Altri prodotti

Volkswagen progetta uno stabilimento per la produzione di batterie in Nord America da 1,4 miliardi di dollari entro il 2030

Lo stabilimento di batterie della Volkswagen Canada è il più grande finora di PowerCo

Di recente, secondo quanto riportato dai media stranieri, la Volkswagen ha rivelato maggiori dettagli sulla sua produzione di batterie stabilimento di Saint Thomas, in Canada, che sarà la più grande fabbrica di batterie di PowerCo fino ad oggi.

Come prima fabbrica di batterie Volkswagen al di fuori dell'Europa, l'impianto si estenderà su circa 370 acri (circa 1,50 chilometri quadrati) e avrà una capacità annua di 90 GWh, soddisfacendo la domanda di circa un milione di veicoli elettrici. Ciò sottolinea l'ambiziosa strategia di crescita dell'azienda nella regione nordamericana.

Secondo la Volkswagen, si prevede che l'investimento nello stabilimento raggiungerà i 4,8 miliardi di euro (circa 36,718 miliardi di yuan) entro il 2030.

Si prevede che la fabbrica creerà 3.000 posti di lavoro diretti e decine di migliaia di posti di lavoro indiretti. L'inizio dei lavori è previsto per il 2024, con il completamento previsto per il 2027.

Similmente alle fabbriche di batterie europee confermate a Salzgitter e Skellefteå, PowerCo produrrà batterie unificate batterie per il Gruppo Volkswagen a Saint Thomas. Queste batterie avranno dimensioni standardizzate a livello globale, mentre la composizione chimica varierà in base alle applicazioni e alle tecnologie disponibili.

Il Canada offre sussidi per l'impianto di batterie VW: $8-13 miliardi

Si prevede che i sussidi del Canada a Volkswagen nel prossimo decennio varieranno dagli 8 ai 13 miliardi di dollari canadesi, a seconda della produzione effettiva dello stabilimento e dei cambiamenti nelle politiche statunitensi. Secondo l'accordo sui sussidi, il Canada continuerà a erogare sussidi solo se l'"Inflation Reduction Act" statunitense rimarrà in vigore. Se gli Stati Uniti ridurranno i sussidi, anche il Canada ridurrà quelli a Volkswagen.

Inoltre, il governo canadese erogherà 700 milioni di dollari canadesi in sussidi per spese in conto capitale a Volkswagen. Anche il governo dell'Ontario potrebbe offrire ulteriori sussidi a Volkswagen, ma i dettagli specifici non sono ancora stati resi noti.

Le analisi di mercato suggeriscono che questo accordo fornisce un chiaro esempio di come i partner commerciali degli Stati Uniti si stiano impegnando per tenere il passo con gli incentivi fiscali stabiliti dalla legislazione statunitense lo scorso anno.

Il Gruppo Volkswagen prevede di lanciare oltre 25 nuovi modelli BEV con i suoi marchi negli Stati Uniti entro il 2030. Anche l'Ontario, in Canada, svolge un ruolo significativo nell'industria automobilistica nordamericana grazie alla sua vicinanza al Michigan, negli Stati Uniti.

Thomas Schmall, membro del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen responsabile della tecnologia, ha aggiunto: "Il Nord America svolge un ruolo chiave nella nostra strategia globale per le batterie. La regione costituirà il secondo pilastro per PowerCo SE, accanto all'Europa, con batterie prodotte in Nord America per il mercato nordamericano. La superfabbrica di Saint Thomas apre le porte a mercati chiave per i veicoli elettrici e la produzione di batterie".

VW investe 1 miliardo di euro nel centro di ricerca e sviluppo di Hefei

Oltre al mercato nordamericano, Volkswagen sta accelerando anche la sua presenza in Cina. Durante il Salone Internazionale dell'Auto di Shanghai del 18 aprile, il Gruppo Volkswagen ha annunciato un investimento di circa 1 miliardo di euro per la creazione di un centro di ricerca, innovazione e approvvigionamento dedicato ai veicoli elettrici intelligenti e connessi a Hefei, nella provincia di Anhui.

Questa nuova società, denominata "100%TechCo", si occuperà di funzioni quali lo sviluppo dei veicoli, lo sviluppo dei componenti e l'approvvigionamento. Migliorerà la sinergia nel processo di sviluppo e integrerà tecnologie cinesi avanzate nelle prime fasi di sviluppo del prodotto. Ciò consentirà ai modelli di veicoli del gruppo di rispondere in modo più agile alle esigenze dei clienti cinesi e di accelerare il lancio dei prodotti sul mercato.

La nuova società dovrebbe iniziare le operazioni all'inizio del 2024 e impiegherà oltre 2.000 dipendenti nei settori approvvigionamento e ricerca e sviluppo. Con l'avvio di 100%TechCo, il ciclo di sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie all'interno del Gruppo Volkswagen si ridurrà gradualmente di circa 30%.

La creazione di 100%TechCo rappresenta una pietra miliare significativa nella strategia "In Cina, per la Cina" del Gruppo Volkswagen. Non solo integrerà le capacità di sviluppo di veicoli e componenti del gruppo in Cina, ma includerà anche funzioni di approvvigionamento. I fornitori locali potranno partecipare alle prime fasi dello sviluppo del prodotto, integrando le tecnologie e le soluzioni applicative più avanzate nei nuovi prodotti. Inoltre, attraverso la nuova società, joint venture in Cina come SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen e Volkswagen Anhui raggiungeranno una più stretta collaborazione nei progetti di ricerca e sviluppo.

Guida 2024 alla scelta di una batteria marina a doppio scopo

Guida alla batteria dei robot per robot mobili moderni

PGE potenzia l'energia pulita con il progetto di accumulo di batterie

In che modo la batteria di riserva al litio supporta la chirurgia robotica?

12...196