispetto al quarto trimestre del 2020, i prezzi del nichel, del cobalto e del manganese continueranno a salire nel 2021 e il prezzo unitario del manganese aumenterà di 255,93%.

Il prezzo delle batterie al litio ternario sul mercato globale è di $102/kWh, mentre quello delle batterie al litio-ferro-fosfato è di $80/kWh. La differenza tra i due è di $22. Considerando l'attuale capacità della batteria di 70 kWh, equipaggiata con modelli puramente elettrici, il costo di una batteria con la stessa capacità è di circa 9853 yuan. Allo stesso tempo, il divario aumenterà con l'aumentare della capacità della batteria.

Per le singole celle, le batterie al litio-ferro-fosfato offrono i vantaggi della sicurezza e dell'elevata durata. Tuttavia, a causa delle limitazioni prestazionali del materiale catodico, la densità energetica delle celle è difficile da aumentare in modo significativo. Con il miglioramento della tecnologia dei pacchi batteria negli ultimi anni, il divario tra la densità energetica dei pacchi batteria al litio-ferro-fosfato e quella delle batterie al litio ternarie si è ridotto e l'autonomia in condizioni operative è in grado di soddisfare la domanda del mercato. Oltre al costo inferiore, la domanda del mercato continua a crescere.

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