Le auto elettriche cinesi stimolano l’economia ungherese

I produttori cinesi di auto elettriche stanno avendo un impatto significativo sul mercato europeo, con l’Ungheria che emerge come attore chiave. La collaborazione tra Ungheria e Cina sta trasformando l’Ungheria in un importante hub per la produzione di veicoli elettrici. Questa partnership non solo rilancia l’economia ungherese, ma sostiene anche il passaggio verso trasporti puliti in Europa.

Il vantaggio strategico dell'Ungheria nei prezzi dell'energia

L’Ungheria ha un vantaggio unico rispetto ai paesi dell’Europa occidentale come Germania e Francia grazie ai suoi prezzi energetici più bassi. Nel dicembre 2022, il governo ungherese ha istituito un proprio dipartimento per l’energia per affrontare la crisi energetica europea causata dal conflitto Russia-Ucraina. Il prezzo medio dell'elettricità in Ungheria è il più basso dell'UE, con un picco di 0,10 euro per kilowattora lo scorso anno, rispetto alla media UE di 0,28 euro e a 0,34 euro per kilowattora della Germania.

Questi bassi prezzi dell'energia sono in gran parte dovuti alle forti relazioni commerciali dell'Ungheria con la Russia. L’Ungheria è stata uno dei partner commerciali energetici più importanti della Russia in Europa, importando gas naturale e petrolio. Inoltre, l'Ungheria sta costruendo una nuova centrale nucleare con l'aiuto della società nucleare statale russa Rosatom. Le sanzioni dell'UE contro la Russia non hanno incluso restrizioni sull'energia nucleare, principalmente a causa dell'opposizione dell'Ungheria.

L’Ungheria prevede anche di collaborare con la Cina sull’energia nucleare. Il ministro degli Esteri ungherese Péter Szijjártó ha dichiarato questa settimana: “Abbiamo concordato un progetto di accordo di cooperazione con la Cina che copre tutti i settori dell’industria nucleare per garantire che entrambi i paesi possano accedere alla produzione di energia più economica, sicura ed efficiente”. Questa cooperazione mira a mantenere bassi i prezzi dell'elettricità in Ungheria.

Mantenendo queste relazioni e accordi, l’Ungheria garantisce energia a prezzi accessibili per i suoi cittadini e le sue industrie, dandole un significativo vantaggio economico in Europa.

Le auto elettriche cinesi guidano la crescita automobilistica ungherese

Veicoli elettrici avanzati ed economici provenienti dalla Cina si stanno facendo strada in Europa. Paesi come Francia, Germania, Italia, Spagna, Polonia e Ungheria stanno assistendo a un afflusso di produttori automobilistici cinesi. L’Ungheria sta diventando il maggior beneficiario di questa tendenza. La Cina sta aiutando l’Ungheria a superare la Germania, diventando il principale hub europeo per la produzione di veicoli elettrici.

Abbracciando i produttori cinesi di auto elettriche, l’Ungheria è pronta a trasformare la propria industria automobilistica, beneficiando dell’afflusso di veicoli fabbricati in Cina e della loro tecnologia pulita. Questa mossa posiziona l’Ungheria come attore chiave nel mercato europeo delle auto elettriche, attirando investimenti significativi e creando nuovi posti di lavoro.

Questa collaborazione tra Ungheria e Cina non solo rilancia l’economia ungherese, ma promuove anche l’uso di veicoli puliti in tutta Europa. Con l’espansione della presenza dei produttori cinesi di auto elettriche come BYD, l’Ungheria è sulla buona strada per diventare un importante hub per la produzione di veicoli elettrici.

Puntando su innovazione e sostenibilità, l’Ungheria mira ad aprire la strada nel mercato europeo delle auto elettriche, stabilendo un nuovo standard per il trasporto pulito.

Il più grande produttore cinese di auto elettriche costruisce la prima fabbrica in Ungheria

In Ungheria, quasi ogni mese arrivano notizie di investimenti dalla seconda economia mondiale, soprattutto nel settore automobilistico. Il ministro degli Esteri ungherese Péter Szijjártó ha annunciato che BYD, un produttore cinese di auto elettriche, ha ricevuto l'approvazione per la sua fabbrica di auto elettriche. Sono in corso lavori di costruzione e infrastrutture a Szeged, nel sud dell'Ungheria, e i primi modelli BYD usciranno dalla linea il prossimo anno. Lui ha sottolineato l'importanza di avere in Ungheria tutti gli aspetti dell'industria automobilistica, dalla produzione alla ricerca e ai servizi.

BYD ha annunciato la costruzione della fabbrica nel dicembre dello scorso anno, diventando uno dei primi grandi produttori cinesi di auto elettriche ad avere un proprio impianto di produzione in Europa. Inizialmente produrrà 150.000 auto all'anno, per poi aumentare fino a 300.000.

Presto potrebbe seguire una seconda fabbrica BYD in Europa. Paesi come Francia, Italia e Germania sono in lizza per il prossimo impianto BYD. Il primo ministro ungherese Viktor Orban ha affermato che il commercio tra Ungheria e Cina è quadruplicato in vent’anni, raggiungendo i 12 miliardi di dollari. Da Budapest, i voli collegano a sette città cinesi.

L’Ungheria mira a diventare un hub leader per le auto elettriche

Il quotidiano tedesco WirtschaftsWoche riferisce che la Great Wall Motors sta progettando di costruire una fabbrica di automobili in Ungheria. Il primo stabilimento europeo dell'azienda sarà situato vicino alla città di Pécs nel Beise. Great Wall Motors mira a produrre il suo marchio Ora di fascia media e il marchio Wey di fascia alta su un sito di 600 ettari riservato alla produzione. Questa fabbrica è un'altra parte fondamentale della strategia dell'Ungheria per dominare l'industria automobilistica cinese in Europa.

L’Ungheria è già una delle principali basi produttrici di automobili nell’Europa centrale e orientale. Suzuki produce automobili a Esztergom dal 1992, Mercedes-Benz è a Kecskemét dal 2012 e Audi è a Győr da oltre vent'anni. BMW sta costruendo una nuova fabbrica a Debrecen, progettando di avviare la produzione in serie dei cosiddetti modelli New Class nel 2025. Con l’arrivo dei produttori cinesi di auto elettriche, l’Ungheria sta superando la Germania per diventare uno dei principali hub di auto elettriche.

L’afflusso di produttori automobilistici cinesi in Ungheria rafforza la sua posizione di attore importante nel settore dei veicoli elettrici. Questa collaborazione è destinata a rilanciare l’economia ungherese e creare numerosi posti di lavoro, affermando ulteriormente l’Ungheria come leader nella produzione di veicoli elettrici in Europa.

L’Ungheria punta a diventare leader nella produzione di batterie

L'Ungheria vuole diventare il principale produttore europeo di batterie per motori e loro parti, con l'aiuto della Cina. CATL, aAzienda cinese di batterie, sta costruendo una fabbrica di batterie a Debrecen su un sito di 221 ettari. Questa fabbrica creerà 9.000 posti di lavoro.

Quando la CATL annunciò il suo piano lo scorso dicembre, mirava a rendere l’Ungheria un “centro di produzione europeo”. L’azienda si sforza di vendere i suoi modelli popolari in Cina, Europa e Stati Uniti, il che mette a disagio i produttori affermati in questi mercati.

Inoltre, Eve Energy, Huayou Cobalt e Ningbo Zhanyu Technology hanno annunciato piani o hanno già iniziato a costruire fabbriche in Ungheria. Queste fabbriche riforniranno le case automobilistiche europee, comprese aziende tedesche come Volkswagen (Audi) e BMW, che già producono in Ungheria. Le aziende coreane producono batterie anche in Ungheria.

Grazie a questi sviluppi, l’Ungheria è destinata a diventare un hub importante per la produzione di batterie per veicoli elettrici, sostenendo la crescita delle auto elettriche in tutta Europa.

L’Ungheria conta sull’energia a prezzi accessibili

L’Ungheria ha un vantaggio in termini di prezzo dell’energia che paesi come Germania e Francia non hanno. Nel dicembre 2022, il governo ungherese ha creato un proprio dipartimento per l’energia per far fronte alla crisi energetica europea causata dal conflitto Russia-Ucraina. Il prezzo medio dell'elettricità in Ungheria è il più basso dell'UE, con un picco di 0,10 euro per kilowattora lo scorso anno (media UE: 0,28 euro). In confronto, la Germania paga in media 0,34 euro per kilowattora, più di tre volte la tariffa dell’Ungheria.

I bassi prezzi dell'energia dell'Ungheria sono dovuti alle sue relazioni commerciali con la Russia. L’Ungheria è stata uno dei partner commerciali energetici più importanti della Russia in Europa, importando gas naturale e petrolio. Sta inoltre costruendo una nuova centrale nucleare con l'aiuto della società nucleare statale russa Rosatom. Le sanzioni dell'UE contro la Russia non hanno incluso restrizioni sull'energia nucleare, principalmente a causa dell'opposizione dell'Ungheria.

Inoltre, l’Ungheria prevede di collaborare con la Cina sull’energia nucleare. Il ministro degli Esteri ungherese Péter Szijjártó ha dichiarato questa settimana: “Abbiamo concordato un progetto di accordo di cooperazione con la Cina che copre tutti i settori dell’industria nucleare per garantire che entrambi i paesi possano accedere alla produzione di energia più economica, sicura ed efficiente”. Questa cooperazione mira a mantenere bassi i prezzi dell'elettricità in Ungheria.

Mantenendo queste relazioni e accordi, l’Ungheria garantisce energia a prezzi accessibili per i suoi cittadini e le sue industrie, dandole un significativo vantaggio economico in Europa.

Conclusione

Le partnership strategiche nel settore energetico e le collaborazioni con i produttori cinesi di auto elettriche posizionano l’Ungheria come leader nel mercato europeo dei veicoli elettrici. I bassi prezzi dell’energia del paese e gli investimenti di aziende come BYD e CATL stanno trasformando l’Ungheria in un importante hub per la produzione di veicoli elettrici. Questo cambiamento non solo rafforza l’economia ungherese, ma promuove anche l’uso di veicoli puliti in tutta Europa, aprendo la strada a un futuro sostenibile nel settore automobilistico.