Weitere Produkte

Steigende installierte Kapazität: China Power Battery erobert Europa

Globale Verschiebungen bei der installierten Kapazität von Strombatterien

Daten zeigen, dass von Januar bis April 2023 die weltweit installierte Kapazität von Strombatterien außerhalb des chinesischen Marktes 86,7 GWh betrug, was einer Steigerung von 49,41 TP3T gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Unter den Top 10 Unternehmen zeigte das chinesische Unternehmen CATL eine starke Dynamik. Der Abstand zu LG Chem bei der installierten Kapazität konnte im Vergleich zu den Vormonaten weiter verringert werden. BYD und Farasis Energy führten das Wachstum im Vergleich zum Vorjahr an. Eve Energy und CATL sind konstant unter den Top 10.

Auf der Liste der ersten vier Monate stehen fünf chinesische Unternehmen: CATL, BYD, Svolt, Farasis Energy und Eve Energy; drei südkoreanische Unternehmen: LG Chem, SK On und Samsung SDI; sowie zwei japanische Unternehmen: Panasonic und Prime Planet Energy Solutions (PPES). Die Marktanteile und Rankings einiger dieser Unternehmen haben sich deutlich verändert.

Installierte Kapazität der Power-Batterie: CATL vs. LG

CATL belegte mit einer installierten Kapazität von 23,0 GWh und einer jährlichen Wachstumsrate von 97,011 TP3T den zweiten Platz unter den Top 10. Die installierte Kapazität des Unternehmens war nur 1,1 GWh geringer als die von LG Chem, das den ersten Platz belegte.

Das Wachstum der installierten Kapazität von CATL ist größtenteils auf die steigenden Verkäufe von Modellen wie Tesla Model 3 (von China nach Europa, Nordamerika und Asien exportiert), Volvo C40/XC40 Recharge, Peugeot e-208/2008 und MG ZS zurückzuführen.

Meng Xiangfeng, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von CATL, sagte kürzlich: „Chinesische Autos sind auf dem Weltmarkt sehr erfolgreich, wobei Elektrofahrzeuge einen großen Anteil haben. Als Batteriehersteller ist CATL stolz darauf, nicht nur Chinas Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben zu unterstützen, sondern auch mit einheimischen Partnern im Ausland zu expandieren. Darüber hinaus unterstützt CATL große Automobilhersteller weltweit, sodass auch unser Batterieexportanteil relativ hoch ist. Im ersten Quartal dieses Jahres machten die Exporte mehr als ein Drittel der Gesamtlieferungen aus.“

Marktnachrichten deuten zudem darauf hin, dass Hyundai in diesem Jahr voraussichtlich Batterien im Wert von $1 Milliarden von CATL kaufen wird. Das neue Elektrofahrzeug Kona wird CATL-Batterien verwenden, und auch der Gen 2 Ray von Kia, der später in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird CATL-Batterien verwenden. Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit CTP-Technologie. Es wird erwartet, dass der Marktanteil von CATL auf den globalen Märkten außerhalb Chinas weiter wächst.

Installierte Kapazität von Power-Batterien: Chinesische Unternehmen beschleunigen globale Expansion

Veränderungen der installierten Kapazität von Antriebsbatterien werden am stärksten vom Absatz von Elektrofahrzeugen beeinflusst. Von Januar bis April dieses Jahres wurden weltweit rund 3,723 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert, ein Anstieg von 40,11 TP3Billionen gegenüber dem Vorjahr. Im gleichen Zeitraum wurden in anderen Märkten außerhalb Chinas rund 1,598 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert, ein Anstieg von 35,41 TP3Billionen gegenüber dem Vorjahr. Dies entspricht rund 42,91 TP3Billionen des weltweiten Marktanteils.

In diesem Zusammenhang verzeichnete BYD von Januar bis April unter den zehn größten installierten Kapazitäten in anderen Märkten außerhalb Chinas das höchste Wachstum im Vergleich zum Vorjahr und erreichte 620,91 TP3T. Die installierte Kapazität betrug 1,4 GWh. Dank seines etablierten vertikal integrierten Lieferkettenmanagementsystems für die Batterie-Selbstversorgung und den Fahrzeugbau dürfte BYDs Marktanteil in Europa und Asien weiterhin schnell wachsen.

Von Januar bis April wuchs die installierte Kapazität von Farasis Energy stetig, vor allem aufgrund der weltweiten Nachfrage nach den von ihm unterstützten Mercedes-Modellen, insbesondere der starken Verkäufe der EQ-Serie auf dem europäischen Markt. Vor diesem Hintergrund wird erwartet, dass die installierte Kapazität von Farasis im Jahr 2023 weiter wächst.

Installierte Kapazität von Power-Batterien: Potenzielle Ausweitung des Marktanteils chinesischer Lithium-Eisenphosphat-Batterien in Europa

Südkoreanische Batterieunternehmen hatten von Januar bis April einen Marktanteil von 47,41 TP3T, ein Rückgang von 6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr. LG Chem, SK On und Samsung SDI profitierten vom Umsatzwachstum des Tesla Model 3/Y, des Volkswagen ID.3/4 und des Ford Mustang Mach-E, vom weltweiten Umsatzwachstum des Hyundai Ioniq 5/6 und des Kia EV6 sowie vom Umsatzwachstum des Rivian Pickup R1T/S, des BMW i4/7/X und des Audi E-Tron.

Das japanische Unternehmen Panasonic ist einer der wichtigsten Batterielieferanten von Tesla und seine installierte Kapazität stammt hauptsächlich aus dem Verkauf der Tesla-Modelle S/X/3/Y und des Mazda CX-60 PHEV auf dem nordamerikanischen Markt.

Bemerkenswert ist, dass ein weiteres japanisches Unternehmen, PPES, von Januar bis April den achten Platz in den Top 10 belegte. Dieses Unternehmen ist ein Joint Venture der Toyota Motor Corporation und der Panasonic Corporation und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung und Entwicklung von quadratischen Lithium-Ionen-Batterien, Technologien der neuen Generation, Beschaffung, Produktion und Vertrieb.

Das südkoreanische Forschungsinstitut SNE Research stellte fest, dass LG Chem zwar weiterhin an der Spitze liegt, das anhaltend hohe Wachstum von CATL jedoch seine Spitzenposition bedroht. Mit der Verlangsamung des Wachstums des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge verschärft sich der Wettbewerb zwischen den chinesischen Batterieherstellern. Chinesische Batterieunternehmen könnten ihre Bemühungen beschleunigen, den globalen Markt außerhalb Chinas zu erschließen. Aufgrund von Teslas Streben nach Preiswettbewerb bei Elektrofahrzeugen, basierend auf der differenzierten Preisstrategie der Fahrzeughersteller, wird erwartet, dass chinesische Batterieunternehmen den globalen Markt außerhalb Chinas ins Visier nehmen, insbesondere in Europa, wo die Verwendung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien gering ist, und Lithium-Eisenphosphat-Batterien als Hauptprodukt, um einen neuen Markt zu erschließen.

Die 10 besten Roboterbatteriemarken in den USA

2024: Der beste Ort, um Batterien in großen Mengen zu kaufen: Verkäufer vs. Hersteller

24-V-Lithiumbatterie: Die perfekte Lösung für den AGV-Batteriewechsel

ACC überprüft Pläne aufgrund der Abschwächung des Elektrofahrzeugmarktes

12...196