Volkswagen planea una planta de baterías de NA de 4.800 millones de dólares para 2030

La planta de baterías de Volkswagen Canadá es la más grande de PowerCo hasta ahora

Recientemente, según informes de medios extranjeros, Volkswagen ha revelado más detalles sobre sufabricación de bateríasplanta en Saint Thomas, Canadá, que será la fábrica de baterías más grande de PowerCo hasta la fecha.

Como la primera fábrica de baterías de Volkswagen fuera de Europa, la instalación cubrirá aproximadamente 370 acres (aproximadamente 1,50 kilómetros cuadrados) y tendrá una capacidad anual de 90 GWh, satisfaciendo la demanda de alrededor de un millón de vehículos eléctricos. Esto subraya la ambiciosa estrategia de crecimiento de la compañía en la región de América del Norte.

Según Volkswagen, se espera que la inversión en la planta alcance los 4.800 millones de euros (aproximadamente 36.718 millones de yuanes) para 2030.

Se espera que la fábrica cree 3.000 puestos de trabajo directos y decenas de miles de empleos indirectos. Está previsto que la construcción comience en 2024 y su finalización esté prevista para 2027.

Al igual que las fábricas europeas de baterías confirmadas en Salzgitter y Skellefteå, PowerCo producirá unificadabateríaspara el Grupo Volkswagen en Saint Thomas. Estas baterías tendrán dimensiones estandarizadas a nivel mundial, mientras que la química de la batería variará según las aplicaciones y las tecnologías disponibles.

Canadá ofrece subsidios para plantas de baterías VW: entre 8.000 y 13.000 millones de dólares

Se informa que se espera que los subsidios de Canadá a Volkswagen durante la próxima década oscilen entre 8 y 13 mil millones de dólares canadienses, dependiendo de la producción real en la fábrica y los cambios en las políticas estadounidenses. Según el acuerdo de subvenciones, Canadá seguirá otorgando subvenciones sólo si la “Ley de Reducción de la Inflación” de Estados Unidos sigue en vigor. Si Estados Unidos reduce los subsidios, Canadá también reducirá los subsidios a Volkswagen.

Además, el gobierno canadiense proporcionará 700 millones de dólares canadienses en subsidios para gastos de capital a Volkswagen. El gobierno de Ontario también podría ofrecer subsidios adicionales a Volkswagen, pero aún no se han revelado detalles específicos.

El análisis de mercado sugiere que este acuerdo proporciona un claro ejemplo de cómo los socios comerciales de Estados Unidos se esfuerzan por mantenerse al día con los incentivos fiscales establecidos en la legislación estadounidense el año pasado.

El Grupo Volkswagen planea introducir más de 25 nuevos modelos BEV bajo sus marcas en los Estados Unidos para 2030. Ontario, Canadá, también desempeña un papel importante en la industria automotriz norteamericana debido a su proximidad a Michigan en los Estados Unidos.

Thomas Schmall, miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen responsable de tecnología, añadió: “América del Norte juega un papel clave en nuestra estrategia global de baterías. La región será el segundo pilar de PowerCo SE, junto con Europa, con baterías fabricadas en Norteamérica para el mercado norteamericano. La superfábrica de Saint Thomas abre la puerta a mercados clave para los vehículos eléctricos y la producción de baterías”.

VW invierte mil millones de euros en el centro de I+D de Hefei

Además del mercado norteamericano, Volkswagen también está acelerando su presencia en China. Durante el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai el 18 de abril, el Grupo Volkswagen anunció una inversión de alrededor de mil millones de euros para establecer un centro de investigación, innovación y adquisiciones centrado en vehículos eléctricos inteligentes y conectados en Hefei, provincia de Anhui.

Esta nueva empresa, denominada “100%TechCo”, cubrirá funciones como el desarrollo de vehículos, el desarrollo de componentes y la adquisición. Mejorará la sinergia en el proceso de desarrollo e incorporará tecnologías chinas avanzadas en las primeras etapas del desarrollo del producto. Esto permitirá que los modelos de vehículos del grupo respondan de forma más ágil a las demandas de los clientes chinos y aceleren los lanzamientos de productos al mercado.

Está previsto que la nueva empresa comience a operar a principios de 2024 y empleará a más de 2.000 personas en los campos de adquisiciones e investigación y desarrollo. Con la operación de 100%TechCo, el ciclo de desarrollo de nuevos productos y tecnologías dentro del Grupo Volkswagen se reducirá gradualmente en aproximadamente un 30%.

La creación de 100%TechCo es un hito importante en la estrategia "En China, para China" del Grupo Volkswagen. No sólo integrará las capacidades de desarrollo de componentes y vehículos del grupo en China, sino que también incluirá funciones de adquisición. Los proveedores locales podrán participar en las primeras etapas del desarrollo de productos, integrando las tecnologías y soluciones de aplicaciones más avanzadas en nuevos productos. Además, a través de la nueva empresa, empresas conjuntas en China como SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen y Volkswagen Anhui lograrán una colaboración más estrecha en proyectos de investigación y desarrollo.