Dominar la seguridad y el rendimiento de la batería

Conceptos básicos de seguridad y duración de la batería

Las baterías alimentan las cosas. Ejecutan dispositivos. Probamos baterías con herramientas. Las pruebas los mantienen a salvo. Las baterías pueden explotar si se calientan demasiado. Los coches utilizan mucho las baterías. Mucha gente conduce coches. Probar las baterías de los automóviles es clave. Imitamos accidentes para las pruebas. Comprobamos la calidad de la batería. Vemos si podrían explotar. Estas pruebas reducen los riesgos. Mantienen las cosas seguras.

Duración de la batería: comprensión de los ciclos

Las baterías tienen ciclos. Indica con qué frecuencia puedes cargarlos y usarlos. Diferentes lugares prueban la duración de la batería. Se prueban en lugares fríos, normales y calientes. Los usos deciden cuándo tirar las pilas. Las baterías de los coches están gastadas al 80%. Las baterías de almacenamiento pueden durar hasta el 60%. ¿La mayoría de las baterías que vemos? Mézclalos por debajo del 60%. No durarán mucho.

Prueba de velocidad en baterías de litio

Hoy,baterías de litioestán en todas partes. No están sólo en los gadgets. También están en los coches eléctricos. Los coches eléctricos necesitan un cambio de potencia cuando se mueven. La vida es rápida ahora. Necesitamos más estaciones de carga. Y baterías que se cargan rápido. Por eso, probar la velocidad de la batería es clave. Los estándares nacionales ayudan con eso. Muchas fábricas fabrican baterías rápidas y especiales. Quieren satisfacer las necesidades del mercado. El diseño de la batería puede cambiar. Implica materiales, espesores, compacidad, pestañas, soldadura y montaje. Si tienes curiosidad, puedes obtener más información.

Desafíos en las pruebas de seguridad de baterías

La seguridad es clave para los usuarios de baterías. Piense en las baterías de los teléfonos que explotan o en los coches eléctricos que se incendian. ¡Da miedo! Cada batería de litio debe ser probada por seguridad. Comprueban si hay sobrecarga, drenaje, cortocircuitos, caídas, calor, sacudidas, apretones e incluso pinchazos. Pero algunos dicen que estas pruebas son pasivas. Significa que ven si cosas externas pueden romper la batería. Para las pruebas oficiales, las baterías se diseñan de una forma determinada. Pero los accidentes de la vida real, como un automóvil que choca contra otro, son diferentes. Pueden ser más complejos. Sin embargo, realizar pruebas para cada posible accidente es costoso. Por lo tanto, los evaluadores eligen los controles más confiables.

Baterías de litio: el efecto calor

La temperatura afecta la forma en que se descarga una batería. Cambia su capacidad y voltaje. Cuando hace frío, la batería funciona peor. Sus reacciones se ralentizan. Esto reduce la potencia y la energía. En el caso de las baterías de iones de litio, el frío corta mucho la descarga. Pero el calor no lo baja mucho. De hecho, el calor a veces ayuda. Esto se debe a que el litio se mueve más rápido cuando está caliente. Las baterías de litio no pierden energía como otros tipos. Cuando una batería se descarga con el frío, se calienta. Esto hace que el voltaje suba y luego baje nuevamente. Actualmente, la mayoría de las baterías están fabricadas con dos tipos de materiales. Un tipo puede resultar peligroso a altas temperaturas. Pero puede almacenar más energía que el otro. Entonces, se utilizan ambos tipos.