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Portuguese Innovations de conduite intelligente de Toyota et Huawei
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- Innovations de conduite intelligente de Toyota et Huawei
Récemment, il a été révélé que le constructeur automobile japonais Toyota a officiellement confirmé qu'il s'engagerait dans une coopération approfondie avec Huawei pour mener des recherches et développements technologiques dans le domaine de la conduite intelligente.
Les deux parties exploiteront leurs atouts technologiques respectifs pour créer une solution de conduite intelligente inédite. Cette initiative marque l'élimination progressive des frontières entre les constructeurs automobiles traditionnels et les entreprises de haute technologie dans le domaine de la conduite autonome, créant ainsi un mode de transport futur plus intelligent.
Présentation de l'histoire de Toyota
Fondé en 1937, Toyota Motor, dont le siège social est situé à Toyota City, dans la préfecture d'Aichi, au Japon, est le premier constructeur automobile mondial en termes de production et de ventes. Ses principales marques automobiles sont Toyota et Lexus, et il possède également des marques en coentreprise telles que GAC Toyota et Dongfeng Motor.
Depuis plus de 80 ans, Toyota privilégie la qualité et son modèle de série « style Toyota » est devenu une référence dans l'industrie automobile mondiale. Grâce à son excellente qualité et à sa riche gamme de produits, Toyota est le champion mondial des ventes automobiles depuis 15 années consécutives.
En 2021, les ventes mondiales de Toyota ont dépassé les 10 millions de véhicules, soit une augmentation de 10,11 millions de véhicules par rapport à l'année précédente. Parmi elles, les ventes de la marque Lexus ont dépassé le million, atteignant un record historique de 1,101 million de véhicules. Toyota conserve une position de leader sur les principaux marchés et est reconnu comme un leader de l'industrie automobile.
En réalité, la coopération entre Toyota et Huawei est ancienne. Dès 2020, Toyota a commencé à utiliser les modules de communication 4G et 5G de Huawei pour fournir des services de réseau automobile à ses modèles.
La Camry de neuvième génération, lancée en avril dernier, est également équipée d'un système de pilotage intelligent développé conjointement par Huawei et Qualcomm. La coopération formelle entre les deux parties dans le domaine de la conduite intelligente est tout à fait naturelle.
Outre Huawei, la start-up de conduite autonome Momenta sera également impliquée dans ce projet. Momenta dispose d'une technologie d'algorithme visuel de pointe et ses cartes de haute précision ont été appliquées à plusieurs modèles Toyota. Lors du financement de l'année dernière, Toyota est également devenu l'un des principaux investisseurs de Momenta. Il est prévisible que les trois entreprises partageront leurs avantages technologiques respectifs et créeront des solutions de conduite intelligente intégrant matériel et logiciel.
La mise en réseau intelligente est devenue la tendance du développement automobile
En février, l'UE a donné son feu vert à un projet exigeant que toutes les voitures neuves vendues dans la région à partir de 2035 soient à zéro émission, dans le cadre de la stratégie visant à atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, accélérant ainsi l'adoption des véhicules électriques. L'Union vise également à atteindre près de 901 TP3T de ses batterie Les besoins des fabricants européens sont satisfaits, avec un objectif d'au moins 550 GWh de capacité. D'ici 2030, une capacité projetée de 1 GWh devrait être disponible, triplant ainsi les niveaux actuels et facilitant ainsi l'atteinte de ces objectifs.
Le suédois Northvolt AB est en passe de devenir le poids lourd européen, avec ses cinq usines (deux en Allemagne, trois en Suède) qui devraient produire 210 GWh de batteries, doublant ainsi la production du deuxième français, Automotive Cells Company SE. ACC SE déploie trois usines géantes de 40 GWh en France, en Allemagne et en Italie, son usine des Hauts-de-France devant être opérationnelle cette année.
D'ici 2030, la capacité prévue de l'Allemagne devrait dépasser les 400 GWh, ce qui la placerait en tête des capacités européennes. fabrication de batteries et se hisser parmi les trois premiers mondiaux. Malgré la présence potentielle de 13 acteurs sur le marché d'ici 2030, les annonces indiquent que la Gigafactory de Tesla à Berlin et les usines jumelles de Northvolt sont sur le point de produire la moitié de la capacité allemande d'ici 2023. Parmi les autres principaux concurrents figurent la Suède, l'Italie, la Pologne et la France, dont les prévisions de capacité avoisinent les 100 GWh.
Les véhicules intelligents connectés ont apporté de nombreuses commodités et de nouvelles expériences aux utilisateurs.
Grâce aux technologies de réseautage automobile, les véhicules peuvent exécuter des fonctions telles que le contrôle à distance, la surveillance de l'état et la personnalisation des réglages. Parallèlement, la gestion intelligente du trafic et la conduite autonome, basées sur l'analyse du Big Data, ont considérablement amélioré l'efficacité routière et la sécurité des déplacements.
Actuellement, les principaux constructeurs automobiles mondiaux se développent activement dans le domaine de la connectivité intelligente. Par exemple, le groupe SAIC a lancé la marque de réseau intelligent « i-smart », tandis que BMW a proposé la stratégie d'intégration « Strategy ONE » pour accélérer la recherche et la commercialisation des technologies de réseautage automobile et de conduite autonome grâce à la coopération avec des entreprises de haute technologie.
Globalement, la coopération stratégique entre Toyota, Huawei et Momenta favorisera des avancées technologiques majeures dans le domaine des véhicules intelligents connectés. Cela accélérera non seulement l'avènement de la conduite autonome, mais contribuera également à renforcer la compétitivité fondamentale de l'industrie automobile et à garantir un développement autonome et maîtrisé de la chaîne industrielle.
Je crois que dans un avenir proche, de nouveaux modèles équipés de son système de conduite intelligent développé indépendamment apparaîtront progressivement et seront mis en service commercial, offrant aux consommateurs une toute nouvelle expérience de voyage.
